浅析我国汽车用钢的发展及唐钢汽车用钢的开发

介绍了我国汽车用钢的现状及汽车用钢的发展趋势。简述了唐钢公司和唐钢汽车用钢的概况,详细阐述了唐钢垫轧、酸洗、冷轧、镀锌四大类汽车用钢的研发及应用。对改善产品结构,节能减重做出了贡献。     

我国汽车用粉末冶金结构零件的现状与发展

综述了国产汽车上使用的粉末冶金结构零件的现状与发展。例举了正在开发、生产及使用的主要粉末冶金结构件,分析了90年代汽车用粉末冶金结构件的发展水平和趋势。     

我国汽车摩擦材料发展现状

我国的汽车工业突飞猛进的发展,对摩擦材料提出了新的要求。本文浅析了我国汽车摩擦材料研究与开发的现状和存在的若干问题。     

2010-2020年中国汽车行业钢材消费分析预测

通过对世界汽车市场、汽车保有量及主要汽车制造企业分析,探讨了中国汽车发展的差距,预测了世界汽车总体发展前景及2010-2020年中国汽车分品种产量,针对日本和美国汽车行业钢材消费分析,预测了2010-2020年中国汽车行业钢材消费量并首次对普铜及特铜分品种的消费进行了深入详细的分析。     

汽车用钢现状及其在邯钢的发展

伴随着汽车行业的快速发展,对汽车用钢的需求持续旺盛,国内汽车钢产量的发展进入高峰期。简要介绍了国内汽车钢的发展现状,对汽车钢的发展做了展望,结合邯钢汽车钢生产建设情况,阐述了邯钢汽车钢的品种研发情况。     

我国球团生产的现状和展望

在回顾我国球团生产发展的历史，分析其现状的基础上，总结了成绩，提出了存在的问题，对球团生产今后的发展作出了展望，指出了在发展球团生产中应重视的若干问题。     

中厚板生产现状及市场需求趋势分析

介绍了近几年中国中厚板的生产现状和消耗情况,分析了中厚板的市场趋势、产能,认为中国应重点建设4000～5000mm的宽板在轧机、开发专用板轧制技术和质量攻关工作。     

安赛乐米塔尔汽车用钢技术现状

介绍了目前安赛乐米塔尔汽车用钢的主要品种、性能及工业应用情况,分析了该公司汽车用钢的研究动向及其研发的新产品,并指出了安赛乐米塔尔在全球汽车用钢领域居于领先地位。     

我国烧结能耗现状及节能途径

本文从我国重点钢铁企业和地方骨干企业烧结能耗的现状出发，提出了这几年我国能耗下降的幅度小，但很有潜力，并找出了国内各厂和国内外的差距及其主要原因，论述了我国烧结节能的主要途径。     

汽车企业自主创新的信息需求服务浅析

从汽车企业自主创新的重要性出发,分析了我国汽车企业自主创新的现状,说明了汽车企业自主创新过程中所需要信息的类型及特点,并阐述了汽车企业自主创新过程中需要的信息资源服务,最后提出满足汽车企业自主创新信息需求的相关措施。