90年代高级复合材料新进展

2.5 船舶、海洋领域对于船舶来说,有需要具备完全独立能力的远洋船和无需具备这种能力的舟艇。就远洋船而论,在19世纪50年代,由于Be-ssemer和Siemens公司开发的炼钢法,使得轧制钢材成为可能,因而,木船的钢铁化及大型化得以飞速发展,其后,加之蒸汽机和内燃机的发明以致现在甚至出现了载重量达50万吨的油轮。另一方面,舟艇是具有远洋船辅助的意义的船,所以一般具有小型、高速的特点.舟艇之中,有内河航行及沿海航线的小型船,     

简析船舶轮机的管理与养护

文章针对内河船舶轮机管理与养护方面存在的问题，从“人”的因素、降低运营成本及轮机检修等方面探讨了内河船舶轮机的管理和养护。     

面向船舶避碰预警的红外运动船舶检测与跟踪

通过把红外成像设备安装在内河船舶上,基于红外视频对前方运动船舶目标进行检测和跟踪,实现内河船舶防撞,为船舶安全航行服务.本文给出了一种复杂内河背景下对红外运动船舶目标检测和跟踪的方法.首先,通过天水线的检测确定感兴趣区域(ROI);然后,通过计算ROI的多尺度分形特～(MEFK),进行内河船舶目标检测;最后,利用改进的Mean-Shift算法实现内河运动船舶目标跟踪.实验结果表明,该方法具有鲁棒性,满足实时性和可靠性的要求.     

浅谈内河船舶运输的安全管理

近年来,内河船舶时常发生水上交通事故,而每一次事故的发生都会在社会上造成很大的负面影响。本文在分析了出现不安全因素原刚的毖础上,提出一些内河船舶运输安全管理措施。     

浅谈内河船舶行驶应注意的问题

船舶常年航行于江河湖海之中，海况千变万化，很有可能会遭遇到诸如触礁、搁浅、碰撞、机损、浪损、风灾、火灾、沉没等各种符样的事故。因此有必要从源头管理上加强对船员、船舶和船公司的安全管理工作，消除水上安全生产隐患。本文就涉及内河船舶行驶的几个问题进行分析。     

闭环供应链基金补贴分配优化研究

针对政府根据电器电子产品拆解数量补贴拆解企业的现状,为了同时激励制造商参与再制造的积极性,构建了仅补贴拆解企业以及同时补贴制造商和拆解企业的两类闭环供应链模型,运用博弈论方法,对两类模型进行比较分析。研究发现,当拆解企业获得的补贴比例较小时,仅补贴拆解企业的闭环供应链优于同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链;当拆解企业获得的补贴比例进一步增大,拆解企业偏好于仅仅补贴自身的闭环供应链,而制造商和销售商偏好于同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链;当拆解企业获得的补贴比例较大时,同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链优于仅补贴拆解企业的闭环供应链。最后通过算例进行具体的解释说明。     

中国成为全球规模最大的AIS岸基网络系统

<正>为保障船舶航行安全,中国海事局全面推广建设通用船舶自动识别系统(AIS)岸基网络。目前该网络系统覆盖了中国所有的沿海水域和内河四级以上高等级航道,并成为全球规模最大的AIS岸基网络系统。截至2011年3月31日,中国沿海和内河已有2万艘船舶配备了船载AIS设备,     

浅谈船舶检验方面的一些问题

随着船舶行业快速发展。一些民间资本纷纷投往船舶行业,于是一些小的船厂拔地而起。使国内造船厂遍地开花,低质量船舶大规模制造,因船舶质量导致的水上安全事故时有发生,有的船开出去就连人带船沉了,     

液体化学品的集中管理

Hochst工业园位于法兰克福，园区的运营商InfraservLogistiCS公司为液体化学品的运输建造了一个专用存储仓库HUB。这样，园区的企业可以在中央存储仓库中存储各种液体化学品，还可以利用内河船舶把这些化学品运输到港口。这家物流运输公司也可以从Hochst工业园把液体化学品分装到油罐车、铁路罐车或者内河船舶等其他运输工具中继续运输。     

绿色船舶技术发展战略研究

发展绿色船舶对促进我国船舶工业转型升级,建设船舶制造强国具有重要意义。本文对绿色船舶的内涵进行了界定,对全球范围内绿色船舶技术发展热点进行了分析研究,并在深入剖析我国绿色船舶技术发展现状和存在问题的基础上,研究提出了我国绿色船舶技术发展的思路、2025年前发展目标,以及从绿色船舶设计、建造、营运到拆解全生命周期内的重点任务。     

船轴系合理校中技术研究

随着我国科技的不断发展,在船舶建造方面,政府投入了大量的人力与物力,其主要目的是进一步提升我国经济效益。船舶建造过程中,船轴是重要的组成部分,能够有效的保证船舶的使用寿命,确保船舶上人员的人身安全。因此在船舶轴系建造方面应严格按照相关要求进行施工,避免在船舶使用过程中存在安全隐患。本文将对船轴建造及校中技术进行研究。     

基于真空蒸馏技术的内河船舶黑水处理装置监控系统设计

为保护内河水质,研发了基于真空蒸馏技术(VDT技术)的内河船舶黑水处理装置,并对其监控系统进行了详细设计.监控系统主要包括硬件模块、PLC软件模块、上位机软件模块,并重点阐述了基于模糊自适应PID控制的真空度监控模块的设计任务.实验结果表明,在监控系统的作用下,该装置可完成内河黑水净化处理的任务,具有广阔的推广前景.     

紧扣薄弱环节 针对性提高船舶安全检查工作质量

船舶安全检查是维护水上交通安全的重要举措，当前在船舶安全检查方面还存在着一些薄弱环节，影响了检查质量的提升，主要表现为船舶选择机制缺位、承担检查职能的队伍专业水平不高以及安全检查工作考核评估机制未能有效发挥作用等方面，应当在工作中进一步完善科学的选船机制，并强化专业队伍建设和提升考核评估体系效能，针对性提升船舶安全检查工作质量。     

基于DRL的无人船混合动力系统能量管理策略研究

无人船混合动力系统的能量管理是提高无人船能源供应稳定性和提升无人船续航里程的关键因素。该文针对无人船运行特点,设计一种光柴储混合动力系统,并提出一种基于深度强化学习的无人船混合动力系统能量管理策略。该文首先分析光柴储混合动力无人船的动力系统结构和运行模式,引入深度强化学习理论,将结合深度学习与强化学习的深度Q网络算法应用于混合动力无人船的智能能量管理方法。仿真结果表明混合动力船舶相较柴电动力船舶在成本、节能和环保等方面具有优势,所提出的能量管理策略具备自学习能力,能合理有效地自主应对突发场景,从而有效支撑无人船技术的发展。     

警惕外来有害生物随进境废旧船舶传入

国际货物运输中，船舶因其载重量大、运费低而成为最主要的运输工具，然而，由船舶运输引起的危险性有害生物在全球范围内的传播、扩散也成为一个不容忽视的问题，特别是行将作为废钢拆解的国际航行船舶曾常年往返于世界各地之间，并在各国（或地区）港口装卸货物、补充必备食物、上下船员等，装载过的货物和食品种类多、来源广，携带疫情的概率和复杂性明显高于其他普通货物，如监管不到位，极易造成外来有害生物传入、扩散，危害我国经济、社会和生态安全。     

20.9K散货船压载泵软启动失败故障分析及对策

船舶电气系统是船舶的核心,压载系统是船舶电气系统的重要组成部分,压载系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及相关阀件组成,通过对压载水舱加、排水来调整船态。随着船舶电气化、自动化、信息化程度的不断提高,对船舶压载系统也提出了更高的要求。该文主要介绍20.9K散货船压载系统调试工作中的一点经验。     

对船舶应急管理有关问题的探讨

通过对船舶应急管理要素的分析,总结船舶应急管理随着社会发展、技术创新过程中的经验,通过加强船岸联合演习和丰富外部专业应急资源,提高应急演习的实操性,最终达到减少事故中人员伤亡、财产损失、环境污染的目的。     

黑龙江航标船舶信息化

本项目结合黑龙江省航道局电子调度系统、航标遥测遥控系统及其相关网络建设成果，突破黑龙江省航道作业船舶传统的航道维护管理模式，借助SSL—VPN无线网络传输协议实现船岸通信、岸船监管．示范性地建设基于电子航道图的航标船舶信息化系统。     

浅谈AIS船舶助航系统在长江引航中的应用

AIS整合了卫星定位,罗经、计程仪等,通过VHF无线电数据通信,在雷达和电子海图上显示等技术的航海、导航、信息通信的新型航行设备和系统。目前长江下游的电子航道图已设计完成,基于长江电子航道图,开发引航员助航系统,利用船载AIS设备,实现电子航道图显示与控制、船舶动态显示、碰撞及超速预警、船岸通信等助航功能。该系统的实现将有助于提升长江引航服务能力,减少引航事故的发生。     

浅谈船舶检验之船体结构检验

验船机构对船舶进行的技术监督检验。其目的是促使船舶具备安全航行的技术条件。本文主要概述了船舶检验中的结构检验，对建造过程中船体结构检验做了说明和分析，以保证船舶结构方面的安全。