XKT2×2×1B—20提升机天轮轴断裂分析及改进

我矿XKT2×2×1B—20提升机主箕斗天轮轴和配重天轮轴分别于1984年11月8日和1985年11月2日先后断裂。该提升机是1979年才投入使用的,到第一根天轮轴断裂,实际才运行4800多小时。一般来讲,象提升机这样重     

提升机钢丝绳缠绕的经验

提升钢丝绳缠绕的正确与否，直接影响提升钢丝绳的使用寿命。在矿山中，有些提升绳在缠绕时，对于一些规定要求不严，由此而引起提升机局部受到影响和提升钢丝绳过早严重损坏。因此，本人根据我矿的经验，就提升钢绳的缠绕问题，读一些注意事项，供参考。1．双滚筒提升机在缠绕提升绳时，应避免在主轴中部产生集中载荷。对双简提升机来说，游动卷筒上的钢丝绳均为左侧出绳孔导出，若固定卷筒上提升绳均由右侧出绳孔导出，当提升钢丝绳缠绕满两层和四层时，在提升过程中就会出现两根钢丝绳所悬挂的容器集中在主轴中部的现象，从而增加了主轴…     

XKT2×2.5型矿井提升机水冷电阻的使用与改进

72年8月,我工地安装一台2×2.5米卷扬机。采用水冷金属电阻,对卷扬机加速阶段限制起动电流,保持所需要的起动转矩,进行自动控制。在减速阶段采用水冷金属电阻配合动力制动系统,保证电机的制动特性在临界力矩附近,充分发挥动力制动的效果。实践证明,该卷扬机运行两年来,电机运行性能良好,起动特性较为平滑,散热条件优越,厂房占地面积较小,是一次控制系统的革命。安装使用水冷金属电阻也不是一帆风顺的,一方面由于习惯势力的影响,对水冷金属电阻还很不习惯;另一方面,这个新生事物还不完善。针     

XKT2×3×1.5B型提升机调绳时的制动力矩的校验

1978年第四期《矿山机械》所载“矿山提升机的紧急制动”一文,提出了使制动力矩倍数和紧急制动减速度都符合《煤矿安全生产试行规程》规定的计算方法,我认为这个计算方法是比较符合实际情况的。但对于 XKT 2×3     

XKT系列矿井提升机制动器的改进

我局二矿、李湾矿主井使用的两台XKT系列提升机B106盘形闸是铜铆钉结构(图1示),在使用中发现此盘形闸有以下缺陷:(1)由于盘形制动闸动作频繁(每提升一个循环最少动作6～8次),铜铆钉受制动盘的旋切应力造成磨擦松动,严重擦伤制动盘的制动面,降低制动质量,影响安全。(2)维修不方便,更换闸瓦拆装占用时间长,即使是熟练的技术工,更换一块闸瓦也需要20分钟时间,更换一台(8块闸瓦)需160分钟时间。(3)装配闸瓦时,     

XKT型提升机盘形制动器的改进

我国自行设计、制造的XKT2×2.5×1.2B-20型提升机,它的盘形制动器制动可靠,而且灵巧,但闸瓦容易在通孔位置断裂并崩落(附图A)。我们改进了衬板结构(附图B),将闸瓦容易出现崩落断裂的地方,镶装在改进的衬板弧形框框里。这样就减少了崩落断裂的发生,即使断裂发生,闸瓦仍保持在衬板的框框里而继续使用,延长了使用寿命。改进后,在89天     

XKT2×3×1.5—11.5矿井提升机滚筒衬木车槽装置

我矿主井使用的XKT2×3×1.5—11.5矿井提升机在更换滚筒木衬时,设计了一套简易滚筒衬木车槽装置。该装置制造简单,操作方便减轻了劳动强度、大大缩短了工期。该装置由导轨、刀架和传动系统(交换齿轮)组成。导轨由25号槽钢组焊而成,导轨安装在盘形闸基础螺栓上,刀架借用C630车床刀架。重新配作传动螺母。滑动面用刀架下部滑     

XKT型提升机限速装置改进的探讨

目前XKT系列提升机已在全国各矿山使用,它采用硅整流磁放大器等元件进行控制,是提升机的一个重大发展。我矿安装的XKT型提升机,在安装、调试过程中,将限速装置作了一些修改,初步效果比较好,现将改进情况叙述如下,供制造厂及兄弟使用单位参考。一、结构:(图1) 1.在原限速凸轮块与自整角机之间加一     

XKT系列提升机调绳装置的一点改进

<正> XKT 系列提升机的调绳装置系使用油压推动的齿轮离合器,对比老系列绞车,该装置具有调绳迅速、省力等特点。但是,由于这种提升机没有定车装置,因而打开离合器后,活动绳筒完全靠盘形闸制动器控制。如在调绳过程中,由于误操作或其它原因使带五通阀的电磁铁 G_1断电时,则压力油即可能使盘形闸制动器松开,从而使活动绳筒失去控制而导致严重的提升事故。     

矿井提升机钢丝绳多层缠绕问题的研究

一、问题的提出我国的一些中小型矿井随着开采工作的进展,井筒延深转而开采下水平煤层。对于提升工作来说提升高度增加,当原有提升机卷筒容纳不下增长的钢丝绳时,按《煤矿安全规程》第368条第一款的规定,必须更换更大型的提升设备。这样将需要大量的投资,而且停产时间长。如果能在原有提升设备     

XKT—B型矿井提升机改为JK型矿井提升机情况简介

一、概述XKT 型矿井提升机为我国自行设计的新系列产品,1971年10月由洛阳矿山机器厂制造。1972年作了技术整顿,改为 XKT—B 型并进行成批生产,除洛阳矿山机器厂外尚有一些厂按此型生产。通过多年矿山使用实践验证,XKT—B 型矿井提升机基本上能满足矿山使用要求,但由于林彪、“四人帮”的干扰破坏,以及设计制造质量方面存在的一些问题,使该型产品在矿山使用中尚存在一些缺点。为了进一步改进和完善该型产品,一机、煤炭、冶金部于1973年11月联合组成调查组对该型产品的使用情况进行了调查,1974年12月在洛阳由一机部主持召开了大型矿井提升机改进座谈会。洛阳矿山机器厂按会议上一些单位提的意见进行了技术修改,经修改后的 XKT—B 型矿井提     

XKT型矿井提升机盘形制动器衬板的改进

盘形制动器是矿井提升机制动系统的重要部件,作为工作制动和紧急制动时用。所以该部件不仅要求结构紧凑、重量轻,而且要求安全可靠制动灵敏度好。我们单位的XKT2×2.5×1.2B-20矿井提升机自1979年初正式投产以来,曾有较长一段时间出现闸瓦过早磨损和铜螺钉滑丝现象。     

对XKT系列矿井提升机二级制动安全阀的一点改进

<正> 《煤矿安全规程》第382条和第383条对矿井提升机的制动力矩倍数和紧急制动减速度做出了具体规定。提升机发生紧急制动时,对设备本身产生一定的冲击力,对提升钢丝绳产生一定的动张力。而斜井提升机紧急制动时,其动张力不但与制动减速度有关,还与井筒倾角有关,倾角愈小,动张力愈大,尤其在上提重载发生紧急制动时,还容易出现松绳现象。倾角15°以下的斜井,     

缠绕式提升机钢丝绳更换工艺改进

介绍了2 JK-4/20型双滚筒缠绕式提升机换绳工艺的改进方法,取得的效益及应用中应注意的问题。此项工艺不仅节省了人力和物力,还在安全换绳及节约换绳时间上有了很大提高,为矿井安全提升赢得时间。     

双层缠绕提升机钢丝绳断丝原因分析及应对

提升钢丝绳是矿井提升设备的一个重要组成部分，它直接关系到矿井正常生产和人员生命安全《煤矿安全规程》专门对其选型、检验、储存、使用、检查、维护等管理环节做出了明确规定。因此，煤矿机电管理人员必须非常重视提升钢丝绳的管理，以防止和减少生产安全事故，保障人员生命和国家财产安全。     

JKM2．25×4（B）型提升机闸瓦衬板的改进

对ＪＫＭ２．２５×４（Ｂ）型提升机盘式制动器闸瓦衬板进行了改进，消除了闸瓦与衬板产生相对移动的条件，避免了闸瓦非正常失效，确保提升机安全可靠地运行     

提升机双层缠绕咬绳问题的改进

分析提升机双层缠绕咬绳的原因,并据此给予改造,最大限度解决咬绳问题,从而可延长钢丝绳使用寿命,提高经济效益。     

摩擦式提升机钢丝绳更换工艺改进

为提高多绳摩擦式提升机更换首绳的施工效率和安全可靠性,减少人员的劳动强度,现就东滩煤矿主井多绳摩擦式提升机在更换钢丝绳工艺上的改进和具体的施工工艺作一介绍,实施该工艺后已取得显著的经济效益。