熔模精密铸造法

我们在53年开始了蜡模精密铸造法的研究,因为该法需要用硅酸乙酯作耐火塗料的粘结剂,而硅酸乙酯的制造技术颇复杂,我国目前比较缺乏,价格昂贵。这会影响蜡模精密铸造法在我国的普遍发展。于是作了用水玻璃作粘结剂的试验。     

TiAl基合金熔模精密铸造技术的发展现状

TiAl基合金作为一种新型轻质高温结构材料,以其密度低、比强度和比模晕高,具有较好的抗氧化和蠕变性能以及优异的抗疲劳性能,在航空航天和汽车等领域具有广阔的应用前景.本文主要介绍了TiAl基合金的熔炼技术、熔模精密铸造技术及应用研究,并提出了TiAl基合金熔模精密铸造技术的不足与展望.     

熔模精密铸造TiAl基金属间化合物研究进展

TiAl基金属间化合物作为一种新型轻质高温结构材料,在航空航天和汽车等领域具有广阔的应用前景。熔模精密铸造是当前普遍采用的制备TiAl基金属问化合物的方法。主要介绍了熔模精密铸造TiAl基合金的铸件以及型壳用粘结剂及耐火材料的发展现状,TiAl合金的熔炼技术及最新研究进展,并对TiAl基金属间化合物熔模精密铸造技术的不足进行了分析并提出了展望。     

笼型熔模精密铸造工艺的研究

笼型熔模精密铸造工艺是参考国外封闭式筒型工艺的有关资料,结合我国实际情况,进行了工艺方面的改进而研制成功的。本文介绍笼型结构、组装笼型制壳工艺及试生产过程、笼型简易制壳线及技术经济效果。     

熔模精密铸造型砂的煅烧工艺

安徽淮北矿区煤系高岭土资源丰富,矿石纯度高、结晶有序度好,适合做熔模精密铸造用砂、粉产品.作为精密铸造型壳背层耐火材料,煅烧工艺对耐火材料的质量起主要作用.通过严格控制煅烧过程中回转窑的负压、燃料火焰调节、煤质等几个方面,生产出了质量好,性能稳定的精铸砂、粉产品,在铸造生产中得到了广泛应用.     

Ti-47Al-6Nb基排气阀的熔模离心铸造工艺的研究

本文研究了高Nb钛铝基排气阀铸件的熔模离心铸造工艺,排气阀铸件的化学成分确定为Ti-47Al-6Nb (at.%),所用型壳材料为锆砂。为了与模拟充型结果进行比较和验证浇注工艺,本文进行了排气阀的离心铸造模壳充型实验。模拟结果表明：模壳充型时间约为3.8s,铸件缺陷沿排气阀中心线分布,特别是在颈部位置处;经过实验验证,模拟结果和实验结果吻合度较好。实验过程中,模壳挂涂所需内层浆料的适宜工艺确定为粉液比是1.5:1,搅拌时间30min。通过对排气阀铸件表面进行XRD测试,结果表明铸型与壳型之间没有明显的界面反应;排气阀铸件的金相组织为典型的层状结构,晶粒尺寸大小在185 - 305μm之间。     

薄壁复杂扩压器部件熔模精密铸造工艺研究

扩压器部件为某型号航空发动机的核心部件,采用ZG1Cr11Ni2WMoV合金无余量精密铸造工艺铸造而成。该部件由内环、外环和空心支板三部分组成,最大直径Φ350 mm,整体壁厚2 mm。通过采用模具分体压制,精密夹具组合定位,熔模拼装组合成型的工艺方案,很好地解决了扩压器部件熔模的成型问题,并简化了模具结构,降低了模具制造成本,铸件尺寸精度可达到CT4级要求。设计采用顶注-侧注相结合的浇注系统,并通过改变局部壁厚,改善凝固条件有效地解决了疏松和缩裂问题。采用较高的型壳温度和适中的浇注温度,浇注出的铸件冶金质量优良,很好地满足了设计和使用要求。     

熔模精密铸造工艺及设备的发展

阐述了当前我国熔模精密铸造业的基本情况，以及在内燃机、汽车及拖拉机制造业中的应用水平；对模料的发展趋势、各种涂料的使用机理进行了比较；并介绍了有特色的国内外较先进的工艺技术与设备。     

熔模精密铸造冷型浇注研究

本文对熔模精密铸造的冷型浇注进行试验研究。试验表明:熔模精密铸造型壳采用冷型浇注,可防止碳钢及低合金钢铸件的表面的氧化脱碳,有利于提高铸件的表面硬度;并可防止或减轻铸件表面的化学粘砂缺陷。试验中对型壳层在浇注后的温度分布进行了测定,对冷型壳的升温及应力变化规律,以及对型壳强度的影响进行了分析;并探讨了铸钢件表面化学粘砂机理。     

SPS法制备Ti_2AlC/TiAl基复合材料的力学性能

采用放电等离子技术(SPS),利用Ti-Al-Ti_3AlC_2体系的原位反应制备Ti_2AlC/TiAl基复合材料。借助XRD、SEM和OM分析其组成及显微结构。结果表明,1100℃烧结后,Ti_3AlC_2全部转化为Ti_2AlC。产物由TiAl、Ti3Al和Ti_2AlC相组成。Ti_2AlC呈颗粒状分布于基体晶界处,部分钉扎于晶内。当Ti_3AlC_2掺杂量为10%时,综合力学性能最佳,维氏硬度、断裂韧性和抗弯强度分别达到了4.9 GPa、7.41 MPa·m1/2和699.9 MPa,较TiAl合金有较大提升。     

平面类铸件熔模精密铸造工艺探讨

平面类铸件熔模精密铸造工艺探讨徐州煤矿机械厂张继元在熔模精密铸造生产中，人们对形状复杂的铸件比较重视，在工艺上采取各种措施以求得到合格的铸件，而对具有一个或多个较大平面的铸件却误认为简单，工艺上也容易忽视，往往采用一般的熔模铸造工艺，以致造成严重的铸...     

基于SLA技术的钛合金熔模精密铸造工艺

采用SLA光固化成型技术和钛合金熔模精密铸造相结合的方法,从SLA光固化熔模结构设计及制壳工艺、铸件浇注工艺、热等静压等3个方面展开工艺研究。结果表明,SLA光固化中空腔体熔模原型设计及型壳直接高温焙烧的工艺合理可行,有效解决了型壳开裂的技术难题;采用离心真空浇注和热等静压工艺,可保证复杂铸件的充填性和内部质量;该工艺成功研制出符合技术要求的铸件,其表面粗糙度可达6.3μm,尺寸精度达到CT6级,综合性能满足国军标要求。     

摆杆铸件的熔模精密铸造工艺实践

采用石蜡-硬脂酸低温模料制造熔模(蜡模),用水玻璃粘结剂制造型壳,精密铸造生产剪羊毛机摆杆铸件,试验研究熔模制造工艺、水玻璃型壳工艺和焙烧工艺的技术参数,为生产合格型壳和精密铸件提供技术保障.     

SiC纤维增强TiAl基复合材料的制备工艺探索

通过加入连续Si C纤维,改善Ti Al基金属间化合物室温脆性。利用Ti箔-Si C纤维-Al箔经过热压工艺制备连续Si C纤维增强Ti Al基复合材料。探索了纤维/箔铺叠次序和热压工艺对Ti Al基复合材料组织和性能的影响。利用扫描电镜、电子探针显微镜和X射线衍射仪等分析手段对其组织结构和相组成等进行了研究。研究结果表明:Si C纤维铺于Al箔与Al箔之间,采用三段式热压工艺能得到致密的微叠层Ti Al基复合材料具有良好的塑性和韧性。     

灰铸铁阀芯的熔模精密铸造

采用熔模铸造工艺生产灰铸铁阀芯铸件,按照均衡凝固工艺设置浇注系统,控制浇注工艺,防止熔渣进入型腔,有效地防止了气孔缺陷;通过调整水玻璃的密度及涂料的粉液比,规范结壳工艺,改善了铸件内孔的光洁度.     

震动棒头的熔模精密铸造

某生产震动棒的企业 ,生产震动棒头 (零件如图 1所示 )都是用 4 0Ｃｒ棒材车制而成 ,既费工时又容易损坏车刀 ,生产成本很高。在改用熔模精密铸造后 ,对材质做了适当调整 ,增加了震动棒头的耐磨耐蚀性 ,提高了使用寿命 ,降低了成本。图 1　震动棒头零件图1　压型及浇注系统的设计根据震动棒头的特点 ,将压型分成两部分 ,如图 2所示 ;在两件蜡模接口处留有 0 .1ｍｍ的间隙 ;然后将两件蜡模组合到一起 ,成为零件的蜡模 ;考虑到蜡模和铸件在凝固过程中都受到阻碍 ,因此凝固收缩率选为 1.6%～ 1.8%。图 2　蜡模设计示意图震动棒头的质量约为 1ｋ…     

不锈钢叶轮的熔模精密铸造

采用可溶性型芯组合式(或整体型芯式)的熔模精密铸造法,在多方面弥补了传统的叶轮加工(采用锻材铣制后铆接或焊接、砂型铸造等方法)上的缺点。这种方法是将叶轮内腔整部用尿素型芯成型,尿素型芯则由中芯及叶片两大部份组合而成。型芯安装在压型里,经压蜡制成整体叶轮熔模,熔模放入水中使型芯溶解,就这样得到了图1中封闭式叶轮之熔模。     

镁合金熔模精密铸造技术研究现状

概述了镁合金材料的基本特性及性能、镁合金的分类,介绍了镁合金的成形工艺研究现状,着重对镁合金熔模精密铸造技术进行了论述,对其存在的问题进行了讨论,并展望了其发展前景。     

环形喷嘴的熔模精密铸造

通过对环形喷嘴的生产实践，发现对于环形复杂薄壁零件，前两层采用硅溶胶粘结剂型壳，加固层采用水玻璃粘结剂型壳，同时采用离心铸造的方式，离心机转速控制在300r／min左右，可以浇注出完整的叶片，叶片表面质量好，达到了用户的要求。