多跨弹性附着式变截面塔身顶部位移计算

大型塔式起重机在载荷作用下,塔身顶部将产生较大水平位移。对于无附着和单道附着状态时的变截面塔身顶部位移,笔者已运用有限差分理论作了探讨,见文献1。本文进一步推导常见的任意道附着变截面塔身的位移计算公式,作为对文献1的补充。 具有附着装置的塔身可视为多跨弹性附着式结构（见图1)。对其附着装置柔度系数C_1、     

变内力杆件平面外计算长度系数的研究

工字形和T形截面的变内力杆件在桁架中经常出现,如何确定其平面外的计算长度系数,现行规范中无明文规定.因此分析和研究变内力杆件的平面外计算长度系数,具有重要的工程意义.本文利用ANSYS对工字形和T形截面变内力杆件的计算长度系数进行了分析,研究表明:采用工字形和T形截面时变内力杆件的计算长度系数μy几乎相等,可以利用μy计算T形截面变内力杆件的μyz;根据计算长度系数μy随参数η和ξ的变化趋势,拟合得出简化计算公式,并提出了考虑扭转效应的μyz的计算公式.     

桁架弦杆的平面外计算长度系数

利用有限元方法对工字形截面和T形截面变内力杆件的计算长度系数进行了分析,研究表明:二段式变压力杆件,分别采用工字形和T形截面时计算长度系数几乎相等;而二段式拉-压杆,采用T形截面时的计算长度系数与采用工字形截面时的计算长度系数相差较大,但小于8%,且λ<0.5时,μT<μH,λ>0.5时,μT>μH。根据计算长度系数随参数η和λ的变化趋势,提出了简便实用的计算公式,可为工程设计提供参考。     

附着杆刚性对塔身稳定性的影响

本文首先介绍附着式塔架的稳定计算式和确定柔性支座连续梁端弯矩的五弯矩方程,然后着重分析按柔性支座对伸臂段进行计算时计算长度系数μ的确定以及附着杆刚性(或特征常数α)对μ和各跨端弯矩的影响,并附有相应的表格,供设计时查阅。     

塔式起重机附着策略探讨

本文对塔机在不同附着方案下顶端附着点处的转动刚度系数进行比较,得出其变化趋势并分析其对外伸段长度的影响。对于高层附着的塔机,在满足塔身顶部转动刚度和塔身稳定性的条件下,给出几种合理的附着杆移除方案。     

基于二阶理论的塔机独立高度及附着间距的合理确定

应用二阶理论从整体稳定性、强度和刚度角度出发对塔式起重机的独立高度进行确定，并推导附着式塔式起重机在附着状态下最佳的附着支撑间距以及最大顶部外伸节之长度，以保证塔身在附着状态工作时，外伸节具有相同的计算长度，从而使其整体稳定、强度和刚度得到合理的控制。     

框排架上柱的计算长度

框排架结构在轻工厂房中经常用到，但框排架上柱的计算长度如何取值没有解决。本文以弹性理论为基础，应用初参数法导出框排架上柱为等截面柱或变截面柱时的挠曲线方程及特征方程，并通过计算分析给出了框排架上柱计算长度系数μ的建议值。     

塔式起重机非工作状态下风荷载加载方式的计算研究

主要研究非工作状态下风荷载不同加载方式对附着式塔式起重机最高附着点支反力的影响.根据GB/T 13752-2017《塔式起重机设计规范》风荷载公式,推导出任意风荷载下塔身的三弯矩方程,通过计算最上道附着点支反力,分析风压高度变化系数影响下,不同加载方式对计算结果的影响.结果 表明:塔身多道附着时可以简化为仅保留最高点连...     

带摇摆柱门式刚架楔形变截面柱计算长度分析

门式刚架轻型房屋钢结构在我国的应用越来越广泛,已积累了较多的工程经验,同时,在工程实践中也发现了一些需要对《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）进行修改和补充之处。应用有限元软件分析了门式刚架的屈曲临界力和稳定极限承载力,通过ANSYS计算,研究了摇摆柱对门式刚架变截面柱计算长度的影响,比较分析了现行规范中变截面柱计算长度系数计算的误差,对现行规范中带摇摆柱门式刚架的计算长度系数放大公式进行了修正并对修正公式进行验算。     

浅谈附着式塔式起重机附着使用高度

将塔式起重机塔身结构简化为桁架,运用有限元分析软件SAP2000对各型附着式塔机进行整体建模,通过对塔身结构进行应力计算,充分解决塔机附着问题,得出H3/36B等塔机的附着使用高度。     

附着式塔机所能达到的最大附着高度

将塔式起重机塔身结构简化为桁架,运用有限元分析软件SAP2000对附着式塔机进行整体建模.通过对塔身结构进行应力计算,解决塔机附着实际应解决的问题,得出H3/36B型塔机的最大附着高度.     

轻型钢结构变截面门式刚架的稳定计算

论述轻型变截面门式刚架钢柱稳定计算公式的特点及楔形柱在刚架平面内、平面外的计算长度系数和等效弯矩系数的确定方法,方法也可用于横梁为变截面的刚架.     

动臂式塔机吊臂整体稳定性分析研究

研究动臂式起重机吊臂整体稳定性计算方法,对格构式变截面吊臂结构的长度系数做了理论分析。根据吊臂在起升平面内和回转平面内不同的受力状态,对塔机吊臂进行整体稳定性计算及分析,同时介绍轴压及压弯结构件稳定性计算相关内容。     

全新推出塔机附着装置计算分析软件

附着式塔机在建设工程中正得到广泛使用，然而在频繁发生于各地的塔机事故中，因附着不当造成的安全事故占有相当比例。塔机附着结构方案及受力计算是一个复杂过程，因为它既要考虑塔身的结构形式、尺寸，又要根据建筑物的形状、特点确定附着点位置，还要考虑附着后附着装置与塔身受力的相互影响，计算工作繁琐且准确性不高。     

自升塔式起重机塔身的非线性变形探讨

自升塔式起重机的塔身通常具有若干附着点与施工中的建筑物相连接。本文首先讨论附着式塔身的基本弯曲特性,以论证多点附着式塔身的实用分析模型。然后,推导出承受纵横弯曲塔身顶部的非线性变形计算公式。     

变截面桥墩计算长度换算系数计算方法探讨

桥梁高墩通常采用变截面墩,桥墩工程量占比较大,需要求解相对正确的计算长度换算系数才能更好地指导设计,文章介绍了两种计算长度换算系数的求解方法,为工程技术人员提供参考。     

变截面门式钢刚架结构体系平面内稳定研究

本文论述了变截面梁单元平面内稳定分析方法,比较了不同类型梁单元（等截面梁单元、普通位移模式变截面梁单元、积分位移模式变截面梁单元）对变截面刚架平面内稳定分析的差异。利用上述有限元法,给出了对称刚架变截面柱计算长度系数的实用计算公式,并分析了横梁轴力对刚架柱稳定的影响。     

楔形变截面压杆的弹塑性稳定

研究了楔形变截面压杆平面内弹塑性弯曲失稳。提出了以大头截面为计算截面的压杆稳定性计算公式 ,给出了配套的变截面压杆计算长度系数公式和表格。对变截面压杆与等效的等截面压杆的弹塑性工作性能进行了比较 ,发现后者总是在悬臂柱的固定端截面开始出现塑性 ,而变截面压杆的塑性区在离固定端一定高度的地方先出现 ,这一差别导致弹塑性失稳的变截面压杆比等效的等截面压杆的承载力要高     

有肋梁墩式筏板基础设计

有肋梁墩式筏板基础是由柱墩、基础梁和基础底板组成,柱荷载通过柱墩扩散到基础梁和基础底板,最后传到地基.与一般的筏板基础有所不同,由于有柱墩,有肋梁墩式筏板基础梁的内力需按变截面梁计算.本文导出了变截面梁的固端弯矩和剪力,给出了多跨变截面连续梁的弯矩系数和剪力系数,并通过实例说明带柱墩的刚性基础梁计算方法.     

塔式起重机附着装置处塔身结构受力状态研究

以塔式起重机最上部附着位置处的塔身结构为研究对象,运用压弯稳定理论并结合力法研究塔身主肢结构在实际载荷作用下的强度计算方法,得出强度计算表达式;分析附着装置安装位置对塔身结构受力状态的影响,为塔身结构的设计以及附着装置的正确使用提供参考。