基于PMU量测信息的短线路同杆并架双回线参数辨识

由于短线路同杆并架双回线越来越多,如何获得其准确的参数是亟待解决的问题。提出了基于PMU的短线路同杆并架双回线参数估计新方法。基于导体之间的耦合首先推导了短线路同杆并架双回线的阻抗模型;利用PMU在线实测数据提出了相应的短线路相角矫正方法和基于最小二乘法的短线路同杆并架双回线参数估计算法。该模型完整,算法直观简单,能够准确、快速地算得短线路同杆并架双回线之间的所有自感及互感参数。算例证明了该方法的有效性和正确性。     

同杆双回线短路故障最优跳闸方案研究

同杆双回线以其占用输电走廊小等优点,在电网建设中越来越多地被采用.目前同杆双回线的保护都是按照每回线独立配置,发生多相跨线故障时可能导致两回线都被切除,对系统稳定十分不利.本文利用六序分量法对同杆双回线正常运行及各种非全相运行情况下的传输容量进行分析计算,在此基础上提出新的跳闸方案.理论分析和仿真结果证明,按故障相跳闸的跳闸方案可以最大程度地保留系统的传输能力,提高系统的稳定裕度,为重合闸等自动装置的动作创造条件.     

一种同杆并架双回线接地距离保护方案

距离保护应用于同杆并架双回线时其动作性能受零序互感的影响。通过对同杆并架双回线接地故障时零序电流特点以及零序互感对接地距离保护影响的分析,指出两回线零序电流反向是同杆并架双回线接地距离保护误动的主要原因,根据两回线零序电流反向时,故障线路的零序电流大于非故障线路,提出了一种逻辑判断的零序电流补偿方法。数字仿真的结果表明,该方法提高了同杆并架双回线距离保护的性能。     

一种同杆并架双回线接地距离保护方案

距离保护应用于同杆并架双回线时其动作性能受零序互感的影响.通过对同杆并架双回线接地故障时零序电流特点以及零序互感对接地距离保护影响的分析,指出两回线零序电流反向是同杆并架双回线接地距离保护误动的主要原因,根据两回线零序电流反向时,故障线路的零序电流大于非故障线路,提出了一种逻辑判断的零序电流补偿方法.数字仿真的结果表明,该方法提高了同杆并架双回线距离保护的性能.     

同杆并架线路对湖南电网安全稳定的影响研究

对湖南电网运行的220 k V和500 k V同杆并架线路,分别建立异名相故障双回线同跳的仿真模型,进行故障后的潮流分析和暂态稳定分析,重点研究同杆并架线路双回同跳对电网安全稳定的影响。     

TLS1B保护在同杆并架双回线异名相故障时的运用

针对同杆并架双回线末端异名相接地的特殊故障形式,以GE公司的TLS1B保护为例,深入分析了常规线路保护的运行缺陷,同时提出了增加信号通道,扩展跳闸允许信号接口的特殊运用方式,较好地解决了该问题,具有一定的参考价值。     

同杆并架双回路继电保护配置方案探讨

综述国内远方保护信号传输技术的发展历史和运行现状．分析了利用现代远方传输数字通讯解决同杆并架双回线跨线故障的保护方法及其优越性．提出了我省同杆并架双回线保护配置原则。     

零序互感引起同杆双回线同时跳闸故障的防范

<正>为提高单位长度线路走廊的输送容量,同时考虑城市及山区地理环境的限制,同杆并架双回线已在110 k V及以上电压等级线路中得到了积极应用。同杆双回线除了在同一回线相间存在互感外,同杆双回线线间也存在互感的影响。故障情况下,双回线上的电压和电流不仅取决于本线路运行情况,还受另一回线路电气量感应影响,其中以零序互感的影响最为突出。当同杆双回线发生故障时,继电保护能否正确及可靠动作将极大地影响电力系统的供     

330 kV同杆并架双回线继电保护优化配置及应用

0 引言 330 kV桥黄双回线,是装机2×125 MW（最终3×125 MW）的桥头发电厂六期工程与电网之间的重要联络线,是青海省330 kV系统首次应用的全线路同杆并架技术的高电压、大容量输电线路,其经济效益不言而喻。但由此引发的同杆并架双回线继电保护及重合闸装置的动作原理、配置方案及其具体实施所存在的问题是运行单位深为关切的。 输电线路实施同杆并架后,从系统暂态稳定和大机组的安全考虑,同时为保证桥头发电厂六期工程尽可能不间断地向电网输送功率,重合闸方式确定为单相重合闸方式,因此对于同杆并架双回线的保护,特殊的要求就是当发生跨线故障时,两回线都必须正确选相跳闸,也就是说,线路保护不仅必须具备选相能力,而且在双回线发生跨线故障时,必须保证选相的正确性。     

双回线保护方案探讨

目前在220 kV系统中同杆并架双回线广泛存在,同杆并架双回线的保护配置要考虑一些以往非同杆并架双回线的问题,结合河北南网线路保护装置及通道的具体情况,对220 kV龙崇同杆并架线路保护配置方案进行了分析比较和方案论证,提出了可行的保护解决方案,并针对保护专用和复用通道进行了技术、经济分析比较,对开关与CT之间死区故障的快速切除、同杆并架双回线的重合闸等有关问题,提出了解决方案。     

双回线保护方案探讨

目前在220 kV系统中同杆并架双回线广泛存在,同杆并架双回线的保护配置要考虑一些以往非同杆并架双回线的问题,结合河北南网线路保护装置及通道的具体情况,对220 kV龙崇同杆并架线路保护配置方案进行了分析比较和方案论证,提出了可行的保护解决方案,并针对保护专用和复用通道进行了技术、经济分析比较,对开关与CT之间死区故障的快速切除、同杆并架双回线的重合闸等有关问题,提出了解决方案.     

神经网络用于同杆并架双回线故障诊断的方法

同杆并架双回线路发生故障时,由于影响故障的因素复杂,且故障种类繁多,使得故障识别比较困难。目前在单回线上广泛采用的各种类型保护及重合闸装置都难以满足同杆并架双回线的特殊。本文介绍了一种应用神经网络进行同杆并架双回线故障诊断的方法。根据从黄浦到苏村之间２２０ｋＶ等级同杆并架双回线的实际参数,对各种故障进行了大量的仿真,并采用两个串联的神经网络来判别故障情况及选相,经检验,该方法能够正确肝诊断各种故障     

同杆双回线短路故障复合序网分析法

针对同杆双回线短路故障,提出了基于正、负、零序量的故障分析方法,结合故障边界条件,给出了新的短路故障后电气量的求解方法,并给出了各种故障类型下的复合序网图.该方法在分析问题过程中保持了两回线的独立性,可用于某些特殊架设形式下的同杆双回线的故障-跳闸-合闸过程分析.     

同杆并架双回线T形线路故障测距算法研究

基于输电线路不平衡的分布参数模型,对三侧为同杆并架双回线的T形线路,提出利用线路三端电气量的同杆双回线故障测距算法。并且该算法还研究了三侧为同杆并架双回线的T形线路故障支路的判别方法。经仿真验证该算法的正确性和高精度,并且算法不受过渡电阻的影响。     

同杆双回线跨线故障最优跳闸方案

以六序分量法为基础,通过对同杆双回线系统在故障以及故障切除后的非全相运行状态下的最大传输容量的分析,提出了适用于同杆双回线的最优跳闸方案。与目前国内传统跳闸方式相比,该方案可以最大限度地保留系统的传输能力,抑制注入系统的不对称分量,提高系统稳定裕度,为重合闸等自动装置的成功动作创造了条件。动模实验和软件仿真结果验证了该方案的有效性。     

基于阻抗比较的同杆并架选相新方法

首先对综合比相阻抗继电器在同杆并架双回线故障下的动作行为进行了研究,在此基础上提出一种结合综合比相继电器的选相新方法。这种选相元件根据改进后的综合比相继电器的选相结果,参考测量阻抗值对已选出的动作相再次进行筛选。同杆并架的后备距离保护应用此选相元件,通过适当的整定配合,能可靠地区分靠近线路末端跨线故障和区内相间故障,提高距离保护I段的正确动作率。数字仿真结果表明,基于阻抗比较的同杆并架选相新方法受同杆并架线路拓扑结构和对称性等因素影响小,能保证后备距离保护I段在各种线路运行方式下正确选相跳闸。     

基于改进无迹卡尔曼滤波的短线路同杆并架双回线参数辨识

由于短线路同杆并架双回线通常不采用换位架设,存在线路参数不对称以及参数难以估计的问题.针对该问题,提出了一种基于改进无迹卡尔曼滤波法的短线路同杆并架双回线的参数辨识方法.首先根据短线路同杆并架双回线的特点,建立对应的阻抗模型、导纳模型和量测方程.然后根据量测误差修正量,在线校正量测值和误差方差阵补偿量测噪声.相比于其他...     

带同杆双回线的T型线路故障分支判定算法

针对T型线路中出现同杆双回线的线路结构,提出了判定故障分支的新方法.该方法以六序分量法为基础,当某支路发生故障时,首先求取各支路保护安装处的突变电气量,然后通过正序网络图,计算2个必要的参数用于判别故障支路,区分非同杆双回线故障、同杆双回线的跨线故障,以及同杆双回线的单回线故障.该方法的特点是考虑了同杆双回线的跨线故障,能够确定同杆双回线中的单回线的故障回路以及跨线故障,并且物理意义明确.序电流可以用来区分同杆双回线的同名相跨线故障.同时,进行了大量的EMTP仿真,结果表明支路判断的准确度不受系统运行方式、故障点过渡电阻等因素的影响,并且也能很好地适用于不对称同杆双回线路.     

浙江电网220kV同杆并架线路雷击应对措施研究

随着电网规模的不断增大,同杆并架线路在浙江电网中的应用越来越多。而雷击引起同杆并架线路的同时故障、同时停役的事件也逐年增多。分析了浙江电网220 kV系统同杆并架线路的现状,指出了同杆并架线路因雷击同时跳闸对电网安全运行产生的危害,并从线路防雷、运行方式安排、继电保护配置等三个方面提出了应对措施。     

基于阻抗比较的同杆并架选相新方法

首先对综合比相阻抗继电器在同杆并架双回线故障下的动作行为进行了研究,在此基础上提出一种结合综合比相继电器的选相新方法.这种选相元件根据改进后的综合比相继电器的选相结果,参考测量阻抗值对已选出的动作相再次进行筛选.同杆并架的后备距离保护应用此选相元件,通过适当的整定配合,能可靠地区分靠近线路末端跨线故障和区内相间故障,提高距离保护I段的正确动作率.数字仿真结果表明,基于阻抗比较的同杆并架选相新方法受同杆并架线路拓扑结构和对称性等因素影响小,能保证后备距离保护I段在各种线路运行方式下正确选相跳闸.