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文章以某四跨连续梁桥为工程背景,通过现场荷载试验评价测试该桥在试验荷载作用下的工作性能和承载能力。荷载试验包括静载试验、动载试验,分别测试静载工况下各控制截面的应力状态和整体挠度情况,动载工况下桥梁的行车响应和自振频率。结果表明:部分截面出现残余应变和残余挠度,但均满足规范要求。应力校验系数在0.41~0.78之间,挠度校验系数分别为0.63和0.52,表明桥梁结构的强度和刚度具有一定的富余度。桥面无障碍行车试验实测冲击系数在20 km/h达到最大,桥面有障碍行车试验最大幅值为0.11 mm。自振频率实测值均大于理论计算值,表明桥梁结构的实际刚度较大。桥梁整体工作性能和承载能力能够满足正常使用要求。 相似文献
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北京某景观桥钢结构的检测鉴定与加固设计 总被引:2,自引:0,他引:2
北京某景观桥为新建钢结构人行桥,为保证桥梁投入运营后的长期安全,对该桥进行了检测鉴定以及评估工作,以评定桥梁的实际工作状态,以及桥梁的承载性能与设计的符合程度.此次检测工作采用表观损伤检查、现场静动载试验与有限元建模计算分析相结合的办法.本文介绍了该桥结构检测鉴定的总体流程,首先对桥梁进行了表观检查,以评定桥梁的技术状况,然后对静载试验加载方案进行了设计,包括荷载工况和测点布置,此后进行了标准设计荷载和试验荷载下的桥梁上部结构有限元建模计算,得到了此次静载试验的效率系数、两种荷载下的静力响应以及位移校验系数等重要数据,在此基础上,对静载测试结果进行了理论分析.此外,为进一步验证静载试验结果,还进行了该桥的动载试验,获得了该桥的前几阶自振频率.在前文工作的基础上对该桥进行安全评定,指出该景观桥整体刚度偏弱,且相关指标不能满足规范要求,需要进行加固处理,并提出了加固方案. 相似文献
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本文对大跨系杆拱桥荷载试验方案及其计算进行了分析。首先,对桥梁荷载试验原理做了简要介绍,又以某大跨系杆拱桥为依托,对具体的静载试验和动载试验具体方案做了阐述;最后,采用Midas Civil有限元计算软件对静载试验及动载试验相关指标进行了初步分析。结合具体的试验结果,即可实现对桥梁承载力、裂缝、刚度及动力特性的评定。本文为同类桥梁的评定提供了依据,具有一定的工程实践意义。 相似文献
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《工程抗震与加固改造》2015,(4)
以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害,采用静动载试验判断桥梁震后承载能力。通过静载试验测试并分析各静载工况下的拱圈挠度、拱肋控制截面应力,判断桥梁震后实际承载能力。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在动力荷载作用下的动力性能,分析桥跨结构在行车荷载下的冲击作用.研究表明:采用荷载试验方法能有效判断震后拱桥的承载能力,对桥梁抗震加固提供可靠依据。 相似文献
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为了能够对某市政(93.0+138.0+93.0)m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁桥的工作性能现状和实际承载能力有一定认识,文章就该桥所进行的静动载试验做相对应的探讨,并对其实验结果做出相应的评价。其中主要针对主梁控制截面进行的静载试验和对桥梁结构进行的动载试验展开探讨,对主梁控制截面试验结果中的应力、挠度进以及动载试验工况下桥梁结构的自振特性进行分析,分析的结果显示,对于桥跨需要满足的的承载能力和使用性能均都达到符合标准,桥梁整体动力刚度满足设计要求,该桥承载能力满足原设计荷载等级的要求。 相似文献
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为了检验某钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的承载能力是否满足正常使用状况的要求,对该桥进行了成桥荷载试验设计,提出了静载和动载试验方案,对该种桥梁的成桥性能试验具有一定的参考意义。 相似文献
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钢筋混凝土拱桥加固后静动力性能评定分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对实施加固工程后的国道108线某120 m跨钢筋混凝土拱桥实施静、动力荷载试验.静载试验中测试静载工况下的拱圈挠度、截面应力,试验分析结果表明,桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度;在动载试验中,测试桥跨结构的自振特性,并进行了行车激振试验,分析桥跨结构在行车下的冲击作用.最后分析了该桥的静动载试验结果在桥梁运营后的损伤检测中的应用理论与方法. 相似文献
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依据桥梁设计以及荷载试验的相关规范,结合某特大桥静动载试验工作,介绍某桥的静动载试验理论计算和试验结果,对该桥实际承载能力和结构安全性进行了评价。静动试验结果表明,桥梁的结构强度和刚度满足设计荷载等级的要求,设计合理,施工质量优良。 相似文献
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本文以某双曲拱桥的承载力评估为例,在总结几种有限元模型离散方法的基础上,结合双曲拱桥的结构形式,提出采用梁板结合的模拟方法,用大型通用有限元软件ANSYS进行了双曲拱桥的模型建立.同时,阐述了双曲拱桥的动载及静载试验的试验方法与过程,包括用等代荷载的方法确定荷载车辆、各种工况的分级加载、动载及静载试验测点的布置.依据有限元分析结果与动静力荷载结果的对比分析,对工程实例桥的承载能力进行了评估分析,得出了该桥当前的结构性能和状况.结果表明,正确的计算模型是评定双曲拱桥承载能力的关键,有限元法中的板梁法结合双曲拱桥的结构形式,是双曲拱桥结构空间分析的一种有效方法,以有限元理论分析和动静力荷载试验相结合的方法能较为全面地评定双曲拱桥的承载能力,可为同类桥梁计算分析及承载能力评定提供参考. 相似文献
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桥梁在运营期间,结构会受到各种因素长期的影响,为判定桥梁结构的受力性能以确定桥梁的实际运营状态有必要对桥梁进行静力荷载试验和动力荷载试验。简支铰接空心板梁桥是梁式桥中应用最为广泛的一种桥型,对湛江海丰桥进行了动静载试验分析,简述动静载试验方案的布置,综合分析实测试验结果,将实测值与理论值进行比较,再结合规范对桥梁结构的状态进行评估,为动静载试验研究作一些参考。 相似文献
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