混杂纤维RPC轴压应力-应变曲线试验研究

为了研究玄武岩-聚丙烯混杂纤维活性粉末混凝土的应力-应变关系,对制作的9组RPC试件进行了受压应力-应变全曲线试验。分析了不同纤维掺量下应力-应变曲线特征及轴心抗压强度和峰值应变随纤维掺量的变化规律。结果表明:总体上看当玄武岩纤维一定时,随着聚丙烯纤维掺量的增加RPC轴心抗压强度与峰值应变均先增加后减小。当玄武岩纤维掺量为0.15%,聚丙烯纤维掺量为0.033%时抗压强度达到最大值,此时达到最佳纤维掺量。依据试验结果得出混杂纤维RPC峰值应变与轴心抗压强度近似呈线性关系;同时根据试验曲线推导拟合得出了混杂纤维RPC轴心受压应力-应变曲线方程,拟合曲线与试验曲线能较好吻合,验证了拟合公式的合理性,可为工程应用提供参考。     

低掺量聚丙烯纤维混凝土力学性能的试验研究

通过对相同掺量下（0．9kg／m^3）的聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度与混凝土强度等级的关系的分析，并研究了其变化规律，得出以下结论：掺加聚丙烯纤维后，纤维混凝土与普通混凝土强度之间的关系与混凝土强度等级相关。即强度等级低的混凝土（C20）掺加聚丙烯纤维后的强度比普通混凝土有所降低，但随着混凝土强度等级的提高，聚丙烯纤维混凝土的强度也随之提高，接近或超过普通混凝土的强度。     

混凝土多孔砖砌体受压应力-应变全曲线试验研究

通过逆向加载的方式对混凝土多孔砖砌体的应力-应变曲线进行试验研究。分析了混凝土多孔砖砌体受压过程不同阶段的特征,并与普通砖砌体进行比较。试验表明,混凝土多孔砖砌体呈现出较普通砖砌体更为明显的脆性特征。提出了反映砌体受压应力-应变全曲线的本构关系,该本构关系包含了混凝土多孔砖砌体受压试验所表现出的几乎全部特征。     

钢纤维和聚丙烯纤维混凝土的试验研究

本文通过对掺加钢纤维和聚丙烯纤维混凝土抗压性能及其新拌混合物工作性的试验研究，比较了不同含量铜纤维和聚丙烯纤维对混凝土抗压强度及工作性的影响，并对钢纤维及聚丙烯纤维的增强机理进行了初步探讨。     

纤维高强混凝土轴心抗压强度的试验研究

本文进行了高强混凝土和纤维高强混凝土的抗压强度试验，研究了纤维类型和掺量等因素对高强混凝土抗压强度的影响．建议了纤维高强混凝土标准棱柱体抗压强度与标准立方体抗压强度的换算系数及轴心抗压强受的取值方法。     

混凝土普通砖砌体受压应力-应变曲线试验研究

依据混凝土普通砖砌体的抗压试验,对其砌体结构的整体变形进行分析,对混凝土普通砖砌体的应力-应变曲线、试件破坏过程及破坏特征等进行了系统的研究,提出适用于混凝土普通砖砌体受压应力-应变曲线的表达式为:σ/fm=6.4(ε/ε0)-5.4(ε/ε0)1.14,为混凝土普通砖砌体替代实心黏土砖的推广应用打下了基础。     

钢管高强混凝土应力-应变全曲线试验研究

通过 2 2根钢管高强混凝土柱的轴压试验 ,验证了高强混凝土结构技术规程有关钢管高强混凝土构件初始压缩刚度的算式。研究给出套箍指标为 0 2 8～ 1 1的钢管高强混凝土峰值应力、峰值应变、平台应力 (即残余应力 )、平台初始应变的算式 ;给出了钢管高强混凝土应力 应变全曲线方程及曲线参数的建议公式     

聚丙烯纤维增强混凝土分离式Hopkinson压杆压缩试验研究

采用改进后的变截面大尺寸Hopkinson压杆 ,对直径 62mm的聚丙烯纤维混凝土和素混凝土试件进行了三种应变率范围的冲击压缩试验 ,得到了不同应变率下试件的动态压缩强度及应力应变全过程曲线。结果表明 ,在冲击压缩的高应变率加载条件下 ,聚丙烯纤维混凝土的破坏强度与素混凝土的大致相同 ,但其韧性要明显好于素混凝土。     

透水性聚丙烯纤维增强混凝土试验研究

透水性混凝土具有耐候性好,透水、透气、保温及隔热的特点,可用于人行道、停车场、透水性路面、水工建筑和排水系统反滤层等。但因强度低影响了其应用范围。本文对透水性聚丙烯纤维增强混凝土进行了试验研究,针对影响透水性混凝土材料强度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料种类和级配、增强材料)进行了测试。根据试验结果推荐的原材料、配比和试验方法,可以得到强度达25MPa,渗透系数达3.0mm/s以上的透水性混凝土。可满足一般工程需要。     

橡胶混凝土的应力-应变曲线试验

为研究橡胶颗粒粒径和掺量对橡胶混凝土的峰值应力、峰值应变、割线模量和泊松比的影响变化规律,以C25强度的普通混凝土为基准,用60目胶粉、1～3 mm胶粒及3～6mm胶粒等体积取代细骨料,配制成100 mm×100 mm×300 mm橡胶混凝土棱柱体试件,通过应变片测定橡胶混凝土在轴心压力作用下的应力-应变曲线.结果表明:与基准混凝土相比,橡胶混凝土的峰值应力、峰值应变和割线模量均较小,且有随着橡胶掺量增大而减小的趋势;橡胶混凝土的泊松比前期比基准混凝土大,后期比基准混凝土小;橡胶颗粒粒径越小时这种差距越大,总体上表现出与橡胶颗粒粒径及掺量之间具有合理的相关关系.     

聚丙烯纤维改善混凝土性能的研究

针对混凝土的抗变形能力差和耐磨性差等缺点,研究了聚丙烯纤维改善混凝土性能的机理,通过聚丙烯在水泥混凝土中的阻裂、增韧机理的分析,为以后聚丙烯纤维改善混凝土性能的大面积应用提供依据。     

循环荷载作用下聚丙烯纤维混凝土受压应力-应变关系研究

考虑聚丙烯纤维体积掺量和长径比两个因素,设计制作54个混凝土试件,通过单轴循环加载试验,研究聚丙烯纤维混凝土的力学行为。试验结果表明：与普通混凝土相比,聚丙烯纤维混凝土试件破坏形态为延性破坏;其循环受压应力-应变曲线包络线与单调受压应力-应变关系曲线近似一致;聚丙烯纤维的掺入可显著改善混凝土的循环受压力学行为,提高混凝土的受压韧性、峰后延性和滞回耗能能力,减小其刚度退化和应力劣化程度,但对其峰值强度、弹性模量和塑性应变影响较小;聚丙烯纤维掺量影响较纤维长径比影响更为明显。基于试验结果,参考《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）,建立聚丙烯纤维混凝土单轴受压弹塑性损伤本构模型,可为聚丙烯纤维混凝土结构设计、工程应用和相关规程修订提供理论依据。     

自修复再生混凝土应力—应变曲线试验研究

通过以再生骨料作为微生物载体制备自修复再生混凝土,采用控制变量法设计24个试件进行单轴受压加载试验,通过试验测得其单轴受压应力-应变曲线。试验结果表明,随着修复时间的不断增加,自修复再生混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量均有一定程度的增加。采用单轴受压本构方程进行拟合,上半段曲线采用三次多项式拟合,下半段曲线采用有理分式拟合,拟合结果合理,匹配度高。     

冲击荷载下聚丙烯纤维混凝土动态性能试验研究

本文通过改进的分离式Hopkinson压杆试验装置对聚丙烯纤维混凝土进行冲击压缩试验。对5种不同纤维掺量的混凝土进行了4个应变率的单轴冲击压缩试验。从已有的本构模型中选择最合适的来模拟聚丙烯纤维混凝土,并对本构方程进行了改进。自定义了一种损伤确定方式,并通过对比损伤因子来确定了应变、应变率及纤维掺量对损伤演化的影响,得出损伤演化最慢时的纤维掺量;应变率效应在峰值应力中体现得比较明显,但在初始弹性模量上却相差甚微;一定的纤维掺量可以增加材料的韧性,但是过多或者过少的掺量都会导致峰值应力减小。     

聚丙烯纤维混凝土试验研究及工程应用

聚丙烯纤维以其极好的化学稳定性和优良的技术经济性能,在土木工程复合材料中得到日益广泛的应用。阐述了聚丙烯纤维在混凝土中的作用机理和聚丙烯纤维混凝土的基本特性,并通过对添加聚丙烯纤维的混凝土进行试验对比研究,主要考查了混凝土的抗弯、抗折、抗早期裂缝等性能,得出了聚丙烯纤维混凝土在多种条件下的力学性能和物理性能特点,以及工程应用的注意事项。     

轻质多孔混凝土受压应力-应变全曲线试验研究

通过对这两种轻质多孔混凝土材料进行基本力学性能试验,就其弹性模量及应力—应变全曲线等进行了研究与探讨。试验结果表明:相对于普通混凝土而言,轻质多孔混凝土的立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、弹性模量等均要小一个量级,而峰值应变却比前者大30%～40%。单轴受压应力—应变曲线到达峰值应力前近似按线性比例增加,塑性变形很小;峰值应力后,迅速跌落;跌落至其残余强度后,出现缓慢降落的斜直线段。材料在整个受压破坏过程中,呈现出低强度弹脆性力学性能。在试验研究与理论分析的基础上,采用上升、下降和斜直线三段曲线拟合了轻质多孔混凝土的单轴受压应力—应变关系,给出了具有明确物理意义的轻质多孔混凝土材料单轴受压统一本构模型,为轻质多孔混凝土在抗震结构中的广泛应用提供了有力的试验依据。     

聚丙烯纤维在混凝土中的应用

聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物 ,为乳白色、无味、无毒、质轻的热塑性塑料 ,密度为０．９０～０．９１ｇ／ｃｍ３,是现有树脂中最轻的一种。它不溶于水 ,熔点为１６５～１７０℃。耐热性能良好 ,在１２１～１６０℃连续耐热。聚丙烯几乎不吸水 ,与大多数化学品 ,如酸、碱和有机溶剂接触不发生作用 ,物理机械性能良好。抗拉强度３．３×１０７～４．１４×１０７Ｐａ ,抗压强度４．１４×１０７～５．５１×１０７Ｐａ ,抗弯曲强度４．１４×１０７～５．５１×１０７Ｐａ ,伸长率２００ %～７００ % ,洛氏硬度Ｒ８５～Ｒ１１０ ,因此…     

再生混凝土轴心抗压强度试验研究

利用服役50年后的废旧混凝土电杆作为再生粗骨料原料,配制了11种不同粗骨料替代率的再生混凝土,替代率从0～100％变化,级差10％,一共33个棱柱体试块.在电液伺服试验机上加载试验,观察了其破坏过程和破坏形态,并获取了其荷载-位移全过程曲线.在试验基础上,对各种骨料替代率再生混凝土的荷载-位移全过程曲线进行分析,研究并...     

聚丙烯纤维煤矸石保温混凝土抗压性能试验研究

在设计强度为C35的煤矸石保温混凝土中分别掺入0.05%、0.1%、0.15%和0.2%的聚丙烯纤维(PPF),并对3 d、7 d、14 d及28 d龄期下的混凝土试件进行立方体抗压强度试验。试验结果表明,在各龄期下,立方体抗压强度随着PPF掺量的增加,均呈现出先上升后下降的趋势,在纤维掺量为0.05%时提高最大;纤维的掺入可以有效提高煤矸石保温混凝土的早期抗压强度。根据试验结果建立了PPF煤矸石保温混凝土的抗压强度预测模型,依据7 d的抗压强度可以较好地预测28 d抗压强度。