新型井筒降黏剂的研究与现场应用

泾河油田长8储层原油黏度较高,导致抽油机负荷、电流较大,生产过程中易软卡,影响产能。为解决这一问题,开展适合泾河长8储层的新型井筒降黏剂研究,优选出新型井筒降黏剂JTJN-1。室内评价结果表明,JTJN-1在50℃,80 000 mg/L时降黏率大于95%,降低原油凝点幅度为5.5℃~8.5℃,且与长8储层地层水配伍性较好。现场试验结果表明,使用JTJN-1后,油井电流由16.4 A下降至8.8 A,原油黏度由638 mPa·s下降至70 mPa·s,现场应用效果较好。     

高蜡原油复配降凝剂的研究

通过对吉林油田木南原油的性质测定,选择丙烯酸十八酯、马来酸酐、苯乙烯、乙酸乙烯酯为原料,进行聚合反应,制得丙烯酸十八酯-马来酸酐-苯乙烯和丙烯酸十八酯-乙酸乙烯酯-苯乙烯两种三元共聚物,并分别和EVA进行复配.考察了两种复配降凝剂在不同加量和不同温度下对吉林油田木南原油的降凝效果. 结果表明,在加剂温度为70 ℃时,AMS-EVA复配降凝剂的最佳加量为0.03%,可使原油凝点降低9 ℃;AVS-EVA复配降凝剂的最佳加量为0.1%,可使原油凝点降低10 ℃ .在温度42 ℃、剪切速率为234.4 s-1时,未加剂原油粘度为159 mPa·s,加入AMS-EVA型降凝剂后,原油粘度降至78.7 mPa·s;加入AVS-EVA型降凝剂后 ,原油粘度降至96.6 mPa·s.     

耐高温钻井液降黏剂St/AMPS/AA的研制

以苯乙烯与2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸和丙烯酸为原料,DMF(N,N-二甲基甲酰胺)为溶剂,引发剂BPO(过氧化苯甲酰)用量为1.0%,溶液共聚温度为85℃,反应时间为4 h,合成了St/AMPS/AA共聚物钻井液降黏剂。室内实验表明,加入0.5%该共聚物后,淡水钻井液在常温下的表观黏度由28.8 mPa.s降至23.4mPa.s,降黏率为58.3%;在260℃老化16 h后表观黏度由37.1 mPa.s降至6.8 mPa.s,降黏率为76.8%,该剂用作抗高温降黏剂在淡水钻井液中具有良好的耐温性和降黏效果。     

梳型共聚物的相对分子质量调控及其对JENM原油 的降凝效果*

为降低高蜡型JENM原油的输送成本,合成了丙烯酸十八酯-丙烯酸二十二酯-马来酸酐梳型共聚物降凝剂,考察了降凝剂相对分子质量对降凝效果的影响,并通过优化反应条件实现对聚合物相对分子质量的调控,研究了加剂前后JENM原油的析蜡特性和蜡晶形貌的变化。研究表明,随着反应温度升高和反应溶剂用量增加,降凝剂的平均相对分子质量减小;随着引发剂用量的增加,降凝剂的平均相对分子质量先增大后减小。丙烯酸十八酯-丙烯酸二十二酯-马来酸酐降凝剂的平均相对分子质量约为14000时对JENM原油的降凝效果较好,典型优化合成条件为:反应温度100℃、溶剂用量77%、引发剂用量为单体质量的1%,合成的降凝剂加剂量为0.3%时,JENM原油凝点由30℃降至17℃,降幅为13℃;30℃时黏度由9.12 Pa·s降至2.24 Pa·s,降黏率为75%,显著改善了JENM原油的低温流动性。结合DSC和显微分析发现,降凝剂的加入使JENM原油析蜡点和析蜡峰温降低,凝点处析蜡量增加。降凝剂的极性基团抑制了蜡晶生长,促进了蜡分子的分散,使晶种在更低温度才开始析出。同时,由于蜡晶更加细小,析蜡量较大时才使原油失去流动性,从而有效降低了原油凝点。图11表2参18。     

旅大原油降凝剂的研究

针对旅大原油高含蜡特性,比较了本实验优选合成的EVA改性型降凝剂ZLX-01与市售7种降凝剂对旅大原油的降凝效果,并探讨了影响加剂效果的因素。实验结果表明,旅大原油最佳热处理温度为50～55℃,降凝剂ZLX-01最优加剂量为300 mg/L,原油凝点由加剂前的22℃降至9℃,反常点由加剂前的35℃降至30℃。在原油温度25℃、剪速12 1/s下,加入300 mg/L的降凝剂ZLX-01后,原油表观黏度由加剂前的420 mPa.s降至116 mPa.s,降黏率为72.4%。重复加热温度低于40℃时会恶化加剂原油的低温流变性,此外加有ZLX-01的原油还具有较好的静态稳定性。图2表4参2     

高凝稠油乳化降凝降黏研究

油性降凝剂对华北1号高凝稠油的降凝效果较差,不能满足常温开采和输送的要求。针对高凝稠油存在高凝、高黏的双高特性,用乳化的方法改善该稠油的流动性。70℃下,研究了乳化剂与碱的种类和加量、无机盐对乳液稳定性或转相时间的影响以及油水质量比对乳化降凝降黏效果的影响。结果表明,适宜的乳化剂为油酸钠与十二烷基磺酸钠的混合物(质量比7:3),添加剂优化配方为:复配乳化剂0.5%、多聚磷酸钠0.15%,NaOH0.05%,聚丙烯酰胺0.15%。最佳油水质量比为6:4。乳化后原油的凝点由47℃降至29℃,凝点降幅为18℃;50℃黏度从223.2mPa·s降至29.5mPa·s,降黏率为86.8%,降凝、降黏效果较好。且乳液具有一定的静态稳定性和抗剪切能力,在高凝稠油开采和输送的应用前景良好。     

水性降凝剂BEM-6N-W的研制

使用固体颗粒状原油降凝剂需要有复杂的溶解、注入装置.将固体颗粒降凝剂BEM-6N在90℃溶于混合溶剂中,配成30%～50%溶液(油相),在60～90℃下其黏度均在103mPa·s数量级.使用用量3%～8%的复配乳化剂及适量杀菌剂,将上述油相乳化在水中,制成15%的水性降凝剂BEM-6N-W.取加量为50 mg/L,对不同剂型的BEM-6N进行了评价.油性降凝剂(1%柴油溶液)、15%水性降凝剂及稀释至1%的水性降凝剂在加剂热处理温度为70℃时,均可使青海原油凝点由28℃降至10℃;在加剂热处理温度为55℃时,只有油性降凝剂对大庆原油有降凝效果,使凝点由35℃降至24℃,当加剂热处理温度提高至60℃时,水性降凝剂对大庆原油也有同样降凝效果.从水性降凝剂在原油中的破乳、分散、溶解出发,解释了以上实验结果.15%水性降凝剂BEM-6N-W于2007年10月在输送青海原油的花格线、2008年10月在输送大庆原油的秦京线试验获得成功.     

H89-2原油流动性改进剂的研究

应用流动性改进剂(化学添加剂)可改善原油的低温流动性能.本文以烯烃、脂肪酸烯基酯和烯基酰胺或烯基磺酸盐为主要原料,在含有自由基引发剂的溶液中,在温度55～85℃,压力5～9MPa,聚合3～8h合成了能降低原油凝点的流动性改进剂H89-2(三元共聚物).综合评定了H89-2改善青海原油低温流动性能的效果,在原油中加入15×10^-5H89-2,可使凝点从31.5℃降至12℃;表观粘度(20℃)从5158.9mPa·s降至79.2mPa·s;屈服值从73.6Pa降至0Pa.探讨了H89-2的降凝作用机理.因为H89-2既含有适度的烷烃碳链,又含有两种极性不同的极性基因,所以对原油的适应性较强.     

磺化苯乙烯-水解马来酸酐共聚物降粘剂SSHMA的研制

报道了用作水基钻井液降粘剂的磺化苯乙烯-水解马来酸酐共聚物SSHMA的合成方法。以甲苯、二甲苯混合物为溶剂,苯乙烯、马来酸酐摩尔比1.0~1.2∶1.0,引发剂BPO用量0.7%~1.2%,溶液共聚温度95℃,时间3小时,得到苯乙烯-马来酸酐共聚物,其重均分子量在3000~5500范围,化学结构由红外光谱证实。在NaOH存在下,该共聚物与三氧化硫按摩尔比1.0∶1.0~1.2在50℃进行磺化、水解反应1小时,生成降粘剂SSHMA。该剂具有良好的耐温抗盐性:加入0.2%SSHMA使淡水钻井液的表观粘度由75 mPa.s降至30mPa.s以下,加入0.3%SSHMA使淡水钻井液在230℃老化16小时后的表观粘度由64mPa.s降至28mPa.s以下,加入0.4%SSHMA使15%盐水钻井液230℃老化16小时后的表观粘度由35mPa.s降至18mPa.s以下。图5参4。     

高蜡原油管输用高效降凝剂的筛选及降凝降黏性能评价

针对我国中部某油田高含蜡(31.60％)、高凝点(37℃)、高黏度原油,考察了原油降凝剂YG-1,YG-2,YG-3,YG-4,YG-5,YG-6,BEM,EVA2503,EVA28/150,EVA2803的降凝降黏性能,筛选出对该原油具有较好适应性的降凝剂YG-1,并考察降凝剂浓度、热处理温度及重复加热对YG-1降凝降黏效果的影响.结果表明,热处理温度65℃时,YG-1浓度50 mg/L下,原油凝点降低了15℃,原油黏度(30℃,50 s-1下测定)由1770.0mPa·s降至608.2 mPa·s;重复加热对该原油低温流动性影响较小,降凝剂稳定性较好,能实现原油在当地地温下常温输送.     

润滑油抽出油制取橡胶填充油的研究

以糠醛为溶剂对抚顺石油一厂减五线馏分油溶剂精制的抽出油进行抽提,制备了橡胶填充油.考察了抽提温度和剂油质量比对产物收率和质量的影响.研究结果表明,当剂油质量比一定时,温度升高,产物收率上升,芳烃含量下降;当温度一定时,随着剂油质量比的增大,产物收率上升,而芳烃含量先上升后下降.综合考虑产物质量和收率,本实验范围内较适宜的操作条件为:抽提温度80 ℃,剂油质量比3.0.在此条件下,产物收率为63%,芳烃含量为58.84%.     

催化酯化地沟油的裂解油制备燃料油

以地沟油为原料,通过高温热裂解得到高酸值85mg（KOH）／g的裂解油,进而通过催化酯化反应降低热裂解油的酸值。讨论了催化剂种类、甲醇用量等因素对酯化率的影响。结果表明,以自制的S2O8^2-／ZrO2固体超强酸作催化剂,甲醇用量（以裂解油质量计）为30％时,酯化效果最好,可以使裂解油酸值降至2mg（KOH）／g。还考察了催化剂的使用寿命,结果表明,催化剂使用到第3次时,酯化率仍可达到84．8％。酯化后裂解油的燃料油性能有所改善。     

油井多功能储油罐的研制及应用

在地面集输系统不配套的情况下，为了满足油田勘探开发取全、取准生产资料的要求，研制了油井多功能储油罐，它具有油井产出介质的油气分离、直读计量、自身加热、油井热洗、自动卸油、天然气回收利用等多项功能，从而较好地解决边远井的油气存储及计量问题。在胜利油田10多口井的应用表明，该多功能储油罐满足了保证油井正常生产和资料录取的要求，为新油区的进一步勘探开发起到了较好的作用。     

中原原油生产润滑油

本文对中原混合原油生产润滑油，从常减压蒸馏到溶剂脱蜡、酸碱精制及白土补充精制等生产过程进行了阐述，并与川中原油生产润滑油进行了比较。     

石油库油气回收技术研究

油气回收对环境保护和资源综合利用具有重大意义,近年来得到广泛关注。介绍了不同油气回收方案,对油气回收技术的规模和经济效益进行了论证。指出应根据实际情况选择油气回收装置,避免造成有害气体的转移排放。     

大庆原油掺炼萨里尔原油生产润滑油基础油

介绍了使用大庆原油掺混50%萨里尔原油试生产润滑油基础油期间,各装置的加工情况并对产品性能指标进行了对比。萨里尔原油酸值小,硫、氮含量较低,属于轻质低硫石蜡基原油,适宜生产润滑油基础油。试生产结果表明:通过优化装置的操作条件,减二线可以生产黏度指数大于90的满足HVIIb等级要求的润滑油基础油,减三线可以生产黏度指数大于80的满足HVIIa等级要求的润滑油基础油。     

用SSOT降凝油生产TSA32汽轮机油

胜利炼油厂的SSOT临氢降凝油经间歇式白土精制工艺进行精制。在白土用量为 5 %左右时 ,即可制得质量优良的MVI15 0基础油。由此基础油调配出的TSA汽轮机油 ,其抗乳化、抗泡沫、防锈等性能达到了汽轮机油优级品要求 ,且其氧化 3 0 0 0h的酸值 (KOH)远小于 2 .0mg g ,符合TSA3 2汽轮机油GB1112 0 -89优级品要求。     

基于均匀设计的润滑油复合基础油体系研究

基础油体系是影响润滑油粘温性能非常重要的因素。文章运用均匀设计法对0W-40高级别润滑油基础油体系进行了试验设计,并对粘温性能的三个指标100℃运动粘度、高温高剪切粘度和-35℃低温动力粘度的试验结果用逐步回归技术进行处理,得出上述三个指标对基础油的数学模型,最终对回归模型进行最优化求解,得出的实测值与预报值基本一致,并达到了0W-40的粘温性能要求。     

含凝析油气井试油方法探索

含凝析油的气井流体相态变化复杂,导致试油难度增大,提高凝析气藏中凝析油采收率是开发追求的主要目标之一。采取适当的试油方法,搞清地层是否存在凝析油尤为重要。通过对含凝析油的气井试油方法探讨,认为此类井应该放大油嘴降低流压求产,确保凝析油产出。经过实际验证,方法可行。     

SJ汽油机油换油标准的修订

文章主要对国内汽油机油换油标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T 8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。相比GB/T 8028-1994,新标准GB/T 8028-2010增加了闭口闪点、燃油稀释、碱值、铜元素和硅元素等控制项目,删除了开口闪点控制项目。