润滑脂铁谱分析的研究与应用

本文介绍了一种新的分离润滑脂中磨粒的方法，并对利用分析式铁谱仪和旋转式铁谱仪所制得的谱片进行了比较，指出二者相结合起来的方法是最有效的分析方法，介绍了它们的操作步骤，并通过对大型滚动轴承润滑脂的铁谱分析证明了该方法的有效性。     

低速重载滚动轴承的状态监测

炼钢厂连铸机大包回转台轴承是典型的大型低速重载回转设备,由于常规的振动传感器很难拾取如此低频的信号致使振动分析无法进行,因此利用润滑脂的光谱和铁谱分析方法对其进行状态监测。在此研究过程中,开发出新的润滑脂专用溶剂。研究结果表明,利用润滑脂的光谱和铁谱分析技术来评价该类型低速重载轴承磨损状态是可行的,1#连铸机大包回转台轴承的使用寿命延长到了14年。     

大型重载钢包回转轴承故障诊断方法

提出了一种测量大型钢包回转轴承游隙的新方法,并结合润滑脂的光谱和铁谱分析手段,对钢包回转轴承的磨损状态进行跟踪监测,准确预报了轴承存在的故障以及故障的严重程度,为轴承的视情维修提供了可靠依据。     

铁谱分析专家系统开发的探讨

本文用系统分析的方法，阐述了铁谱分析专家系统的种类，结构，组成及主要的功能。结合实际工作经验，讨论了建立系统需要解决的几个问题，特别是提出将铁谱分析结果与设备的维修决策工作作为一个整体进行开发研究。     

基于磨屑群理论的铁谱分析中磨屑群的选取

住基于磨屑群体理论进行铁谱分析思想的指导下，以数理统计和误差处理等工具，计算了在考虑铁谱分析过程中各种误差影响的条件下，任一张谱片上所需观察视场的最少个数，及任一个油样所需潜片的最少张数。为对KTP-1型旋转式铁谱仪所制谱片的铁谱分析，提供了分析规范。     

用于铁谱分析磁化液使用规范的研究

本文简述了铁谱分析技术和磁化液的基本原理。在大量试验的基础上，建立了用于铁谱分析技术磁化液的使用规范。     

铁谱显微图象分析与信息管理系统

本文按照铁谱分析技术的要求，针对铁谱分析技术手段上存在的不足，将铁谱图象分析技术与数据库技术相结合，提出了以图象数据库的方式来保存和管理谱片信息，并建立一套铁谱显微图象分析与信息管理实验系统。     

铁谱分析技术在飞机液压系统故障分析中的应用

介绍了铁谱分析技术的特点,并针对飞机液压系统的特点,确定了油液的取样方法,提出了用直读式铁谱仪和分析式铁谱仪对飞机液压系统进行故障诊断的切实可行的方法,并以实例说明了铁谱分析技术在飞机液压系统故障分析中的具体应用。     

润滑脂的溶解及铁谱分析试验研究

针对润滑脂由于流动性差而无法直接采用铁谱技术进行磨粒分析的问题,探讨适合溶解不同润滑脂的有机溶剂。选择锂基、钙基和铝基3种目前设备润滑常用的润滑脂,通过水浴加热与超声波震荡的溶解方法,对比研究8种有机溶剂对润滑脂的溶解效果;通过摩擦试验制备带有磨粒的润滑脂试样,通过旋转式铁谱仪进行制谱试验,并结合显微镜分析谱片磨粒沉积效果。结果表明:正己烷溶液、体积分数30%二甲苯和70%正己烷混合溶液适合溶解锂基润滑脂,二甲苯和四氯乙烯适合溶解钙基润滑脂和铝基润滑脂;将润滑脂试样溶液的黏度稀释到4 mm~2/s以下时,在旋转式铁谱仪上能够获得良好的制谱效果。     

磨损颗粒的模糊神经网络识别研究

在传统的模式识别技术中，模式分类的基本方法是利用判别函数来划分不同的类别，然而如何选择有效的判别函数以及在识别过程中如何对判别函数的参数进行修正，对于以往的模式识别技术是比较困难的。针对油液铁谱分析中磨损颗粒的识别问题，讨论了一般机械设备的磨损颗粒的特征，分析了神经网络技术和模糊数学相结合的模式，提出了基于模糊神经网络的铁谱图象分类和识别方法，分析结果表明，提出的方法对铁谱分析的智能化和快速化提供一种有效的途径。     

改性复合磺酸钙基润滑脂的研究

高碱值复合磺酸钙基润滑脂综合性能优异,被称为全新理念的润滑脂,但容易产生硬化问题。对复合磺酸钙基润滑脂进行了改性处理,并且对其硬化机制作了初步分析。结果表明:改性后的复合磺酸钙基润滑脂综合了复合锂基脂、聚脲基脂和复合磺酸钙基脂的性能优势,不仅解决了硬化问题,且该润滑脂具有特殊的纤维结构,从而赋予其极高的滴点、良好的高温极压润滑性能和低的摩擦因数。     

铁路轮轨润滑脂的研制

采用IR、XRD、SEM-EDS等手段,对常用铁路轮轨润滑脂进行剖析,得到润滑脂的基础油种类和添加剂组成。研制一种新型铁路轮轨润滑脂,并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较。结果表明:研制的润滑脂的最大无卡咬负荷为863 N,比常用铁路轮轨润滑脂的大一倍多,其摩擦因数为0.008～0.032,明显小于常用铁路轮轨润滑脂的0.039～0.051,但烧结负荷小于常用铁路轮轨润滑脂;研制的润滑脂具有更好的胶体稳定性和耐热性。     

磁性脲基润滑脂的制备及其抗水性研究

制备了疏水润滑油基纳米磁性液体,将该磁性液体作为添加剂加入到脲基润滑脂中,合成了磁性脲基润滑脂。设计制造了润滑脂抗水淋性试验台,并在试验台上进行了磁性脲基润滑脂与普通脲基润滑脂的抗水淋性对比试验。结果表明,磁性润滑脂在有水的环境中,特别是在长期有水的环境中,损失率明显低于普通润滑脂。     

润滑脂流变特性与小模数齿轮运转性能相关性研究

采用HAAKE RS6000高级旋转流变仪测试7种润滑脂的屈服应力、弹性模量、黏弹性、触变性和剪切时变性,分析润滑脂流变性对小模数齿轮运转性能的影响。结果表明:润滑脂在齿轮间运转过程中,运转电流和降噪性能与润滑脂流变性具有相关性,受流变特性的影响;稠度接近条件下,基础油黏度最高的润滑脂有最高的电流和最低的噪声;稠化剂含量低的润滑脂对齿轮降噪有利,但是并非稠化剂含量越低越好,稠化剂很少时,其黏附性减弱,齿轮运转过程中,润滑脂不易粘附于齿轮而起到降噪减摩效果。     

锂基润滑脂FE9寿命的影响因素探讨

介绍了滚动轴承润滑脂测试仪FE9的测试条件及测试润滑脂寿命的重要意义,并以锂基润滑脂为研究对象,探讨油分离度和极压抗磨性对润滑脂寿命的影响,试验结果表明:锂基润滑脂油分离度过大或过小都会影响润滑脂寿命,合理选择锂基润滑脂极压添加剂不仅可以提高润滑脂寿命,而且可以使轴承运转更平稳.     

均质化处理对锂基润滑脂微观结构和性能的影响

为探讨均质化对润滑脂稠化剂微观结构和性能影响,利用精密三辊研磨机以不同辊间距研磨锂基润滑脂,系统研究研磨前后锂基润滑脂的微观结构、锥入度、滴点、机械安定性、胶体安定性和流变学性能,并分析稠化剂微观结构与润滑脂性能的相关性.结果表明:与未研磨的润滑脂相比,研磨可提高锂基润滑脂稠化剂的分散均匀程度;研磨后润滑脂的锥入度显著...     

Lubricating Grease Shear Flow and Boundary Layers in a Concentric Cylinder Configuration

Grease is extensively used to lubricate various machine elements such as rolling bearings, seals, and gears. Understanding the flow dynamics of grease is relevant for the prediction of grease distribution for optimum lubrication and for the migration of wear and contaminant particles. In this study, grease flow is visualized using microparticle image velocimetry (μPIV). The experimental setup includes a concentric cylinder configuration with a rotating shaft to simulate the grease flow in a double restriction seal geometry with two different grease pocket sizes. It is shown that the grease is partially yielded in the large grease pocket geometry and fully yielded in the small grease pocket. For the small grease pocket, it is shown that three distinct grease flow layers are present: a high shear rate region close to the stationary wall, a bulk flow layer, and a high shear rate boundary region near the rotating shaft. The grease shear thinning behavior and its wall slip effects have been identified. The μPIV experimental results have been compared with a numerical model for both the large and small gap size. It is shown that the flow is close to one-dimensional in the center of the small pocket. A one-dimensional analytical model based on the Herschel-Bulkley rheology model has been developed, showing good agreement with the measured velocity profiles in the small grease pocket. Furthermore, wall slip effects and shear banding are observed, where the latter imply that using the assumption of uniform shear in conventional concentric cylinder rheometers may result in erroneous rheological results.     

石墨烯作为轧钢机轴承润滑脂添加剂的研究*

为改善轧钢机轴承用润滑脂的性能,采用不同质量分数的石墨烯对润滑脂进行了改性,测定各润滑脂样品的锥入度和滴点,使用四球摩擦试验机研究石墨烯对润滑脂摩擦学性能的影响,使用扫描电子显微镜、白光干涉仪和拉曼光谱仪等分析石墨烯在润滑脂中的减摩抗磨机制。结果表明:石墨烯作为添加剂能提高润滑脂的滴点和改善润滑脂的极压性能以及减摩抗磨性能。当石墨烯质量分数为0.2%时,对润滑脂极压性能的提升效果最好,表现为烧结负荷和综合磨损值最大,较基础脂分别提高了29.0%和24.0%;当石墨烯质量分数为0.3%时,对润滑脂减摩抗磨性能的提升效果最好,摩擦因数和磨斑直径较基础脂润滑时分别下降了22.4%和13.0%,磨损体积减少了43.0%,且最大无卡咬负荷提高了21.2%。石墨烯在摩擦过程中,吸附在摩擦表面,形成保护薄膜阻止了摩擦副材料的直接接触,减少了磨损,同时提高了润滑脂的承载能力。     

Experimental Study of Lubricating Grease Flow inside the Gap of a Labyrinth Seal Using Microparticle Image Velocimetry

In this study, the flow of lubricating greases in a labyrinth seal geometry is studied using microparticle image velocimetry (µPIV). The aim is to evaluate the grease velocity distribution inside the gap of a labyrinth seal and to find a relationship between the grease consistency and the transferred speed from the rotating ring in order to choose the correct grease as a sealing medium. In addition, the grease flow characteristics are important for the understanding of fracture due to grease layer displacement. For these purposes, four greases with different rheological properties were used in µPIV experiments. It was found that the grease consistency plays a crucial role in speed development as well as the grease composition and presence of a slip effect at the grease–rotating wall interface.     

The Impact of Water on the Yield Stress and Startup Torque of Lubricating Greases

Water is one of the most common contaminants in grease lubrication. There are numerous applications where bearings are susceptible to water ingresses such as in the steel, food, and pulp and paper industries. A grease can absorb water to different degrees depending upon the type of grease. The ability of a grease to either absorb or reject water can influence the service life of rolling bearings. Two parameters that determine the performance of a grease at very low temperature are the yield stress and startup torque. Water was found to influence the yield stress and startup torque depending on the operating temperature, grease type, and percentage water in the grease.