基于Thevenin模型的蓄电池内阻监测装置的现场校验方法研究

蓄电池组在线监测系统在发电厂和变电站广泛应用,但其监测性能在交接验收和后期运行中缺乏行之有效的现场校准评价手段,导致运行中监测的有效性如何评价成为一个亟需解决的问题.文章基于Thevenin模型和GB/T 19638.1 (IEC 60896-22 MOD)中的蓄电池内阻测量方法,提出了"标定电池+校验装置比对"的蓄电池组在线监测系统现场校验方法.通过该方法测得的标定电池内阻值与现场测量内阻值比率值En＜0.191,符合ISO/IEC 17025标准要求.结果 表明,该方法可对蓄电池组内阻值进行现场测试,实现对蓄电池组在线监测系统的在线校验,提高厂站用蓄电池组的运维管理水平.     

变电站蓄电池内阻测量方法优化及应用设计

变电站蓄电池对直流系统的可靠供电具有十分重要的作用,通过测量蓄电池内阻可掌握蓄电池性能情况。分析了不同测量方法在蓄电池内阻测量中的特点,并在此基础上提出了一种优化的蓄电池内阻测量方法,降低了蓄电池内阻测量误差。针对变电站蓄电池监测特点,分模块设计了蓄电池在线监测系统。通过实际测试,验证了该方法的正确性,提高了蓄电池监测的精度。     

一种应用于UPS蓄电池的剩余容量测量方法

针对UPS蓄电池剩余电量测量不准确的问题,提出了一种以锁相放大为主的交流注入法测量蓄电池交流内阻,通过阻值计算蓄电池剩余容量的方法。以此为基础,设计出了以AD630和AD7705为核心的测量电路。实验表明,这种方法准确度高,便于实现UPS蓄电池剩余容量的测量。     

变压器信号源内阻与传输线负载阻抗匹配研究

变压器作为电压的转换装置,在各种自动化、机械化设备中起到了关键作用。为此,为提高变压器性能,研究一种新的变压器信号源内阻与传输线负载阻抗匹配方法。该方法首先利用增大测量回路电阻法测量变压器信号源内阻值,然后利用史密斯图法计算传输线负载电阻,最后利用模拟退化智能算法实现变压器信号源内阻与传输线负载阻抗匹配。经测试,结果表明:与两种传统阻抗匹配方法相比,所提方法的变压器信号源内阻与传输线负载阻抗匹配度达到最大,说明所提方法性能更为优越,有效提高了变压器的可靠性和稳定性。     

基于广义合成阻抗的蓄电池内阻测量方法

目前,直流放电法和交流输入法是内阻测量中最常用的两大方法。这两类方法在计算蓄电池内阻的过程中,都需要将蓄电池内阻等效为简化模型进行求解。将广义合成阻抗的思想应用于蓄电池内阻模型是本文的主要创新点。笔者利用广义合成阻抗可以得到满足类型的任意大小的等效阻抗这一特性,来模拟蓄电池内阻,并用Multisim对广义合成阻抗模拟内阻进行仿真,并用验证了该方法的可行性。     

基于直流二次放电法的蓄电池内阻测试

内阻是反映变电站阀控铅酸蓄电池综合性能的重要参数之一。对比当前阀控铅酸蓄电池内阻测试的几种方法,研究了基于IEC标准的直流二次放电法的内阻测试方案。开发了一套适用于多型号、大容量阀控铅酸蓄电池的内阻测试装置,介绍了装置的硬件设计方案,采用闭环智能控制技术和双负载电阻实现大电流的精确控制,给出了软件界面及工作流程图。通过对河北南部电网变电站蓄电池的实际测试,证明装置满足不同容量和型号的阀控铅酸蓄电池内阻的测试准确性和一致性要求。     

大容量铅酸蓄电池组内阻测量装置设计与分析

铅酸蓄电池的内阻是反映铅酸蓄电池性能的重要参数,准确测量铅酸蓄电池的内阻对于分析铅酸蓄电池组的性能非常重要.大容量铅酸蓄电池的内阻非常小,单块大容量铅酸蓄电池的内阻约为几十微欧,常规方法难以准确测量.分析对比了几种蓄电池内阻测量方法,提出适合大容量铅酸蓄电池组内阻的测量方法——瞬间直流放电法,并设计了大容量铅酸蓄电池组...     

蓄电池内阻智能测试仪的设计

改进了蓄电池内阻测量的交流阻抗法,提出了交流比例法,把蓄电池与高精密电阻串联,通过测量交流信号在二者上所产生压降的有效值来获得蓄电池的内阻。在新方法的基础上设计了蓄电池内阻智能测试仪,该仪器以ADuC 812单片机作为主控芯片,采用了新型信号发生电路和信号采样转换电路,可根据被测蓄电池型号和工作环境的不同适时改变交流信号的频率和幅值,并能与上位机进行通信。对比试验结果表明:所设计的蓄电池内阻测试仪具有操作简单,可靠性高,抗干扰能力强,测试结果准确等优点。     

基于谐波阻抗测量在线估测蓄电池荷电状态

现行内阻法估测蓄电池荷电状态时,需要对被测蓄电池实施大电流放电操作以测量其欧姆内阻,在线检测时可能对用电负载造成安全隐患。针对这一问题,提出一种基于谐波阻抗测量技术在线估测蓄电池荷电状态的方法：对被测蓄电池实施周期性的小电流放电操作,测量放电过程中的放电电流与蓄电池端电压,经傅里叶分析计算出蓄电池的谐波阻抗,对谐波阻抗数据进行数值拟合得到蓄电池的欧姆内阻,最终实现对蓄电池荷电状态的在线估测,从而避免现行方法所需要的大电流放电操作。     

大型蓄电池内阻与短路电流的检测方法讨论

内阻与短路电流是反映阀控式铅酸蓄电池性能的重要指标.国家标准中的直流二次放电法需要用大电流放电,难以实现大容量蓄电池的内阻测量.提出了一种小电流二次放电法测量蓄电池内阻与短路电流的新方法,通过大量实验验证了此方法与标准方法的大电流放电测量得到的结果一致,并给出了放电电流的经验值,解决了大容量铅酸蓄电池内阻和短路电流测量...     

干电池开路电压测量误差的分析

对使用不同型号的电压表测量干电池电压产生的误差进行了分析，在做了大量实验的基础上，提出了降低测量误差的方法。得出了一个结论：假定电池内电阻一定时，凡是电压表内电阻大的，指示值就比较接近实际值，电压表内电阻小，指示值误差就大。当电池容量大时，其内电阻小，不同类犁电压表测得开路电压值的误差就小。     

阀控密封铅酸蓄电池电导测试原理与实践

用交流阻抗法测得的电池电导（或内阻）值会受到交流信号的频率、幅度、电池工作状态的影响,尤其要受到接触电阻的干扰。电池电导测试仪是在交流信号频率和幅度固定的条件下测取电池电导（或内阻）,是简化了的交流阻抗测试仪;用它测试阀控式密封铅蓄电池的电导,会引入很大误差。实验结果表明,铅蓄电池的容量在５０％ 以上时,其内阻几乎没有变化,因而不能根据用电导仪测得的电导值去判断使用中的阀控式密封铅蓄电池的质量状态（它们的容量均在８０％ 以上）,更不能预测电池的使用寿命。由于电解液量对阀控式密封铅蓄电池的容量影响很大,因而使用电池电导测试仪有助于发现密封铅蓄电池组中的失效电池,也可为判断密封铅蓄电池是否失水提供信息     

动力型蓄电池欧姆内阻测定

利用市售的充放电仪器设备,根据阶跃电流测试原理来测定动力蓄电池欧姆内阻,其误差达到士5%.同时观察到:(1)电池的荷电态在30%以上时,电池欧姆内阻是不变的;(2)电池大电流放电时,其电压降的80%是由电池欧姆内阻引起的.     

二次放电在线检测蓄电池内阻

蓄电池组是变电站直流操作电源系统的重要组成设备,在交流停电时为负载提供不间断电源.重要的变电站要求配置蓄电池监测装置实时监测蓄电池的状态.介绍了一种基于RS-485总线结构的分布式蓄电池监测装置,该装置由若干测试单元和一台监测单元组成.每节蓄电池配备一台测试单元,测试单元内置自带A/D转换器的单片机,实时检测匹配的蓄电池端电压.监测单元带站号召唤测试单元获取数据,并下发内阻检测命令,测试单元采用二次瞬间大电流放电的方法实现在线检测对应的蓄电池内阻.     

电力电容器等效电路模型和参数辨识方法的研究

通过分析电力电容器放电瞬间的动态过程,指出了传统电容器模型的局限性,并完善了电力电容器等效电路模型。提出了一种测量电力电容器参数的新方法——脉冲电流法,推导出电力电容器突加直流负载时端电压的暂态表达式,计算出电力电容器的内感,并设计了电力电容器等效串联内阻测量装置。通过理论分析和大量试验,验证了测量装置测试的正确性。     

铅酸蓄电池内阻在线监测系统设计

本文介绍了铅酸蓄电池内阻在线测试原理,并以此为基础,设计一套基于测量电池内阻来反应蓄电池状态的铅酸蓄电池在线监测装置,实现对铅酸蓄电池的电气性能参数实时监测,为铅酸蓄电池正常运行和日常维护提供主要数据依据。     

磷酸铁锂电池内阻的研究

内阻是锂离子电池的重要性能指标,测量了不同温度、不同频率下的交流内阻、直流内阻及电化学阻抗,结果表明:相同温度下,电池交流内阻随频率降低而增加;相同低频下,交流内阻随温度的降低而增加;高频(1 kHz)下,电池交流内阻对温度不敏感;低频下,交流内阻与直流内阻呈线性关系,而且电池交流内阻越大,直流内阻越大;相同频率下,交...     

基于锁相放大技术检测VRLA电池的内阻

分析了阀控式铅酸(VRLA)电池内阻的测试方法,介绍了采用交流比例法在线测量电池内阻装置的原理.介绍了采用锁相放大技术实现内阻测量的实际电路.该装置通过采用平衡调制解调芯片AD630,既简化了设计,抑制了干扰和噪声,又可以精确测量VRLA电池的内阻.