专用机床蓄能器回路故障分析

在液压传动中，常常用蓄能器作辅助动力源补油、保压、夹紧、加速和增压，也有用蓄能器缓和液压冲击、吸收压力脉动的。在这些场合，蓄能器既满足了液压传动系统的工作要求，又为系统节约了能量，避免了发热。但是，在使用中有时会出现不能保压、夹紧、加速、增压、缓和液压冲击和吸收压力脉动的情况。这些功能失效的故障大多是由蓄能器规格选择不当引起的，     

基于蓄能器的节能回路控制策略研究

为实现重物势能回收再利用,以蓄能器为储能元件,设计闭式液压系统的节能回路。引入电磁比例减压阀,研究以蓄能器压力、外负载及速度为判断参数的控制策略。建立AMESim-Simulink联合仿真模型,分析回路压力与流量特性。仿真结果表明,该控制策略可使节能回路中的压力与流量稳定,并满足外负载与速度变化的需求。     

一种节能的蓄能器回路补充设计

针对现有的一种蓄能器回路进行分析,得出其不能补充泄漏、蓄能和进行热交换的结论。在该回路的基础上进一步补充设计,克服了以上缺点,增加了必要的控制元件,完善了该回路的节能功能。     

采用蓄能器吸收压力脉动的回路配置与分析

在系统中装设蓄能器是消除或减轻压力脉动的有效方法之一，针对实践中出现吸收脉动效果不理想的状况，对具体回路进行静、动态分析，从理论上得出在吸收压力脉动的蓄能器回路配置上需注意的问题。     

液压高速回路中蓄能器的分析和计算

以衡钢穿孔机组顶杆传动装置中的液压高速回路为例，分析和计算了顶杆送进回路中液压阀在大流量下的阀口压降值和系统中蓄能器的实际供油体积，指出系统中执行器的最低工作压力值可对蓄能器的参数设计产生较大的影响。     

蓄能器(无缝钢瓶)爆炸事故的失效分析

通过对发生爆炸的蓄能器材料35CrMoA的分析，确定蓄能器的爆炸不是由材质不合格引起，采用能量计算法得到蓄能器爆炸时的压力高达2470MPa，说明单纯的由压缩气体超压导致的物理爆炸不可能产生如此高的压力，结合爆炸现场的燃烧痕迹以及事故后对钢瓶内残余气体的分析结果，认为爆炸事故是因氮气瓶误装了氧气，从而在工作过程中发生了化学爆炸而引起。     

液压泵－蓄能器卸载、加载回路设计

本文在介绍国内近年新研制的卸荷溢流阀的结构原理、应用场合的基础上，重点对液压技术工程实践中出现的“液压泵－蓄能器－卸荷溢流阀”与“液压泵－蓄能器－先导型外控顺序阀”两种自动卸载、加载回路进行了分析对比，并得出结论，为正确设计这种回路提供了参考和依据。     

单失效数据情形下蓄能器可靠性评估

采用无替换定时截尾试验方法得到单失效数据,并分别得到在指数分布下的寿命可靠度模型和在威布尔分布下的可靠度函数、失效概率密度函数和失效率函数的可 靠性曲线。分析蓄能器的可靠性寿命后发现,威布尔分布综合考虑了失效前、失效时和失效后实验数据对可靠性评估的影响,在实验数据完整性方面更优,克服了指数分布不能将失效后的数据考虑在内的缺陷,其可靠性数据更接近实际,对蓄能器少数据、小样本可靠性评估更具有理论和工程意义。     

蓄能器在液压系统改造中的选择

该文介绍了蓄能器的功能及工程改造中的应用选择。在液压系统中有不可替代的作用，在大型生产机械液压系统中应用广泛。     

液压泵—蓄能器卸载,加载回路设计

本文在介绍国内近年新研制的卸荷溢流阀的结构原理、应用场合的基础上，重点对液压技术工程实践中出现的“液压泵－蓄能器－卸荷溢流阀”与“液压泵－蓄能器－先导型外控顺序阀”两种自动卸载、加载回路进行了分析对比，并得出结论，为正确设计这种回路提供了参考和依据。     

叉车常见故障分析及排除方法

叉车作为一种机动灵活的运输工具 ,在国民经济各个领域尤其是港口、铁路、仓库、货场等货物运输、存储场所 ,发挥着越来越重要的作用。由于叉车使用频率高、工作强度大且作业环境恶劣 ,难免会出现各种故障 ,如不及时排除势必影响运行安全及日常使用。本文就叉车常见故障进行分析 ,并介绍相应的排除方法。1　叉车不行走或车速慢出现这种现象一般是工作系统供油方面存在问题 ,应逐一进行分析。(1 )变矩器油位不正常。查看油标尺 ,正常油位应在油标尺上下刻度之间 ,太高会引起油温升高 ,车速慢 ,燃油消耗大 ;太低会引起叉车不行走、转向沉重。…     

基于有限元对箱体装夹变形的分析研究与实践

通过采用有限元技术,对箱体加工过程中的铣削力、夹紧力、夹紧布局对发动机箱体加工变形的影响进行分析,以及对相应的变形控制技术进行研究。在优化的夹紧布局下通过变化夹紧力,研究夹紧力大小对工件加工变形的影响,最终得出夹紧布局及夹紧力对工件加工变形的影响规律,获得了较奸的夹紧布局和恰当的夹紧力参数,为大型框架式壳体件加工质量提供了可靠保证。     

CPCD30叉车液压系统故障分析与排除

我公司CPCD 30叉车起升机构曾发生 2起相同的故障现象 :空载和满载起升速度正常 ,而下降速度慢。经检查 ,内外门架及其间的轴承运转正常 ,初步判断为液压系统故障。图 1　CPCD30叉车液压系统原理图1 起升液压缸　 2 切断阀　 3 多路阀4 主液压泵　 5 升降滑阀　 6 单向节流阀由图 1可知 ,从主液压泵出来的高压油到达多路阀后 ,一部分分流到起升液压缸或倾斜液压缸 ,另一部分以恒定流量分流到液压转向器控制转向液压缸。当拉动升降滑阀时 ,高压油经过单向节流阀至起升液压缸活塞下面 ,推动活塞杆完成起升动作 ;当推动升降滑阀时 ,起…     

真空断路器故障分析诊断方法

用户在使用、维护、保养新型真空断路器时可能会感到棘手,特别是一旦出了故障,便可能束手无策。针对此现象,介绍了目前市场上最新型国产真空断路器的功能模块划分和故障诊断方法。     

夹钳式轴用吊具钳爪结构有限元分析与改进

对夹钳式轴用吊具的钳爪结构进行了有限元分析与改进.首先对钳爪的结构和受载情况进行了分析,然后建立了钳爪结构的有限元模型,并分析得到了钳爪夹吊作业时的应力分布,发现其最大应力超过了钳爪材料的许用应力.为保证吊具强度安全,对钳爪结构作出了2处改进.分析结果表明,改进后的钳爪结构可满足强度要求,与原先结构相比可大大提高吊具的强度保证.     

液粘调速离合器常见故障分析处理

通过对液粘调速离合器调速运行中易出故障的分析，提出应对措施，确保负载（风机、水泵等）在调速工况下的安全运行。     

航空发动机薄壁环形件装夹布局优化分析

薄壁环形结构广泛应用于航空发动机零件,大径厚比的薄壁环形工件在装夹、加工过程中极易产生变形,导致零件质量一致性差.以带周向特征的薄壁环形件作为研究对象,主要从装夹方案和装夹布局方面分析变形机理.通过建立有限元分析模型,对不同装夹布局下工件的变形情况进行预测,实现薄壁环形件装夹布局的最优化.最后,通过切削试验,验证了优化...     

多普勒天气雷达发射机故障分析与处理

阐述了多普勒天气雷达发射分系统的组成、工作过程,并通过一起典型的固态调制器故障的分析与排除,总结了多普勒天气雷达发射分系统的检修方法。     

动态称重电路分析与研究

动态称重电路既要求采集的数据阶跃响应快又要求高无噪声分辨率和低温度漂移,因此ADC采集电路的设计对动态称重至关重要。本文阐述的基于TI的ADS1259电路设计的称重数据采集系统,具有响应速度快、分辨率高、温漂低的特点,完全满足动态称重应用的要求。本文将详述该设计方案的设计方法与要点。     

液压夹紧装置设计研究

一种液压夹紧装置安装于拆柱机的主轴上,用于夹紧单体液压支柱,有连接机构、夹持机构、压紧机构等组成.连接机构的轴套通过螺栓固定于主轴上;夹持机构设于轴套端部,工作时随主轴旋转;压紧机构空套于轴套上,不随主轴转动;压紧机构通过推力轴承传递夹紧力,将单体液压支柱夹紧.操作方便、效率高,夹紧部位受力均匀,油缸变形小,减少冲击,延长设备使用寿命.