浅谈沥青稳定碎石目标配合比设计

沥青稳定碎石混合料。是由矿料与沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少分为密级配沥青稳定碎石（ATB）、开级配沥青稳定碎石（OGFC表面层、ATPC基层）和半开级配沥青稳定碎石（AM）。本文结合某工程的沥青稳定碎石AM-10目标配合比设计实例，     

浅谈热拌沥青混凝土配合比的设计

文章针对非洲安哥拉共和国罗安达市气候特点,对热拌沥青混凝土配合比设计过程中的原材料选用及处理、矿料级配设计、三阶段配合比设计问题进行阐述,同时,提出了配比设计过程中需要特别注意的事项,为同类工程沥青混凝土配合比设计提供参考。     

基于振实法优选矿料级配的沥青混凝土配比设计

结合金峰水库沥青混凝土心墙配合比矿料级配的优选设计,提出了一种通过振实法确定矿料级配的新方法。首先研究不同级配矿料的振实密度,选取最大振实密度作为最优级配,在此基础上按传统方法进行沥青用量优选,然后进行配合比设计。对优选出的配合比进行静三轴、小梁弯曲性能验证,其强度指标和变形参数满足要求。结果表明:利用振实法优选矿料级配可使沥青混凝土心墙配合比设计过程得到简化。     

水泥就地冷再生基层的级配优化设计

现行规范中无机结合料稳定冷再生混合料级配范围过宽,对设计者的指导意义较弱。本文采用N法、I法和K法对水泥就地冷再生基层级配进行研究,然后利用贝雷法CA、FA_c、FA_f三参数进行级配优化,结合混合料在击实和现场压实过程中的压碎情况,对理论级配范围进行修正,得到了工程上适用的级配范围。在黄河堤顶道路郑州段旧路基层为水泥稳定碎石的沥青路面进行了实体验证,在工程级配范围内设计了粗、中、细3组级配,经室内7 d无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、刚度、干缩和温缩等路用性能验证,得到最佳配比为中级配,即10～30 mm碎石、石屑、铣刨料比例为20%、6%、74%,水泥剂量为4.5%,最佳含水率为6.5%。考虑到就地冷再生路拌法施工的实际情况,现场将水泥剂量增加1%,即采用5.5%,最佳含水率为8.2%,最大干密度为2.169 g/cm~3,经试验段检测各项指标均较好地满足规范要求。     

建三江民用机场跑道工程水泥混凝土配合比设计

本文对新建黑龙江省建三江民用机场工程中跑道工程的水泥混凝土配合比设计进行了具体试验研究,通过粗集料最大振实堆积密度法与正交试验等手段,确定对应原材料与满足抗折要求的最终配合比。实验结果表明:碎石合理的级配范围是水泥混凝土达到设计要求的基本保障,砂石的基本特性同样是影响配合比设计的重要因素。     

沥青混凝土配合比设计后矿料级配调整分析

针对矿料级配变化会影响沥青混凝土稳定性的问题,以某碾压式沥青混凝土心墙坝所用人工破碎料为研究对象,分别对委托送检矿料、现场取样矿料以及拌和机热分后的矿料进行筛分,并进行矿料级配拟合调整及马歇尔稳定性试验。分析认为,由于所选送检试样的代表性、现场矿料稳定性可能存在偏差,以及在拌和机中矿料经热风过滤导致部分矿粉被吸失等原因,往往使检测出的矿料级配各不相同,有些情况下甚至差异很大。但是只要以设计配合比为基准,适当调整各矿料的组成比例,使调整后的矿料级配曲线与理论设计曲线相拟合,则所配制出的沥青混凝土的马歇尔稳定性差异不大,并且能够满足工程上设计要求。     

级配碎石基层施工技术要求及工艺

级配碎石基层施工是在通过调型处理形成的底基层的基础上铺垫15~20cm厚的级配碎石基层,并平整碾压至密实。级配碎石作为一种柔性的路面结构层,具有渗透性好,易施工,适应性强的特点,通过对马达加斯加NOSY BE环岛公路级配碎石基层技术要求和施工工艺流程的论述,总结出级配碎石在施工过程中应注意的一些问题。     

采用天然砾石骨料的浇筑式沥青混凝土配合比设计及性能研究

在进行沥青混凝土配合比设计时,为保证骨料与沥青的粘附性及心墙的安全可靠性,沥青混凝土骨料多采用碱性岩石破碎的人工碎石,当采用天然砾石骨料配置沥青混凝土时,材料的配合比及水稳定性越来越受到工程界的关注。本文采用广泛分布于新疆的天然砂砾料作为原材料,进行沥青混凝土配合比设计。提出当丁朴荣公式中沥青含量为8.3%～8.6%、填料用量为10%～14%、级配指数0.33或0.34时,采用天然砂砾料配置的沥青混凝土仍具有良好的流动性能,同时也符合沥青混凝土的水稳定性要求。     

袁湾水库工程土坝段反滤层设计

袁湾水库土坝段代表坝型为土质防渗体分区坝,通过对作为被保护土的防渗土料和坝壳砂料各特征粒径分析和处理,按照滤土和排水的设计准则,叙述了反滤料的设计步骤和过程,确定了各反滤层级配包络线,并通过反滤料与天然砂料、采购碎石料粒径级配分析和对比,提出了利用天然砂料作为防渗土料反滤料的评价和坝壳砂料反滤层后层间关系设计,为同类工程反滤层设计提供了一定的参考和借鉴。     

大坝防渗沥青混凝土心墙配比试验分析

文章以山东临沂石岚水库大坝工程为例,对沥青混凝土原材料各项技术标准进行了阐述分析,并对矿料级配、填料含量、沥青含量这3个参数做了正交配比试验,确定本项目沥青混凝土材料最适宜配比为:矿料级配0.42,填料含量12％,沥青含量6.9％.最后,通过数值模拟证明了该配合比满足要求,可为类似工程提供必要的技术参考.     

三峡工程人工砂石系统投产后有关问题探讨

三同伴工程混凝土骨料的主要生产基地右岸古树岭碎石生产系统与下岸溪人工砂生产系统已相继部分投产，为尽快发挥或达到设计生产能力，保证高峰施工期混凝土工程用料，运行和管理单位必须重视料源粒度级配的试验研究、生产过程的管理以及碎石系统碎屑利用等问题。     

水布垭心墙堆石坝设计

水布垭水电站心墙堆石坝坝高２２７ｍ，心墙防渗为碎石土料，页岩风化料，大坝堆石料采用其它建筑物洞室开挖料。文中介绍了坝体材料分区设计及压实标准，其中对坝体防渗料，反料及过渡料，坝壳堆石料进行了粒径级配，压实性，渗透性，压缩性和力学强度指标分析，设计研究成果表明，采取一定的控制方法和工程措施，可使坝体材料满足设计要求。     

正交法分析无砂大孔生态混凝土的应用性能

混凝土作为人类社会使用量最大的建筑材料,除了要满足现代人的需求外,更要注重降低环境负荷,维护生态平衡.因此,研究开发生态、环保型的混凝土材料具有极为重要的社会意义和广阔的发展前景.采用正交法试验分析了水灰比、水泥用量和骨料级配3个配合比因素对无砂大孔生态混凝土抗压强度、连通孔隙率和沉浆面积率的影响.结果表明:骨料级配和水泥用量是影响这3个技术指标的重要因素.用骨料级配为10～20 mm的碎石作粗骨料,水泥用量为150 kg/m3和水灰比为0.40进行配合比设计,可使无砂大孔生态混凝土获得良好的工程应用性能.     

高速公路沥青路面级配碎石基层施工

<正>随着技术的发展,级配碎石基层开始走进大家的视线。它用做沥青面与半刚性基层之间的中间层,可以减少半刚性基层反射到沥青面层上的干缩裂缝,即减轻反射裂缝。除此之外它还有一个优点是,水稳定性良好,可以减少路面结构层中的水,因此在高速公路上得到了广泛的应用。一、工程概况本文分析的是一个高速公路沥青路面级配碎石基层     

张河湾抽水蓄能电站上水库岩坡垫层料碾压施工工艺研究

张河湾抽水蓄能电站上水库工程为沥青混凝土面板堆石坝，采用沥青混凝土面板全库盆防渗。水库坝坡为1：1．75，沿坡铺筑60cm的级配碎石垫层料，并碾压密实后喷涂乳化沥青保护垫层料区坡面，结合施工对岩坡级配垫层料施工铺筑及碾压施工工艺进行研究，发现填料级配是斜坡垫层料施工质量控制的主要因素，通过控制填料级配在一定范围，可保证斜坡垫层料施工质量。     

道路沥青混凝土配合比设计

介绍了某道路沥青混合料配合比设计要求及配合比设计过程,总结出当驼峰骨料给目标配合比带来困难而工程区附近又没有其他可供选择的料源时,可以考虑通过改装拌和楼来改善骨料级配。通过大量试验,给出了粘结层AC-20型和磨耗层AC-14型沥青混合料的合成级配曲线及最佳沥青含量,这对类似工程具有重要的参考价值。试验还证明,对于酸性骨料,在矿料中加入一定比例的水泥可以增强沥青混合料的水稳定性,同时也改善了沥青混合料的力学性能。利用美国ASTM D4867标准检测沥青混合料的水损害,方法既简便又切合实际,值得推广。     

不同粒径及级配对碎石料休止角影响的试验研究

为探究不同粒径及级配对碎石料休止角的影响,通过散粒体边坡堆积试验中改进的碎石料休止角测量方法,对不同粒径及级配碎石料休止角进行测量,并结合试验堆积现象进行观察分析。结果表明随均质粒径碎石料粒径的增大,休止角逐渐增大;随不均匀系数的增加,平均粒径对休止角的影响逐渐变小;不均匀系数对休止角的影响呈先增大后趋于稳定;颗粒级配分布愈不均匀,散粒体边坡休止角越大。     

某公路沥青混凝土混合料配合比设计

沥清混凝土混合料配合比设计主要包括两个方面：一是确定采纳伯各级矿料的合理配比，并按规范要求的级配组成确定各级矿料的用量比；二是根据采用的沥青标号，确定所定材料级配的最佳沥青用量。     

南水北调总干渠工程渠道衬砌混凝土配合比设计与分析

南水北调渠道衬砌混凝土配合比设计,需结合各标段工程地形地貌、设计要求、施工方案进行综合考虑坍落度、级配等参数。在配合比原材料检测合格后,经过配合比设计参数选择、初始配合比计算、配合比试配、配合比调整、碱含量计算、混凝土抗渗性检测、混凝土抗冻性检测等一系列步骤方可得到最优配合比设计。     

混凝土面板堆石坝垫层料级配优化研究

混凝土面板堆石坝垫层料级配的设计与选择,对混凝土面板堆石坝的质量有重要影响,历来是混凝土面板堆石坝设计与施工的重点.从最大密实度出发,对混凝土面板堆石坝垫层料的级配优化设定相关变量,应用已有的理论成果,采集大量实际工程数据,利用数学方法,进行曲线拟合,得出了具有一般性的混凝土面板堆石坝垫层料的理论级配计算公式,并用数学方法加以证明,改变了以前混凝土面板堆石坝垫层料级配主要根据工程师的经验来确定的方法,为今后混凝土面板堆石坝工程的设计与施工提供借鉴.