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轮毂是汽车工业中种类繁多、形状复杂、安全性能要求高、市场需求量大的一类关键零部件.随着市场需求的不断扩大,轮毂产品要在保证精度和产品使用性能的前提下,不断提高其生产效率,所以柔性化的、装夹快捷的工装夹具的使用是及其必要的.针对轮毂的特点,论文利用有限元分析方法,研究了轮毂夹具的特点及其材料的选用,分析了夹具关键零部件的力学性能,模拟计算出零件的屈服强度及最大应力.优化的设计方法和全面的分析计算,保证了轮毂液压夹具的实用性及优越性. 相似文献
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根据汽车铝合金轮榖的加工工艺要求,运用UG NX进行加工工艺设计、使用专用工装夹具,设置加工方法和走刀路线,并完成铝合金轮榖的实际加工。结果表明:经过使用专用夹具与数控加工工艺优化,汽车铝合金轮毂加工精度和表面质量有明显提高,提升了经济效益和稳定的质量保证。 相似文献
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低压铸造汽车轮毂模具设计制造 总被引:1,自引:0,他引:1
1 轮毂横具结构特点及设计轮毂模具有3个主要部件(顶模、底模、边模).要求精度高,加工、装配、调整的难度大.汽车轮毂类模具的设计的关键是把握工装结构的特点和如何将计算机辅助设计技术应用于轮毂模具工装设计中,以保证车间的加工进度及保证模具制造的质量.利用CAXA电子图版、NX、I-DEAS等软件对手中的二维图纸资料和三维数据进行合理的改进处理后提供给加工车间. 相似文献
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介绍了大型铝铸件低压铸造技术,采用树脂砂制芯、组芯,选用合理的工艺参数,充分利用机械设备,并且设计和制造金属工装,提高了生产效率,减轻了工人劳动强度,铸件的良品率大幅提升. 相似文献
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通过分析激光切割圆管的过程,指出了实际加工中存在的问题,并针对这些问题设计了一套新型的切割工装,在工作台上安装V型导轨,在导轨上放置一套微型的尾座,使得在切割过程中圆管不会发生变形也不会颤动.使用结果表明,该工装可以提高切割精度和生产效率. 相似文献
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针对水冷式电机壳体的内腔设计有循环水道的特点,对比了全组芯式树脂砂铸造和消失模+水道砂芯复合铸造两种工艺方案的优劣,开发了消失模砂芯复合铸造工艺技术。采用消失模砂芯复合铸造工艺可以实现批量生产合格铸件。 相似文献
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林孝春 《中国铸造装备与技术》1980,(2)
厦门工程机械厂铸造车间,以往净清装载机前后桥壳体(铸钢件)内腔的残砂,是靠工人手工进行的,一个清砂工人一天只能净清2件。针对这种情况,他们自制了一台净清前后桥壳体内腔残砂的土装置,其结构如下图。 相似文献
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采用脱箱叠浇直浇道直接补缩工艺生产机车车辆从板铸钢件,产品的工艺出品率高,造型速度快,成本低,合格率高。从工装设计、工装制作、造型、合箱、熔炼、浇注、清砂到后期打磨交库,每个工序都体现出采用此工艺方案的优点。该方案的选择是我厂在铸造生产实践中工艺选用的一个亮点。对于铁路机车车辆配件生产中的效率提高和成本节约积累了一定的经验。 相似文献
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屠晓林 《特种铸造及有色合金》2009,29(12)
在精密铸造生产过程中,空腔结构铸件的内腔一般采用陶瓷型芯形成,但制造陶瓷型芯需专用工装,而专用工装制造成本高、周期长,而且陶瓷型芯制造工艺复杂、周期长.这种传统的空腔铸件成形工艺,往往不能满足新品研制周期的需要.通过对某燃机中介机匣的研制,提出了不用陶瓷型芯生产空心铸件的工艺方法,并在实际生产中得到了验证,取得了良好的效果. 相似文献
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介绍了弯曲型腔结构的管、阀类产品铸造后清砂的工艺方法,分析了各种方式的操作难点和型腔内、外层强度.以降低管状型壳层强度为出发点,提出在内腔部位涂撒覆膜砂的硅溶胶熔模铸造制壳工艺,可以有效降低内腔型壳强度,从而解决内腔型壳清砂难的问题. 相似文献