简讯

联合引进叉车技术会议1985年5月4～8日机械工业部重型矿山局于北京召开了联合引进叉车技术会议。参加会议的共有十三个单位三十多名代表。会议由北京叉车总厂,大连叉车总厂及杭州叉车总厂介绍了他     

CPCD2型内燃叉车通过鉴定

由北京叉车总厂和机械部北京起重运输机械研究所共同引进消化日本三菱叉车技术后转化设计的二吨液力传动叉车,由北京市机械局主持,于1985年11月26日通过鉴定。鉴定委员会一致认为该叉车设计和试制是成功的,其性能参数达到了日本三菱叉车八十年代初期的水平。该机选用     

“现代人”的精神——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖先生

从2002年9月17日第一台叉车在北京下线开始到2006年,短短的4年之间,北京现代叉车年销售额从最初的100多台猛然增加到了4500台,销售额翻了40倍,北京现代叉车在中国竞争激烈的叉车市场上刮起了一股令人惊叹的韩流。     

现代叉车:性价之选 现代HD20E型叉车使用者说

北京现代京城工程机械有限公司是由韩国现代重工业株式会社和北京京城机电控股有限公司共同投资创建的合资企业。从2002年9月开始正式生产叉车和挖掘机,并且每年以100%的速度飞速增长,特别是现代叉车逐渐得到了行业和广大用户的青睐,让我们听听两位用户对现代HD20E叉车的评价     

北京汉拿公司新品迭出

北京汉拿工程机械有限公司在日趋激烈的市场竞争中努力强化竞争和忧患意识,潜心开发设计,使一批新产品陆续进入市场。在１９９９年１１月２－６日举办的’９９北京国际工程机械展览与技术交流会上＿北京汉拿公司展示了其自行设计制造的ＣＰＣＤ５０Ａ１、ＣＰＣ１５Ａ１型及双燃料叉车,这三种新型叉车都是目前国际上最流行的产品──悬浮式叉车。悬浮式叉车最突出的特点是把小汽车的减振技术运用到叉车上来。使人操作起来既舒适又方便。目前,该公司已推出悬浮式系列叉车产品。从吨位上有２ｔ、２.５ｔ、３ｔ、５Ｔ。（有机械手动换档和…     

在成为红海之前找准蓝海

2006年4月14日,北京现代京城工程机械有限公司“北京现代京城新产品(叉车)发布会”如期举行。此次现代京城全新推出了07系列1-1．8 t级电瓶叉车、4-7 t级液压式叉车和电动叉车。小吨位电瓶叉车和大吨位液压式叉车的开发,弥补了该公司在大小吨位叉车方面的空缺,给客户提供了更多的选择。新型小吨位电瓶叉车一经推出,便取得了很好的市场业绩,一次性拿下100台订单     

现代叉车亮相北京

2002年12月20日,北京现代京城工程机械有限公司与其在北京地区指定的惟一代理商北京瑞之岛机械设备有限公司在北京联合召开了“‘现代’叉车新产品说明会(暨用户交流会)”,向北京地区的叉车用户介绍了韩国“现代”在中国合资生产的叉车产品及其性能特点。     

国产叉车的革命──悬浮式叉车

国产叉车经过３０多年的发展历程,不断完善,市场上的主导产品从质量到性能都基本满足了使用要求。如今,人们对叉车在不断追求高质量的同时,也更加注重其实用性、舒适性和造型的美观。北京汉拿工程机械有限公司一直致力于产品的舒适性和美观性的研究,１９９９年推出了２－３．５ｔｌ型悬浮式国产叉车,它是在原北京汉拿一代叉车基础上改进的又一代新产品。造成叉车驾驶员疲劳的原因,一是振动,二是噪声。所以在悬浮式火车的设计中,设计人员在叉车的结构上进行了全新改进。在新型叉车的车身上,摈弃了传统的硬连接,在驾驶员座舱的下面…     

北京起重运输机械研究所叉车分所对叉车重要零部件进行安全质量检测

北京起重运输机械研究所叉车分所对叉车重要零部件进行安全质量检测依据《ＪＢ／Ｔ５１００６─９２（０．５～１０ｔ内燃平衡重式叉车产品质量分等）》标准，机械部北京起重运输机械研究所叉车分所于１９９５年开始对叉车用货叉进行了安全质量检测，至目前已有多数企业的...     

“现代”叉车又添新品

2003年8月29日,由北京现代京城工程机械有限公司和其代理商北京瑞之岛机械设备有限公司联合举办的“现代叉车新产品展示会”在北京举行,会上北京现代京城工程机械有限公司的有关人员详细介绍了最新的采用全新设计理念和韩国本部现代发动机系统的HC、HD系列内燃式叉车,同时介绍了其他现代叉车的性能及特点,     

林德再掀叉车奥赛高潮

6月的北京骄阳似火,就在大家关注如火如荼的世界杯的时候,6月26日号称叉车届的“奥林匹克赛”在北京隆重开幕：2014～2015第三届“林德杯”叉车职业技能大赛在北京邮区中心局（北京邮件综合处理中心）正式拉开大幕。     

瑞之岛:一次意外的体验

北京瑞之岛机电设备有限公司是北京现代京城工程机械有限公司在北京地区的代理商,主要代理其生产的韩国现代重工产品:“现代”挖掘机和“现代”叉车,负责整机的销售工作、售后服务维修和配件供应。在两年时间里,“现代”叉车销售额年增长率都保持在150%以上。“现代”属于新的叉车品牌,2002年底刚刚进入中国,由于进入市场时间较     

“保鲜”叉车新品延续 记北京现代京城工程机械有限公司“2007现代叉车新产品发布会”

目前我国物流市场已日趋成熟,叉车市场更是发生了翻天覆地的变化。2006年中国叉车市场增长已高达36%,面对中国市场强劲的需求诱惑,世界重量级的叉车品牌已全面挺进中国。在这个庞大的队伍中也包括了2002年成立的北京现代京城工程机械有限公司(下文简称北京现代)。从成立之初不足百台的销售量,到2007年达5500台的预计销售量,北京现代在叉车领域的成就已经遥遥领先,越发受到业内人士的关注。     

态度决定一切——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖先生

由中国工程机械协会叉车分会提供的“2005年叉车国内销售量统计表”显示,北京现代京城工程机械有限公司的叉车销售数量达到 3131台,增长率高达41．16%,远远超出行业增长的平均水平。这让该公司的掌门人,总经理李相祖先生感到欣慰,同时,他对北京现代在2006 年的表现充满了信心。     

叉车牵引特性的测试方法

叉车牵引特性的测试方法北京起重运输机械研究所孟正光叉车的牵引特性表示叉车在一定传动速比及一定驱动车轮半径时，车速与牵引力之间的对应关系（见图１所示）。叉车特性曲线的纵坐标为牵引力ＦＫ，横坐标为叉车车速ｖ，牵引特性能充分反映被测叉车的动力特征。因此在叉...     

现代叉车新产品说明会在北京举行

由现代叉车北京地区总代理北京瑞之岛机械设备有限公司举办的现代叉车新产品说明会于2 0 0 4年3月2 6日在北京举行,来自北京地区的近30 0名用户代表及相关人士参加了会议。北京现代京城工程机械有限公司成立于2 0 0 2年8月2 2日,是属韩国现代集团的现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司双方投资成立的合资企业,公司由现代重工控股管理,主要产品为叉车、挖掘机。在会上该公司介绍了最新推出经改进的2个叉车系列CPC型、CPCD型,起重量为2t、2 5t、3 0t、3 5t。据该公司介绍,为了更好地适应中国市场,这2个系列的产品进行了多达…     

“变脸”林德中国全新亮相

2005年8月31日,亚洲最大叉车制造商林德-厦门叉车有限公司在北京举行盛大的庆典仪式,向业界宣布正式启用新标识,并将公司名称变更为林德(中国)叉车有限公司。一般来说,企业换标都标志着其市场战略的重大转变或者是经营创新。一个杰出的品牌不仅具有良好的外在形象,更包涵了丰富的内涵。林德叉车的品牌也不例外。林德叉车新标识的更换,不只是一个符号的更换,新标识被赋予了新的涵义。     

瑞之岛:一次意外的体验

北京瑞之岛机电设备有限公司是北京现代京城工程机械有限公司在北京地区的代理商,主要代理其生产的韩国现代重工产品:"现代"挖掘机和"现代"叉车,负责整机的销售工作、售后服务维修和配件供应.在两年时间里,"现代"叉车销售额年增长率都保持在150%以上.     

《叉车挂钩型货叉产品质量分等》通过审查

由北京起重运输机械研究所叉车分所负责起草的《叉车挂钩型货叉产品质量分等》行业内部标准草案,在经过广泛征求意见完成送审稿的基础上,于1991年12月17～18日在北京召开了审查会。会议由北京起重运输机械研究所主持,参加审查会共25个单位,     

和盛兴行:量贩式叉车租赁

北京和盛兴行机电设备有限责任公司(简称和盛兴行)的南先生尽管在叉车租赁经营过程中遇到了这样或那样的困难,但他始终对叉车租赁抱有信心,认为经过一段时间的过渡,叉车租赁终将会发展起来.