电厂除氧器焊缝裂纹补焊修复

针对某电厂除氧器水箱焊缝发现的裂纹问题，较全面地分析了裂纹产生的原因；并采用冷焊工艺进行了缺陷的补焊修复，为同类压力容器裂纹缺陷的补焊修复提供了可借鉴的经验。     

超临界机组主蒸汽阀门缺陷焊接修复

介绍了超临界机组主蒸汽阀门阀体穿透裂纹缺陷的处理及焊接修复过程,分析了裂纹的产生原因及材料焊接性,并据此制定了焊接修复工艺.焊后检测表明采用该焊接修复工艺,可以获得无损检测、硬度金相合格的补焊焊缝,同时采用的锤击及热处理工艺可以较好的控制焊接残余应力.     

着色法检漏工艺及应用

1 前言 为了提高变压器产品质量和检漏成功率,在变压器箱体及附件焊接后,应采用着色法渗透探伤检测焊缝区域工件表面裂纹、缝隙和气孔等缺陷,并在发现缺陷后给予补焊修复.     

600MW汽轮机高压内缸裂纹的焊接修复

某发电厂600 MW机组高压内缸运行后经检验发现裂纹,根据裂纹大小、深度和分布状况,结合缸体材质的焊接性和现场实际条件制定了异质冷补焊焊接工艺,并且现场进行了焊接修复。修复后对补焊区进行了检验,检验结果符合相关标准的规定。实践证明:采用ECrNiFe-3异质冷补焊法对高压内缸裂纹进行焊接修复是合理可行的,也为高参数、大容量汽轮机大型铸件的焊接修复提供了现场缺陷处理经验。     

600MW汽轮机高压内缸裂纹的焊接修复

某发电厂600MW机组高压内缸运行后经检验发现裂纹,根据裂纹大小、深度和分布状况,结合缸体材质的焊接性和现场实际条件制定了异质冷补焊焊接工艺,并且现场进行了焊接修复。修复后对补焊区进行了检验,检验结果符合相关标准的规定。实践证明：采用ECrNiFe-3异质冷补焊法对高压内缸裂纹进行焊接修复是合理可行的,也为高参数、大容量汽轮机大型铸件的焊接修复提供了现场缺陷处理经验。     

铸造堵阀焊接修复工艺的实际应用

为了消除电站锅炉中材质为WCB和F91 2种材料的表面裂纹缺陷,分别对2个堵阀缺陷进行挖补清除后,采用异质冷补焊、热补焊的焊接工艺,通过严格控制焊接工艺实施过程,完成了铸造堵阀的修复,消除了设备隐患,结果表明针对不同材质铸造堵阀,利用恰当的补焊工艺均可消除表面裂纹缺陷。     

循环流化床锅炉高温再热器鳍片焊接裂纹原因分析

对内蒙古某在建发电厂1号炉高温再热器管屏鳍片（材质为SA-387GR91CL2）焊缝横向裂纹产生的原因进行了分析,认为是未焊透缺陷和未严格控制预热温度、未及时进行焊后热处理所致,并对鳍片焊缝裂纹进行补焊及热处理,焊后检验证明,该工艺是合理可行的,能够满足现场补焊的要求,对后续高温再热器管屏鳍片焊接工作有指导意义。     

厚壁容器补焊残余应力控制标准的商榷

通过对低碳钢厚壁容器主焊缝、角焊缝及管扎边各种模拟缺陷不同工艺的补焊和应力测试,经理论分析和安全评估给出低碳钢厚壁容器在一定条件下取消焊后热处理残余应力场及其应力峰值的控制标准.     

汽轮机高中压缸体裂纹的异质冷补焊修复

现场金属监督检验发现300 MW机组汽轮机高中压缸缸体内壁有多处裂纹,打磨消除裂纹后有5处位置需要补焊,由于涉及热处理及检修周期等因素,根据实际情况,现场焊接工艺采用ECrNiF-3焊丝全氩弧焊接敷焊过渡层,INCONEL182焊条填充中间及盖面的异质冷补焊方式。经修复后检测未发现裂纹。证明采取的焊接工艺具有良好的修复效果,可为以后同行业类似缺陷的处理提供参考,同时对工艺的要点进行了阐述。     

除氧器喷淋管接管座角焊缝裂纹检测与结构优化

某电厂自2007年投产以来,除氧器喷淋管角焊缝运行中多次发生泄漏,虽多次对该位置进行补焊修复,但仍无法根除该缺陷,给电厂的安全运行造成了很大的隐患。为了提高缺陷的检出率、防止此类事故的频繁产生,提出采用磁粉检测与超声爬波检测相结合的方法,并通过磁记忆检测技术对缺陷的原因进行分析,然后通过加装膨胀节对除氧器喷淋管的结构进行优化,降低喷淋管支管所承受的应力。采用这2种检测方法及对除氧器喷淋管结构进行优化改造后,基本解决了喷淋管管座角焊缝经常泄漏的问题,可为其他电厂同类问题的解决提供借鉴。     

火力发电厂大型铸钢件的焊接修复及安全评估

分别以汽轮机汽缸和主给水管道电动阀的焊接修复及安全性评估为例,对铸钢件的常用焊接修复方法进行了分析和探讨.火力发电厂大型铸钢件壁厚大且厚度分布不均匀,在现场焊接修复后难以实施局部焊后热处理,因此通常采用异质冷焊修复方法进行修复.通过汽轮机汽缸的焊接修复表明在严格控制焊接工艺下,异质冷焊修复工艺应用于火力发电厂铸钢件的现...     

大中型立式电机机座的焊接工艺

对大中型立式电机钢板机座的焊接、热处理工艺进行研究,确定合理的焊接顺序及热处理工艺参数,测试残余应力变化,选取合理的热处理工艺及焊接工艺参数,获取整机焊后变形量数据,修正生产工艺,提高大型焊接结构件的尺寸稳定性。     

锅炉汽包42CrMo下降管与St45.8下水管现场焊接工艺

对４２ＣｒＭｏ与Ｓｔ４５．８对接接头的各项性能指标进行了测定和研究。根据电厂现场安装的特点，提出了在４２ＣｒＭｏ坡口侧堆焊过渡层现场焊接工艺，成功地解决了该焊口的现场焊接问题     

ZG15Cr1Mo1V阀门镍基焊条冷补修复

由于受到结构、外形等因素的影响,对一些大型铸件开裂采用同性热补的方法进行修复和热处理,实施困难且容易导致工件变形,为此介绍了采用镍基焊条分段冷补焊对大型铸钢件进行修复的方法。     

全氢冷发电机定子线圈接头补焊工艺

大型全氢冷发电机定子线圈接头为线夹结构,焊接比较困难,经常会发生焊接不合格。文章对焊接质量不良接头的补焊工艺进行了研究,并对定子线圈结构特点及使用要求进行详细分析,制定了合理的补焊结构和补焊工艺,成功对定子线圈线夹焊缝进行了补焊。     

火力发电厂焊接接头热处理问题分析及处理建议

分析火力发电厂焊接接头热处理的现状,指出存在热处理技术人员缺乏、热电偶未及时检定、热处理温度的选择与材料不匹配、焊后热处理保湿时间短等问题,并针对各种问题给出相应的处理方法及建议。     

减温器12Cr1MoVG集箱三通焊接裂纹的补焊修复

针对超超临界发电机组锅炉Ⅰ级减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头出现裂纹的问题,讨论12Cr1MoVG钢的焊接性和集箱三通焊接接头裂纹修复的技术难点,详细介绍从焊前准备到焊后检验整个过程的焊接规范和焊后热处理工艺。焊接检验结果表明该补焊修复工艺可以保证减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头的补焊修复质量。     

厄瓜多尔CCS电站水轮机球阀装焊工艺技术概述

厄瓜多尔CCS电站水轮机球阀是哈尔滨电机厂首次自主设计制造的大型全焊接整体结构球阀,也是国内同类制造厂家的首个大型全焊接整体结构球阀。球阀由阀体、活门和支座组成,整体宽4870mm,高3820mm,总重84.95t。在阀体与活门轴之间加装工具轴套的方式对活门迚行装夹固定和旋转。采取熔化极气体保护焊迚行球阀体的焊接,坡口形式为U形坡口;通过对球阀装焊位置工艺评定,确定采用立焊位置迚行焊接;焊接过程采用焊前预热、控制层间温度和焊后锤击等方式控制焊接残余应力;多名焊工按照优化后的焊接顺序,在对称位置同时起焊,迚而控制焊接变形和焊接残余应力,幵提升焊接效率。在法兰角焊至1/2厚、3/4厚时,采用UT探伤检测焊缝,确定缺陷位置及数量,迚而迚行修补焊,保证焊接质量;焊接完成后,采用VT、PT、UT等检测方法,对接头迚行全方位检测,确定焊缝质量达到一级焊缝要求;采用焊后去应力退火工艺,消除球阀内部的焊接残余应力。     

超超临界机组用HR3C新型不锈钢焊接工艺探讨

HR3C钢是制作超超临界机组受热面管道的新型奥氏体不锈钢。按照《DL/T868—2004焊接工艺评定规程》对拟定的HR3C钢焊接工艺进行评定。经过评定,证明拟定的HR3C钢焊接工艺是合格的,可作为HR3C钢实际应用的焊接工艺。在实际焊接过程中,如果存在焊接热输入过大、层间温度超过100℃或焊缝背部未充氩等不规范操作,则易产生未熔合、焊瘤、气孔、裂纹等缺陷,因此建议采用规范的焊接工艺参数,避免焊接缺陷的发生。