底火自动装填闭气模拟试验

通过设计加工底火自动装填试验的模拟试验装置,在试验台上进行了底火自动装填原理样机的传火闭气可靠模拟试验,为实际上炮试验作必要的准备。     

底火自动状填闭气模拟试验

通过设计加工底火自动装填试验的模拟试验装置，在试验台上进行了低火自动装填原理样机的传火闭气可靠模拟试验，为实际上炮试验作必要的准备。     

可编程序控制器在直荷式力标准机上的应用

章简述了直荷式力标准机电控系统存在的问题，介绍了利用可编程序控制器（以下简称ＰＬＣ，有的资料简称ＰＣ）为核心而研制的新一代全自动电控系统，并分析了ＰＬＣ在测力计算专业的应用前景。     

VB程序主观题自动评阅系统的设计与实现

VB程序主观题是对考生掌握VB程序编写能力的集中测试,能够较好地反映出考生的真实水平。设计并实现自动评阅系统,可以最大限度地保持客观、谨慎的态度来对考生的答案进行核对。同时节省了大量的人力,减轻了教师的工作负担。     

可编程序控制器（PC）在绷丝机上的应用

本文介绍了可编程序控制器在绷丝机上的应用。包括控制要求、选型、程序设计及控制效果等。     

一种小型火灾自动报警控制器的设计

本文提出了一种由PLC（可编程控制器）为主体的火灾自动探测报警控制器。将来自探测器和手动报警按钮的信号输入到PLC,经PLC逻辑判断,输出报警信号和启动自动灭火系统信号。由于PLC系统集成度高、可靠性强、开发使用及维护简单,因此这种火灾自动报警器更加实用。     

航空火力控制系统智能自动化检测系统设计

研究了对作战飞机的航空火力控制系统进行智能自动化检测的方法,设计了一种基于虚拟仪器技术的微机数据采集与控制系统,详细介绍了系统的组成,说明了硬件、软件的结构和功能,并讨论了应用超文本技术定义被测设备的数学模型的方法。     

HTR-10燃料元件装卸控制模拟装置的研制

在研制以ＬＣ－ＩＰＣ为核心的高温气冷实验堆燃料元件装卸控制系统的过程中,设计了燃料元件装卸控制模拟装置,文中介绍了装置结构,现场信号及执行模拟运行实现方式。实现了燃料元件装卸循环过程模调试控制、状态监控、等功能。     

Temperature Control and Simulation of TemperatureAltitude Test System

The temperatureAltitude Test System (TATS) supplies various testing environments. The traditional PID method controls the temperature in TATS TemperaturePressure Cabin (TPC) over a long adjusting time and with a large overshoot. In order to solve this problem simply, a temperature control strategy with temperature difference corresponding factors is presented through a dynamic analysis and modeling of TPC temperature change. The TPC temperature descending process is simulated, and the results show that this control strategy can allot the proportion of PID heating controller and PID cooling controller in the whole control process and TPC temperature can be controlled at a set point quickly and effectively.     

航空火控系统自动化检测系统自检的设计

研究了在航空火控系统自动化检测系统中自检的设计方法。给出了设计要求，详细介绍了自检设计方案和软硬件设计方法。自检数据库、硬件调试面板等的设计和应用使自检项目的检测、调试和故障诊断灵活方便。结果表明，该设计方法提高了检测系统使用和维护中自检的工作效率和可靠性。     

一种新的TDI IRCCD驱动与测试系统设计

基于可视化交互式控制思想,本文提出了一种新的针对延时积分LRCCD的驱动与测试系统方案.不同于传统的驱动电路系统,该系统由主从两大系统构成,其中作为人机接口的主系统主要完成电参数的输入和测试结果的显示,而从系统一方面可根据主系统所设置的电参数自动产生高精度的任意可调驱动信号,另一方面则完成对LRCCD器件的电注入测试.实验结果表明新的设计有效地克服了传统设计所固有的缺陷,显著提高了系统的可靠性、灵活性和精度.     

通用型机载火控系统精度测试系统设计

分析了通用型机载火控系统精度测试系统的功能要求,介绍了基于PC104总线的通用型机载火控系统精度测试系统硬件的通用平台和基于测试模型的软件通用平台的设计方法,最后分析了系统设计的主要技术难点和解决方法.     

基于开放系统的远程自动测试系统设计与实现

对自动测试系统（ATS）的开放式结构进行了研究,建立了ATS开放式软件体系结构。基于COM软构件技术开发了软件集成构架,实现了在运行时刻根据测试需求对测试资源的动态调度,用户测试程序与物理仪器资源的操作相互隔离,测试程序具有可移植性和互操作性。软件集成构架对远程和本地测试程序的开发提供了一致的编程接口,使基于开放系统的远程ATS与本地ATS具有相同的开发方式。     

一种网络化测试系统的设计与应用

在分析研究测控网络技术的基础上．提出了一种网络化测试系统的设计方案;针对某类电子装备的检测要求,组建了某类电子装备网络化测试系统．并进行了实验室验证．结果表明．该系统采用多层复合体系结构,将客户机／服务器(C／S),浏览器／服务器(B／S)结合起来．有效降低了测试系统的整体成本,充分提高了测试系统的工作效率．     

蠕变/持久试验机的全数字式计算机闭环控制试验系统

介绍了新近开发的计算机闭环温度控制系统设计思想、原理、运行情况等，结果表明，该系统不再需要人工调节温度、人工测量和记录温度。该系统通过了500h试验室环境下计算机系统稳定性和长时连续工作能力的考核。     

卫星EGSE的中央控制系统性能测试

中央控制系统(CCS,Central Control System)是卫星电气地面支持设备(EGSE,Electrical GroundSupport Equipment)的核心,其性能的优劣对卫星的地面测试有重要影响.针对设计的CCS提出了影响其性能的主要技术指标--网络连接响应时间、测试序列执行能力和数据处理能力,提出了CCS性能测试方案,设计了性能测试用例,进行了CCS性能测试并给出了测试结论.结果表明,该CCS具有较好的性能,满足当前卫星地面测试的要求.