数控激光焊接汽车用高强钢焊缝质量的研究

讨论了数控激光焊接高强钢材料焊接质量的影响因素,利用正交法优化设计试验,并对焊接试件进行拉伸力学性能试验,焊缝金相组织和显微硬度试验,焊接接头SEM分析,焊缝盐水腐蚀试验等多种焊缝质量的检测.同时分析了高强钢焊缝质量常见缺陷,并给出了一套可以有效控制焊接高强钢加工质量的优化工艺参数.     

LNG储罐用钢06Ni9DR焊接接头弯曲试验断裂失效分析

在进行LNG储罐用钢06Ni9DR焊接工艺评定试验时，会出现弯曲试件开裂的现象，为了查找弯曲试样失效原因，保障LNG储罐焊接质量，采用不同热输入工艺对06Ni9DR钢板进行手工焊条电弧焊接，对焊接接头开展了拉伸试验、弯曲试验、-196℃低温冲击等试验。通过金相显微镜和扫描电镜对焊缝、热影响区，以及弯曲失效断口进行观察和分析，结果表明，采用ENiCrMo-6焊条焊接的焊缝组织中均散布较多大小不一的夹渣，热输入控制在12.5～26.5 kJ/cm范围内对焊接接头的力学性能、塑性以及低温冲击性能影响不明显；但采用较小热输入焊接时，更易产生夹渣、咬边缺陷，较大夹渣和轻微咬边缺陷是导致弯曲试件失效的主要原因。     

小于50mm间距的铝合金焊缝性能

通过EN AW-6082-T6铝合金30 mm、40 mm焊缝间距的焊接工艺试验,力学性能试验及金相试验的对比,分析铝合金相邻焊缝距离小于50 mm焊接接头的性能。结果表明,30 mm、40 mm焊缝间距的抗拉强度分别为166.48 MPa、175.34 MPa,其焊接结构横向拉伸强度明显下降且不能够满足标准要求;焊缝的面弯、背弯试验均合格,弯曲性能能够满足标准要求;其焊接热影响区的金相组织为柱状晶组织,两个焊缝的热影响区叠加,影响其拉伸强度。     

E71T-1药芯焊丝焊接Q345C钢的试验研究

对E71T-1药芯焊丝焊接Q345C钢进行了试验研究,分析了焊接接头和热影响区的力学性能、金相组织。结果表明,采用E71T-1药芯焊丝进行焊接,焊缝及热影响区的冲击韧性没有明显差别,焊缝性能良好,而且可以提高焊接效率。     

药芯焊丝气体保护焊在锅炉承压件上的应用研究

采用组合焊缝试件和对接焊缝试件对药芯焊丝CO2气体保护焊主要焊接参数如焊接电流、电弧电压、焊丝伸出长度、保护气体流量等进行焊接工艺试验分析,并对焊后热处理的焊接接头进行了化学成分、金相组织及力学性能的测定。结果表明氩弧焊打底＋药芯焊丝气体保护焊是提高锅炉产品（锅筒、集箱）上“T”型对接接头尤其是Ф159以上厚壁管接头的焊接效率和质量的有效方法。     

Inconel625合金波纹管的微束等离子焊接

为了解决Inconel625合金波纹管的原材料问题，采用微束等离子焊接方法，研究了Inconel625合金带材焊接Φ25×0.2管坯的焊接工艺，通过焊管胀形试验，验证了不同工艺参数焊接的管坯焊缝的力学性能；通过金相分析了不同工艺参数焊接的管坯焊缝的组织状态；通过波纹管成形试验，验证了采用最佳工艺参数焊接的Inconel625合金管坯，焊缝力学性能指标与母材相当，满足波纹管成形要求。     

焊接接头断裂性能的试验研究

为了理解材料及几何组配，对不同应力状态条件下不同几何构形的焊接接头试件的J积分的作用和影响，对单边裂纹板远场均匀拉伸条件下焊接试件的临界J积分进行实际测试。结果表明，试件未开裂之前，在同一载荷的作用下，焊接接头的J积分参量、加载点位移△以及裂纹嘴张开位移CMOD值介于全母材和全焊缝材料测试值之间，并且低组配焊接接头的J积分参量依照全母材、焊接接头和全焊缝的次序依次递减，而高组配则与低组配正好相反。不同材料组配焊接接头的J积分值，在焊接疑宽度较小时，与其全母材的J积分测试结果较为接近；而在焊缝宽度参数较大时，与全焊缝材料结果的差别较小。因此，在进行焊接接头的J积分值测试时必须考虑焊缝宽度参数的影响。     

X6CrNiTi18-10焊后热处理的工艺研究

通过选择焊接材料、焊接方法、工艺参数及热处理规范等对X6CrNiTi18-10奥氏体不锈钢进行焊后热处理的工艺试验研究。通过常温力学性能,焊接接头的微观金相组织分析了焊缝的强度及组织状态。最终试验结果表明工艺方案可行,可指导实际生产。     

大厚度紫铜电子束焊接的研究

通过对大熔深电子束紫铜焊缝的研究，采用横枪电子束焊接方法在含气量较高的试件上获得２５ｍｍ熔深的焊缝，并消除了气孔、裂纹等缺陷。讨论电子束倾斜入射工件时，倾斜角度对焊缝质量的影响。     

双相不锈钢制冷凝器SAF2507换热管与316L管板的焊接工艺

塔顶冷凝冷却系统是炼油厂腐蚀最严重的部位，寻求新材料代替碳钢、高合金钢等腐蚀比较严重的材料，是工程应用的需求。文章介绍了双相不锈钢焊接的特点，提出了双相不锈钢制冷凝器SAF2507换热管与316L板焊接工艺，采用不同接头形式、不同的焊接保护气体进行了焊接试验，并通过对焊缝及热影响区组织的金相分析，找出了合理的焊接工艺。     

浅谈焊接机械手在"7200"六轴电力机车转向架侧梁焊接上的运用

本文结合公司实际生产,转向架是机车的走行部位,是关于整个机车行驶安全的重要保障,要求焊接质量高。通过分析机械手自动焊在7200kW大马力六轴电力机车转向架侧梁外焊缝上的推广应用,针对机械手焊接转向架侧梁工艺要求,从而对焊接WPS进行了初步分析和探讨,通过焊接试件做金相检测,得出了实用可靠焊接方法、规范的结论。     

压力容器组合焊缝焊接工艺评定的理解和实施

本文介绍了对JB4708－92《钢制压力容器焊接工艺评定》组合焊缝焊接工艺评定规定的理解和体会，对如何判别坡口形式和尺寸是否类同，如何采用与焊件接头坡口形式和尺寸类同的对接焊缝试件进行评定，如何选用组合焊缝试件，如何进行插入式接管的组合焊接工艺评定等具体问题作了讨论。     

CO2激光焊接接头性能的试验分析

采用同轴和侧吹保护气体控制等离子的方法,对车身专用高强度镀锌钢板的CO2激光焊接接头的性能进行了大量的焊接试验研究,并对焊缝进行显微组织分析和相关的机械性能检测.研究激光焊接高强度镀锌钢板的工艺参数对焊接接头的抗拉强度、屈服强度和延伸率等机械性能指标的影响规律,优化了激光焊接的工艺参数.试验表明随着激光焊接过程中输入线能量的增加,焊缝区的硬度值逐渐下降,拉伸试件断裂的区域、断口韧窝大小及分布情况各不同,且焊缝的拉伸裂纹均向母材扩展,说明激光深熔焊接可以有效地避免高强度镀锌钢板焊接接头的软化.     

AL6061铝合金厚板电子束焊接性能分析

为了研究中厚板铝合金的真空电子束焊接性能,采用THDW-6真空电子束焊机对AL6061-T6铝合金中厚板进行焊接,研究了加速电压、工作距离和焊接速度对焊缝深宽比和金相组织的影响。分析了焊接参数为:工作距离110mm、工作电压70kV、电子束流40mA、聚焦电流638mA、焊接速度540mm/min的力学性能和显微组织结构,焊缝的抗拉强度约为母材的87%,焊缝的显微组织晶界明显,晶粒呈立方化,焊接的铝合金箱体的漏率优于10-9Pa·m3/s。试验结果表明,焊接接头的力学性能高,宏观形貌和金相组织良好。     

980钢焊接接头在谱载荷作用下的疲劳裂纹扩展

对980钢焊接接头在谱载荷作用下的疲劳裂纹扩展行为进行了初步研究，用980钢焊接接头掉成两种标准CT试件，裂纹分别开在焊缝金属上和焊趾处平行于焊缝方向，在两种谱载荷下进行了疲劳裂纹扩展试验，采用Wheeler模型进行谱载荷作用下裂纹扩展分析。得到焊缝金属的载荷延滞效应明显，而焊趾处金属的载荷延滞效应不明显的初步结论。     

强度组配对焊接宽板拉伸试验影响的研究

利用有限元模拟试验的方法对中心裂纹焊接宽板试件进行了研究，可以看出焊缝金属与母材的不同强度组配显著影响了其焊缝裂纹扩展驱动力。并对两种不同类型的ＣＴＯＤ设计曲线的适用情况进行了分析。     

离合器齿毂总成试验与焊接强度研究

对离合器齿毂总成试件进行焊接强度台架试验,得到离合器齿毂总成试件的破坏形式、焊缝处焊接极限强度.建立离合器齿毂总成有限元模型,并进行焊接强度仿真模拟分析.通过台架试验与仿真实验结果的对比,两者比较接近,验证了有限元仿真模型的有效性,为以后离合器齿毂的研发提供了参考.     

45钢焊接接头组织和性能的定量分析

用金相分析技术和微型剪切试验方法对45钢的电子束焊和氩弧焊焊接接头各区进行了组织分析和力学性能的定量分析，结果表明：两种接头热影响区和焊缝的显微组织，力学性能均优于基材，45钢采用电子束焊和氩弧焊都可获得优良的焊接接头。     

无钴高强钢G50焊接工艺初探

采用手工氩弧焊和机器人MIG焊两种方法对G50钢焊接工艺进行了初步探讨,通过试验对焊缝机械性能以及金相组织等作出分析,为今后G50钢焊接性研究打下基础。     

客车空调螺柱电弧式螺柱焊的实验研究

针对客车空调紧固件螺栓的焊接成型,提出一种电弧式螺柱焊接方式来替代原有的螺栓预埋气体保护焊方式,设计了一种可以自行更换螺柱的螺柱焊枪,搭建了螺柱焊接实验平台,螺柱直径为10 m m,实现穿透焊的蒙皮试件厚1.2 m m,骨架试件厚3 m m。依据经验公式设定焊接电流为900 A,焊接时间为60 m s时,进行电弧式螺柱焊的实验,完成了客车空调螺柱的焊接成型,最后利用万能材料试验机对焊接完成的试件进行机械拉伸试验,螺柱在焊缝区域以外断裂,证明了电弧式螺柱焊方式能够提高螺柱焊接质量,提升了客车运行的安全性和可靠性。