我国首部绿色轮胎行业自律标准发布

<正>2014年2月24日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》),并于3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZB/LT-102-2014,由中国橡胶工业协会首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。《规范》除了对绿色轮胎提出了产品性能要求外,还对原材料的使用提出了要求。2015年1月起,国内生产的所有子午胎配方中不应使用、所有进口轮胎中不应含有的原材料有:高芳油,防老剂D,促进剂NOBS,秋兰姆类超促进剂TMTM、TMTD,吗啡啉类硫磺给予体DTDM,五氯硫酚类塑解剂,SBR1712/SBR1721;间苯二酚及预分散类型建议采     

我国首部绿色轮胎行业自律标准发布

<正>2月24日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》),并于3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZB/LT-102-2014,由中国橡胶工业协会首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过程践行绿色制造理念,应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求:使用环保、     

我国首部绿色轮胎行业自律标准发布

2月24日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》（以下简称《规范》）,并于3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZ/BT-102—2014,由中橡协首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。     

轮胎行业产业化及绿色轮胎自律标准年底或完成

日前,中橡协会长范仁德在中国橡胶工业协会轮胎分会理事会（扩大）会议上指出,中国绿色轮胎产业化应该包含两方面内容,一是绿色轮胎的标准,二是建设轮胎试验场。中国的绿色轮胎制造比国外落后了7～8年,今年欧盟开始实施轮胎标签法,由于国内没有相关标准和试验场,企业只能拿出大量轮胎到国外检测,花费几百万至几千万元的费用,还没进市场就缴了高额学费,也影响了行业发展。     

《绿色轮胎技术规范》

正据了解,《绿色轮胎技术规范》(征求意见稿)对绿色轮胎的定义是,绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过程践行绿色制造理念,应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的动态产品特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求:使用环保、无毒无害符合欧盟REACH环保标准的原材料;生产过程实现低能耗、低噪     

绿色轮胎自律标准制定启动

2012年5月2日,从中国橡胶工业协会(简称中橡协)传出消息,中橡协技术经济委员会已经成立《绿色轮胎产业研究》课题组,将在2012年年底前完成中国绿色轮胎自律标准的起草工作,争取在2013年年底具备启动"绿色轮胎非强制性分级"的条件。     

绿色轮胎技术规范试行

正2014年3月1日,中国橡胶工业协会发布的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》)开始试行。这是我国首部绿色轮胎行业自律标准,将为我国实现轮胎分级打下基础。《规范》除对绿色轮胎提出了产品性能要求外,对原材料的使用也提出了要求。根据《规范》,2015年1月起,国内生产的所有子午线轮胎配方中不应使用、所有进口轮胎中不应含有的原材料包括:高芳烃油,防老剂D,促进剂NOBS,秋兰姆     

轮胎行业及经销商发起自律倡议

针对轮胎生产及经营中存在的一些市场不规范、盲目发展和不正当竞争的现象,中国橡胶工业协会轮胎分会、中国橡胶工业协会营销工作委员会最近相继分别提出了《中国轮胎行业自律书》和《轮胎经销商加强社会责任倡议书》,希望通过行业自律,规避风险,规范市场,促进我国轮胎工业持续、健康、稳定发展,加快我国从轮胎生产大国向强国迈进的步伐。     

轮胎行业加速绿色转型

正轮胎由普通子午线轮胎升级为绿色轮胎是大势所趋,轮胎行业应瞄准绿色轮胎加大转型力度。这是2013年11月13日于山西太原结束的2013轮胎先进制造技术系统及绿色轮胎发展路径研讨会上传递出的信息。与会专家认为,传统轮胎生产企业正面临严重的生存威胁和挑战,企业必须走调结构、转方式     

9家企业联合发出轮胎行业自律倡议书

9家企业联合发出轮胎行业自律倡议书     

中橡协再推绿色轮胎标准更近一步

由于欧盟轮胎标签法已经实施,而国内绿色轮胎目前仍无标可依,轮胎企业急切盼望中国绿色轮胎标准尽快出台,以规范国内绿色轮胎市场,实现轮胎行业转型升级。应企业之急,6月13日,中国橡胶工业协会召集主要轮胎企业在京召开了座谈会,主要研究《中国绿色轮胎标准》和轮胎产业转型升级的有关政策问题。工业和信息化部原材料工业司石化化工处处长蒋健,中国橡胶工业协会会长邓雅俐,中国石油和化学工业联合会质量     

轮胎行业向绿色产业发展

过去轮胎一般与高能耗、高污染及低技术附加值产品相联，很难与节能减排产品挂钩。如今在中国橡胶工业协会大力倡导和部署下，经过轮胎企业不断推进轮胎的子午化、轻量化、扁平化及清洁生产等，我国轮胎行业正整体向绿色产业迈进。在2008年2月公布的我国第一批“双高”产品目录里没有轮胎及相关产品。     

自主创新行业自律

作为“十一五”的开局之年,2006年橡胶行业的经济运行圆满、紧张而有序,没有因天然胶等主要原材料价格先扬后抑、变化无常、居高不下而大起大落、大面积亏损;也没有因国际上的关税壁垒、贸易磨擦而影响中国橡胶工业卓有成效地走向世界。中国橡胶工业协会会长鞠洪振在开篇文章《自主创新行业自律促进橡胶工业又好又快地发展》中指出,全行业经过这些年的切身实践、反复酝酿,形成的最大共识,就是把科学发展、名牌战略和循环经济作为橡胶工业发展的指导方针,落实到“十一五”,就是要具体地实现自主创新,产品优化升级,转变增长方式,并提出2007年的行业发展目标和工作方向。     

中国橡胶工业部分主要品牌产品质量行业自律规范——中国橡胶工业协会发布/乘用子午线轮胎品牌产品质量行业自律规范

由中国橡胶工业协会组织制订的《橡胶行业品牌产品质量行业自律规范》,经过广泛征求业内外企业意见,现已正式发布试行。 制计行业自律规范的目的是为了强化自主创新、提高产品质量、培育强势品牌、扩大市场影响,并有利于进一步规范企业的市场行为。这个规范包括乘用子午胎、橡胶用炭黑、橡胶V带、再生橡胶和橡胶助剂等五类主要产品,本刊将陆续登出《规范》全文,敬请关注。     

建大推出“绿色轮胎”新系列

台湾建大橡胶公司近日已推出了KR30,一款设计上着重于减少燃油消耗的乘用轮胎。     

2011年下半年我国轮胎行业将面临严峻考验

2011年已过半,因受天然橡胶等原材料通涨和车市产销震荡回落,以及天津锦湖轮胎3.15曝光和环保等诸多因素的影响,我国轮胎行业在走低过程中进入理性回调。据中国橡胶工业协会轮胎分会轮胎生产企业会员单位上半年统计,轮胎产量1.28亿条,其中子午线轮胎产量1.07亿条,同比分别增长1.6%和5.3%;销售收入870亿元,同比增长19.3%;     

强化社会责任加强行业自律轮胎业提出进一步规范市场秩序意见

针对轮胎市场出现的一些不正当竞争现象,中国橡胶工业协会轮胎分会在4月23日召开的会员大会上,提出了《关于进一步规范轮胎市场秩序的意见》,以进一步强化社会责任,加强行业自律。     

“绿色轮胎”将引领行业发展

在2012年3月20—21日召开的中国橡胶年会上,围绕会议主题"应对挑战、加强合作、技术创新、绿色发展",轮胎及其相关行业针对绿色轮胎产品制造、原材料、工艺技术以及国外先进绿色轮胎法规等进行了广泛的交流。     

《绿色轮胎技术规范》已完成征求意见

正日前,中国橡胶工业协会发布《绿色轮胎技术规范》(征求意见稿),现已完成征求意见。近年来,我国轮胎行业出现了投资过热、低水平重复建设、盲目扩大产能的趋势。减小汽车尾气排放量已成为全球高度关注的热点之一,而轮胎与汽车二氧化碳排放量息息相关。绿色轮胎滚动阻力低,燃油消耗量小,可大量减少汽车二氧化碳的排