数控机床液压自动定芯夹具设计

针对现有数控机床加工长套筒类工件时存在加工工序多、定芯精度不高、装夹稳定性差、加工精度低等问题,设计一种液压自动控制并安装于尾座的内涨式夹具。在分析传统加工状况和工件特点基础上,阐述了该夹具的设计思路,提出了夹具设计的目标要求,介绍了夹具的组成结构,对夹具进行受力及自锁分析和强度计算,并运用Solidworks三维软件中的Simulation进行有限元分析,结果证明设计的夹具强度足够,符合设计要求。     

X52K立式铣床铣对称槽夹具设计

为了保证工件的加工精度,提高生产率,铣削夹具要具有结构简单,便于加工、调整及装配,使用性能好,操作简单省力,安全可靠等特点。通过对来料加工零件进行工艺分析,设计了一套夹具,并阐述该夹具的工作原理及对夹具的设计精度。本套夹具投入生产运行后,顺利完成加工任务。     

易变形薄壁零件的数控铣床夹具设计与静动态分析

针对薄壁零件在数控加工中易变形不易加工的特点,结合被加工薄壁零件的结构及加工工艺特点,设计了专用数控铣床气动夹具。为保证夹具具有良好的静动态特性,对夹具工件系统进行了平面铣削和钻孔过程受力分析,并运用ANSYS Workbench软件进行了强度分析,结合夹具应力变形分布规律,对夹具进行了结构改进;同时对夹具工件系统进行了模态分析,并结合模态振型图提出了夹具结构改进方案。     

某重卡车桥转向节的夹具设计制造

本文通过分析一种转向节的加工工艺及各工序的夹具设计方案,结合生产车间现有卧式加工中心的加工能力,对工序60#的液压夹具设计方案进行了介绍,并对夹具的关键零部件的设计及制作要求进行了说明。经过生产车间验证,此夹具设计结构合理简单,工件装夹方便,实现了柔性化加工,降低了操作人员的劳动强度。经过质量检验此夹具加工的产品质量稳定,满足图纸及工艺要求。     

数控机床加工薄壁螺纹管工装夹具的设计

薄壁螺纹管是飞行器及其它设备的关键基础件,通常采用普通车床进行粗加工和精加工。随着数控机床应用的普及,传统加工方法所用的工装夹具不适合在数控机床上使用。分析了原有工装夹具的缺点,并基于此设计了数控机床加工薄壁螺纹管工装夹具。对所设计的工装夹具的结构和优点进行了介绍。应用所设计的工装夹具,简化了数控机床加工薄壁螺纹管时的装夹过程,提高了加工质量,降低了劳动强度和生产成本,缩短了生产周期,提高了生产效率。     

机床夹具精度计算原则的分析

在机床夹具设计中 ,不仅要追求其结构的合理性 ,更重要的是核算其加工精度的准确性。影响工件加工精度的因素很多 ,且种类繁杂。为保证夹具设计中的正确性需要进行误差的梳理 ,并建立相应的夹具精度计算原则。以工艺系统中各种误差的功能和误差属性为依据 ,对机床夹具设计中关于精度计算所涉及的计算原则及公式进行了分析 ,并得出了实用的误差不等式     

机床夹具精度计算原则的分析

在机床夹具设计中,不仅要追求其结构的合理性,更重要的是核算其加工精度的准确性。影响工件加工精度的因素很多,且种类繁杂。为保证夹具设计中的正确性需要进行误差的梳理,并建立相应的夹具精度计算原则。以工艺系统中各种误差的功能和误差属性为依据,对机床夹具设计中关于精度计算所涉及的计算原则及公式进行了分析,并得出了实用的误差不等式。     

发动机排气歧管加工夹具的设计

论述了发动机排气歧管加工夹具的选用、分类与设计。对发动机排气歧管加工夹具进行了设计,介绍了设计流程及设计中的关键问题。     

止摆器数控加工夹具的设计

从止摆器零件的结构特点出发,对原加工工艺进行了改进,并设计了一种在VMC650加工中心上一次装夹加工16个止摆器零件的气动夹具。介绍了这一加工夹具的定位设计、夹紧设计与工作过程。应用这一加工夹具,可以提高止摆器的数控加工效率,并保证加工质量。     

汽车车身焊装夹具的设计探究

汽车车身焊装夹具的设计属于汽车车身前期设计中的重要环节,汽车车身焊装夹具设计的质量水平与本身加工工艺的精度直接决定了车身加工质量与生产工期的长短。因此,本文总结汽车车身焊装夹具的设计注意事项和基本要求,对汽车车身焊装夹具的设计方法进行研究,并对汽车夹具设计当中常涉及到的问题进行总结,以期对汽车夹具设计过程进行和优化有一定的指导作用。     

气缸盖气门座圈与导管加工夹具的有限元分析

夹具是零件加工工艺系统的关键部件,夹具的设计对零件的加工精度产生很大的影响。利用simlab与abaqus软件对加工夹具进行有限元分析,结果表明加工夹具受力比较均匀,没有局部应力大的区域,可满足加工要求。通过有限元分析,提高了夹具设计的效率。     

管状零件内涨夹具设计

针对生产实际中的需要,设计出一种工艺性、装配性更强的内涨夹具。详细介绍了该夹具的具体结构及工作原理。以及夹具设计、加工中的创新性和加工技术要点,为夹具的设计及夹具零件的加工提供一些新的思路。     

基于Mastercam方形长优力胶的数控加工方法的研究

介绍了用Mastercam软件对方形长优力胶进行数控加工设计过程,分析了方形长优力胶的加工工艺流程及工件夹具的设计。设置六组不同加工参数并进行加工试验,对六组试验出的工件进行表面粗糙度测量、观察刀具的变化及产生的噪音情况进行对比,得出一组最优的加工参数。运用最优参数进行大批量生产加工,结果验证了本形状方形长条优力胶加工工艺、夹具设计及参数的选择是有效可行的,本加工方法可以推广到加工优力胶的其他复杂槽,对于其他类似材料的加工具有一定的参考作用。     

从机床夹具设计探讨如何提高零件加工品质

机床夹具设计是零件加工生产的重要环节,其设计品质直接影响着零件加工品质和加工效率,笔者在总结多年实际工作经验的基础上,结合机床夹具设计实践,就如何通过机床夹具设计提高零件加工品质进行了探讨。     

基于UG的摇摆臂零件制造工艺设计

在对摇摆臂零件加工工艺设计,以及对加工此零件的外圆弧台阶面所需专用夹具的设计中,采用UG软件对摇摆臂零件和夹具体进行了三维建模.该夹具的特点是:可以装夹两个工件同时加工,两个工件的圆弧台阶面合在一起变成了一个整圆,既能保证加工时的平衡,又能提高效率.同时验算与校核了夹具的精度,以保证其满足设计要求,并对加工零件的外圆弧台阶面进行了数控编程.     

大型球铁水表壳加工工装设计与加工

针对表壳具有较多复杂曲面及三端加工特点及需求,通过对球铁水表壳的外形及加工特点进行分析,提出合理的设计加工工序方案,选用特种加工设备及专业的工装夹具.通过针对表壳外形及加工工艺特点设计专业的工装夹具达到一次装夹多工序同时加工,有效解决了传统加工工艺的多工序多道加工,提高加工效率并确保加工质量.     

一种数控车床内孔车刀夹具的设计与制作

根据数控车床内孔车刀和机床结构尺寸设计和制作了数控车床内孔车刀夹具。该夹具在加工零件时不用找正等高,可直接使用。该夹具设计主要包括总体结构设计、主要零件设计及计算、夹具制作三部分。总体结构设计为由定位元件、夹紧装置、夹具与机床连接部分组成。分析了各部分原理和功能,给出了总装示意图和各实物图。在主要零件设计及计算部分,主要分析了设计原理和方法。通过测量数控车床内孔车刀和机床结构的相关尺寸,对其中主要零件内孔车刀夹具块进行了具体设计和计算,给出了零件图和设计计算示意图。夹具制作部分包括了内孔车刀夹具块的制作,并制订了零件的加工工艺。     

一种曲轴加工工艺及车曲柄颈专用夹具设计

在加工曲轴曲柄颈时,由于曲轴是偏心件,一般工装夹具难以保证其加工精度和加工质量,因此需要设计一个专门车削加工曲柄颈的工装夹具。本文主要介绍了一种曲轴加工工艺及车曲柄颈专用夹具设计,供读者参考。     

基于ANSYS的航空装备产品专用夹具设计分析

为了减少涡轮后盖组件加工时因夹具不稳定而引起的加工误差,根据后盖组件的结构特点和企业的工艺水平,设计了一种在加工中心上对后盖组件进行精确定位和装夹的专用夹具。详细阐述了该夹具的结构特点,并采用ANSYS对其进行静力学和模态分析。仿真结果表明该专用夹具的设计符合加工技术要求,安全可靠,达到了企业加工质量的要求。该研究方法与结果可为后续专用夹具的优化提供依据。     

毛坯零件加工夹具设计技巧与简化

在对毛坯零件进行第一道工序加工时,对夹具的设计存在着一定的难度。原因是毛坯零件尺寸及形状允差大,难于找到比较准确的定位基准。笔者根据多年的实践经验,在夹具设计过程中采用了一些设计技巧,使夹具设计和加工中的一些复杂问题简单化,实现了毛坯加工的实用、可靠、高效、经济。