水玻璃粘结剂是否应该在我国长期沿用?

水玻璃是我国熔模精密铸造应用最为广泛的型壳粘结剂,作者京华同志对这一现状的合理性提出质疑,近年来对水玻璃、硅酸乙酯和硅溶胶三种粘结剂的研究有了新的进展,为粘结剂的正确选用提供了理论和试验依据。另外,提高熔模铸件的尺寸精确度和表面光洁度已关系到这一工艺方法的前途和命运,此文的发表,期望引起全国精铸界同行的讨论和争论。     

熔模精密铸造法

我们在53年开始了蜡模精密铸造法的研究,因为该法需要用硅酸乙酯作耐火塗料的粘结剂,而硅酸乙酯的制造技术颇复杂,我国目前比较缺乏,价格昂贵。这会影响蜡模精密铸造法在我国的普遍发展。于是作了用水玻璃作粘结剂的试验。     

熔模精密铸造复合型壳的研究与应用

一、概述 目前,我国民用机械行业的熔模铸造,硅酸乙酯粘结剂还未能代替水玻璃粘结剂,其原因主要是硅酸乙酯与水玻璃的价格相差悬殊。按武汉地区价格,硅酸乙酯40是水玻璃价格的26倍。然而水玻璃型壳存在的质量问题也是相当普遍的。以武汉精密铸造厂的生产情况为例,水玻璃型壳的主要问题,一是型壳带来的废品损失大,一九八三年铸件废品率为8.2％,其中因型壳质量原因的废品占总废品的43.1％,二是铸件质量不高,对一些形状复杂、表面要求高的铸件,往往样品     

陶瓷型铸造的发展进程和方向

陶瓷型铸造已成为一种生产大型厚壁精密铸件的重要方法,具有重要的应用和经济价值。主要从母模的加工制造,硅酸乙酯水解工艺及造型技术综述了陶瓷型铸造的研究现状和21世纪的发展方向。此外,结合快干硅溶胶的开发与应用介绍了可替代硅酸乙酯水解液粘结剂的陶瓷型铸造研究情况。     

冷冻铸造用硅酸乙酯浆料的试验研究

试验研究了冷冻铸造用硅酸乙酯水解液的水解工艺以及冷冻铸造用陶瓷浆料的制作过程,并测试了水解液和浆料的部分常温和低温性能.试验表明,以硅酸乙酯水解液作粘结剂的陶瓷浆料,可以满足冷冻铸造条件下的工艺要求.     

摆杆铸件的熔模精密铸造工艺实践

采用石蜡-硬脂酸低温模料制造熔模(蜡模),用水玻璃粘结剂制造型壳,精密铸造生产剪羊毛机摆杆铸件,试验研究熔模制造工艺、水玻璃型壳工艺和焙烧工艺的技术参数,为生产合格型壳和精密铸件提供技术保障.     

超声波水解工艺研究

传统的水解工艺是采用酒精作为中间媒介来促使硅酸乙酯与水的接触,进而发生水解反应,生产硅酸乙酯水解液。然后用硅酸乙酯水解液作为粘结剂,灌制出陶瓷型铸型。灌制出的铸型必须马上点火烧去酒精,避免铸型开裂。针对这一问题,采用超声波来促进硅酸乙酯与水的互相接触,使硅酸乙酯与水发生水解反应,生成硅酸乙酯水解液,避免酒精的浪费。经过一年的研究,已经取得一定的成果。     

我国熔模精密铸造的历史回顾与发展展望

概述了熔模精密铸造的特点及在我国的整体发展现状。按照不同产品类别追溯了我国熔模铸造发展的历史、技术进展、行业现状。详细介绍了通用硅溶胶型壳工艺、钛合金熔模铸造工艺、铝合金熔模铸造工艺、石膏型熔模铸造工艺、水玻璃型壳工艺等多种工艺方法以及熔模精密铸造在航空、航天以及一般商用铸件上的应用。指出了我国熔模精密铸造与工业发达国家之间存在的差距,并对我国熔模精密铸造行业的发展提出了几点建议。     

涂撒混合粘结剂浆砂陶瓷型铸造新工艺

采用硅酸乙酯水解液、硅溶胶及活性剂酒精配制混合粘结剂,代替单一的硅酸乙酯粘结剂.混合粘结剂的优点是稳定性好,操作方便,型壳强度高,生产成本低.涂撒混合粘结剂浆砂陶瓷型工艺是原涂敷浆砂陶瓷型工艺的改进.     

混合粘结剂-水玻璃复合型壳精密铸造新工艺

混合粘结剂采用硅酸乙酯水解液、硅溶胶以及活性剂酒精混合而成。混合粘结剂用于型壳的1～3层，而加固层采用水玻璃粘结剂。采用混合粘结剂制壳的优点是，不用氨气化学硬化，而型壳干燥比硅溶胶快，层间干燥时间通常不超过1h。混合粘结剂的的应用，缩短了制壳生产周期，提高了精铸件的质量，改善了劳动条件，减少了环境污染，大幅度降低了生产成本。     

改善硅溶胶涂料涂挂性的方法

硅溶胶是一种新型的水基粘结剂。由于它与硅酸乙酯相比具有制造容易、使用简便、能节约大量乙醇、不易燃烧、涂料存放期长、壳型烧结强度高和抗热变形能力好等优点,因而,近几年来,在熔模精密铸造上的应用日益广泛。 但是,作为一种水基粘结剂的硅溶胶也带来了两个难以避免的缺点,就是用它配制的涂料涂挂性差和干燥缓慢。尤其是在涂挂性方面,硅溶胶涂料表面张力大,对蜡模浸润性差;产生气泡难以排除和涂料流动性不好,粘度较大。为了保证铸件表面质量,必     

硅酸乙酯型壳内表面析出物的控制

前言 用硅酸乙酯水解液作为型壳粘结剂,其代表缺陷是型壳内表面有析出物,并产生以下几种铸造缺陷。 1.要求晶粒细地的零件得不到应有的细化效果。 2.铸件表面有麻坑。 3.铸件内部有夹砂存在。 一、硅酸乙酯水解液型壳内表面析出物的形态及对铸件质量的影响。 我车间生产的某航空发动机中的燃气涡轮导向器、自由涡轮导向器、20GJ废气涡轮增压器中的涡轮和叶轮,均属带叶片的整     

怎样提高熔模外壳的表面光洁度和强度

用水玻璃做粘粘剂的熔模铸造,是一种新的精密铸造工艺,特点是:原材料的来源充足,价钱低廉,和硅酸乙酯比较,能大大降低成本。因此,国内有许多工厂、学校和研究单位都在进行研究和生产;但是,普通存在     

熔模铸造型壳的线量变化研究

本文对硅酸乙酯、硅溶胶和水玻璃型壳以及以水玻璃涂料为加固层的复合型壳的线量变化规律进行了试验研究。结果认为,型壳线量变化取决于粘结剂、耐火材料和制过工艺。     

熔模精密铸造TiAl基金属间化合物研究进展

TiAl基金属间化合物作为一种新型轻质高温结构材料,在航空航天和汽车等领域具有广阔的应用前景。熔模精密铸造是当前普遍采用的制备TiAl基金属问化合物的方法。主要介绍了熔模精密铸造TiAl基合金的铸件以及型壳用粘结剂及耐火材料的发展现状,TiAl合金的熔炼技术及最新研究进展,并对TiAl基金属间化合物熔模精密铸造技术的不足进行了分析并提出了展望。     

熔模精密铸造的新工艺——“七一”型芯

所谓的”七一”型芯,就是水玻璃砂用氯化铵水溶液浸润硬化的芯子。过去,由于熔模精密铸造一直没有园满地解决型芯的问题,有些复杂的零件还是铸造不出来,这就使熔模精密铸造生产受到了一定的限制。采用“七一”型芯进一步完善了熔模精密铸造工艺,大大扩大了它的应用范围。     

用硅溶胶代硅酸乙酯作粘结剂

目前,国内的熔模铸造生产中,普遍采用硅酸乙酯或水玻璃做型壳的粘结剂。我厂原用硅酸乙酯作粘结剂(刚玉砂作耐火材料)制备型壳。虽然这种粘结剂具有比较纯、耐火度高,凝聚质量好等优点,但成本高。为解决这一矛盾,我们学习了红旗机械厂等兄弟单位的     

硅溶胶型壳粘结剂

目前,国内熔模铸造普遍采用水玻璃或硅酸乙酯做型壳粘结剂。我厂原全部用硅酸乙酯作粘结剂。虽然这种粘结剂具有耐火度高、凝聚质量好等优点,但由于成本高,劳动条件差,材料供应不足等缺点,给生产上带来了矛盾。遵照毛主席关于“我们必须打破常规,尽量采用先进技术”的教导,我们在学习了红旗机械厂等兄弟单位的经验之后,自制硅溶胶代替硅酸乙酯作型壳粘结剂,经过一年多的实践,从     

特种铸造学组八三年宣读论文题录

1.精密铸造模料显微组织初探陈冰 北京航空学院一系铸造组2.熔模精铸ZG3Crl3叶轮裂纹产生原因及其防止方法郑传耀 南京化学工业公司化工机械厂3.论提高熔模铸件的表面光洁度朱承兴等 北京航空学院一系铸造组4.一种简便的耐火粉料粒度分析法李海志等 北京航空学院一系铸造组5.高速生产优质精铸件的新工艺一电泳制壳工艺电泳制壳组 洛阳农机学院6.①硅酸乙酯40的工艺性能及其应用②熔模铸造用硅酸乙酯的研究(合并为一篇)张家骏等 清华大学7.精铸件表面裂纹的特征和消除熊才钰等 长春1017信箱15分箱8.双锋颗粒级配精铸石英粉的研究包彦堃等 浙江大学9.精铸用石英粉粒度分析方法的研究王慕荣 浙江大学     

陶瓷型铸造的固化剂

陶瓷型粘结剂一般使用硅酸乙酯水解液。为了保证有较长的使用期,硅酸乙酯水解液的pH值控制在2左右。加入固化剂的作用,在于提高陶瓷浆料的pH值,使浆料迅速结胶。结胶时间长短直接影响铸件的表面质量,结胶时间过长,会造成浆料中大颗粒粉料沉淀,使表面光洁度降低;结胶时间过短,一方面不利于操作,大铸型有浇不到的危险;另一方面,也降低表面光洁度,例如:用小于200微米的莫来石为骨材,粘结剂用硅酸乙酯水解液,以MgO为硬化剂,结胶时间为1分钟时,型腔表面的Ra为及1.7微米,当结胶时间为10分钟时,Ra为1.1微米