分层总和法地基变形计算精度探讨

分层总和法是地基变形计算的一种比较成熟的方法，但计算分层厚度、相邻基础影响、结构刚度引起的基底压力调整和压缩模量取值均影响计算结果的精度，任意简化计算条件和参数近似取值会使计算结果产生误差，易造成错误的结论，本文就上述问题作一些探论。     

分层总和法计算地基沉降浅析

分析了现行国家规范法计算地基沉降与弹性理论解在理论上的差异以及与工程实测沉降产生偏差的根本原因,阐明了基础宽度、基础埋深、土的泊松比等因素对地基沉降的影响,并提出程序计算方法和修正的计算公式,以期指导工程设计。     

基于分层总和法的地基沉降计算教学反思

目前,工程中计算地基沉降常使用规范推荐方法,而各类土力学教材所用的方法却不尽相同,或者直接介绍分层规范推荐方法,或者根据分层总和法的基本原理进行讲解。总体而言,各类教材对此处知识点的介绍侧重不同,对沉降计算整体知识框架关注不够。通过比较规范推荐方法与土力学教材中常用的一般原理法,建立两种方法的联系,同时进行教学反思,以期找到一种更好的教学方法,从原理上讲解工程中所使用规范方法的具体内涵,帮助学生理解沉降计算知识体系。     

分层总和法计算地基沉降调整系数讨论

现阶段的基础设计规范推荐采用分层总和法计算地基的最终沉降量,然而分层总和法假设条件太多,计算结果可能出现很大偏差,因此需要调整。通过建立有限元二维和三维模型,选取不同力学参数地基土作沉降数值分析,分析结果与分层总和法计算值作对比,前者与后者的比值即为文章推荐的分层总和法计算地基沉降调整系数。对分层总和法各假设条件引起的...     

分层总和法和FLAC联合求解路堤堤身沉降

对传统的分层总和法和FLAC数值模拟法进行对比剖析,对分层总和法和FLAC联合求解路堤堤身沉降思路进行了详细阐述,通过典型工程实例综合两种方法的优点相互修正,从而为实际工程应用奠定了基础。     

关于地基最终沉降量的计算方法——分层总和法的几点理解

每一种土都具有可压缩性,当然一些土的压缩性非常高,而另一些土的压缩性很低。要确定地表沉降,需要有沉降预测方法。沉降预测方法以土的压缩性为基础。土的压缩随建筑物（荷载大小与性质）和土体的不同而变化。如果地基的压缩性参数和上部荷载的大小与性质已知,压缩量即可求出。如果计算出的压缩量在允许范围之内,就是良好的地基土;如果沉降量偏大,就需要进行处理,以满足基础设计的需要。     

基于分层总和法的级配碎石柔性路面永久变形量计算

车辙是级配碎石柔性路面最主要的病害形式之一,将严重影响路面的使用寿命和服务质量。为此,必须控制级配碎石柔性路面的永久变形量。新规范仅给出沥青混合料层永久变形的验算方法,并没有给出级配碎石层的永久变形计算方法。随着级配碎石层厚度的增加,永久变形不断累积势必影响到路面行车安全。因此,按照分层总和法的研究思路,考虑沥青混合料层的永久变形和级配碎石层的永久变形,得到级配碎石柔性路面永久变形量的计算方法,并给出相应的算例。     

改进的分层总和法在黄土地区高填方地基沉降变形中的应用研究

黄土高填方沉降变形控制是工程建设的重点和难点。通过室内侧限压缩试验和加湿试验,总结了重塑黄土在自重应力和含水率变化下的变形特征。基于分层总和法的思想,引入了Gunary模型和割线模量法,将黄土高填方地基的沉降分为荷载引起的施工沉降和含水率变化引起的施工后沉降,并提出了黄土高填方地基沉降变形的计算方法。结合实际工程背景,预测了高填方工程的沉降变形。结果表明：黄土高填方沉降的主要来源是施工期荷载引起的沉降;随着填土高度的增加,工后沉降占总沉降的比例逐渐增大;在最优含水率条件下,当施工期压实度达到95%以上时即可完成土的排气固结,施工后期为土的排水固结;压实度的控制对高填方工程至关重要;该研究成果丰富了黄土高填方地基沉降变形的计算理论,为黄土高填方工后沉降和湿陷性沉降的研究提供了理论依据,并对黄土高填方工程的施工及工后沉降控制具有一定的参考价值。     

浅基础底面形状对基础沉降的影响

分析了不同形状基础底面浅基础的沉降问题，并用VB6．0编制浅基础沉降计算程序，通过对各种底面形状的对比，得到沉降量与基础底面形状的关系，为广大设计人员提供参考。     

碾压土石坝沉降计算的改进分层总和法

<正>一、概述分层总和法常用于估算填土自重及其他外荷载作用下坝体及坝基可压缩层的总沉降量及固结的时间过程,以确定竣工时坝顶应预留的超高,并计算坝体各部位不均匀沉降量以初步判断发生裂缝的可能性。但在计算中关于填土固结度的考虑,不论我国还是美、苏,都是以排水固结理论为基础的。然而实际上土石坝可压缩层并不都是处于排水固结状态中。一般地说,施工期土石坝处于非饱和状态,自重荷载作用下以排气压缩为主,其压缩变形特性不同于饱和土;蓄水期随着库水位抬高,坝体内逐步形成稳定渗流,饱和区逐步扩大,土体产生湿化,强度降低,压缩性有所增大。而浸润线以上部份填土则仍处于非饱和状态。运用期     

基于三向应力分层总和的真空预压沉降变形分析

考虑真空预压过程中土体的真实三向受力状态,基于分层总和的思想,提出了考虑真空预压过程中土体侧向变形对沉降变形影响的三向应力分层总和法,通过工程实例分析结果表明,该法较真实地反映了真空预压过程中软土地基的沉降变形特性,其预测结果仅存在较小的误差。     

基于Duncan-Chang模型的地基沉降分层总和 分析方法探讨

地基沉降分析方法是土力学研究的重要内容。该文在地基沉降变形力学机理研究基础上,首先考虑埋深或初始地应力即先期固结应力对地基土变形模量的影响,并将其区分为初始地应力的体积应力和偏应力影响两部分,引进分级加载思想,建立出不同埋深地基土变形模量的确定方法;其次,将地基沉降区分为附加体积应力和附加偏应力引起的沉降两部分,建立出地基沉降分析计算模型;然后,考虑地基变形的非线性变化特征,引进增量分析方法、虎克定律和Duncan-Chang模型,建立出附加体积应力和附加偏应力引起的地基压缩层变形的分析方法,并利用地基沉降分层总和法分析原理,建立出基于Duncan-Chang模型的地基沉降分析新方法。该方法不仅可以反映初始地应力和附加应力对地基土变形模量的影响,而且,可避免地基土压缩试验曲线和地基静载试验曲线的使用;最后,通过工程实例计算与分析,并与实测沉降值和现有分析方法的计算结果进行比较,表明了该方法可以满足工程计算精度要求,具有一定的合理性与可行性。     

带桩条形基础的计算分析

通过对带桩条形基础的计算方法的分析 ,提出在带桩条形基础的计算过程中 ,应考虑桩与桩之间的相互作用。基于此方法 ,可以正确描述此类基础的性状。最后通过一简单算例分析此方法与传统方法存在的差异。     

单桩竖向承载力的计算方法探讨

由桩基规范公式得出的单桩承载力,在部分工程实例中与实际值相差甚远。该文在对桩基规范公式进行分析并与工程实例进行对比的基础上,引用浅基础计算理论,提出了一种不同的桩基竖向承载力计算方法,由此得出的计算结果与试验结果吻合较好。     

建筑物沉降的计算与分析

辽宁工程技术大学实验楼采用摩擦型桩基础，桩总数为94根。其中校径有2．5m、2．3m、2．0m、1．4m和1．Om等几种。由于各桩之间距离较近，其间距最大为7．8m，最小为3．3m，所以在上部荷载作用下，桩间土受到挤紧，产生群桩效应。     

浅谈地基沉降的单向压缩分层总和法

介绍了水工建筑物地基沉降计算的理论根据,总结了单向压缩分层总和法计算地基沉降的步骤,并结合具体算例,验证了该法的可行性,指出其沉降计算值可作为判断地基的依据,也可作为评价土工建筑物安全或危险的依据。     

扩底桩和直桩的沉降对比分析

以Mindlin解为基础，引入原状土的切线模量[9]来描述土的非线性，并结合弹性理论分层总和法计算了竖向荷载作用下扩底桩和直桩的沉降，且对其进行比较，验证了在相同条件下，扩底桩沉降量较小，具有较好的端承性状。     

分层地基中考虑轴向力影响下的单桩水平振动

基于桩基的动力Winkler梁理论，利用传递矩阵法，导出了分层地基中单桩在轴、横多向受力条件下的力与位移动力相互关系的显示表达；应用本文方法不仅可以较精确地求得基桩的各项动力阻抗，还可方便得到桩身的动内力反应。实例计算表明，动力条件下，桩顶轴向力的引入会增大桩顶的变位幅值，即减低了土的阻抗作用；土的振动阻尼参与使得基桩的受力较静力分析时复杂，不考虑频率作用下的静态桩身内力可能会偏于设计中的不安全。     

大直径灌注桩单桩沉降量计算精度比较

大直径桩单桩最终沉降量的计算,是建筑地基基础设计重要程序之一。根据辽宁省402组大直径桩静载试验资料,采用多种方法进行回归统计,优选确定结果,得到不同桩端土简化的沉降量计算经验方程式。以工程实例计算结果,说明采用该经验公式计算精度高于采用国标《建筑地基基础设计规范》按实体基础、明德林应力公式计算精度,还具有使用方便等地方特色。     

基础沉降的差分格式近似解分析

本文以布辛奈斯克的地基附加应力的理论解为理论基础,采用差分格式来表达附加应力理论解的积分表达式,从而进一步求出基础在附加应力作用下的沉降量,简化了文献[1]使用查表来计算沉降的方法,并减少了此方法计算中引起的累积误差.