B1500HS钢加热及空冷过程温度场模拟研究

采用数值模拟与试验测定相结合的方法,对不同尺寸热冲压超高强钢B1500HS薄板在加热和空冷过程中的温度变化规律进行了研究。通过试验测定,确定了不同尺寸薄板在加热过程中的升温速率和空冷过程中降温速率的影响规律;借助ABAQUS有限元模拟软件,根据试验测定结果,获得了较准确的坯料加热和空冷过程综合换热系数,建立起坯料加热及空冷过程数值模拟模型,同时分析坯料空冷过程中温度场分布规律;为汽车B柱热冲压工艺的合理制定提供理论依据。     

球团矿在链篦机中预热过程的数值模拟

链篦机是球团矿生产的重要主机设备之一,其主要作用是对生球团进行干燥和加热。本文采用计算流体动力学软件FLUENT,使用多孔介质模型对加热过程中的链篦机内球团料层的加热过程做了非稳态数值模拟,分析了链篦机内料层的温度分布和不同风箱内热风的流动规律。     

XLY100TA型沥青路面养护车导料槽控制装置的改进

<正>XLY100TA型沥青路面养护车是进行沥青路面坑槽修补的专用工程机械。作业前需将沥青混合料装在沥青路而养护车内保温,运到施工现场后,施工人员在沥青路面养护车上对沥青混合料进一步加热,然后将加热后的沥青混合料摊铺到损坏路面的坑槽内,对路面进行修补。1.导料槽原理沥青路面养护车的旋转料仓用于对沥青混合料加热。加热时,燃烧器向旋转料仓内喷入火焰,旋转料仓正转,旋转料仓螺旋叶片搅动被加热的沥青混合     

合金铸铁高速切削的有限元模型

提出了进行高速切削有限元模拟的过程,研究了刀屑间的摩擦和热传递等关键技术,通过高速压缩试验,获得了钼铬铸铁力学性能,建立了钼铬铸铁高速切削的有限元模型。在通过切削力试验对钼铬铸铁高速切削加工过程中的切削温度、应力分布和切屑的形成等进行了验证。分析结果表明该有限元模型可以用来进行钼铬铸铁的高速切削过程仿真,为进一步的研究提供了基础。     

基于FLUX的同步器齿圈感应加热数值模拟

运用电磁热顺序耦合理论,基于FLUX仿真软件建立了同步器齿圈的单圈和内外圈三维感应加热模型,进行了高频感应加热过程数值模拟对比,并对齿圈轴向和径向切片进行了温度云图分布、齿圈温度分布规律研究和齿圈内齿加热分布。结果表明,通过内外圈感应器加热齿圈可实现齿圈内外表面同时加热、内外层温度分布均匀、加热时间短,满足齿圈内齿和外槽的硬度的一致均匀,保证同步器齿圈的淬火质量,为进一步研究同步器齿圈感应加热过程提供了依据。     

基于ANSYS的无人机机身模具三维热分析

某无人机复合材料机身结构是由模压固化成型的。模具在固化过程中的温度分布不均匀和模具变形会影响到机身结构的变形,为控制机身成型质量,就要了解模具在成型过程中的温度分布和变形情况;基于ANSYS软件,采用1/2对称模型,模拟了机身下模具在加热、保温阶段的温度分布和瞬态温差,直观显示了模具在各时刻的瞬态应力分布和变形情况,为优化固化工艺和模具设计提供依据。     

基于SolidWorks的塑料瓶盖加热仓设计及流场仿真

针对塑料瓶盖在低温环境下脆性增加,导致生产过程中出现连接桥断裂、高歪盖等现象的问题,开展了塑料瓶盖加热仓的设计与应用研究,对国内目前的瓶盖加热方法进行了分析归纳,提出了一种采用热风机进行在线加热的瓶盖加热仓装置。利用流体仿真软件Solid Works Flow Simulation建立了加热仓的流体模型,得到了热空气温度分布图和流场分布图。仿真结果表明,加热仓设计合理、温度分布均匀,无加热死角。研究结果表明,该加热仓设计简单合理,可显著减少生产中由于瓶盖引起的饮料质量问题,具有很好的经济效益。     

XLY100T型沥青路面养护车旋转料仓和导料槽的改进

<正>1.养护车结构XLY100T型沥青路面养护车是道路修补的专用设备,其工作装置主要由保温料仓、保温料仓上料架、旋转料仓、旋转料仓上料架、导料槽、螺旋输料器、乳化沥青罐等组成,工作装置安装在汽车二类底盘上,如图1所示。保温料仓上料架用于将沥青混合料原材料装入保温料仓。旋转料仓用于加热和搅拌沥青混合料,旋转料仓设有燃烧器,旋转料仓正转时,可将旋转料仓内沥青混合料搅拌、加热,旋转料仓反转时,可将旋转料仓内的沥青混合料输出。导料槽可将旋转料仓输出的沥青混合料导     

粉体料仓存在的问题及解决方法

粉体料仓是用来贮存松散物料、粉体制造工艺过程中必不可少的设备。但由于粉体物料特性的复杂性以及在加工过程中的易变性,使得料仓在使用过程中问题频频发生,不仅延误了生产进度、降低了产品的质量,严重时还可能会引发安全问题。通过介绍粉体料仓在使用中易出现的三大主要问题：流动堵塞、物料偏析和冲击流动,从料仓结构、粉体特性等方面全方位分析问题产生的原因,从而有针对性地对料仓设计时、使用过程中出现的问题提出相应解决方法,为料仓的设计人员和使用人员提供有益的参考。     

钢结构多出料口给配料仓结构计算

在对钢结构多出料口给配料仓结构设计过程中,根据散体力学理论研究了料仓物料的载荷计算公式,分析了多出料口给配料仓的特点,提出了针对多出料口钢仓的设计理念,并利用有限元软件对结构进行了计算分析。对大型钢料仓结构设计具有重要的指导意义。     

曲轴红套感应加热的数值仿真

为了将感应加热技术应用于曲轴红套工艺中,建议在曲臂孔内侧布置一个圆形线圈的同时,在位于曲臂孔与曲柄销之间的曲臂外围再布置一个矩形线圈,通过建立曲臂感应加热有限元分析模型,利用ANSYS软件对不同线圈参数条件下曲臂在感应加热过程中的温度场分布情况进行了数值仿真研究,结果表明,通过调整感应线圈电流密度、交变频率等工艺参数,可以确保曲臂孔四周温度分布均匀,进而满足曲轴红套工艺质量的要求。此外,还对感应加热的影响因素进行了探讨。     

立式强力混合机料仓旋转参数优化研究

料仓旋转主要用来消除混合死角,其旋转速度和旋向直接影响混合机物料混合效果。在给定主桨、副桨额定转速和转向下,基于EDEM离散元分析软件,以软球模型理论和颗粒点接触模型理论作支撑,仿真分析料仓不同转速和转向下设备混合效果,最终得到最佳混合效果目标下的料仓旋转方式和转速。所得优化结果,对提高混合机混合效果具有重要价值。     

汽车尾气歧管净化器焊接加工的数值模拟

通过Pro/E对汽车歧管净化器进行了三维建模,利用Visual-mesh软件进行了网格划分,采用焊接仿真软件SYSWELD对焊接热源模型进行校核并对焊接过程进行了模拟分析,获得了歧管温度场与应力场及变形的分布情形。结果表明,歧管在焊接过程中,焊缝单元处的温度随着焊接的进行迅速升高,但其温度场形态在整个焊接过程中基本不发生变化;焊接应力和变形由于装卡方式的不同以及焊缝处局部的加热熔化与冷却,产生了纵向和横向收缩变形。研究结果有助于歧管焊接工艺的改善。     

柱形锻件热处理过程中传热模拟分析

以YB-65柱形锻件为研究对象,试验测量其三种不同组织（珠光体、贝氏体、马氏体）的热物性参数,并用JMatPro热力学软件对其进行计算。采用敷偶法研究实际热处理过程中锻件内部温度场的变化,运用商用非线性有限元软件对不同热物性参数条件下锻件不透烧加热、淬火及回火过程中的温度场进行模拟。通过实测和模拟,建立起反映这一热处理过程的传热模型,确定该模型的物性参数、燃气炉加热的表面有效黑度,淬火换热系数等重要参数,模拟结果较好地反应了实际传热过程。     

U71Mn重轨淬火温度场及其影响因素研究

利用有限元分析软件对U71Mn重轨淬火过程中的温度场分布进行数值模拟,并通过不同的数据加载对各种可能影响温度场分布的因素进行研究.结果表明,准确选择淬火时加热、保温时间和风冷时的压强,能显著提高重轨的最终性能,对U71Mn重轨热处理中相关参数的选择具有重要的指导意义.     

可降解秸秆花盆压制模具瞬态热分析

针对某型号花盆实验压制模具加热需要较长时间,模芯周围温度分布不均匀等问题,本文运用三维建模软件UG对模具进行实体建模,并运用ANSYS对花盆模具加热过程进行瞬态热分析,得出模具加热到正常工作温度所需时间和正常工作时花盆模具的温度分布云图,为缩短花盆模具的加热时间及模具电热管分布等问题提供了参考依据。     

沉船重油电磁感应加热仿真与实验研究

针对沉船水下抽油过程中重油加热的需求,提出一种基于电磁感应原理利用油舱外板加热重油的方法,根据电磁理论及热传导理论建立了加热过程的数学模型,使用有限元软件进行数值模拟,得出重油加热过程温度衰减规律,利用油舱模型进行重油加热模拟实验,测量油舱加热过程重油温度变化及衰减规律。通过模型进行重油水下电磁加热的验证可知,实验结果与数值仿真重油加热温度变化规律有良好的匹配性。该电磁加热重油技术设备简单、加热效率较高,在防止沉船燃油泄漏领域具有较好的应用前景。     

基于电子束能量分布控制的异种金属的焊接

在通用真空电子束焊机的基础上配置两对电子束偏转线圈、工控机、多功能数据采集卡、功率放大器以及虚拟仪器软件,构建一个电子束能量分布控制系统.利用该系统可对电子束扫描加热区域的能量密度分配进行离线编辑、计算和预测,并将电子束焊接过程中的三维能量分布实时显示在工控机屏幕上.对铌钛异种合金采用不对称热输入的扫描加热方式进行焊接,获得了铌、钛熔化量相当,焊缝形状对称的焊接接头.     

基于有限元分析钢板焊接温度场的影响因素

通过对有限元分析方法在焊接温度场中的应用进行研究,利用ANSYS软件的APDL语言以及单元“死活”技术模拟焊接的填充过程,较好的模拟焊接加热过程及整个温度场的瞬态变化并实现了参数化编程,利用有限元分析软件ANSYS对钢板焊接温度场进行动态模拟,建立高斯函数热源模型,对各项焊接参数的合理选择和优化提供有效的参考。     

料仓架拱分析及改进

分析了某污泥处置厂料仓在应用过程中出现架拱的原因,对料仓形状和卸料方式进行了设计改造,实践效果表明改进后的料仓排料顺畅,满足了生产中配料的需求,达到了项目改进的目的和效果。