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相似文献
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1.
在工厂里,经常遇到在铸铁件的小直径孔中攻M5、M6及其他的螺纹。此道工序通常由钳工在装配时用手工进行加工。现在高雨基铣床工厂设计出一种藉摩擦力传动的夹头。利用这种夹头在铸铁件的孔中攻M5、M6及其他的螺纹时,可由钻工代替手工进行操作。此夹头构造如下(见图);壳体7藉中间的套轴夹持丝锥。主轴的旋转藉心轴1传到衬盘6,在衬盘上装有纤维摩擦圆盘5,藉螺帽2支持使弹簧3压向摩擦圆盘5,而带动壳体7,这样便可保证由机床主轴将扭转力矩传递至丝锥。其传递扭转力矩的大小,可以旋转螺帽来调整。在螺帽上刻有刻度,故可调整得很准确。调整完毕…  相似文献   

2.
我厂采用尼龙摩擦式攻螺纹夹头钻攻M16、M18等不同规格螺孔,使用起来工作平稳,经久耐用,且该夹头有体积小,重量轻,零件少等优点。 采用尼龙材料独有的摩擦性,制成如图所示结构的两个7:24内锥摩擦片3、心轴8、压紧块5以及外壳2组成夹头的主体。 使用时,外壳回转时通过尼龙摩擦片的摩擦作用将  相似文献   

3.
在普通钻床上攻螺纹,螺纹深度较难控制,为此,我设计了一种可控制攻螺纹深度的攻丝夹头,其结构如图所示。 先将所用丝攻用螺钉2紧固在夹头体3上,将攻螺纹夹头通过锥柄体9上的莫氏锥度与普通钻床主轴联接。攻螺纹时。主轴正转,带动锥柄体9转动,锥  相似文献   

4.
螺纹的车削在机械产品零件中是不可缺少的一部分,它的种类繁多,批量较大,如螺栓、螺纹接头、螺纹堵塞等,要想将螺纹的加工达到既效率高又保质保量,则要有一套好用的套螺纹工具才行。  相似文献   

5.
我们在生产中常遇到小丝锥(M12以下)攻长螺纹孔的问题,用快换攻螺纹套机攻,因丝锥装在快换攻螺纹套后,丝锥外漏部分长度不够,达不到螺纹长度要求。加工中一般采用手攻或先机攻一部分再换绞杠手攻到长度要求,生产效率很低。我们在生产中采用钻夹头代替快换攻螺纹套攻深孔螺纹效果很好,效率提高到5~10倍。  相似文献   

6.
<正> 如图所示:这种攻丝夹头,可在立式钻床和卧式车床、镗床上攻盲孔螺纹。在壳体6的键槽孔里,有平键1固定在内套筒5上。内套筒5的端头有内四方插口,可供安放丝锥,丝锥还用一个螺钉1定位。  相似文献   

7.
在车床上加工工件的光孔或螺纹孔时,经常是使用与被加工孔要求相同的铰刀或丝锥来完成的。刃具的装夹一般是用手动铰板或活络板头来承受切削力矩,并由车床尾座顶尖支承、定心和实现进刀运动。上述装夹方法工效较低,工作不稳定,往往由于切削力不均匀而导致铰刀或丝锥的折断。我们设计使用了附图所示的车用攻铰夹头来装夹刃具,能克服上述缺点,确保加工质量和提高工效。装夹过程如下:顶尖1装入车床尾座锥孔中,60°顶尖顶住刃具使之定心,蝶形螺杆3使两个夹爪4和5夹住刃具头部方笋,装  相似文献   

8.
本文介绍的夹头,其构造的特点为:当螺丝攻上的载荷突然增加时(攻不透穿的螺丝孔,螺丝攻与孔底部接触的时候;螺丝攻的切削刃钝化的时候;被加工材料的硬度不一致的时候;以及其他情况),夹头会自动停止,使螺丝攻不致破坏。夹头的构造如附图所示。它可以用来攻直径为3至16公厘的内螺纹。在夹头体1内嵌入一衬套2,用梢子3把它们联结在一起。两个梢子4被压入到衬套2里面。夹头体的上部嵌入尾柄5、锥形托盘6、滚珠7、及定位螺帽8;并用制动螺钉9将完位螺帽8与夹头体1连在一起。在定位螺帽8  相似文献   

9.
<正> 本攻丝夹头用于组合机床上无模板切制零件的细牙螺纹。这种夹头的结构不但可以调整夹头与工件的间距,而且还能完成切入段上的强制进给,随后在开始自攻切入时,又能自动切断强制进给,最后在加工完毕后,丝锥自动退刀。对于由软金属和合金(例如铝、镁等)所制造的零件,可以由丝锥的自攻进给来加工螺距小于0.8毫米的M3—M5的精确螺纹。在夹头中(见图)装有粗螺纹的差动螺母  相似文献   

10.
钻床的12毫米钻夹头无法夹持规格较大的丝锥(例如M18的丝锥)柄部,而身边一时又没有合适的工具夹持丝锥,可使用下面的方法解决这个问题。如图所示,选取一个直径(?)8毫米的圆柱销与钻夹头的钥匙孔相配,另取一个弯曲  相似文献   

11.
在工厂中经常需要在铸铁件上的小孔中攻铰M5、M6等螺孔。通常的操作是由装配钳工在机体上用手工来完成的。在高尔基铣床工厂中研究出一种摩擦式夹头的结构。由于使用了这种夹头,在铸铁机件上攻铰M5、M6等螺孔,可以从手工操作改用鑽床来进行。夹头的构造式样如下(如图):螺丝攻籍中间套筒夹牢在夹头体7中。从  相似文献   

12.
<正> 钻床的12毫米钻夹头无法夹持规格较大的丝锥(例如M18的丝锥)柄部,而身边一时又没有合适的工具夹持丝锥,可使用下面的方法解决这个问题。  相似文献   

13.
攻螺纹卡盘     
苏联敖得萨市氧气机科学生产联合公司研制了在攻螺纹时倒转螺丝攻能自动排去粘在丝锥上切屑的卡盘(见图)。卡盘的心轴15借助于安全联轴节、滚珠单向传动离合器和差速器与主体连接。安全联轴节由两个半联轴节20和10组成。在半联轴节20(卡盘主体)中,近弹簧处配置滚珠18,滚珠安装在半联轴节16的槽17中。  相似文献   

14.
倒攻螺纹     
在加工柴油机气缸盖的过程中,由于对刀误差,铣削进油管的安装法兰面时,造成上百组气缸盖进油管的安装面距离中心孔的实际尺寸比设计尺寸小了6mm,影响了气缸盖的尺寸要求,尤其是螺纹孔的深度要求,若不采取有效措施,气缸盖将报废。而且采用加垫片、加长螺栓等方法均不能满足装配需要。  相似文献   

15.
攻螺纹器具     
我厂生产的出口交流电机中,轴的材料为不锈钢Cr13,需在轴头加工内螺纹。按一般方法加工,是利用车床尾座用钻夹头夹持机用丝锥,但由于不锈钢发“粘”,生产效率低,而且丝锥还容易断。为此,我们设计并制作了如图所示的攻螺纹器具,效果很好,现介绍如下:  相似文献   

16.
高速攻螺纹     
在综合加工中心上,一般加工时的瓶颈多在攻螺纹作业,生产效率降低、产品成本上升。近年来由于加工中心的刚性、重复性及精度大幅度提高,新型CNC加工中心均附有刚性攻螺纹的功能,所以CNC加工中心的刚性攻螺纹方式有很大的发展前景。 1.高速攻螺纹方式 在CNC加工中心上有两种攻螺纹方式:①高精度自动倒转攻螺纹器,最高转速达6000r/min。②不需任何具备有补偿作用的刚性攻螺纹。这两种攻螺纹方式各有优劣,因此完全依照加工要求而选择。在大量生产作业中,因追求高效率,自动倒转攻螺纹器将有利于生产,但它机构复杂、附件繁多、维修不易、价格昂贵。目前,随着CNC加工  相似文献   

17.
本文介绍一种既能快速装卸单键槽拉力,又能方便制造出来的拉削夹头(如图所示),在拉削夹头体2的两侧对称钻插出一对封闭方孔,装入相应淬硬的  相似文献   

18.
图1所示鸡心夹头使用较普遍,但为避免损坏工件,需加垫块。比较麻烦。图2的螺纹孔鸡心夹头也不易卸下工件。为此,我们设计了图3所示的鸡心夹头。它由下夹片3和上夹片4组成,销轴1连接,两夹片可自由张合。螺纹部分拧入,受切削力后工件顶紧在鸡心夹头螺孔底面。加工完毕用扳手旋松螺栓5,工件即可取下。  相似文献   

19.
<正> 鸡心夹头在车床、磨床、铣床上使用较多,使用的基本要求是工件的被夹段表面平整。如被夹段的外圆是螺纹面就难以夹住,对这种工件的夹紧,一般采用软金属垫块垫在工件被夹面,如图1  相似文献   

20.
日本最近研制了一种带有双滚柱离台器式过载安全机构的攻丝夹头(由调整螺母1、碟形弹簧2、离合器3、本体4、离合器用滚柱5、空转滚柱6、外壳7组成)具体结构见图1,和现有的凸轮式或钢球式离合器纹丝夹头相比,其主要特点为: ①离合器部位采用滚柱,提高了离合器滚道表面的耐久性。②由于离合器用滚柱和空转滚柱两个滚柱组合一起,避免了由于滑动而产生的磨损。另外,可解决由  相似文献   

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