“最后一公里”的“绿色”版本——免费公共自行车

谁来接驳“最后一公里”？除了社区巴士、穿梭巴士，一种灵活便捷、绿色环保的慢行交通——公共自行车，也正在我国众多城市的公共交通战略规划中得到越来越多的重视。     

公共自行车,城市的绿色发展之路

空气质量和交通出行与人民群众的幸福指数息息相关。对于人口密集城市，如何减少污染物排放，缓解城市“最后一公里”问题，是各大中城市在未来发展中的一个全局性重要问题。在制定各类机动车辆尾气排放的标准同时，要加快发展绿色交通，建设投入小、低碳成效好的公共自行车，无疑是未来城市绿色发展之路上需要迈出的重要一步。     

丽水市中心城区自行车交通系统规划

自行车交通系统作为绿色交通系统的重要组成部分,是城市中、短距离出行的最佳选择,也是建设宜居环境,提升城市生活品质的必然选择。规划通过调查研究,充分把握丽水城市特色与交通发展特征,找出了丽水自行车交通发展面临的核心问题,按照以问题导向应对近期改善,以目标导向应对远期发展的思路,提出由城市道路自行车系统、自行车绿道系统、自行车衔接系统及城市公共自行车系统有机构成丽水中心城区自行车交通体系。并对每个子系统进行详细规划,选择绿色交通示范区进行路段创新实验。     

城市慢行交通友好性发展模式研究

基于慢行友好性交通模式的特点,以推广绿色慢行交通的湖南省常德市为研究案例,依据企业市场营销领域的顾客满意度评价体系,确定了公共自行车系统评价指标,构建了"公共自行车系统市民满意度模型",量化城市慢行交通友好程度,提出了完善常德市公共自行车系统的对策建议。     

卡迪夫城市中心自行车系统现状研究

自行车作为一种绿色环保的交通方式在城市公共交通系统中扮演着提供门到门间交通的角色,无论是在城市慢行交通体系建设还是发展绿色城市的过程中都扮演着越来越重要的角色。文章通过对卡迪夫城市中心Queen Street商业街区域的实地调研和文献查阅,对该商业区的自行车系统发展现状进行了分析,总结了该区域自行车交通系统的缺点并通过案例分析对这些存在的缺点提出了相应的改造建议。本文的研究结果对于研究欧洲发达国家的自行车系统有参考价值。     

杭州公共自行车设施现状调查与思考

在考察杭州市城市中心区、商务区和一般居住区的公共自行车站点分布及运行情况的基础上,对杭州市提出的公共自行车解决一公里内出行问题的实际效果进行评价,提出了发展公共自行车,必须重视自行车道的建设和站点设置,建立科学的等级分布,健全公共自行车交通换乘体系,完善管理程序,逐步、有序的实现自动运营等改进建议,为城市公共自行车系统的更好发展提供依据。     

唤回绿色交通

绿色交通,从某种意义上讲不是创建,而是唤回。9月22日-2009中国城市无车日。今年无车日活动的主题是——“健康环保的步行和自行车交通”。这一主题旨在倡导市民选择绿色出行方式,鼓励地方政府改善步行和自行车出行环境,同时还体现了节能减排和改善城市空气质量的重要性。     

合肥：城市“慢”交通破冰

到2015年,全国将建成100个左右城市（区）步行和自行车交通系统示范项目,步行和自行车出行分担率逐步提高,力争在现有基础上提高5％～10％,发挥引领带动作用．使城市的步行和自行车出行环境明显改善。在城市绿色交通发展方面,合肥市有什么打算？     

城市自行车交通系统研究

根据国内外城市交通的现状和发展趋势,倡导发展自行车交通,以实现"绿色交通"的目的,提出了我国城市自行车交通合理适度的发展策略及措施,并结合城市自行车交通路网系统规划,提出了自行车交通组织规划、设计与管理的优化理论和应用技术.     

倡导低碳出行,推广城市公共自行车系统——合肥城市公共自行车可行性探讨

随着中国城市化进程不断加快,引发了诸如交通拥堵、空气污染、噪音污染等诸多城市问题。城市公共自行车系统作为大众运输的重要组成部分,这种低碳绿色的交通形式,越来越引发各级政府的推崇。合肥同样如此,正在探索实施和推广公共自行车系统的可行性。     

骑行给我们带来了什么——来自中山市业余自行车俱乐部的调查报告

在"低碳生活"逐渐深入人心的今天,随着城市绿色通道的普及,中山市于2011年10月启动公共自行车交通服务系统,一时成了中山市的热点话题,一股自行车热潮在中山市流行起来,笔者从中山市多家自行车俱乐部了解,自行车健身越来越受到大众的青睐,健康、休闲、绿色的骑行方式在中山市普及开来。     

北京中心城区：大城市自行车友好道路系统构建路径

<正>为应对能源危机和全球气候变暖,西方国家从20世纪70年代开始复兴自行车交通,自行车作为零碳的绿色出行方式,在国际上越来越流行。同一时期,中国经历了高速的城镇化,形成了以机动车为主导的城市道路空间,自行车道路不断被压缩甚至消失,城市自行车出行率从80年代普遍高于60%一路下跌到不足10%(图1、图2)。自行车道路建设是自行车交通复兴和发展的基础,但目前我国城市自行车道路普遍存在建设不足、不连贯、不适于骑行等问题。     

基于智能传感器的公共自行车微信服务系统研究

随着城市及其郊区范围的逐年延伸,城市公共低速交通成为了城市交通运转的重要组成部分,公共自行车服务不仅有效缓解了城市客运交通的压力,而且为缓解城市环境污染提供了有效途径。基于智能传感器的公共自行车微信服务系统通过智能传感器获得公共自行车运营数据并通过公共自行车网点和无线通信技术上传至微信服务器,市民通过移动终端可以实时获取公共自行车的健康度和服务信息,维护人员通过公共自行车数据信息资源库实现了公共自行车的及时排障、合理调度和运营服务质量提升。     

北京西直门地区共享单车使用特征调查研究

出于满足城市内短途出行的需求和解决"最后一公里"出行难问题的目的,共享单车开始出现在大城市的各个角落,自行车交通的发展也因此迎来新一轮高潮。本文通过对西直门交通枢纽核心地区的实地调查与数据分析,对比共享单车出现前后的自行车使用情况,比较共享单车与公共自行车、私人自行车之间的区别,总结共享单车的使用特征及应用提升空间,旨在为自行车回归城市提供可行思路,并为城市慢行交通系统的建设和绿色出行找到一种新的方式。     

现状：只是“看上去很美”？

头顶“绿色环保”光环,作为城市交通的组成部分,公共自行车的优势还是很明显的：一、不存在大气和噪音污染,可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式,提高城市的绿色竞争力,同时骑车还有助于强身健体,减少城市病的发生;二、为城市提供1~5公里的短途出行解决方案,成为城市交通系统不可或缺的组成部分,提高道路资源的利用率,缓解道路交通拥堵,解决公交出行“最后一公里”难题;三、与公共汽车相比,自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点,可作为轨道交通接驳的辅助性工具,最大限度地促进各种交通资源的合理利用,满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求,便捷、高效地集散客流,提高城市交通的整体运行效率。     

可移动景观自行车棚创意设计与应用

<正>可移动景观自行车棚创意设计与应用项目是立足于我国绿色出行——公共自行车系统的整体构架,以杭州为例进行科研,力求进一步完善绿色交通整体配套的必要公共设施和城市街道的景观符号,并解决一些用车高峰期公共自行车资源调度不合理、乱停乱放影响城市形象等问题,进一步倡导人们绿色出行。通过文献调研、多地的实地取证走访、调研报告、方案讨论以及样图制作等工作,基本实现新颖的外形、便捷的构造、齐全的功能以及较低的成本,不仅实现了优化城市公共设施、彰显城市特色、缓解公共自行车调度压力、倡导人们绿色出行的目的。     

北京未来科技城核心区加密支路公共空间网络优化研究

21世纪初以来,在应对气候变化与能源危机的背景下,全球范围内掀起了城市公共空间人性化改造的浪潮。纽约、伦敦、巴黎、哥本哈根等一批世界级城市纷纷在城市建设中回归以人为本,制定公共空间发展战略。这些城市开展的公共空间网络优化建设,主要从交通和环境两个方面提升城市空间品质,促进经济活力,彰显地方特色和文化内涵,即,加大对步行和自行车系统建设的投入,为绿色出行创造条件,引导市民绿色出行;加强了对城市人性尺度空间的营造,完善城市街道设施,激发市民室外活动意愿。     

桂林：旅游城市的公共自行车相关问题探讨

在旅游城市建设公共自行车,不仅要鼓励本市居民使用公共自行车,还应积极推动外地游客办理入会租车机制,方便周边县域群众和外地游客办、退卡与充值业务,一来可以便于游客采用绿色交通方式游览景区,二来可以扩大使用者范围,提升租车押金的资金总量,便于资本运作规模效益。     

安徽滁州发展绿色循环经济 助力绿色生态城市

<正>滁州市在加强城市植被绿化、水环境治理、扬尘污染整治、城市排涝、海绵城市等绿色城市建设的同时,以发展绿色循环经济为突破口,助力城市绿色生态城市建设。(1)大力推广新能源汽车和公共自行车。编制完成了《滁州市充电基础设施专项规划》,制定了充电基础设施规划建设实施方案,今年已完成了6处充电站40个充电桩的规划选址工作。大力发展公共自行车系统,截止目前,全市城区共建成公共自行车站点174个,投放自行车4 270辆,售卡总数达23 000多张,年骑行量达226万多次,骑车出行已成市民首选。各县市均已建设了公共自行车,运营秩序良好。     

中外公共自行车系统经营模式比较研究——基于新制度经济学视角

“十二五”期间,我国将面临更艰巨的节能减排的任务.“公共自行车系统”的建设,适应了当前低碳经济发展的需要,在杭州等城市得到了快速发展,收到了良好的社会经济效益.文章概述了国内外典型的城市公共自行车系统建设及运营概况,从新制度经济学的视角将公共自行车系统运营模式分为三类,对比分析了各类模式的优缺点.最后对公共自行车系统的运作提出了建议.