稀油站高压油泵电气控制方式改进

1技改原因和目的 我厂稀油站主要用来润滑磨机轴瓦,稀油站高压油泵在磨机停机后一直运行,导致稀油站高压油泵经常出现漏油、压力低等现象,直接影响磨机的正常运转。特进行此项改进。     

磨机主轴承高低压润滑系统

磨机主轴承高低压润滑系统刘明天津水泥工业设计研究院（３００４００）大中型磨机一般采用高低压稀油站来对主轴承进行强制润滑，稀油站运转的好坏将直接影响磨机长期连续安全运行。从近期投产的几个大型水泥厂来看，很多磨机由于稀油站的原因而造成频繁停机。目前，为适...     

磨机联锁的改进

磨机系统中设备间联锁十分重要,现以我厂水泥磨主机和磨前后轴瓦稀油站的电气联锁为例,进行分析说明。磨主机和轴瓦稀油站联锁控制原理见图１。图１磨主机与轴瓦稀油站联锁控制原理简图ＨＫ是油站工作油泵选择开关;ＹＡ是集中、机旁开车选择开关;１ＺＪ、２ＺＪ是油站...     

智能仪表在磨机稀油站改造中的应用

我厂Φ3m×11m和Φ3m×9m水泥磨使用随磨机配套的供轴瓦润滑的GXYZ-16-63G型稀油站。在多年的实际使用中,由于工况及系统自身的原因,逐渐暴露出许多不足之处,特别是该润滑系统压力控制部分常引起磨机无规律跳停或无法正常启动。原润滑系统使用了DJ-1型压力控制器,其核心器件为一块LM339四电压比较器。油压信号经放     

水泥磨磨尾轴瓦温度过高分析及处理

我公司有三台Φ3.2m×13m边缘传动水泥磨机,轴瓦通过GDY-25稀油站,用N320号中极压齿轮油进行润滑。投产初期,采用开流磨工艺,未带辊压机系统,产量50t/h左右,水泥出磨温度90℃,出磨风温85℃,磨尾轴瓦温度基本保证在55℃以下。运行两年后,2号和3号磨机加装了辊压机系统,台时产量增加到75t/h,水泥出磨温度110℃,出磨风温95℃。磨机经常发生磨尾轴瓦温度高（超过65℃）跳停,尤其是夏季气温高磨机连续运行时,当轴瓦温度设定为70℃时还有跳停发生,严重影响了磨机的生产。     

Φ3m×9m生料磨磨头中空轴润滑的改进

我公司日产６００ｔ熟料回转窑生产线生料系统,Φ３ｍ×９ｍ带烘干仓的磨机中空轴轴瓦采用稀油站单独供油进行润滑。１９９４年７月投产后不到两年的时间,磨机进料端靠磨筒体侧严重漏油,一个班下来,可漏掉达１０ｋｇ左右的润滑油。漏油的主要原因是,磨头主轴承座靠筒...     

稀油站压力控制器的技改

我公司有两台Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨机和两台Φ4.2m×13m水泥磨机,每台磨机都由4台稀油站提供润滑,分别是主电动机、主减速器、磨头滑履轴承和磨尾滑履轴承稀油站。每台稀油站由2台低压油泵供油,开一备一。     

管磨机高低压稀油站高压原理及应用之探讨

0前言高低压稀油站（包括高、低压两个供油系统）可用于水泥厂磨机滑履轴承（托瓦与沿环）或主轴承（轴瓦与中空轴）的静动压润滑。其中高压供油系统在磨机启动及停止前向托瓦中间的油腔强制输入压力油,使滑环（磨机）浮起,形成一定厚度的静压油膜,以避免磨机在转速过低的情况下由于形成不了动压油膜而使托瓦与沿环于摩擦,延长托瓦的使用寿命。磨机达到正常转速或完全停止后,高压泵停止工作。低压供油系统自磨机启动前就向沿履轴承供油,一直至磨机停止后,延续一段时间再停止工作,其作用为冷却滑履轴承和提供其产生动压油膜所需的润…     

球磨机润滑系统改造

我厂３台Φ３．５m×１０m中卸式烘干磨机，轴瓦润滑使用２２０中极压工业齿轮润滑油，报警停机温度为６０℃。１９９８年初，为解决因润滑系统欠油压无保护，常引起烧瓦事故的问题。曾将３号磨机首尾轴瓦改用XYZ－４０型稀油润滑站供油润滑。受稀油站安装位置所限，供油及回油管道较长，尽管回油管径达６５mm，但回油缓慢，润滑油从轴承座溢出现象常常发生。自２０００年以来，为满足窑改造后生料量大幅增加的需求，在保持高台产的同时，运转率由原来的７５％提高至９２％。特别是２００１年底，热风炉试烧无烟煤成功，磨头热风温度需控…     

水泥磨MFY280-08减速机冷却系统的几次改进

德州晶华集团大坝有限公司新型干法生产线2~#水泥粉磨系统是由两台Φ4．0×13m中心传动磨机,配用MFY280-08减速机及袋收尘器组成的闭路粉磨系统。其中减速机润滑油站采用XYZ-350GZ型稀油站,油站冷却器冷却面积为21m~2。由于原设计中该稀油站位于减速机下部的地坑中,位置狭小(4×3m),空气不流通,稀油站油温高,减速机轴瓦