斜齿轮各参数的精确测定

齿轮反求是一项十分繁琐的工作,特别是在事先对所求的齿轮参数一无所知,又不能确定其所采用的是何种标准的情况下,没有一种方法对反求来说是万能的,只能采用反复验算的方法。斜齿轮由于有螺旋角这项基本参数,因而其反求的难度比直齿轮更大。 齿轮反求的关键是确定基圆半径,然后对模数和压力角用现有的标准进行匹配。然而,在长期的     

一种反求渐开线齿轮(或花键)参数的实用方法

为简化渐开线齿轮 (或键 )实物的测绘过程 ,本文提出了一种新颖实用的反求方法 ,利用未知参数的圆柱渐开线齿轮 (或花键 )某一齿的轴截面上任测的若干个点 ,先快速反算出基圆半径 ,然后根据基圆半径推算出实际的模数和压力角 ,进而求出基本参数和测量参数。基于这种方法 ,编制了一套反求圆柱渐开线齿轮 (或花键 )参数的软件系统。通过使用 ,证实了文中所提方法和所涉及的关键算法的正确性     

直线共轭内啮合齿轮副齿形参数优化设计

对直线共轭内啮合齿轮副的齿形参数进行优化,分析齿轮副的基本参数和各种齿轮副性能的数学表达式;建立优化设计数学模型,对设计变量进行优化选择;利用Matlab进行编程优化求解,对整个齿轮副进行优化设计计算,详细对比优化前后的各齿形参数和性能参数。     

交错轴斜齿轮齿面接触区的计算机辅助分析

建立了交错轴斜齿轮啮合分析的数学模型。通过对不同基本参数的交错轴斜齿轮传动进行系统研究,找出了交错轴斜齿轮基本参数对其啮合特性的影响规律;提出小轴交角条件下,可以采用一直齿轮、一斜齿轮的齿轮副组合方式;给出了大轴交角条件下啮合性能不良的改进措施;说明交错轴斜齿轮不仅能传递运动,而且能传递动力。     

弹流润滑条件下齿轮传动润滑油膜厚度影响参数研究

基于弹性流体动力润滑理论,利用Dowson-Higginson公式推导出渐开线直齿轮基本参数与最小油膜厚度计算关系式,并通过MATLAB软件编程绘制出相应的关系曲线图,分析了传动比、模数、重合度、齿宽系数等齿轮传动参数对齿轮副润滑油膜厚度的影响,从而揭示了齿轮传动参数与齿轮副润滑性能之间的关系,为弹流润滑条件下齿轮传动的设计提供了理论依据.     

基于Inventor和Excel的内啮合销齿轮副的参数化设计

介绍了运用Autodesk inventor软件配合Microsoft Office Excel软件参数化设计内啮合销齿轮副的方法。该方法首先运用Microsoft Office Excel软件以内啮合销齿轮副的销齿轮齿数、销轮齿数、销齿直径为基本参数计算出其它参数及齿轮的轮廓线点坐标,再运用Autodesk inventor软件链接Excel软件的参数表完成内啮合销齿轮副的三维建模。     

滚齿机范成链传动精度的反求

提供了滚齿机范成链传动精度设计及精度校核的方法。这种方法以给定滚切齿轮的传动精度或精度范围为目标,在滚切齿轮的目标精度与滚齿机范成链传动副的传统动精度间建立了贯通关系并可以进行反求及精度校核。     

由离散点云数据建立齿轮三维模型的方法研究

反求工程是现代工业产品设计与加工的一种新方法.本文对反求工程中点云数据的获取方法进行了分析,介绍了通过离散点云数据建立齿轮三维模型的过程,研究了对齿轮点云数据的预处理以及曲面重构的方法.结合一个锥齿轮的反求实例,实现了由点云数据到齿轮实体模型的建立.     

空间圆柱凸轮曲线和齿轮结构参数的反求设计

根据空间圆柱凸轮的结构特征、使用和工作特性等要求,提出了利用光滑型、保形性能好的三次参数样条曲线拟合测量数据的圆柱凸轮曲线反求设计方法,介绍了圆柱凸轮齿轮部分齿形测量的基本内容,研究了齿轮结构参数和齿轮精度反求分析的基本方法,反求设计后的圆柱凸轮类产品已实现批量化生产.     

基于影像测量的小模数齿轮参数反求

针对传统基于三坐标测量机的接触式测绘方法无法反求小模数齿轮参数的问题,基于齿轮影像测量得到的齿廓测点坐标数据,给出了基于最小二乘原理的基圆半径反求模型和优化求解算法。反求出基圆半径后,结合影像测量得到的其他数据,可反求出齿轮的其他各项参数。通过齿轮泵实例证明,该反求方法是可行的,该研究将有助于提高通用航空部/附件的维修水平。