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粘接竹销修复离合器摩擦片新工艺是把磨擦片上的金属铆钉改为插上竹销进行粘接。自1970年首次使用本粘接工艺以来,已为各种型号的拖拉机、汽车修复了一百多片离合器摩擦片,在各种恶劣条件下使用质量良好。一、粘接竹销修复离合器摩擦片的优点: 1、使用本工艺粘接修复的摩擦片比用金属铆钉修复的摩擦片的使用寿命延长三 相似文献
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黑龙江省石油化学研究院研究成功一种不含橡胶的刹车片胶粘剂,既可作为盘式刹车片的胶粘剂,也可用作鼓式刹车片胶粘剂。粘接盘式刹车片可在160℃/5 min定位,180℃后处理0.5 h,破坏面积达98%,对于几乎所有盘式刹车片都有良好的粘接性能,室温剪切强度4.8 MPa;300℃剪切强度3.9 MPa。粘接鼓式刹车片180℃/0.5 h固化基本完全,300℃保温30 min, 室温剪切强度4.8 MFa;300℃剪切强度3.2 MPa,破坏面积98%。经与国内和国外同类胶粘剂对比测试表明,粘接强度最高, 破坏面积最大,居领先水平。这种不含橡胶的胶粘剂虽然室温粘接铝合金的剪切强度较低,但胶粘剂固化速度快,高温剪切强度高,特别是对非金属材料具有优异的粘接性能。 相似文献
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<正>粘接质量的好坏决定了胶接件应用性能的优劣,论述和分析了胶粘剂应用过程中,影响胶接件粘接质量的主要因素及其内在的因果关系。0前言高质量粘接是指粘接结构的牢固、可靠,其中初始强度和耐久性必须同时兼顾。影响粘接质量的因素(如胶粘剂、粘接工艺、接头设计和质量管理等)较多,了解这些因素的影响程度,有利于应对劣势,消除可能存在的隐患,为粘接技术的合理应用提供可靠保证。 相似文献
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自力-4胶膜系聚砜改性环氧结构胶粘剂,它具有粘接强度高,耐介质和老化性能好,以及使用方便等特点。尤其对试件尺寸、强度、温度都要求较高的平面粘接件,有它的独到之处。我所厂区的公路坡度大,弯道多,车辆运行时,离合器摩擦片和刹车片的磨损严重。如厂内用于实验件工序转运的跃进牌750型三轮摩托车,它的离合器摩擦片以前均购市售成品件,在正常情况下,半年左右就需更换一次,但有时因采购和供应方面的问题造成无备件而不能出车。为了保证科研、生产的顺利完成,我们采用了自力-4胶膜自行加工摩擦片,从而既保证了行车安 相似文献
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粘接结构的设计需要对影响结构部件及胶粘剂强度等诸因素有清楚的认识并加以控制,不可能规定成套的准则.这些因素包括接头的几何形状、胶粘剂的选定和粘接工艺、胶粘剂与被粘物的性质以及最后对接头在工作中可能承受的应力分析. 相似文献
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一、前言 随着汽车工业的发展和复合件应用领域的扩大,对橡胶与金属的要求越来越苛刻,这就要求胶粘剂有着优异的粘接性能和适应性,橡胶热硫化胶粘剂以它独特的品质得到广泛的应用。采用热硫化胶粘剂粘接工艺简单、粘接强度高、质量稳定,可以大幅度地提高橡胶复合制品的质量。 相似文献
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预涂偶联剂工艺在汽车制动蹄粘接上的应用夏正冬(航空航天工业部华兴航空机轮公司汽车刹车件厂技术科,陕西省兴平市,713106)1前言我厂是铃木微型货车及面包车制动蹄总成的主要配套生产单位,年产量为40万件。制动蹄与制动村片之间,是用丁睛——酚醛胶粘剂粘... 相似文献
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依据固化方式的差异将胶粘剂分为4种类型:熔融固化型、挥发固化型、遇水固化型和反应固化型。并对胶粘剂一些新的、巧妙的应用如在军事、航天航空等领域的一些应用进行了综述;军事领域方面如在坦克维修、军艇装配、军用飞机和导弹弹头热防护层粘接等方面做了阐述,重点对推进剂中用胶粘剂的种类和工艺做了探讨。对于推进剂用胶粘剂,叙述了环氧、硅橡胶、聚氨酯、NEPE粘合剂及叠氮类型等胶粘剂。从工艺方面分析了影响粘接质量的因素,说明了合适的溶剂、配料顺序、配胶量、固化温度、固化时间等因素是影响粘接强度的主要因素。最后指出了胶粘剂的发展方向。 相似文献
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为提升建筑物混凝土梁的加固性能,研究了磷酸酯化淀粉胶粘剂对建筑物混凝土梁的加固作用。利用淀粉、氢氧化钠和白水泥等原料,制备磷酸酯化淀粉胶粘剂和腻子,并以淀粉质量分数和磷酸质量分数为例,分析不同因素对胶粘剂性能的影响。研究结果表明:淀粉质量分数持续增加,和磷酸间交联的程度也会增大,会降低胶粘剂和物体分子之间作用力,致使粘接强度不高;磷酸质量分数不断增加,淀粉胶粘剂粘接强度均不断下降。将该胶粘剂用于建筑材料测试中,胶粘剂基建筑腻子的各项指标检测结果均合格。标准状态下的粘接强度规定值应大于0.3 MPa,实测结果为0.43 MPa,表明胶粘剂对建筑材料的加固作用良好,且胶粘剂的环保可靠性较好。 相似文献