浅埋地铁隧道微震爆破技术设计与施工

针对广州轨道交通5号线广州火车站的施工特点,介绍了该工程钻爆施工的设计、爆破控制及爆破震动监测等内容,爆破实际效果表明采用微震控爆技术顺利地完成了该区段的隧道施工,以使地表建筑物免受爆破震动的危害。     

邻近地埋天然气管道的桥梁桩基爆破震动效应及控制措施

桥梁桩基爆破开挖施工产生的震动效应会对邻近天然气管道的安全造成威胁。结合河北省张家口至石家庄高速公路N-9标段钢构桥桩基爆破开挖工程,通过现场试验研究了桩基开挖爆破的震动效应及减震沟的减震作用,给出了桩基爆破震动衰减规律。试验结果表明,减震沟对爆破震动有一定的控制作用,研究结果对于加快临近地埋天然气管道的桩基施工进度、有效降低爆破震动有一定的参考价值。     

复杂环境下如何进行爆破施工

在复杂环境下石方爆破开挖中，为保证周边建筑物的安全，采用浅孔小台阶谨慎爆破。同时，通过合理选择爆破参数，实施间隔装药和微差爆破，控制单响药量，设置防震孔、防震沟，监测爆破震动等一系列技术措施，控制了爆破震动危害。     

联拱隧道减震控制爆破技术探讨

本文对一座浅埋大跨度双联拱隧道施工中所采用的减震控制爆破技术进行探讨,试图揭示双联拱隧道爆破震动规律,对减弱爆破震动对围岩的扰动以及提高围岩及结构安全性起到了积极作用。     

新建隧道爆破对邻近既有高铁隧道影响

针对邻近交叉隧道的特点,新建隧道以既有高铁隧道震动控制为要素设计爆破方案及参数,并验证既有隧道震动是否满足震动控制要求,以达到安全施工的效果。     

爆破施工的安全要点及技术措施分析

本文以上海文化广场改造工程为例,在地下室施工过程及完毕后拟对其围护结构的钢砼支撑进行爆破拆除。文章主要从确保保护部分的安全、一次齐爆药量的控制、控制起爆顺序、围檩下插筋的保护、渣土归堆和清理时底板或楼板的保护等方面论述了该工程的爆破施工安全要点,并从爆破震动的控制及验算、飞石防护棚搭建、其他安全措施等方面论述了爆破施工的安全技术措施。     

邻近居民区控制爆破施工技术

在六宾高速公路建设中，对于邻近居民区土石方开挖控制爆破的施工情况，总结分析了爆破施工中存在的风险控制因素，制定了在邻近居民区施工环境下，浅孔小台阶松动控制爆破施工方案。论文重点阐述了石方控制爆破方案的选择、爆破参数确定、爆破级别确定、起爆网络设计、爆破安全设计及爆破施工中应当注意的事项等内容，为类似施工总结了爆破控制经验，指导以后类似施工。     

控制爆破技术在乌东德水电站导流洞进水口围堰拆除中的应用

文章详细介绍了乌东德水电站左岸导流洞进水口围堰的复杂环境,论述了爆破拆除施工难点和质量技术要求,进而通过差异化爆破设计、选用优质火工材料、优化爆破网络、控制单响药量、加强孔口堵塞和主被动防护等措施,对围堰实施控制爆破。经现场验证,爆破震动、爆破飞石等爆破危害效应均得到有效控制,达到了预期效果,成功实现了导流洞的顺利过流。     

爆破震动作用下公路隧道动力特性分析

基于小净间距的南方某公路隧道二期工程爆破震动安全监测，通过爆破震动作用隧道围岩与衬砌质点振动速度波频谱分析与质点振动速度幅值分布情况，对公路隧道混凝土衬砌及其围岩在爆破地震波作用下的力学性质特征进行论述，指导和优化爆破施工，为合理与有效保护隧道衬砌提供依据。     

交壅沟蓄水坝基础开挖控制爆破设计

本文介绍了柳东新区交壅沟蓄水坝基础及边坡石方开挖的爆破施工中，采用的松动爆破技术及施工安全措施。防止了因爆破震动和冲击波、飞石对临近桥梁造成危害，保护了主干道的交通安全，取得了预期的效果。     

长河坝水电站江咀石料场无用料剥离爆破技术

主要介绍了大渡河长河坝水电站江咀石料场覆盖层及无用料剥离施工的爆破设计和各参数的确定方法,并对爆破安全、振动监测等措施进行了说明,为后期主堆石料开采奠定了基础,同时为同类工程施工积累了经验。     

浅埋隧道下穿密集房屋爆破减震技术研究

如何正确处理复杂环境下浅埋隧道爆破振害和工程效率之间的矛盾一直是个技术难题。本文依托浅埋下穿重庆市丰都县江池镇标段的长洪岭隧道工程,利用现场监测的方法对不同爆破方案的施工爆破振动进行对比研究,研究表明:采用超前下导坑非爆破开挖+预留光爆层控制爆破开挖技术和上台阶非爆破开挖+下台阶控制爆破技术,成功地将地表爆破振速控制在1.5cm/s以内,在保护建筑物安全的同时,有效保证了该工程的安全快速施工,并为城市环境下隧道爆破掘进工程提供借鉴。     

公路隧道爆破施工对邻接人防工程影响的安全监控分析

针对穿越既有人防工程的软弱围岩公路隧道,采用小进尺的微差光面爆破技术,合理安排施工顺序,减小爆破振动效应及其影响,结合施工监测并及时反馈,通过调整爆破参数和施工工艺,使爆破振动得到有效控制,在保证既有人防工程安全的同时也使公路隧道得以安全、顺利地通过既有人防工程区段。监测结果表明:隧道开挖方案、施工工艺及爆破控制措施是影响近接人防工程安全的重要因素;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破施工中,不同方向的主振频率和能谱分布及幅值差异很大,沿隧道轴向的主振频率分布于0~20 Hz的低频段,而横向和竖向振动的主振频带较宽(0~200 Hz),前者功率谱峰值是后者的10倍以上;在监测过程中,应特别注意主振频率在20 Hz以下,速度大于50 mm/s的振动对人防工程的安全影响;人防仓库底板位移和围岩压力变化均未超过规范规定的限值。     

金川电站滑坡体内隧道施工技术

总结了金川电站松坪滑坡体下新扎沟隧道的施工技术,并对爆破震动、隧道松动圈、隧道变形、滑坡体变形进行了监测试验,对类似工程的施工具有一定的参考意义.     

边坡爆破开挖对邻近已有洞室影响研究

边坡爆破施工振动对邻近已有洞室的影响及其控制是工程中的关键技术问题。新建边坡在与已有洞室间距比较小的情况下进行爆破开挖,爆破开挖产生的爆破波会危及已有洞室围岩和衬砌结构的安全与稳定性。结合锦屏一级水电站左岸坝肩边坡施工爆破对洞室影响的分析课题,应用动力有限元数值模拟,研究不同的边坡与已有洞室间距、岩体阻尼比、最大单响药量情况下边坡爆破振动对洞室围岩和衬砌结构的影响问题。根据洞壁质点振动速度允许值与洞室衬砌在边坡爆破振动波作用下的动拉应力值,考虑不同阻尼比,得出不同围岩级别下,不同边坡与洞室间距的最大单响药量控制：III类岩体边坡,坡面距已有洞室20,50 m时,边坡开挖爆破最大单响药量分别控制在100和300 kg以内;IV类岩体边坡,坡面距已有洞室20,50 m时,边坡开挖爆破最大单响药量分别控制在150和450 kg以内,研究结果为实际工程的施工和设计提供参考和依据。     

在高危险环境中移山平基的深孔控制爆破

介绍了市区内移山平基施工用大孔径钻机实施钻爆中 ,采用有效措施 ,对震动和飞石进行了控制 ,成功地完成了在市区内高度危险环境中的大孔径深孔控制爆破。     

工程爆破对邻近房屋影响的探讨

在工程爆破施工中不可避免对邻近房屋会有振动影响,作者通过对一公路隧道石方爆破振动效应观测报告的分析,结合多条高速公路爆破施工对房屋振动影响的调查,探讨了爆破施工对房屋振动影响与振源距、炸药量的关系,提出了房屋结构安全允许的振动参数建议值。     

Evaluation of influence of vibrations generated by blasting construction on an existing tunnel in soft soils

The controlled blasting technique is employed, for the first time, on the diaphragm wall of an existing road tunnel in soft soils in the city of Shanghai, and therefore, safety demands on evaluation of influence of the blasting vibrations on the tunnel are highly required. Based on the practical blasting scheme of four sections of diaphragm wall of the tunnel to be exploded in three groups, the field monitoring of blasting vibrations is carried out on the bottom plate of the tunnel and the blasting vibration effects on the tunnel are measured throughout the blasting construction. The sequential characteristics of vibration velocities and accelerations of the tunnel structure are obtained from the field blasting tests. In order to fully understand the safety criterion of the blasting vibrations on the tunnel, a 3D numerical model is established by the finite element software ABAQUS. The numerical simulation results are confirmed by field monitoring data. Based on the monitoring data and numerical results of the tunnel subjected to blasting loads, results show: (1) the blasting energy is transferred mainly along the vertical direction; (2) the basic frequency domain of the tunnel responses caused by the explosion is relatively in a lower frequency range; (3) distinct vibration response spectra of the tunnel structure are observed along the horizontal and vertical directions; (4) the performance of the tunnel subjected to the blasting construction is in a critical state of safety and thus the blasting construction scheme should be implemented carefully. Finally, critical issues on evaluation of the blasting construction are fully discussed and evaluated, which provide a reference for other similar projects.     

基于小波包分析的建(构)筑物爆破振动安全判据研究

基于现场实测爆破振动数据,采用小波包分析技术对爆破振动信号进行了时频特征分析。根据小波包变换的分层分解关系,推导出爆破振动信号不同频带的小波包频带能量,小波包频带能量能同时反映爆破振动三要素(振动的强度、频率和持续时间)的作用影响。从结构动力响应角度,探讨了受控建(构)筑物本身的固有特性对爆破振动动态响应的影响,获得了受控建(构)筑物在爆破振动作用下的频带响应系数。首次建立了能考虑爆破振动的强度、频率和持续时间以及受控建(构)筑物本身的动态响应特性(固有频率和阻尼比)等因素综合的安全判据--响应能量判据,并用工程实例验证了该判据的可行性和可靠性。