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<正>2010年10月26日,中国化工橡胶桂林有限公司承担的国家科技支撑计划课题"全钢子午线巨胎[轮辋直径不小于1295.4mm(51英寸)]生产工艺技术研发"通过广西壮族自治区科技厅组织的专家验收。 相似文献
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3月16日,"十一·五"国家科技支撑计划项目"全钢子午线巨胎生产工艺和关键装备研发"在桂林通过科技部组织的验收。据悉,这是我国轮胎工业第一个国家科技支撑项目,也是我国橡胶行业至今最高级别的科技项目,获拨款960万元。项目下设三个课题:全钢子午线巨胎生产工艺技术研发、全钢子午线巨胎成型机研制及全钢子午线巨胎液压硫化机研制。承担单位中国化工橡胶桂林有限公司及桂林橡胶机械厂利用原有的巨型轮胎生产工艺技术优 相似文献
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2011年3月16日,科技部组织专家组在桂林召开了"十一五"国家科技支撑计划项目"全钢子午线巨型工程机械轮胎(轮辋直径≥51英寸)生产工艺和关键装备研发"验收会。会议认为,关键装备主要技术指标已达到国际先进水平,全钢巨型工程机械子午线轮胎产品质量居国内同类领先水平。 相似文献
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2011年3月16日国家科技支撑计划项目"全钢子午线巨胎生产工艺和关键装备研发"在桂林通过科技部组织的验收。据悉这是我国轮胎工业第一个国家科技支撑项目,也是我国橡胶 相似文献
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吴华南方（桂林）橡胶有限责任公司申报的国家科技支撑计划项目“全钢子午线巨胎生产工艺和关键装备研发”可行性研究报告及概算申报书通过了广西自治区科技厅组织的专家评审，即将启动。 相似文献
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采用北京橡胶工业研究设计院(BRDI)技术生产的工程机械子午线轮胎日前成功问世。工程机械子午线轮胎是近两年来国际市场上的紧俏产品,也是未来一段时期我国产量增幅较大的一个品种,目前多家轮胎企业都在积极筹备生产和扩产。BRDI通过对国际三大轮胎公司产品的剖析和研究,结合该院既有的全钢载重子午线轮胎技术,深入开展工程机械子午线轮胎的研发工作,现已形成一套完整的工程机械子午线轮胎生产技术。为了尽快实现产业化,BRDI与山东万达轮胎有限公司和杭州朝阳橡胶有限公司合作,在充分利用现有全钢载重子午线轮胎生产设备的基础上,且成… 相似文献
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近日,国产第一台51″全钢子午线巨胎成型机在桂林橡胶机械厂研制成功,在用户完成调试。这是我国目前最大规格的工程子午胎成型机,列入国家级支撑项目,为目前我国橡胶机械最高级别的国家级项目。该设备的研制成功标志着我国轮胎成型技术跨上新的台阶,对我国全钢子午线巨型工程胎的发展具有积极的推动作用。 相似文献
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世界在进步,工业要发展,钢铁是基础,钢铁业-矿产业-运输业-轮胎制造业等,这一产业链缺一不可。全钢子午线巨胎产业化将有较大的经济、社会效益。在买方市场的今天,货比三家已成定律,只有加大投入,加快对全钢子午线巨胎技术攻关,使产品质量达到或接近发达国家水平,才能挤占国内外市场,获取较大的经济和社会效益。 相似文献
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日前,由北京航空制造工程研究所承担的全钢载重子午线轮胎四鼓成型机研发项目,通过了商务部组织的专家组验收。该项目是国家商务部和财政部批准的高新技术产品出口研究开发资金项目,该所获得了百万元级的项目资助资金。设备的研发成功,填补了国内空白,大大提高我国轮胎成型的精度和效率,标志着我国该种成型机跨上新的台阶,达到当代国际先进水平。全钢载重子午线轮胎四鼓成型机是制造全钢子午线轮胎的关键设备之一。我国轮胎厂普遍使用二鼓或三鼓成型机,只有河南风神轮胎股份有限公司等极少数轮胎厂从国外进口少量四鼓成型机,价格昂贵。在此… 相似文献
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能源、矿山、交通、水利和码头等工程建设的持续快速发展为我国加速发展大中型工程机械制造业提供了机遇和可能,同时也拉动了工程机械轮胎行业的发展,提高工程机械轮胎的质量、增添品种,特别是开发全钢工程机械子午线轮胎已成为轮胎行业的重要课题。为了适应这种发展的需要,研制新一代巨型全钢工程机械子午线轮胎成型机已成为当务之急。 相似文献
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子午线轮胎胎体帘线排列方式与斜交轮胎不同,不是交叉排列,是与轮胎断面平行与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列,由帘线周向排列或接近周向排列的带束层箍在胎体上形成一条几乎不能伸张的刚性环形带.半钢子午线轮胎胎体骨架采用人造丝或其他纤维,带束层的骨架材料采用钢丝帘线,一般而言,轿车胎都是半钢子午线轮胎,卡车胎都是全钢子午... 相似文献
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贵州轮胎股份有限公司 1 998年 1 2月 1 4日经国家经贸委批准的年产 30万套全钢载重子午线轮胎国债专项技改项目于 2 0 0 2年 5月 2 8日通过国家经贸委验收。该项目设计确定的建设规模为年产全钢载重子午线轮胎 30万套 ,采用国内消化吸收引进技术后开发创新的工艺技术 ,并依据工艺技术要求进行主要设备的选型。考虑到子午线轮胎产品今后的发展及项目的经济规模 ,主厂房按年产 60万套载重子午线轮胎设计并一次建成 ,项目新增建筑面积 5 5 95 0ｍ2 。项目的环保和工业卫生严格执行“三同时”制度 ,所有设备都按照安全环保的要求设置配套设施 ,… 相似文献
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由山东玲珑集团研制开发的全钢轻卡子午线轮胎6．50R16LT各项性能指标通过了公司检测中心的检测,现已投入正常生产。6．50R16LT全钢子午线轮胎专为国内小型客、货运输车使用设计。该规格设计时采用新颖的胎侧曲线,有效地提高了胎侧的刚性和强化了肩下的支撑能力,使轮胎具有承载能力强、通过性强等优点。三条主沟配合胎肩沟槽及优化的曲折钢片设计,赋予轮胎良好的牵引、制动性能及防侧滑性能; 相似文献
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由国家发展和改革委员会立项,中国石油和化学工业协会主持的“十五”国家重大技术装备研制项目“载重子午线轮胎成套设备及工程子午线轮胎关键设备”于2006年5月24日在天津市通过了项目验收。该项目设置了“大型炼胶设备研制”“大型压延挤出、裁断设备研制”“大型成型及硫化设备研制”和“检测设备研制”4个课题,包括12个专题、35台样机。益阳橡胶塑料机械集团有限公司、大连冰山橡塑股份有限公司、天津赛象科技股份有限公司、桂林橡胶工业新技术开发实业总公司、青岛高校软控股份有限公司、青岛科技大学、北京橡研院机电技术开发有限公司… 相似文献
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2008年5月12日,吴华南方全钢巨胎厂正式成立,这标志着全钢巨型工程机械轮胎项目实行封闭式、扁平化管理、独立运作和独立核算的开始。
全钢巨胎厂是轮胎行业列入“国家科技支撑计划项目”的第1家,同时也是广西壮族自治区和中国化工集团公司的重点项目。 相似文献
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山东万达轮胎有限公司的节能型低断面无内胎全钢载重子午线轮胎研发技术于2005年12月21日通过了山东省省级技术鉴定。该项目由万达公司与北京橡胶工业研究设计院合作完成。 相似文献
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银宝集团“全钢载重子午线轮胎防水、抗刺扎技术”等3项科技成果通过鉴定和验收 相似文献