舰载短波通信干扰有效压制距离的计算

水面舰艇短波通信干扰的阵位选择是通信对抗战术重点研究的内容之一，作为直接影响干扰阵位选择的短波通信干扰的有效压制距离，如何快速、精确地计算，本文提出了一种解决方法。     

基于电场强度的短波干扰压制系数估算

根据无线电波电场强度和通信对抗理论,提供了一种利用表格与简单计算直接得出压制系数的方法,为评估对敌短波通信干扰效果提供一种快速、方便、有效的手段。     

一种应用于ARQ系统的新型Turbo码译码方案

在介绍了FEC和ARQ技术的优缺点及分析了Turbo码迭代译码特点的基础上，提出了一种应用于ARQ系统中的Turbo码新型迭代译码方案，在不增加译码复杂度的前提下，首发帧和重发帧交替迭代，充分利用两帧的信息，在AWGN信道和相干瑞利信道下的仿真结果表明，新方案能显著改善译码性能。     

一种基于新一代蜂窝移动通信的链路自适应方案

本文介绍了一种基于新一代蜂窝移动通信系统(简称4G)的链路自适应方案,能够很好的保证链路高吞吐量,而且有效抵抗突发误帧,使链路ARQ负荷相对很小;同时有效的提高了频带资源的利用率。     

相关衰落信道下的一种层间联合自适应SR-ARQ传输机制

传统自适应传输机制在相关慢衰落信道下有较差的系统性能.针对相关衰落信道,提出了一种层间联合自适应传输机制.利用有限状态马尔可夫链来描述相关衰落信道,同时通过构建一个多状态马尔可夫系统模型来分析系统吞吐性能,并对调制方式和传输分组大小进行优化.另外,推导了系统平均吞吐性能的表达式.仿真结果显示所提出的自适应传输机制在相关衰落信道上能获得更好的系统性能.     

TD-HSUPA系统中关键技术的研究

介绍了TD-HSUPA的3种关键技术,并对其中的关键技术——自适应编码调制（AMC）做了详细的论述,对自适应调制编码和HARQ两种技术结合的的可行性及实用性进行了阐述。     

一种提高短波发射机功率显示精度的改进设计

针对现有发射机存在的功率指示不准确的现象,本文根据分段显示原理,提出了一种可有效提高短波发射机功率显示精度的改进设计,分析了设计原理,并对其工作效果进行了测试,结果满足设计要求,验证了设计方法的可行性.     

一种基于迭代自适应的离网格DOA估计方法

针对真实信源位置与字典网格不匹配导致波达角估计(DOA)误差过大的问题,该文提出一种基于修正迭代自适应(IAA)功率谱算法的离网格(Off-Grid)DOA估计方法(OGIAA)。该方法首先通过修正IAA方法得到信号功率谱,读出功率峰值的对应网格角度作为粗估计结果,再利用平方误差代价函数,将代价函数2阶泰勒展开并最小化得到初始偏移量,最后交替优化功率分量和偏移量,实现高精度的离网格DOA估计。理论分析和仿真结果表明,该方法实现过程简单,无正则化参数影响,能准确估计出偏移网格的信源角度,在高阵列自由度的非均匀阵列上也同样具备高估计精度。     

功率反演算法迭代步长的估算方法

理论土功率反演（PI）算法迭代步长的取值范围，是由信号自相关的最大特征值决定，但在工程实现中为了减少计算量，降低硬件复杂度，常采用近似算法，即用自相关矩阵的迹代替最大特征值，缩小迭代步长的取值范围。本文介绍了另一种近似算法，它只需对一个通道的接收数据进行处理．仿真表明这种算法相对于求自相关矩阵特征值、迹等方法，可以得到相近的干扰抑制结果，且其计算量会相对减小．     

协作通信系统中基于频谱效率优化的跨层设计

为改善协作分集系统的频谱效率,提出一种改进的跨层设计方案,对协作通信系统物理层的自适应调制编码（AMC）技术和链路层的混合自动重传(HARQ)协议进行联合优化设计。该方案利用少量比特的反馈,使得仅当目的节点通过直接信道不能正确译码分组时或者当直接信道处于深度衰落时触发中继节点转发协作伙伴数据。给出了所提方案基于瑞利衰落信道、解码转发（DF）条件下频谱效率的表达式,然后搜索在任意信噪比条件下使频谱效率最大化的调制与编码方案。通过计算机仿真对理论分析进行了验证。理论分析和仿真表明该跨层设计在中低信噪比(SNR)可进一步提升协作通信系统的频谱效率。      

激光烟幕干扰效果测试布站方法研究

以激光制导武器系统中激光目标指示信号能量传递关系为基础,以激光烟幕干扰效果试验测试设备为依据,根据制导系统工作原理,对烟幕干扰效果测试时设备布站距离选择问题进行研究,得出设备布站距离估算值,以达到为设备布站提供参考的目的。     

基于IAA的多通道SAR系统目标测速新方法

研究了多通道合成孔径雷达地面动目标检测(Synthetic Aperture Radar and Ground Moving Target Indication, SAR-GMTI)系统的目标参数估计问题,提出了一种非参的基于迭代自适应方法的速度估计算法(Iterative Adaptive Approach based Velocity Estimation, IAA-VE)．该算法的核心思想是将SAR系统的参数估计问题转化为阵列处理中的幅相估计问题．具体而言,构建一个目标径向速度的阵列流形,通过递归方法求解一个加权最小二乘的代价函数,实现对目标信号的复幅度和径向速度的精确估计．仿真结果表明：IAA-VE算法能够精确高效地估计目标径向速度．另外,实验表明IAA-VE的性能优于已有的一系列参数估计方法．     

OFDM系统中基于自适应调制和ARQ的PHY-MAC跨层设计

设计了一种适用于正交频分复用（OFDM）的跨层自适应算法。此算法结合自适应调制（AM）和有限自动重传请求（ARQ）技术，能够根据不同的信道状态在物理层和数据链路层联合进行性能优化，可以在保证上层吞吐量一定的条件下提供更小的丢包率。仿真结果表明，通过跨层结构设计的系统和传统的分层结构设计的系统相比有一定的性能增益，在进行高速传输时此增益更为显著。     

基于AMC和HARQ的大气激光通信跨层系统性能研究

针对大气激光通信中由大气湍流引起的系统性能下降问题,研究了基于物理层自适应调制编码(AMC)和数据链路层混合自动请求重传(HARQ)的大气激光通信跨层系统性能。在建立了大气湍流信道瞬时信噪比模型的基础上,建立了大气激光通信AMC-HARQ系统模型,并推导了系统误包率和频带利用率公式,最后在双伽马信道模型下进行了仿真分析。仿真结果表明,大气激光通信AMC-HARQ系统能够在保证一定误包性能的条件下,大大提高系统频带利用率,提高单一应用AMC时的系统误包性能。随着重传次数增加,误包率和频带利用率均提高,但频带利用率增幅随重传次数增加而减小。     

基于自适应天线的跳频系统干扰抑制方法

自适应天线与跳频技术相结合可进一步提高系统的抗干扰性能.对跳频系统中快速跟踪干扰的抑制,采用基于特征空间(ESB)自适应波束形成算法可提高波束的收敛速度,并与空间平滑技术相结合,可有效抑制与期望信号相关的快速跟踪干扰.计算机仿真结果证明了该方法的有效性.     

New stopping criteria for iterative decoding of LDPC codes in H‐ARQ systems

Under severely unreliable channel, decoding of error‐correcting codes frequently fails, which requires a lot of computational complexity, especially, in the iterative decoding algorithm. In hybrid automatic repeat request systems, most of computation power is wasted on failed decoding if a codeword is retransmitted many times. Therefore, early stopping of iterative decoding needs to be adopted. In this paper, we propose a new stopping algorithm of iterative belief propagation decoding for low‐density parity‐check codes, which is effective on both high and low signal‐to‐noise ratio ranges and scalable to variable code rate and length. The proposed stopping algorithm combines several good stopping criteria. Each criterion is extremely simple and will not be a burden to the overall system. With the proposed stopping algorithm, it is shown via numerical analysis that the decoding complexity of hybrid automatic repeat request system with adaptive modulation and coding scheme can be fairly reduced. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.     

不完美反馈自适应多天线跨层系统的性能分析

为提高网络无线通信的频谱利用率,提出一种自适应闭环多输入多输出(MIMO)跨层设计方案。该方案是融合物理层的自适应调制技术(AM)和数据链路层的自动重传技术(ARQ);发射端利用反馈信息,自适应选择调制模式和发射权矢量,并自动重传数据,形成三重反馈的闭环MIMO跨层系统。推导了不完美反馈下的系统频谱效率和中断概率闭合表达式,分析了时延对跨层系统性能的影响。仿真结果表明:对比单发/单收(SISO)跨层系统以及开环MIMO跨层系统,自适应闭环MIMO跨层系统的性能有明显提高。     

基于宽窄带功率比值法的GNSS载噪比估计改进方法

为了降低载噪比估计算法的实现复杂度,提出了一种改进的宽窄带载噪比估计方法。该方法利用接收机良好跟踪信号时信号能量主要分布在I支路这一特点,将传统的宽窄带功率比值法中的宽带进行简化变为仅取I支路信号,而窄带保持不变来进行载噪比估计。在详细推导了改进后算法的载噪比估计的理论表达式后,通过仿真测试进行了验证与分析,最后对K值的选取进行了讨论。测试结果表明,改进后的算法与传统算法的性能基本相当,但相比传统的宽窄带功率比值法而言,在算法复杂度方面加法和乘法次数都减少了1000次左右,约为传统算法的60%,使算法复杂度得到了有效降低。     

一种基于信道估计的MIMO雷达目标角度估计方法

MIMO雷达是一种新体制雷达。它的信号传输矩阵包含了我们需要的目标信息,如角度信息。本文首先建立了包含目标角度信息的MIMO雷达接收信号模型。然后根据MIMO雷达接收信号的统计特性,提出了新的MIMO雷达传输信道的估计方法,然后从传输矩阵中估计出目标角度信息。最后,我们通过仿真实验验证了本文方法的有效性。     

A design method of the wide-area damping controller of the power system considering the communication time-delay based on an iterative identification

There must be a non-negligible communication time-delay in the transmission process of wide area information through the power system. Communication time-delay will reduce the system stability or even cause system instability, and also there exists an identification error problem in the model identification. Therefore, the identification error will make model parameters not accurate enough, and it cannot ensure the control effect of the power system time-delay damping controller. Aiming at the problem of communication time-delay and identification error in the power system, firstly, a closed-loop time-delay model of the power system is described in this paper. Secondly, a design method of iterative identification damping controller of the power system considering the time-delay (constant delay and time-varying delay) is proposed. In addition, the whole step of the proposed method and a mathematical calculation method of the exact time-delay controller model are given. Finally, the four-machine two-area system model is taken as an example in this paper. Simulation results show that the response of both angle and active power of motor can stabilize within 8 seconds. The designed controller in this paper can effectively suppress low frequency oscillation and ensure the stability of power system.