环氧树脂在瓦座孔修理中的应用

环氧树脂在瓦座孔修理中的应用我厂在修理加１１１—２０×２５００型剪板机立柱瓦座孔时，由于操作失误，瓦座孔径超差了０．２６ｍｍ，宽度小０．１０ｍｍ致使下半铜瓦不能使用。为了避免损失，我们用环氧树脂对主轴瓦进行了粘接修复。粘接工艺如下。１．表面处理将立柱...     

Z35钻床立柱、摇臂修理新方法

为了解决Z 35机床立柱、摇臂研损的问题,我们采用了扩孔、镶套、磨立柱的修理方法,收到较好效果。一、修理件的加工 1.立柱的磨削加工:原立柱研损是由于没有密封装置及不注意机床保     

对开大铜瓦的焊接

我厂为矿山制作的对开大铜瓦,材质为ZQSn10-1,毛坯尺寸外径为480mm,壁厚50mm,高530mm。在加工内孔外圆之前都要先加工好结合面,然后再将两半铜瓦在结合面处焊好,其质量既要能满足搬运和装夹加工过程中的强度要求,又要便于加工后的分开。以往对于小铜瓦我们采用焊前局部预热,然后将两结合面处的毛坯余量部分用电焊或气焊焊好即可。但上述方法却不适用于大铜瓦,其原因一是铜     

用粘结法修理摇臂钻床

1979年年初,我们接受了一台Z35摇臂钻床的修理任务,其立柱和摇臂拉伤严重,立柱伤痕长1160mm,宽 37 mm,深 1.5 mm。根据传统工艺和兄弟厂的经验,要解决这个问题不外乎两种方法:一是镗大摇臂孔,配制新的立柱;二是以焊剂填补伤痕,然后刮至要求。第一种方法需要外购立柱毛坯,加工难度大,修理时间长,不经济。第二种方法是临时的权宜之计。因为焊剂的强度和硬度都比较低,附着不牢,在使用中易再次拉伤,因而造成停产返修。并且刮削圆柱面较难,不易达到理想的精度,特别是对于已造成的磨损误差无法消除,不能保证修理质量。因此,我们不得不寻求新的修…     

加工铜瓦油线用的工具

加工铜瓦油线是钳工经常碰到的工作。在这个工作中,如果能够采用工具代替手工劳动,那将会大大地提高劳动生产率。我厂所孟鼎同志很早以来就怀着这种愿望。最近,在同志们帮助下,他改进成功一种加工铜瓦油线用的工具,终于实现了自已的愿望。我厂生产的铜瓦是铜衬乌金(巴氏合金)瓦;油线是“X”形(双曲线形),是由浅入深,再由深到浅的。工具的结构如图2所示。这种工具在实际使用中效果很好,加工出来的油     

修理龙门刨床的经验

我厂在修理3220龙门刨床时,由于立柱与横梁的局部磨损,必须进行加工才能恢复精度。经过群众讨论,采用了比较简单易行的修理工艺,节约了很多人工与费用,现介绍于下。我厂采用的修理工艺,是利用龙门刨床本身磨削立柱与横梁的。一、磨削前的准备(1)拆修前,将床身及工作台精度进行检验与调整,以达到加工立柱与横梁的精度要求。根据我厂情况,用水平仪放在工作台上,开车检验,在6米长行程     

铸瓦焊接

我厂在生产过程中,遇到铸瓦车削加工问题,原使用夹具加工,工艺复杂,技术要求高,一般不易掌握。现改用把铸瓦象铜瓦一样,焊接后加工,经过反复试验,焊接性能良好,已成批投入生产。方法和配方 1.铸瓦焊接面刨平。技术要求;不平行度允差0.02;光洁度▽4以上。 2.镀铜前要严格去锈、去油、去污。做法是: (1)盐酸冲洗去锈。     

铣制凸轮的一种新方法

我厂在试制新产品CA6163过程中,有如图1所示的凸轮盘零件。该零件装在机床溜板箱内,其作用是将手柄的转动,变为铜瓦的上下开合运动,以确保铜瓦与丝互的正确啮合。设计要求该零件应具有如下特点: 1.凸轮曲线两侧面光滑,光洁度应达▽ 5,以保证操作灵活; 2.凸轮两曲线必须对称,对称度为0.3mm,以保证铜瓦与丝杠的正确啮合; 3.凸轮曲线育一定的自锁能力,以保证铜瓦与丝杠在工作过程中不能自动离合(此项要求,由曲线形状来保证)。一、传统的加工方法     

应用粘接技术修复钻床摇臂立柱

以往,当摇臂钻床外立柱严重划痕咬毛、或摇臂孔间隙过松无法夹紧于外立柱时,通常采用车磨立柱外圆和摇臂孔镶套的办法来修复。由于镶套制作工艺复杂,工作量大,且对摇臂孔的强度有一定的影响。所以,我厂在修复一台 Z3040摇臂钻床外立柱拉伤时,改变以往镗孔镶套的复杂工艺,成功地运用粘接技术。通过磨削立柱外圆,选取合适弹簧钢带作为过渡套,用厌氧胶把弹簧钢带牢牢地粘接在摇臂孔内。这样,使修理工艺大为简化,且不影响摇臂孔的强度。经一年多生产使用,效果良好,具体修复方法如下:     

大型石棉橡胶密封垫的制作

在设备修理或水暖设施及管道的修理中,大型密封圈的制作既费料,又难加工.可采取粘接的方法进行制作,比较方便.一、夹板的制作首先将石棉胶板套裁成四个90°的1/4圆圈,或两个180°的半圆圈,并留好接口.粘接后的密封性能好坏,关键在于搭接口处角度的大小及其斜面的光滑程度.角度大,则粘接面积小,易拉断,密封性差,易造成漏液、漏气;角度小,粘接面积大,强度高,装配时不易拉断,但制作较复杂.实践证明,其角度在18°左右时密封性较好.为了保证粘接面平滑、吻合,粘接后牢固、密封,需要制作切削斜面的夹具,如图1.     

镗床加工大型轴瓦座内球面的工装

一、问题的提出 从国外进口的设备需要设计配备两套主轴瓦,但是主轴瓦有些地方的加工在我厂是很难办到的,其中大瓦座与球面瓦配合面的球形直径为Sφ1400mm,而大瓦座内球面的最大回转直径为Sφ2.6m(图1)。     

φ230mm立柱缸筒镗孔工装的改进

1．概述 φ230mm直径的立柱目前在各煤矿液压支架中得到广泛采用，同时，φ230mm直径的立柱也是我厂的主导产品之一。我们在T2235深孔钻镗床加工Ф230mm立柱缸简镗孔、滚压工序时发现：利用传统的工艺工装，φ230mm立柱缸筒的内壁表面质量较差、产品的一次交检合格率偏低。为了提高产品合格率和生产效率，我们对φ230mm立柱加工用工艺工装进行了改进设计。     

铸瓦焊接

我厂在生产过程中,遇到铸瓦车削加工问题,原使用夹具加工,工艺复杂,技术要求高,一般不易掌握。现改用把铸瓦象铜瓦一样,焊接后加工,经过反复试验,焊接性能良好,已成批投入生产。方法和配方1.铸瓦焊接面刨平。技术要求:不平行度允差0.02;光洁度▽4以上。2.镀铜前要严格去锈、去油、去污。做法是:(1)盐酸冲洗去锈。(2)去油配方:氢氧化钠60～100克/毫升;碳酸钠20～40克/毫升;磷     

节能、长寿命的铜钢铸合瓦

就冶金电炉铜瓦的电耗,提出设计铜不锈钢铸合瓦,加大瓦的空腔储水量,选择非磁性材料(不锈钢),有效降低瓦温,以节约电能,延长使用寿命,降低维修费用.     

Z33S—1摇臂钻导向立柱、摇臂内孔深拉伤的修理

<正>Z33S—1摇臂钻因超负荷工作过度疲劳,磨损严重,导向立柱和摇臂内孔严重拉伤,拉伤沟槽最长达1000mm,沟槽深0.5—2.5mm,沟槽宽0.5—2.5mm,成片沟痕面积最大达800mm~2,导致停机待修.由于我厂生产任务重,要求Z33S—1摇臂钻修理周期不能太长,不能按过去常规修理方法用银焊、铜焊去修理.故考虑使用新的填补材料,采用AR—5高强度耐磨胶粘剂填补,其修理工艺如下:     

内球面的镗削装置

我厂生产的水泥机械设备中的中型球面瓦支承座,需加工Sφ400mm的内球面,由于座体外形体积较大,座体回转半径大于卧式车床的中心高度,无法在卧式车床上加工。而用立车车削,又因内球面Sφ400m的空间位置太小,无法安置球面车削装置。为了解决中型内球面支承座体的加工,我厂自制了一种内球面镗削装置。     

剖分式主轴瓦再生利用

在机床维修或大修理时,车床主轴瓦因“抱轴”或因轴瓦研伤后只要研伤部位没有化成铜水形成疤痕时,一般不必要更换新瓦。我们在修理时,对车床丧失主轴旋转精度的主轴瓦,采用主轴瓦内外圆矫正后加粘接的修复工艺,使其再生利用,主轴的旋转精度及工件加工精度均达到工艺要求。     

摇臂钻床的镶套修理

摇臂钻床,经多年使用后,出现立柱与摇臂内孔的不均匀磨损或严重擦伤,影响了机床精度和使用。为此,我厂进行了镶套修理,效果良好。具体结构如图,立柱在原直径尺寸上车削减小,精车后,用电接触表面淬火淬硬表面,打光。摇臂内孔镶套,并在套的两端加装防尘圈。套用树脂粘接于臂的内孔并用螺钉加固,套的材料用     

聚四氟乙烯在机床维修中的应用

聚四氟乙烯导轨具有摩擦系数小、耐磨性好、粘接强度高、维修方便的特点。本文介绍了聚四氟乙烯在机床上的粘接工艺流程以及在机床修理中的应用。聚四氟乙烯降低了机床导轨的磨损,提高了零件的加工精度,延长了设备使用寿命,经济效益可观。     

大型零件“V-平”导轨磨刨刮相配精加工

“V-平”导轨副,由于结构简单、刚性和导向性能好。在大型机床上被广泛采用。但是,由于零件外形尺寸大,、形状又比较复杂,给加工带来了不少困难。为适应生产需要。加工出符合性能要求的大型机床导轨副,我们采取了精磨、配刨、配刮的加工方法。现介绍如下。 一、立柱导轨的精加工 立柱体导轨面的精加工是在上海重型机床厂出的MM 52125型双柱精密导轨磨床上进行的。该机床龙门最高通过尺寸为 1100 mm,龙门两立柱间最大通过尺寸为 1596 mm,工作台宽为 1250 mm。由于立柱体的外形尺寸为 2900×1400x850 mm;已超出机床的加工范围。因此,在正常…