国产300MW汽轮机预防转子脆性损伤的研究

汽轮机冷态启动升速过程中,合理安排中速暖机,提高转子金属温度,预防脆性损伤是实现汽轮机安全运行的重要内容之一。本文主要论述应用有限元计算方法,对国产300MW汽轮机冷态启动升速过程中,高、中压转子温度场的计算结果。对预防转子脆性损伤进行了分析讨论,提出了预防措施、方法和具体建议。本文所提出的措施和建议,以及温度场图谱,可供研究分析国产300MW汽轮机安全运行状况和修订运行规程时参考。     

N125汽轮机预热启动与防止转子脆性损伤的探讨

针对韩城发电厂N125汽轮机低压转子焊缝存在的缺陷及预防脆性损伤,提出预热启动的设想,并对其可行性和应用情况做了分析和试验,预热启动对于改变转子在启动中脆、韧性状况以及防止脆性断裂是安全可行的。     

300MW汽轮机转子应力计算及分析

通过对现役的某３００ＭＷ机组的转子进行二维应力计算,分析了各种工况下的应力峰值曲线和峰值应力出现的时间和位置,供３００ＭＷ机组汽轮机参与调峰运行参考。     

国产300MW汽轮机转子热应力的计算与分析

介绍了用有限单元法计算国产３００ＭＷ冲动式汽轮机转子冷态启动过程中的温度场和热应力场，以计算机输出的图形形式给出了计算结果，通过对计算结果的分析，对机组运行提出了建议。     

国产300 MW汽轮机组高中压转子弯轴事故分析

对国产300MW高中压合缸汽轮机高中压转子弯轴事故的振动现象进行了全面分析,确定了高中压转子弯轴的原因,做出了准确的判断,为机纽抢修恢复争取了时间,为同类型机组在诊断和防范类似故障方面提供参考。     

新国产200MW汽轮机转子疲劳寿命损耗研究

通过对新国产２００ＭＷ汽轮机转子在启停过程中寿命损耗的计算，使人们对该机组的启停特性有所了解，为机组安全运行提供参考。     

300 MW汽轮机低压转子振动机理分析

在国产引进型300 MW汽轮机低压挠性转子的现场振动试验中,发现当工作转速在3 000 r/min以下有类似于二阶振型的刚性摆动振型。通过对大量的试验数据进行分析,构建了一个带弹性支撑的低压转子支撑模型。针对该型式转子所产生的振动问题,结合理论和实践,找到了一个合适的动平衡相位角,从而快速判断并解决低压转子的振动问题。     

300MW机组汽轮机弯曲转子的振动控制

针对某国产300MW机组汽轮机高压转子弯曲故障，进行了转子振动响应和不平衡量计算分析。采用单转子高速动平衡校正与更换可倾瓦轴承等措施，使轴振动幅值降低至合格范围。     

300MW汽轮机转子振动原因分析及处理

通过对某电厂300MW汽轮机高中压转子振动突变原因的分析,指出改造后的调节级汽封与转子摩擦是主要原因。介绍了检查和处理过程,并提出了在调节级处改弹性汽封应慎重的建议。     

300MW汽轮机高中压转子弯曲问题的处理

针对国产300MW汽轮机高中压转子的弯曲问题，分别通过配重和直轴的方法解决后，机组运行情况良好，转子轴振和机组各项技术参数稳定，为企业创造良好效益打下坚实基础。通过两台机组的实际应用征明了配重和直轴是解决汽轮机转子由于弯曲而引起根动大问题的有效方法。     

汽轮机转子疲劳-蠕变损伤的非线性损伤力学分析

转子是汽轮机的核心部件，往往要在高温、复杂应力情况下工作，易产生裂纹萌生。除疲劳作用外，蠕变在转子的寿命损耗中也占有相当的比例。一般低周疲劳约占转子总寿命的80％，而蠕变则占转子总寿命的20％。事实上，对汽轮机转子而言，疲劳和蠕变往往是同时发生并存在着相互的作用。该文采用非线性损伤力学模型估算了国产600MW汽轮机高压转子在实际启停功况下的疲劳-蠕变寿命，考虑了疲劳与蠕变的耦合作用以及多轴应力的影响，并与当前汽轮机疲劳—蠕变寿命估算普遍采用的线性累积损伤理论进行了对比。结果表明：非线性连续损伤力学模型正确地反映了疲劳-蠕变交互作用以及损伤演化的非线性机制，其分析结果比现行理论方法更为准确、可靠。     

300 MW汽轮机转子中心孔检修工艺探讨

根据秦皇岛发电有限责任公司2004年进行的4号汽轮机组A级检修,对300 MW汽轮机组转子中心孔检修工艺进行了全面阐述.     

300MW机组变负荷调峰汽轮机转子寿命计算

通过对汽轮机转子温度场和应力场计算,分析,掌握石门电厂２号机投产以来寿命消耗及参加变负荷调峰寿命消耗情况,提出了变负荷调峰的最佳运动方案。     

大型汽轮机转子的低周疲劳损伤

针对东北电网实际情况,指出加强大型汽轮机转子低周疲劳损伤研究的重要性,阐述了目前计算转子低周疲劳损伤的方法,并提出了具体建议。     

200MW机组汽轮机转子热应力

对火电机组在运行中所产生的热应力进行了论述 ,分析了在不同工况下热应力的特点 ,为现场实际运行中降低热应力对机组运行的影响提供了理论依据     

国产300MW汽轮机通流改造及经济性分析

邹县电厂4号机组进行了DCS、DEH、发电机增容及汽轮机通流改造,汽轮机通流改造采用了三维粘性计算,设计使用了国际上最先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片及DEVA自润滑技术,使机组的经济性和可靠性得到有效改善。     

国产300MW汽轮机转子调整中心的几点经验

国产300MW汽轮发电机组采用转子四支点结构，由于在运行中轴瓦乌金的磨损、汽缸及轴承座的位移，轴承座刚度的影响及轴承垫铁的腐蚀等几方面原因使转子中心发生变化，转子中心的变化会引起轴承负荷的改变，有可能使个别轴承负载过重而影响机组稳定运行。因此，汽机本体大修中需要进行汽轮机找中心工作。