共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
197726铁路货车轴承滚子热处理前后的尺寸测量结果表明,滚子淬回火后,其长度平均增加了0.047mm,大端直径平均增加了0.033mm。运用能量观点解释了上述涨缩规律。 相似文献
4.
6.
197726铁路货车轴承滚子热处理前后的尺寸测量结果表明,滚子淬回火后,其长度平均增加了0.047mm,大端直径平均增加了0.033mm。运用能量观点解释了上述涨缩规律。附图3幅. 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法,而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法,对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。 相似文献
12.
13.
通过对轴承样品的分析,概述铁路货车轴承在化学成分、性能、组织形态及渗碳层深度等方面的差别。 相似文献
14.
15.
16.
一.轴承热处理技术的发展趋势 轴承热处理直接关系着后续的加工质量,以致最终影响零件的使用性能及寿命,同时轴承热处理又是轴承制造中的能源消耗大户和污染大户。轴承的热处理装备直接影响轴承热处理质量,以及能源消耗和污染。近年来,随着科技的进步,热处理技术的发展趋势主要体现在以下几个方面: 相似文献
18.
20.
通过对铁路轴承 35 2 2 2 6X2 - 2RZ套圈采用连续式渗碳炉渗碳工艺的研究 ,总结制定出合理的渗碳工艺参数。经试验证明 ,按本工艺渗碳的套圈能满足成品表面含碳量 0 .90 %~ 1.10 %的要求 相似文献