降低MTBE产品硫含量的探讨

催化液化气来料硫醇硫大幅上涨,在MTBE装置无脱硫单元时,为满足汽油调和对硫含量的要求。采取强化液化气脱硫措施,调整碱液置换量、溶剂油注入量、空气注入量等多种手段,将MTBE硫含量降至可控范围。     

降低MTBE中硫含量的技术措施

以炼厂副产混合C4为原料制备的MTBE硫含量通常远大于10μg/g,难以满足作为清洁汽油高辛烷值调和组分的要求。可以通过降低精制液化气或原料C4的硫含量达到降低MTBE硫含量的目的,也可直接对MTBE实施深度脱硫。前者尽管可使MTBE硫含量明显降低,但却难以降至10μg/g以下,不过MTBE收率几乎没有损失;后者可得到硫含量低于10μg/g的MTBE,但MTBE损失率常常达到0.5%以上。     

降低城市煤气中总硫含量的技术措施

介绍了哈尔滨煤气厂ＳＣＳ煤气净化工艺生产运行情况, 以及ＳＣＳ工艺脱硫效果和煤气总硫分析检测技术改进措施。     

HPF法脱硫工艺中悬浮硫含量的降低和清液系统改造

迁安中化煤化工有限责任公司脱硫工艺采用HPF法,为了有效降低脱硫液中悬浮硫的含量,通过将再生塔鼓风强度控制在100～110m³/m²;对再生塔扩大区硫膏进行冲洗;加强熔硫操作;将再生塔顶部泡沫层厚度控制在30～40 cm后,脱硫液中悬浮硫含量可以稳定在0.2 g/L以下。此外,对熔硫釜清液系统进行了改进,减少了工人劳动量并改善了现场操作环境。     

脱硫塔出口总硫含量超标原因分析及措施

分析了脱硫塔出口总硫超标的原因,并采取了相应的措施,取得了良好的效果。     

栲胶脱硫液中悬浮硫含量的快速测定

如何及时测定栲胶脱硫液中悬浮硫的含量是了解及提高脱硫效率的关键。传统的分析方法都需要很长时间,从而影响其及时性,往往会给生产造成危害。通过大量的实验和运用数理统计方法,得到一个快速测定栲胶液中悬浮硫含量的经验公式,站了重量法和磺量法耗时长的缺陷。经实际运用,证实该经验公式能满足生产要求。     

炼油厂LPG脱硫技术新进展

炼油厂在用液化石油作为化工原料进一步深加工时,必须首先除去ＬＰＧ中的有害组分,如：Ｈ２Ｓ、ＣＯ２、有机硫等,以满足下游装置对ＬＰＧ中硫含的要求。本文较全面系统地介绍了炼油厂ＬＰＧ脱硫技术的现状及发展趋势。     

柔性石墨的制备及降低硫含量方法的探讨

介绍了用高锰酸钾和浓硫酸作混合氧化剂,三氯化铁作插入剂制备的低硫可膨胀长石墨,先进行脱酸,再用磷酸浸泡,水洗至中性后,于６０℃低温干燥,１０５０℃高温膨胀,用压缩空气换气,可使制得的柔性石墨硫含量降至５００μｇ／ｇ以下。     

甲基叔丁基醚生产深度脱硫工艺的选择

根据国家第五阶段车用汽油标准对汽油硫含量的要求,提出了满足该标准的汽油添加剂甲基叔丁基醚（MTBE）中硫含量的控制指标。分析了MTBE中硫化物的组成、来源及富集效应产生的原因,提出了富集系数的准确的计算方法。计算结果表明,当原料液化气中异丁烯质量分数为15%～30%时,富集系数最高可达4.44。在比较其他引起MTBE中硫含量升高因素的基础上,认为富集效应是导致其含硫量较原料液化气大幅升高以致超标的重要原因。同时研究了液化石油气精脱硫及MTBE蒸馏脱硫两种深度脱硫工艺,通过全面对比分析,认为MTBE双塔脱硫工艺在设备投资、能耗、吸附剂使用等方面均具有优势,并且可以将MTBE中的硫含量稳定地控制在3mg/kg以下。低于10mg/kg的控制指标要求,更适合于国家第五阶段车用汽油标准的添加剂的生产。     

渣油在加氢处理中的硫分布和硫类型变化

采用硫分布和硫类型(GC-SCD)分析技术对渣油在加氢处理过程中硫含量及硫化物进行定量研究,结果表明:硫的总脱除率为86.98%,在上流式和固定床两个阶段的脱除率分别为51.11%和35.87%.渣油随馏分变重,硫含量增加.在<400 ℃渣油馏分中硫化物的类型为苯并噻吩类和二苯并噻吩类,结构复杂的硫化物在上流式反应阶段...     

原油硫含量测定的意义

硫是石油组成的元素之一,不同石油的含硫量相差很大,由于硫对石油加工影响极大,所以含硫量常作为评价石油的一项重要指标。我国大多以传统的原油硫含量来评价其加工过程所产生的腐蚀程度,而国际上早以引用活性硫来更加合理的评价原油硫腐蚀。介绍了硫分析方法的重要性。此法采用法拉第电解定律的原理,具有操作快速、准确、方便等优点。     

出口柴油硫含量在馏分中分布研究

采用紫外荧光法对切割后柴油各窄馏分油进行了硫含量的测定。结果表明:轻馏分段中含量占整个馏分中硫质量分数相对较小,重馏分段所占比例相对很大,80%~100%窄馏分中硫质量分数占整个馏分中硫质量分数的32.538%~34.807%,是0%~20%窄馏分段中硫质量分数的3倍,说明硫含量主要集中在重馏分段中。     

用氧化脱硫剂脱除柴油中硫的方法

介绍将氧化脱硫剂M102加入含硫柴油中,在一定反应条件下,有效脱硫的过程。本实验所采用的氧化脱硫剂来源广泛,成本相对低廉,可有效降低柴油中的硫含量,从而达到国标要求。该脱硫工艺简便,操作灵活,可满足各种规模炼油企业的要求。     

分光光度法测定硫酸渣中二氧化硅

确定了用分光光度法测定硫酸渣中二氧化硅含量的最佳测定条件,操作简便,条件易控制。RSD为0.96%,结果稳定可靠。经试验证明,此法操作方便,结果令人满意。     

Sulfur distribution in coke and sulfur removal during pyrolysis

In order to investigate the mechanisms of coke desulfurization by blowing additional gas into coking chamber during pyrolysis process, some experiments were conducted to study the effects of some factors on the distribution of sulfur in coke. These factors include pyrolysis temperatures, the kinds of the blowing gases and the diameters of coking chamber. It was found that sulfur was mainly released at the range of 300–600 °C. Under this temperature range, the sulfur content in coke can be reduced by 0.05–0.06% by blowing N₂, CO or CH₄, and by 0.14% by blowing H₂ at a space velocity of 1.2 mm/s compared with the absolute sulfur content of 0.92% in the case without gas feeding. Obviously, H₂ is more effective on sulfur removal than N₂, CO or CH₄. The total, organic and inorganic sulfur contents in coke increase with increasing the diameter of coking chamber under identical pyrolysis conditions. Both organic and inorganic sulfur contents in coke increase regularly from the center to brim at identical height of a coke column for all the cases. In addition, the organic and inorganic sulfur contents at the cranny surface are higher than those in interior at the same sampling position. X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) analyses suggest that the main contributions to the increase of inorganic and organic sulfur contents are due to the formation of negative bivalent sulfur and thiophenic compounds, respectively.     

微库仑分析法在测定重油中硫含量的应用

根据SH/T 0253-1992测定轻油硫含量的操作条件多次试验,适当改进,确定测定重油中硫含量的最佳实验条件及操作条件范围,建立了用微库仑法测定重油中的硫含量的方法,准确度高,精密度好,操作简便,测定快速,可满足分析要求。     

石灰法脱硫后石灰渣中硫含量分析

把石灰粉喷入烟气中脱硫,脱硫后石灰渣中硫绝大部分以亚硫酸钙的形式存在,同时含有硫酸钙,能准确测定石灰渣中硫含量,确定脱硫效率对工艺操作者起着指导生产的作用。有了准确的数据,能使工艺操作人员根据数据进行调整,保证二氧化硫的去除率,达到环保设施的要求。采用燃烧碘量法测定石灰渣中硫含量,能够测量0.1%~20%范围的硫含量,是现有检测方法中综合成本最低的一种方法。操作简单,完全自动化,节省成本,分析时间短、分析过程减少了许多危险因素。     

离子液体在催化裂化汽油脱硫中的应用

报道了新型AlCl3-叔胺离子液体催化剂在催化裂化(FCC)汽油脱硫中的应用,考察了温度、离子液体加入量等不同因素对脱硫率的影响,以及在脱硫的同时FCC汽油组成的变化。研究结果表明,新型AlCl3-叔胺离子液体催化剂用于FCC汽油脱硫,硫化物的脱除率可达80％以上;处理后油样烯烃含量明显降低,环烷烃与异构烷烃含量有所增加,辛烷值变化不大,RON下降1～2个单位,MON下降1个单位左右。