油膜轴承润滑油性能试验研究

利用轧机油膜轴承试验台对新研制的油膜轴承油RS220和RM220进行台架试验,分析试验台运行性能的稳定性,评价不同轧制工况下油膜轴承油的承载性、抗磨性和抗泡性,测量并拟合润滑油黏温曲线。结果表明:试验台运行性能稳定,能够为油膜轴承油的性能测试提供基本保障;2种润滑油的黏温性能和抗泡性能相当,但润滑油RS220的抗磨性能相对较好,且低速中载时的承载性能较优。     

轧机油膜轴承润滑理论研究进展

结合轧机油膜轴承的润滑特点,综述轧机油膜轴承润滑理论的研究进展,同时结合低速重载轧机油膜轴承的工况特点,指出轧机油膜轴承润滑理论研究的主要发展方向.轧机油膜轴承的润滑理论研究已从刚流润滑、热流润滑、弹流润滑发展到热弹流润滑理论的阶段,但对低速重载油膜的多场耦合润滑机制还缺乏深入的研究.使用磁流体润滑油膜轴承,可避免巴氏合金蠕变对油膜润滑特性的影响,保证润滑油膜的完整性,是轧机油膜轴承的发展方向之一.     

唐钢棒材轧机油膜轴承烧瓦原因的初步探讨

对影响轧机油膜轴承烧瓦的几种因素进行了分析,包括油膜轴承的结构尺寸及材料、相关零件的加工精度及油膜轴承系统的安装精度、润滑油的质量、轧制力的大小等,并提出了一些改进措施。     

轧钢机油膜轴承用润滑油的使用与维护

油膜轴承以承载能力大、使用寿命长、摩擦系数低等诸多优点,而广泛的用于大型轧钢机上,其油膜厚度均在10～40μm之间,特别是低速重载运转时,油膜会更薄。因此,要求润滑油的技术性能必须是粘度大,粘度指数高,无酸、无硫、无其它任何杂质和污物;它不仅具有高的抗氧化、抗剪切、抗腐蚀性能;而且,这种油极易与水和其它杂质分离,有极好的抗氧化性能。但是,要使轧钢机油膜轴承能够正常运转,仅有高质量的润滑油还不够,必须严格管理,合理使用与正确维护,才能更好的发挥其技术特性。本文就介绍在管理、使用和维护润滑油中所积累的经验供有关人员参考。 1.严格控制润滑油的品种 轧钢机油膜轴承用润滑油的品种是在轴承设计时就已确定的,它与轴承承受的载荷、转速等各参数是互相匹配的,如果在使用时改换油的品种,那就使轴承各个参数间配合关系失去了平衡,从而导致了轴承的承载能力下降甚至失效。 2.润滑油的使用与维护     

热连轧机组油膜轴承对润滑系统的要求

简述了动压油膜轴承对润滑油各指标的要求,并根据油膜轴承的特点对油膜轴承润滑系统的构成进行了简要描述。     

轧机油膜轴承的现状与发展趋势

介绍我国轧机油膜轴承的现状,阐述轧机油膜轴承与滚动轴承相比的优点及特点,指出轧机油膜轴承今后发展的方向和研究重点。     

基于弹性流体动力润滑理论的轧机轴承早期失效分析

采用弹性流体动力润滑理论分析了润滑对重载轧机轴承使用寿命的影响,并用油膜参数理论和修正寿命理论研究了改善润滑、提高使用寿命的途径。对薄板轧机支承棍用四列圆柱滚子轴承FCDP100144530/HC的研究结果表明:高温低速条件下轴承润滑性能最差,此时滚道和滚子直接接触产生磨损,使轴承过早损坏;在载荷、润滑油粘度、转速不可改变的情况下,提高轴承精度是改善润滑、提高使用寿命的有效办法。     

摩根五代高线轧机油膜轴承探讨

根据油膜轴承的工作原理、雷诺（Reynolds）方程及高线轧机对油膜轴承的要求，分析油膜轴承的结构、材料及在安装使用中应注意的问题。     

高速线材精轧机油膜轴承油研制

冶金工业使用的高速线材精轧机机械传动复杂,精度高,速度快,其集中润滑系统(包括轴承、齿轮等)需要专用的油膜轴承润滑油.本文介绍了高速线材精轧机油膜轴承油的研制过程与应用,主要包括高速线材精轧机油膜轴承油基础油、添加剂配方的筛选,分别从理论上进行了论述,以正交试验方法确定最佳配方,并以充分的实验数据进行了验证,研制出高速线材精轧机油膜轴承油;其性能达到了美钢联136规格要求.     

轧机油膜轴承润滑理论的回顾与展望

综述了国内外轧机油膜轴承的理论研究和应用研究现状,展望了轧机油膜轴承的发展方向,指出轧机油膜轴承的热弹流润滑理论和延寿技术的研究,是实现油膜轴承全优润滑的关键技术。     

沙钢油膜轴承技术改造

在对轧机油膜轴承的改造过程中,结合轧机的结构特点,对轴承的关键部件进行了优化设计,实施了修复改造。经过改造后的油膜轴承满足了生产需要,操作维护性能和设备的可靠性及使用寿命均得到了提高。     

共转环轴承试验分析

轴承技术中,为了提高转子——轴承系统的稳定性,广泛应用了浮环轴承,以得到较厚的油膜,增加系统的柔性.浮环轴承中的浮环是依靠润滑油的摩擦力带动随轴一起转动.而共转环轴承中的环是强迫地随同轴或轴承以同样的转速旋转,本文通过试验比较两种滑动轴承的油膜特性.     

油膜轴承的承载性能分析与比较

分析了润滑油粘度、设计参数以及轴承结构等对动压油膜轴承的承载性能的影响，给出了动压油膜轴承设计时的参考依据，并提出了圆柱变阶梯油楔动压滑动油膜轴承的设计思想。对结果进行了实际应用验证。     

油水两相流对轧机油膜轴承热弹流润滑的影响

研究润滑油中混入水后对轧机油膜轴承热弹流润滑的影响。建立油水两相流体的数学模型,以及轧机油膜轴承热弹流润滑的数学方程,利用多重网格法及多重网格积分法对上述方程进行求解,并分析润滑膜压力、膜厚随含水量、主轴转速、轧制力的变化关系。结果表明:与纯油润滑相比,油水两相流体润滑具有更好的润滑特性,且随着含水量的增加,膜厚增大,承载能力增强;随着主轴转速的增加,膜厚增加,承载能力减小;随着轧制力的增加,膜厚减小,承载能力增强。在油水两相流润滑条件下,热效应对于轧机油膜轴承弹流润滑的影响不能忽略。     

安钢1780热连轧油膜轴承密封防护措施的改造及应用

随着油膜轴承在冶金、重型机械行业的广泛应用,对油膜轴承密封的研究日益深入。油膜轴承的密封状态直接关系到油膜的形成、轴承的运行、润滑油的防漏、污染的控制等方面。安钢1780热连轧油膜轴承密封防护措施经过改造应用,效果良好,对于油膜轴承密封的安装、维护、使用具有一定的指导意义。     

润滑系统对高线精轧机辊箱油膜轴承使用寿命的影响

为提高油膜轴承的使用寿命,根据油膜轴承的工作原理,利用油膜轴承最小油膜厚度的公式分析影响最小油膜厚度的因素;同时介绍精轧机润滑系统各元件的设置和润滑系统的污染控制措施。通过对精轧机润滑系统的维护来保证润滑油的质量,以满足油膜轴承对油温、油压、油品清洁度、油品含水量的要求,从而可延长油膜轴承的使用寿命。并列举了典型的事故案例从实际证明了润滑系统对油膜轴承的使用寿命的影响。     

太重油膜轴承新品通过成果鉴定

太原重型机械集团公司为本钢高强度连铸连轧机研制的“薄板坯连铸连轧机ZYC1065—75WJ油膜轴承、ZYC985—75WJ油膜轴承、ZYC985—75WJ油膜轴承”和为首钢3500中厚板轧机研制的“ZYC1500—75WJ油膜轴承”，前不久在辽宁省本溪市通过了科技成果鉴定。     

基于宏观空穴理论的主轴承多目标优化设计

为有效地降低内燃机轴承的润滑油泄流量,提高其油膜支撑能力,建立考虑宏观空穴效应的曲轴-主轴承系统的流体动力润滑模型,并根据不对中角度下最大油膜压力验证了宏观空穴模型的正确性;采用宏观空穴模型对内燃机轴颈-轴承系统的空穴区域及空穴区域密度进行预测;基于正交试验设计和最优拉丁超立方试验设计,研究不同参数及参数耦合对轴承润滑性能的影响;结合带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II),以润滑油泄流量和油膜支撑力矩为优化目标,对内燃机主轴承性能进行优化设计。研究结果表明:仅仅结合正交试验分析单因素影响权重是不够的,参数的交互影响权重较大,在进行参数权重影响分析时应综合考虑参数间的交互影响;在润滑油泄流量最小和油膜支撑力矩最大多目标优化中形成了一个最优解前沿,得到了一个关于多目标优化的解集。     

浮环轴承贫油润滑温度预测模型研究

综合考虑供油量和润滑油温黏效应对浮环轴承润滑特性的影响,同时结合稳态下贫油润滑的油膜力模型,建立浮环轴承贫油润滑温度预测模型。以入口润滑油流量为可变参数,利用数值计算方法分析供油量对轴承内外油膜温度的影响,并在浮环轴承试验台上对出油口油温度进行测量。仿真结果与试验结果具有较好的一致性,验证了浮环轴承贫油润滑温度预测模型的准确性。研究结果表明:浮环轴承油膜温度随转速的增大而升高,随供油量的增大而下降;内油膜温升明显高于外油膜温升,浮环温度亦随供油量的减小而升高,浮环温度基本介于内外油膜温度之间。     

14K轴承试验机的改进设计

针对14K轴承试验机性能老化、不能满足轴承各项性能指标试验要求的现状,改进设计了该试验机的机械传动形式、驱动方法、润滑设计和加载方式,使试验机主轴转速达到每分钟几万转,并实现了试验机的自动控制和信号的自动采集,满足了轴承试验要求。