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创新型产业集群事关经济后续动力 总被引:1,自引:0,他引:1
李佐军 《中国制造业信息化》2009,(1):53-56
创新型产业集群是产业集群的一种重要类型。我国创新型产业集群具有以下特点:市场是推动其形成的基础力量;中小企业是其基本主体;制造业是其主要行业;沿海发达地区是其主要分布区域。目前,我国发展创新型产业集群还存在认识模糊、制度环境不完善、层次偏低、分工协作水平较低等问题。促进创新型产业集群发展应采取大力引进和培育创新型企业和人才、建立有利于创新型产业集群成长的制度和政策环境等对策。 相似文献
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于瑞友 《现代制造技术与装备》2005,(4):1-6
本文从国际、国内、山东省汽车市场前景和烟台市的汽车工业产业基础及优势,分析论证了烟台市发展汽车工业产业集群的可能性和可行性.本文认为,到2010年,中国汽车工业产业将有一个大的发展,烟台市具备了发展汽车工业产业集群的基础条件和优势,在汽车工业产业集群发展领域大有所为.本文提出了烟台市汽车工业产业集群发展的方向、基本原则、重点产品和具体措施,并提出要拉长产业链,培育汽车文化,提高城市品牌地位,把烟台市建设成为汽车名城. 相似文献
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大力加快烟台市汽车工业产业集群的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从国际、国内、山东省汽车市场前景和烟台市的汽车工业产业基础及优势,分析论证了烟台市发展汽车工业产业集群的可能性和可行性。本文认为,到2010年,中国汽车工业产业将有一个大的发展,烟台市具备了发展汽车工业产业集群的基础条件和优势,在汽车工业产业集群发展领域大有所为。本文提出了烟台市汽车工业产业集群发腱的方向、基本原则、重点产品和具体措施,并提出要拉长产业链,培育汽车文化,提高城市品牌地位,把烟台市建设战为汽车名城。 相似文献
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在综合分析广西区汽车零部件产业集群的现状和存在问题的基础上,提出了构建区域性汽车零部件公共技术服务平台的战略设想,并指出这是引导中小型汽车零部件企业向专精特新方向、推动创新和健康快速发展的重大举措,有利于做大做强汽车零部件产业集群,壮大区域经济. 相似文献
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李佐军 《中国制造业信息化》2009,(2)
创新型产业集群是产业集群的一种重要类型。我国创新型产业集群具有以下特点:市场是推动其形成的基础力量;中小企业是其基本主体;制造业是其主要行业;沿海发达地区是其主要分布区域。目前,我国发展创新型产业集群还存在认识模糊、制度环境不完善、层次偏低、分工协作水平较低等问题。 相似文献
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<正>安徽皖南电机股份有限公司系中国电器工业协会中小型电机分会副理事长单位,是安徽省最大的电机制造企业,也是国内电机行业研发能力最强的企业之一、安徽省中小企业促进工程30家重点产业集群之一,即"皖南电机产业集群"核心企业,具有年生产各类电动机 相似文献
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北京西杰优盛管理咨询有限公司 《汽车零部件》2009,(3):23-24
最近,国家信息中心就中国汽车零部件产业调查研究课题的研究结果指出,我国汽车零部件产业规模迅速发展,国际竞争力不断提高,经济效益不断改善,产业集群发展态势明显,企业自主创新意识不断增强,创新成果快速增加。但是汽车零部件产业发展也存在一些需要解决的问题。一是企业规模小,规模以上企业有80%销售收入不足1亿元;二是产品主要以机械加工为主,产品附加值还有待提高;三是技术创新层次和质量有待改进,国内申请汽车技术专利80%左右以实用新型专利为主,发明专利较少。 相似文献
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目前,在珠江三角洲、长江三角洲和闽南地区,集结成群的中小企业大多数处于产业发展链条上的低端成长阶段.在新一轮的发展中,急需进行转型、升级、提升层次,向产业价值链高端转移,对数控机床产品的需求增幅较大,对机床厂商的服务要求较多.这些以原料资源、地理区域和工艺传统优势,以专业镇形式形成出现的一个个不同特色、有一定规模的产业集群,几乎涉及所有工业领域.一大批加工、制造零部件、配件的中小企业向处于中心地位的大企业周边聚集,一方面按照大企业的要求,为其提供配套服务,一方面要完成相对独立的生产运作,取得自身的发展. 相似文献
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目前,在珠江三角洲、长江三角洲和闽南地区,集结成群的中小企业大多数处于产业发展链条上的低端成长阶段。在新一轮的发展中,急需进行转型、升级、提升层次,向产业价值链高端转移,对数控机床产品的需求增幅较大,对机床厂商的服务要求较多。这些以原料资源、地理区域和工艺传统优势,以专业镇形式形成出现的一个个不同特色、有一定规模的产业集群,几乎涉及所有工业领域。一大批加工、制造零部件、配件的中小企业向处于中心地位的大企业周边聚集,一方面按照大企业的要求,为其提供配套服务,一方面要完成相对独立的生产运作,取得自身的发展。因此… 相似文献
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成都市汽车零部件工业厂家众多,由于没有轿车工业作支撑,虽然具有一批有一定竞争能力的产品,但产品结构雷同;虽然具有较强的配套能力,但没有形成产业集群;虽然具有良好的工业基础,但没有进行资源整合、优势互补,资金投入也不足.成都市作为西南地区特大城市,又有"中国私车第三城"的美称,地域条件优良,汽车工业市场前景广阔.面对国际国内汽车工业发展趋势的急剧变化,成都市汽车零部件工业必须加快调整产品结构的步伐,密切与整车厂的合作,重视技术创新,加快新产品开发,尽快形成产业集群.本文从分析成都市汽车零部件工业现状入手,从探讨其生存环境和发展形势着眼,提出了成都市汽车零部件产业集群发展目标和应采取的措施,旨在抛砖引玉,希望大家都来关心、支持我市的汽车零部件产业集群的发展. 相似文献