某复杂高边坡支护结构设计及变形监测分析

某复杂建筑高边坡紧邻深基坑,边坡采用锚喷支护结构和毛石挡土墙支护结构,基坑采用桩锚支护结构。在基坑开挖过程中,进行了变形和锚索轴力监测,重点对水平位移、深层土体位移及裂缝进行了监测。结果分析表明,桩锚支护结构能有效控制基坑变形,基坑呈倾覆破坏趋势,边坡呈滑动的破坏模式,且滑动面在不断扩展并形成新滑移体。降雨导致坡体易发生突发性变形,由降雨产生的边坡变形占总变形的比例可达50%以上;在支护结构全部锚索张拉锁定后,基坑开挖对坡体的变形影响较小。在边坡发生单次大变形后,软弱结构面以及岩土体的蠕变仍会形成较大坡体的变形。     

论基坑监测对基坑施工安全的重要性

以郑州中业大厦基坑工程监测项目为例,研究基坑开挖对周边建筑物、边坡围护结构的影响及对策。本工程围护结构全部采用桩锚支护结构,事实证明桩锚支护结构对本工程的坡顶变形及周边建筑物沉降控制效果较好,对基坑工程的现场监测数据进行分析,表明边坡沉降、边坡位移、锚索内力、深层水平位移及周边建筑物、道路的变形在安全范围内,支护方案、围护结构科学可靠。     

混凝土立柱与围护结构组合支护方式下地铁车站深基坑变形研究

考虑土体与深基坑支护结构的联合作用对施工安全具有重要意义.文章以某地铁车站深基坑工程为背景,通过FLAC3D数值模拟软件建立混凝土立柱与围护结构组合支护下的三维数值模型,模拟开挖不同阶段下基坑围护结构及周边土体沉降变形规律.模拟结果表明:基坑开挖施工会导致围护桩及周边土体产生变形,混凝土立柱能使围护桩的侧向变形降低11.42％;同时使土体沉降量减小及最大沉降位置远离基坑;基坑周边土体沉降影响范围约为支护结构深度4倍.采用混凝土立柱与围护结构组合支护形式能有效地控制变形及保障施工安全.     

内撑式倒挂壁法对兰州市深基坑支护适用性的现场试验研究

通过对现场典型地层的工程地质特征进行分析总结,探讨了采用内撑式倒挂壁的深基坑开挖支护工法对兰州市城市轨道交通工程深基坑开挖遇到地层的适用性。为了验证内撑式倒挂壁深基坑开挖支护工法的施工可行性,使用Slide滑坡计算软件对基坑边坡开挖支护前后进行了稳定性分析,并在计算结果的基础上对基坑进行试验性开挖、支护。结果表明:有内撑倒挂壁施工方法可以有效减小对工程赋存环境的不利影响,其结构体本身作为围护结构的支撑体系,刚度较高,可显著减小围护结构及周边环境的变形。内撑式倒挂壁的深基坑开挖支护工法能够保证深基坑的稳定性,可为兰州市城市轨道交通工程深基坑临时开挖作业设计提供参考。     

游泳跳水馆复杂环境下深基坑围护设计与施工

本文介绍施工现场复杂、工期紧、地下室平面不规则、基坑土方开挖深度岩土分布存在软土层及强透水层等复杂环境下深基坑围护设计与施工,围护结构基坑外围采用拉森钢板桩＋放坡支护,基坑中部游泳池采用水泥搅拌桩＋放坡支护相结合的设计方案。     

某深基坑对临近城市快速轨道交通影响数值模拟分析

通过三维数值模拟软件对以多排桩为围护结构的深基坑和临近的城市快速轨道交通建（构）筑物进行建模,对基坑开挖进行施工模拟,根据模拟结果,可知以多排桩为围护结构的深基坑,支护体系结构安全可靠,基坑开挖到底后,地铁车站和区间盾构隧道的变形小,基坑开挖对地铁车站和区间盾构隧道影响均较小。通过基于实际工程的数值模拟,总结了以多排支护桩为围护结构的深基坑开挖对临近城市快速轨道交通的影响情况,希望能为类似工程的多排桩支护体系和安全性分析提供一些借鉴和参考。     

分期施工软土深大基坑工程的变形性状研究

软土地区大型深基坑工程分期开挖对支护结构的设计和施工都带来了较高的要求。为探索基坑分期开挖过程中的变形规律,以某大型软土地区深基坑工程实例为背景,分析了软土地区深基坑非条块状分期开挖过程中围护结构的变形特性以及周边建筑的响应规律。研究结果表明：分期基坑整体开挖工序对支护结构及周边环境变形影响显著,通过合理安排整体施工工序,减小基坑开挖土体的暴露时间能够在一定程度上控制围护桩及周边环境变形。     

坑中坑开挖对桩锚支护基坑稳定性与变形的影响

桩锚支护结构是深基坑常用的支护形式之一,在工程中已获得广泛应用。深基坑开挖后再次开挖内坑会对基坑整体稳定性与变形造成不利的影响。依据合肥市滨湖新区恒大中心深基坑为原型,基于Flac3d数值模拟,分析了坑趾系数、内外坑深度比、外坑支护结构插入比对基坑整体稳定性及变形的影响。分析结果表明:该基坑坑中坑支护设计是可靠和安全的;内坑施工对基坑整体稳定性及围护结构最大变形的影响随坑趾系数、外坑支护结构插入比的增大而减小,随内外坑深度比的增大而增大;内外坑深度比和坑趾系数的变化对基坑整体稳定性及围护结构最大变形的影响皆敏感,且对围护结构最大变形的影响更为显著。     

砂土体-桩在基坑开挖过程中变形特性研究

深基坑开挖过程中土与支护结构相互作用是岩土工程课题中一个难点.此文分析深基坑支护结构在抵抗坑外砂土压力时的变形规律,基坑变形对土压力的影响;总结国内外已取得的经验成果,以北京地铁房山线大葆台站为例,探讨深基坑砂土体与排桩支护结构变形特性;利用有限元计算软件PLAXIS对深基坑进行开挖与支护模拟,通过计算,得出不同开挖阶段围护结构水平变形和地表沉降规律,为工程设计与施工提供参考,对类似问题的求解具有较好的借鉴意义.     

临近地铁深基坑吊脚桩与主体结构支撑技术应用与监测

针对土岩组合地层且临近地铁等复杂环境条件下深基坑支护体系的选型设计,依托青岛市深蓝中心深基坑工程,分别研究单排及双排吊脚桩与主体结构支撑的设计方案和计算方法,对支护结构水平位移和沉降、环境地面沉降、支撑轴力及地铁结构变形等实施了监控量测。结果表明：吊脚桩与主体结构支撑的技术方案可保证深基坑及环境安全;支护结构水平位移和沉降变化基本同步,变形主要发生在保留岩体、放坡开挖过程以及挖除保留岩体、加设支撑的过程,拆除支撑对变形影响很小,保留岩体、放坡开挖时排桩结构接近整体移动;吊脚桩周边地表沉降同步但远小于桩顶沉降;采用弹性抗力法计算的支撑轴力设计值与监测值较为吻合,钢支撑轴力的温度效应影响显著。     

深基坑开挖对邻近边坡影响及对策研究

就某深基坑开挖对邻近边坡支挡结构影响及对策进行研究。采用MIDAS GTS对既有边坡加固前的基坑开挖过程进行有限元模拟,通过对既有边坡破坏特征的深入分析,得到基坑开挖时边坡的破坏形态整体上接近悬臂支护的边坡,针对这一特征对既有边坡采取坡脚加微型桩固脚、支护桩桩间加锚索强腰以及坡顶加微型桩隔断基础的加固措施。对既有边坡加固后的基坑开挖过程进行数值模拟,分析表明加固措施对边坡坡顶变形控制效果较好;对基坑工程开挖的现场监测数据进行分析,表明既有边坡及坡顶建筑物的变形在安全范围内,加固方案科学可靠。     

桩锚支护基坑开挖对邻近浅基础建筑影响分析

为了研究桩锚支护深基坑开挖对邻近浅基础框架建筑结构变形和内力的影响,本文针对某基坑工程进行了现场地表沉降和支护结构位移的实测分析,并采用有限差分程序FLAC3D建立了考虑上部结构—基础—地基相互作用的三维数值模型。采用数值模拟对桩锚支护深基坑开挖影响下地层应力、围护结构变形以及邻近浅基础框架结构的附加内力演化进行了较为详细的分析,通过实测数据验证了数值模型的合理性。分析结果表明:本文采用的桩锚支护方案及施工参数能较好地控制地层变形并保障邻近既有浅基础建筑结构的安全。桩锚支护基坑开挖不仅导致浅基础结构产生差异沉降,还会引起基础水平位移。桩锚支护基坑开挖后结构柱附加弯矩趋向于集中在框架底层,建议类似工程中结构安全监测重点布置在紧临开挖侧的低楼层板柱连接处。     

水泥搅拌桩挡土墙在深基坑支护中的应用

因受场地的局限，一些高层建筑深基坑不能放坡开挖施工，挡土支护成为开挖基坑施工中的技术关键。结合工程实例，介绍了水泥深层搅拌桩自重式挡土墙支护技术。从整体稳定性，基坑边坡变形控制，对周边环境的影响等方面，对该技术进行了综合评价。     

土岩组合地层基坑工程变形监测分析

介绍了青岛岩石地区土岩组合的一个典型超深基坑工程案例。鉴于地层的特殊性以及基坑开挖深度,采用吊脚桩加锚索支护体系,局部放坡结合钢管桩预支护。通过有限元数值分析结果与现场实测数据对比表明:在上覆土层较薄的岩石地区,围护结构的变形主要集中在土层部分。采用上述支护体系可以在有效的控制基坑及周围环境变形的同时,大大地减少工程造价,以期为今后类似工程提供有益的借鉴。     

深基坑排桩锚杆支护与稳定计算

深基坑支护是基坑在较深空间下开挖,但空间限制不允许放坡而只能采用支护结构保护下进行垂直开挖的设计方法和施工技术。深基坑通过采用钻孔灌注桩做排桩及排桩锚杆联合支护的模式,并采用m法计算地基抗力,表明排桩支护在深基坑支护中具有施工简便,经济效益较好,对周围环境影响较小的特点。     

深基坑支护结构变形预报

通过现场量测的深基坑围护结构变形信息资料,结合参数优化反分析技术及弹性地基梁有限元计算,建立了深基坑开挖中支护结构变形的预报方法。该方法可对深基坑开挖中支护结构变形做出评估,指导施工。     

桩锚支护深基坑的有限元分析

运用有限元强度折减法对深圳某深基坑开挖进行了有限元数值模拟,研究了基坑开挖后稳定性系数、变形与单桩、抗滑桩结合不同排数锚索支护方案的关系,探讨了桩锚支护时不同锚索预应力与稳定性系数、变形和桩身内力的关系,从而确定基坑边坡的最优设计方案。     

复合支护体系在深基坑开挖中应用分析

本文基于明湖白鹭郡项目深基坑开挖与支护工程,通过现场分析试验提出了采用微型钢管桩+土钉墙+预应力锚杆复合土钉墙支护技术,得到了良好的支护效果。复合土钉支护,对控制边坡变形、提高边坡安全性、增强边坡整体稳定性,特别是对填土厚度大、基坑周边附近分布对沉降变形敏感的建筑物或地下管线等的边坡支护具有良好的支护效果,对深基坑支护体系的发展具有借鉴意义。     

深基坑支护结构变形预报

根据现场量测的深基坑围护结构变形信息资料，结合参数优化反分析技术及弹性地基梁有限元计算，建立了深基坑开挖中支护结构变形的预报方法，指出该方法可对深基坑开挖中支护结构变形作出评估，以指导施工。     

深基坑支护结构设计、施工的方案优化

以广州地铁三号线某车站深基坑支护工程为背景,采用以开挖深度、支撑位置和圈梁截面为设计变量,以支护桩变形曲线面积为目标函数的设计优化体系,对支护结构设计及施工工艺进行方案优化,采用间隔桩作为深基坑围护结构。现场监测表明,该设计体系、支护方案及施工工艺切实可行,可供类似工程借鉴。