某高层商住楼沉降原因检测与分析

通过对某高层商住楼的检测,分析了造成建筑物不均匀沉降的主要原因,指出基础后浇带的设置位置和封闭时间、复合地基软弱下卧层及上部受力不均是造成不均匀沉降不可忽视的重要因素。     

地基基础不均匀沉降原因及控制方法分析

基础作为建筑物的重要组成部分,其质量影响建筑物的承载能力及人们对建筑物使用功能的要求。建筑物的基础不均匀沉降容易影响上部结构的安全且易引起房屋建筑的倒塌和倾斜,由此可知地基基础对房屋结构安全性的重要性,因此在对工程项目施工过程中,必须防止房屋基础不均匀沉降引起房屋裂缝造成房屋坍塌的严重工程事故,对地基基础施工质量要进行严格控制。为此笔者介绍了基础不均匀沉降产生的危害、原因及不均匀沉降的控制措施。     

湿陷性黄土地区砌体结构房屋不均匀沉降防治及设计建议

本文结合矿区老危楼不均匀沉降实际,先对湿陷性黄土地区砌体结构建筑不均匀沉降的危害进行了阐述,然后分析了造成不均匀沉降的原因,最后提出了相应的防治措施。     

湿陷性黄土地区砌体结构房屋不均匀沉降防治及设计建议

本文结合矿区老危楼不均匀沉降实际,先对湿陷性黄土地区砌体结构建筑不均匀沉降的危害进行了阐述,然后分析了造成不均匀沉降的原因,最后提出了相应的防治措施。     

公路桥梁软弱地基加固措施研究

公路桥梁的不均匀沉降会造成巨大的损失。为解决相应难题,利用理论公式进行了沉降计算,并运用塑料排水板对道路桥梁地基进行加固,对工程进行了地基孔隙水压力及沉降监测,同时根据具体施工给出了相应的控制措施。结果显示,该实验工后沉降较小且不均匀沉降符合工程需要。     

新立副井井塔不均匀沉降分析

通过对新立金矿副井井塔的沉降观测数据和沉降曲线的观察分析,发现井塔出现了不均匀沉降现象,进而对产生不均匀沉降的相关因素进行研究分析,得到了引起不均匀沉降的原因主要有冻结壁的融化造成的冻土融沉、荷载偏心(承载中心与荷载中心不重合)和地下水疏降造成的地面沉降。副井井筒表土段施工采用了冻结法施工技术,由于在海水条件下,冻结温度场低,冻结壁范围大,而冻融速度慢,使得融沉周期较长。冻结法施工结束后,冻土产生缓慢的融沉效应,而且副井井塔基础采用摩擦型灌注桩,因此,冻土的融沉效应使得井塔产生不均匀沉降,它引起的沉降量占到总沉降量的69.5%,是造成不均匀沉降的最主要原因。     

探讨高层建筑基础不均匀沉降控制方案

近年来,随着城市建设的不断发展,高层建筑越来越多,高层建筑基础不均匀沉降问题也日益严重。由于不均匀沉降对建筑物造成的危害性较大,甚至可能导致安全事故,因此必须对其进行预防和控制。首先分析了高层建筑不均匀沉降的原因,进而提出了高层建筑不均匀沉降的控制方法,可供相关工程人员参考。     

浅议桥台背墙回填段的质量控制

桥台背墙回填段的不均匀沉降一直是桥梁工程和道路工程的常见质量问题.从桥台不均匀沉降造成的危害(桥台跳车)、出现的原因及质量控制措施三个方面进行探讨,以期为基础设施建设者消除桥台背墙不均匀沉降的质量弊端提供参考.     

既有线铁路桥梁不均匀沉降病害整治技术应用研究

既有铁路线在运营过程中，由于施工工后沉降及运营过程中各种荷载影响，路基、桥梁出现不均匀沉降，影响轨道线路的平顺性，对行车安全造成隐患。本文针对京津城际铁路桥梁不均匀沉降整治施工技术进行研究，确定施工方案。     

某淤泥软土地基建筑基础加固设计

主要探讨了淤泥软土地基建筑物不均匀沉降的加固方法,并对某火电厂食堂不均匀沉降造成的建筑结构裂损进行了加固设计。     

沿海深填土地质特种设备基础沉降不均问题处理方案分析

沿海深填土地质特种设备基础投入使用7年内,出现不均匀沉降,严重影响生产使用.对比分析沉降观测数据发现不均匀沉降差已超出规范限制,同时对造成沉降的原因——地质情况差、实际使用荷载不均匀、沿海地区水位变化及其他因素进行研究分析.结合特种设备使用要求,提出预制桩(钢桩或混凝土桩)或混凝土搅拌桩和偏载纠偏技术两个解决方案,综合...     

建筑地基不均匀沉降的成因及防治措施

建筑物一般都会产生均匀或不均匀沉降,其中均匀沉降一把不会对建筑物产生很大危害,而不均匀沉降易使建筑上部结构开裂与破坏,造成建筑物各处渗水、下水道堵塞等,严重影响建筑物的使用和结构安全。就此,本文分析了地基过大的沉降或沉降差的成因,并由此提出了几点防治措施。     

某建筑地基基础不均匀沉降后加固设计实例

通过一个具体的实例,分析了某建筑地基基础产生不均匀沉降的原因以及造成的结构损伤,针对其地基基础不均匀沉降的特点提出了地基基础及结构的加固设计方案,并对加固效果进行了分析,从而有效地保证了建筑结构安全。     

湿陷性黄土地基不均匀沉降对基础隔震结构的影响分析

为了研究湿陷性黄土地区基础隔震结构不均匀沉降对其减震性能的影响情况,对比分析了不同区域沉降时对隔震层及上部结构造成的改变,并在此基础上通过动力时程分析计算了地震动作用下结构橡胶隔震支座和层间变形的响应。研究结果表明:不均匀沉降发生后,沉降区域及相邻区域支座的变形和内力均会出现较大变化,并使隔震层及上部结构的梁、柱内力重分布,造成部分构件隐性损伤甚至失效;对于发生不均匀沉降的基础隔震结构,地震作用会导致上部结构的层间位移产生不同程度的增大,进而导致上部结构提前进入下一个能力水平范围。     

浅析房屋产生不均匀沉降的原因

针对实际工程中房屋地基的不均匀沉降问题，分析了房屋不均匀沉降时结构的应力应变，阐述了造成不均匀沉降的有关因素，并提出了相应的防治措施。     

地基不均匀沉降原因及处理措施

论述了地基不均匀沉降的危害,从地基处理、设计、施工等方面分析了造成地基不均匀沉降的原因,并提出了针对性的防治措施,以减小地基不均匀沉降的发生率,确保建筑物的安全性。     

对软土层厚度变化段路基处理的探讨

阐述软土层厚度变化造成的路基差异沉降对道路的影响。对于软土层厚度变化造成的不均匀沉降的处理方法进行初步研究,提出该情况下路基处理判别方法及轻质路堤处理方式,可为实际工程提供参考。     

简析山区地基基础不均匀沉降相关问题

地基沉降对建筑物的稳定性有直接的影响，甚至会在很大程度上降低建筑物的质量和安全性，影响其使用安全。山区地基基础不均匀沉降的原因很多，造成的危害也很大，做好山区地基基础沉降处理意义重大。本文主要分析了山区地基基础不均匀沉降及相关问题，希望为地基工作者提供理论上的支持和帮助。     

地铁列车运行振动对车站及上部建筑沉降影响数值模拟研究

地铁列车运行振动可能会造成地铁车站及上部建筑发生不均匀沉降,从而导致地铁车站及上部建筑发生开裂,引发安全隐患。采用MIDAS GTS软件构建地铁车站数值计算模型;导入FLAC3D软件计算地铁列车运行振动对地铁车站及上部建筑造成的沉降;通过分析沉降位移曲线的特征,得出地铁列车运行振动对地铁车站及上部建筑沉降的影响。研究结果对地铁的运营和维护具有意义。     

福州某住宅地基不均匀沉降对上部框架结构影响的有限元分析

地基不均匀沉降是常见的建筑工程事故。福州某住宅楼由于受其毗邻工程地下室施工土方开挖与抽水的影响,地基产生不均匀沉降,并造成部分框架梁开裂。为分析地基的不均匀沉降对上部结构受力的影响,用大型有限元分析软件ANSYS对该建筑物进行了数值分析计算,为该工程的加固设计提供参考。