电机噪声与轴承使用的探讨

电机的轴承噪声分析其原因,一般为二个主要因素决定,(1)轴承的质量,(2)轴承安装的质量(包括轴承的内外径配合,轴向予压力及装配工艺)。为了使低噪声电机的噪声稳定、达到产品标准,我们选用上海红星轴承厂202Z_1级轴承与 YYK—180空调用风扇电动机作了配套试验。图1反映了电机噪声随轴承噪声而增加的关系。同一工艺水平的电机噪声值相对轴承噪声增加14dB,当轴承噪声大于41dB 时,电机噪声就将超过该电机的技术要求规定值(55dB)。目前红星厂 Z_1级电机轴承出厂噪声的保证值为43dB,已低于国标3dB。因此如何从轴承安装质量入手,降低噪声是当前设     

小型直流电动机振动和噪声的控制(二)

直流电机振动的分析直流电机振动与其他电机一样,它主要有:(1)电磁振动;(2)机械振动;(3)风扇不平衡引起的振动。引起振动原因有动平衡精度、轴承精度、装配精度和轴向窜动等几个方面。(一)动平衡精度1.对振动影响的程度我们普测了各类型号电机62台,达到 N级标准的有35台,合格率为56.45%。经调整     

降低小型直流电机通风噪声的措施

一、概况新修订的 GB 755-81电机基本技术要求中,对电机噪声限值划分为:N(合格)、R(良好)、S(优)和 E(低噪声)四个等级,每级间差5分贝。原一机部电工总局的“中小型电机产品质量分等规定”中直流电机噪声考核要求为:一等品,在5千瓦以下达 R 级,5千瓦以上达 N 级;优等品,30千瓦以下,应达 S 级,30千瓦以上达 R 级。我厂对 Z 2系列直流电机进行普测,其结果为:3000转/分电机全部达不到 N 级标准,1500转/分电机5千瓦以下,均达不到一等品标准。为此,在市电机公司和厂总师领     

关于Y系列三相异步电动机的噪声、振动问题

一、噪声、振动指标的确定目前国内外电机的噪声、振动标准,均处于变革时期。在国际上,主要是采用新的考核方式和提高要求,如噪声方面,IEC 全部采用声功率级,并使指标值降低2分贝左右;振动方面,采用考核电机的振动速度,其考核指标,在2、4极部分,几乎是我国老标准的一半。在国内,电机的噪声、振动标准尚在报批之中。根据 Y 系列样机的普测结     

合理选择转子槽斜度降低电磁噪声

一、概述为了提高电机质量,近年来已将电机噪声列入质量考核指标之一。为了控制异步电机噪声,除在设计时选用合适的槽配合外,可采用一定的槽斜度,以降低电磁噪声。但究竟采用多少槽斜度才较适宜,则尚需进一步试验验证。从电机学讲,异步电动机转子槽斜度可取近于一定子齿距(t_1),这在一般情况下能满足要求。但为了进一步改善电机噪声,需探索最佳槽斜度。本文除进行理论分析外,同时提出试验验证数据。从文献推导,μ次谐波磁场和     

全封闭轴承采用热套装入法

根据 Y 系列电动机设计要求,在 H132及以下机座的电机均采用电机专用全封闭式轴承,其目的,除使结构简单,维护方便外,更重要的是为了降低电机运行噪声。我厂在试制 H80过程中,为使样机噪声标准达到和超过设计要求,除提高转轴的轴承档和端盖的轴承室尺寸精度外,同时轴承采用热套工艺的试验研究。下面介绍我厂的试验情况。     

增强尼龙保持架轴承FZ2309在Y160电机上的应用

电机是工业及日常生活中所遇到的主要噪声源和振动源之一。电机的噪声主要有三类:(1)电磁噪声;(2)机械噪声;(3)空气动力性噪声。目前在 Y160异步电机上,采用2309短圆柱滚子轴承和 M309Z_1向心球轴承。其2309轴承的保持架多为钢冲压保持架或车制铜保持架。用 BVT—2轴承振动测量仪测定发现,国产2309轴承(冲压钢保持架)一般难以过关,在杭州电机总厂生产线上抽出的20台电     

单盆外风扇电机噪声计算探讨

1 前言近年,噪声的研究已引起普遍重视。本文通过对y和yu等系列电机风扇噪声的测试,摸索,得出了径向单盆外扇电机的经验计算式。其作用有三:①对风扇电机噪声估算,②根据用户对电机噪声标准等级或特定指标的要求,设计电机风扇外径与宽度;     

电机低噪声外风扇的研究

电机低噪声外风扇的研究河南省电机厂（卫辉市，４５３１００）邹淑芳陆惠国近年来，噪声已成为电机主要质量指标之一。固定在轴上的风扇与电机噪声以及动力参数关系密切，因此，完善电机旋转部件结构和冷却系统是降低外风扇噪声的主要方向。我们收集了近几年来俄罗斯对电...     

关于Y2电机轴承噪声分析及解决方法

0 引言 轴承噪声是电机的一项重要质量考核指标,但在电机出厂试验的噪声测试中常出现噪声值超标.针对这一现象我们展开了专项研究.怎样才能从根本上解决这一问题,我们首先对电机进行拆机检查,更换轴承后电机做出厂试验时仍有轴承噪声.我们又从产品制造上找原因,分析在加工的过程中到底哪一环节存在问题,最终找出影响电机产品质量的关键所在.     

改变电动机端部联接线提高电动机转速

在实际工作中,有时需要提高电机的转速,若一时找不到合适的电机,可以用改变电机端部接线的办法,改变电机的极数从而提高电机转速。我们曾将一台82—6 40K W的6极电机改为4极电机,至今运转正常。具体改接步骤如下: 1.检查改接后的槽配合是否合适? 原电机的Z_1/Z_2=72/58,所以Z_1—Z_2=14,不等于±2P,1±2P和±2±4P,所以改接后不致产生强烈的电磁噪声。 2.合理分配线圈组,尽量利用原来的     

抑制电机通风噪声的探讨(下)

3 带有径向单盆风扇电机噪声的计算电机的通风噪声与风扇直径的5～7.5次方和与扇宽的0～1次方成比例。我们对IP44型离心式径向单盆风扇4种规格电机作了二百多次试验,通过实测及分析,得出具有实用的单盆风扇的异步机A计权声功率级LWA的经验计算公式 L_(MA)=701gD_f 50lgn_(H) 101gB-K(db) (2) 式中Df—风扇外径(mm); n_(H)—风扇额定转速(v·p·m); B—风扇宽度,(mm) K—常数。严格说K值与风扇形状、宽度、风压、风量、效率等参数有关,但为了简单和实用起见,本文取平均值K为268.5。 4 电机风扇尺寸的分析根据方程式(2),可以推荐达到某种噪声标准风扇外径大小。将4种极数(2、4、6和8)不同风扇外径的实测值与方程式(2)的计算值对噪声的影响画在图5中。通过以上分析,可以认为:     

电机振动噪声研究(五)电磁噪声控制

综上所述,电机的电磁噪声辐射主要取决于气隙中径向电磁力、电机结构的振动响应,以及电机表面声辐射特性。因而降低电磁噪声的各种方法可以归结为:(1)降低电磁激振力及提高激振力波次数;(2)降低电机表面振动量;(3)降低声辐射效率。5.1 定转子槽配合幅值较大的定、转子齿谐波磁场由定、转子槽数 Z_1、Z_2决定,因而槽配合直接影响定、转子谐波磁场相互作用产生径向力的大小、次数和频率,对电磁噪声的大小和频率影响甚大。设计中正确选择配合是避免产生过大电磁噪声的关键,对笼型转子电机尤为重要。     

安装陶瓷轴承永磁电机振动噪声及空载损耗的测试

对安装陶瓷轴承和普通轴承的1kW和50kW永磁电机样机进行了对比试验,从振动、噪声及空载损耗几个方面进行了对比分析。试验结果表明,安装陶瓷轴承的永磁电机能够有效地降低电机的振动噪声及空载损耗。     

情报与简讯

降低电机噪声和振动技术交流会在苏州召开由华东区中小型电机科技情报网组织的“降低电机噪声和振动技术交流会”于11月18日至21日在苏州召开。交流会由上海市电机技术研究所主持。出席这次交流会的有35个电机制造厂,4个大专院校,6个设计、研究、情报等共45个单位、52名代表。交流会上提出了30篇有关的文章;交流了近二年来这方面的情况;总结了一些有效的经验;还讨论了可供借鉴的有益建议。会上比较集中地交流了降低轴承噪声、小型交直流电机噪声和振动的综合措施,提高转子动平衡精度、降低电机振动以及噪声的简易测试方法等技术问题。关于降低轴承噪声问题,会议认为提     

Y系列电机用单列向心短圆柱滚子轴承的噪声控制

1 前言在Y系列(IP44)小型三相异步电动机中,中心高80～132mm,五个机座号全部用的是单列向心球轴承(以下简称球轴承),中心高160～280mm,六个机座号中除2极电机用球轴承外,4、6、8极的电机轴伸端用单列向心短圆柱滚子轴承(以下简称柱轴承),风扇端用球轴承。自Y系列电动机大面积推广以来,通过电机和轴承二大行业几年的努力,球轴承的噪声控制,基本上已得到比较满意的结果,而对柱轴承仍没有很好的办法。作者通过计算和实际试验,初步证实柱轴承的装机噪声是可以控制的。现将控制方法和试验数据提     

地铁永磁牵引电机冷却风扇性能与气动噪声研究

根据自扇风冷型地铁永磁牵引电机对冷却效果和气动噪声抑制的平衡设计要求,对分别采用两款冷却风扇的某一地铁永磁牵引电机的冷却效果和气动噪声进行数值分析和试验研究。两款风扇的主要差别在风扇外径,风扇B的外径比风扇A小约23%。研究结果表明,与风扇A相比,风扇B在电机风道内引起的风量、静压和消耗功率分别降低29%、47.4%和53%。在电机额定运行工况下,流量降低使电机温升增加约9 K,其满足电机温升设计要求,而相应的气动噪声降低3.3 dB(A),具有良好的降噪效果。     

电机声功率级振动测量法的微机应用

国家标准规定;电机噪声测试按GB2806《旋转电机噪声测定方法及限值》进行。但由于GB2806对噪声测试环境有一定的条件限制,因而难以适用于电机生产现场的噪声测试。而声功率级振动测量法不受测试环境的声场条件影响,采用带A计权的DZ80振动测量仪、精密声级计即可完成电机噪声的现场测试,因此,对电机生产流水线噪声的监测,该方法是一个重要的测试手段。 1 公式介绍电机总声功率可看成由机座表面振动所辐射的声功率和电机风扇所辐射的声功率两部分叠加而     

采用轴流风扇的电机车主电机的低噪声化

1前言根据车辆低噪声化的要求,对近期使用的VVVF控制电机车的传动噪声极待降低,伴随着主电机的高速运行,电机冷却风扇的旋转噪声就会相对增大。现用的径流式风扇安装在生电机的一侧,过排气和方向不能随旋转方向变化,而且风扇的尺寸大,高速运行时的磨擦风声也大。对此,本研究设法将风扇装在主电机两侧,使进排气根据旋转方向逆转,通过采用高效冷却的小型轴流风扇使噪声比老型机约降低10dB。表1列出新老主电机的性能比较。两机都是作为常规铁道通勤电机车的主电机用。2轴流风扇的选择作为主电机的降噪关键,主要在于降低高速运行下…     

空调器产生噪声的原因

1.窗式空调器产生噪声的主要原因: (1)空调压缩机、空调风扇电机本身质量差,振动和噪声大; (2)压缩机吸、排气管的弯度和长度不合理,产生共振,加大了噪声; (3)空调风扇电机轴的动平衡性能不好,支架单薄,电机运