零售损耗的分环节控制与管理

就加油站数质量管理重点与难点的零售损耗问题，从油品的进、运、收、发四个环节阐述了对油品零售损耗的控制与管理，并介绍了各环节的重点工作及注意事项。     

加油站油品损耗的管理问题分析及解决办法

针对加油站在油品进、销、存方面因管理和人为作弊而产生的损耗大问题，提出了解决办法：各环节交接手续要严密完备；发货方实施保量运输，选择信誉好的承运方；在销售、储存方面应加强管理，推行加油站计量员、账务员集中管理，主要账表电子表格化，及时上报主管部门，执行责任追究制并与效益工资挂钩。     

查漏补缺降损耗

中国石化湖北黄石石油分公司通过“一堵二换三校准”，查好漏、补好缺，严把“进货、运输、销售”环节损耗关，加油站平均综合损耗率由2006年的5．09％、2007年的2．57‰控制到今年上半年的1．15‰，损溢管理实现了三年降三大步。“一堵”，堵死发电机自用油及加油机自校回罐油等不真实的漏洞。去年3月初，针对前两个月综合损耗率超过了省公司规定指标的情况，     

查漏补缺降损耗

中国石化湖北黄石石油分公司通过“一堵二换三校准”，查好漏、补好缺，严把“进货、运输、销售”环节损耗关，加油站平均综合损耗率由2006年的5．09％、2007年的2．57‰控制到今年上半年的1．15‰，损溢管理实现了三年降三大步。“一堵”，堵死发电机自用油及加油机自校回罐油等不真实的漏洞。去年3月初，针对前两个月综合损耗率超过了省公司规定指标的情况，     

加油站油品数量建设情况调查

通过对油品数量损耗过大加油站的调查，发现主要问题存在于报表不准、进油把关不严、设备管理缺失和加油站站长数量管理工作不细。提出要认真做好加油站的油品数量管理工作，当加油站损耗超出合理范围时，一定要认真追究，查明原因。     

温度补偿系数有助油品体积管理

当前由于油库发油是以公斤为结算单位、而加油站油品销售是以加油机付出升数为结算单位，这样就造成加油站以“公斤”购进以“升”销售的经营模式，如何处理好加油站“公斤”与“升”的购销平衡？如何界定进、销、存之间的损耗问题？构成了加油站油品数量管理的难点。为解决这些问题，现在许多石油销售公司采用了体积计量交接管理方法，即升进升出管理法。     

加油站如何实现油品"零"损耗

就加油站实现“零”损耗问题进行了探讨，分析了油品在进、销、存各个环节可能出现的损耗，提出了具体措施：要严格进货验收，计量准确；加强设备巡检，避免非正常损耗；加强计量器具管理和计量员培训，完善加油站油品损耗补偿制度。     

坏油表引起的误会

12月12日上午7点左右，一辆别克私家轿车驶进南京大明路加油站加油，车辆停在7号加油机旁，加油员王万银首先提示加油机字码已归零，后为其加了260元93号汽油，车主看完显示字码后付了油软并开具发票离去。     

燃油加油机的作弊手段及识别

列举了常见的税控燃油加油机的一些作弊手段，介绍了如何识别和防范利用加油机进行作弊的方法，以及质量技术监督部门需着重把握的环节。提出了加强监督的具体措施：一是从技术手段上防止或增加作弊难度；二是在加油机检定过程中，查看加油机的铅封是否完好，是否有附加装置；三是观察加油机流速是否均匀正常。     

提升加油站液位仪深化应用系统准确率的措施

加油站液位仪深化应用系统是一套通过液位仪自动采集加油站油罐计量数据、集成物流系统和油库发油系统的发油数据,实现对加油站进、销、存的全方位、精细化管理的系统。从油库发油环节、运输环节的承运商管理、加油站接卸环节以及公司管理环节等方面提出了提升加油站进货验收准确率的措施,介绍了公司管理人员应用该系统查找是否有"无实发数据"单、是否"无出库单"等有关问题的方法,指出了加油站卸油环节应用该系统容易出现的一些问题,为推进该系统的应用提供了参考。     

油品损耗的原因与对策

油品损耗是存在于石油公司的一个较大问题,本文从漏损、混油原因的探讨,提出防止漏损、混油的对策,并从理论上对蒸发进行了阐述,论述了蒸发的危害及降低蒸发损耗应采取的措施。     

抽油泵柱塞和泵筒环隙漏失研究进展及方向

准确预测抽油泵柱塞与泵筒环隙漏失量,对抽油泵间隙的选择至关重要。间隙选择过大,会使抽油泵漏失量增加,严重影响其泵效和油井产量; 间隙过小,虽然漏失减小,但加剧了柱塞与泵筒的摩擦,影响柱塞和抽油泵的使用寿命。基于国内外对抽油泵柱塞和泵筒环隙漏失方程的研究,分析了理论推导法、试验推导法、数值模拟法3种漏失模型的推导方法,阐述了抽油泵柱塞和泵筒环隙漏失量的研究进展。研究结果表明:当间隙<0.127 mm时,柱塞偏心对漏失量影响较小; 当间隙>0.127 mm时,偏心对漏失量影响较大; 剪切漏失量在总的漏失量中所占比重较大,剪切漏失与压差漏失异向时,会出现负漏失。指出了抽油泵柱塞-泵筒环隙漏失方程的发展方向:从试验角度确定剪切漏失和压差漏失的方向; 同时要对特殊抽油泵的间隙漏失模型开展研究。为更好地指导油井的生产,应结合泵效的其他相关影响因素,借助大数据处理分析,获得最佳的泵效。     

20GJ型增压器漏油原因及排除方法

分析了20GJ型增压器漏油原因。通过油压试验、回油量试验、气封结构试验、压气机叶轮背面压力的检测和回油阻力测试,找出了排除漏油故障的有效措施。同时改进了密封结构;从而成功地解决了20GJ型增压器的漏油问题。此外,还分析了除增压器漏油之外所造成的柴油机进气管有油的原因,指出应尽量避免柴油机在低速低载特别是空载下的长期运转。     

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高压地层钻井需用高密度钻井液去平衡地层高压流体,但高液柱压力将造成低压地层的井漏,遇井漏就应采取相适应的措施,尽快堵住漏层,避免造成液柱压力降低可能诱发或引起的井下事故,四川盆地东部洋渡溪构造洋渡３井在超高压地层钻井中,据高液柱压力井漏的不同特点,对钻井液进行降密度、降排蛳和对可能出现的井漏段预先加入混合暂堵液进行防漏,用大剂量、高浓度不同暂堵物混合配制进行关井静置、间断憋挤堵中漏至大漏的防漏问题     

LDAR技术在常减压装置上的应用

泄漏检测与修复(Leak Detection and Repair,LDAR)是指对工业生产过程中物料泄漏进行控制的系统工程技术。VOCs饱和蒸汽压比较高,且沸点相对较低,比较容易挥发。将LDAR技术应用于石油化工生产装置的VOCs治理中,能有效控制和减少VOCs的挥发,为企业提供良好的经济效益和环保效益。以某公司常减压生产装置设备管阀件泄漏为例,通过应用LDAR技术开展常减压生产装置VOCs泄漏检测与修复并进行数据统计,计算该装置的VOCs泄漏损失量及修复后的减排量,结果表明:LDAR技术的实施,已成为削减VOCs排放量,减少油品损失的有效手段。     

国内外油气输送管道泄漏检测技术及发展趋势

油气输送管道泄漏不仅会造成巨大的经济损失和资源浪费,而且会带来安全和污染问题,对人们的生命、财产和生存环境造成潜在威胁,因此对油气输送管道进行泄漏检测非常必要。文章介绍了近几十年来国内外油气输送管道的泄漏检测及定位技术,分析了国内管道泄漏检测技术现状,阐述了该领域未来的发展方向。     

长输管线泄漏检测与定位方法分析

油气输送管道的泄漏，会造成损失和危害，及时检测出泄漏并确定泄漏点是至关重要的。为此，系统介绍了近几十年来国内外长输管线的泄漏检测及定位技术，并指出了各种方法的优缺点。随着石油、天然气等工业的发展，管道输送在国民经济中的地位越来越重要，研究出一种可靠、经济的检漏定位方法显得异常重要。文章对泄漏检测与定位技术未来可能发展方向也作了系统的阐述。     

超深低漏抽油泵在文中、文东油田的应用

文中、文东油田为复杂断块油田、油藏埋藏深,经过三十余年的开采现已进入注水开发中后期,套损、套漏、井筒损坏严重。针对常规抽油泵在泵挂深度超过2200m的油井深抽时泵易漏失、易失效的问题,引进了超深低漏抽油泵,消除了常规抽油泵的鼓胀效应,从根本上降低了泵的间隙漏失,有效提高了泵挂深油井的泵效,使检泵周期延长,降低采油作业成本。     

利用气相色谱仪和硫化学发光检测器测定焦炉气制LNG工艺气中痕量硫化物

BH油田储层黏土矿物构成分析及储层敏感性实验表明,BH油田储层伤害类型主要为外来固相颗粒堵塞及油井结垢,要求各种入井流体（完井液、压井液、射孔液）必须为无固相或低固相流体,且流体滤失或漏失量低、与地层及地层流体配伍好。对BH油田在用各种完井液、压井液或射孔液使用效果及对储层保护效果分析表明,BH油田大批量使用的完井液（聚磺钻井液＋2%（w）-3%（w）油溶性暂堵剂）可满足储层保护需要,所用压井液或射孔液应以清水＋0.5%（w）-1%（w）黏土稳定剂＋0.2%（w）增稠剂为主,当地层压力系数〈1时,可加入1%（w）-3%（w）的油溶性暂堵剂防止压井液向地层大量漏失。