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据欧洲轮胎和橡胶生产商会(ETRMA)报告,欧洲替换胎市场轮胎需求继续急剧下降。自今年1月以来,卡车轮胎销售量与去年同期相比下降了32%.而轿车轮胎销售量下降了8%,农用车轮胎销售量下降了15%。5月份卡车轮胎销售量下降了24%.这证实在其它市场(包括北美洲、亚洲和南美洲)观察到的轮胎需求依然在继续恶化。整个欧洲市场均受到了影响,其中法国下降18.5%、德国下降32%、意大利下降14.5%、西班牙下降14.5%。不仅如此,东欧的斯洛伐克甚至下降了48%,罗马尼亚下降了22%。至于轿车轮胎销售量(5月份下降9%).也可以观察到类似的趋势,例如英国下降26%.德国下降了22%。 相似文献
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《橡胶科技市场》2006,(23):28-28
美轮胎销售量持续下降2006年的前9个月,美国的轮胎销售量几乎呈逐月下降的态势。前三个季度,美国轮胎市场的总销售量为2.28亿条,下降了5.6%;原配轮胎销售量为4610万条,下降了7.5%;而替换轮胎的销售量为1.82亿条,下降了5.1%。由于美国汽车销售量下滑,致使原配轮胎的销售量受到重创。2006年的前9个月里,原配乘用轮胎的销售量为3650万条,与2005年同期相比下降了9.1%。轻卡车原配轮胎呈现类似的下挫,其销售量下降8.4%,仅为460万条。只有卡车原配轮胎的销售量呈正增长,销售量为510万条,增长7.1%。郭毅美国芬泽胶辊进军加拿大市场今年7月份,美国芬… 相似文献
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进入2010年后,除欧洲原配卡车轮胎外,世界轮胎工业需求持续上涨。原配卡车轮胎市场需求量,欧洲2010年前2个月同比下降12.2%,但下降速度逐渐放缓,2月份同比仅下降3.1%;北美稳定增长,2010年前2个月同比增长8.5%,2月份增长加速, 相似文献
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邓海燕 《中国轮胎资源综合利用》2010,(7):47-48
意大利倍耐力公司提供的信息表明,全球轮胎市场继续向好。在欧洲,乘用轮胎、商用卡车轮胎市场,无论是OE(原配)胎还是替换胎的销售额,都将继续逐年增长。2010年5月份,欧洲乘用轮胎、商用卡车轮胎的OE及替换市场分别同比增长了9%和14%,预计今年全年可分别同比增长11%和28%。 相似文献
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目前,美国轮胎市场销售情况喜忧参半。在替换轮胎市场,3月轿车轮胎的销售量比去年同期增长4.4%,达到1820万条。然而,轿车轮胎在原配轮胎市场的销售量却下降了10.9%,仅为470万条。对轻卡车轮胎而言,3月份替换轮胎的销售量下降了3.8%,为300万条,而原配轮胎的销售量又大幅下降了23.1%,仅为60万条。今年一季度,美国轿车轮胎的销售量(原配轮胎和替换轮胎之总和)比去年同期增长3.7%,达到6400万条;而轻卡车轮胎的销售量却比去年同期减少1.8%,稍有下降,为1040万条。一季度美国轮胎市场喜忧参半@郭隽奎… 相似文献
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朱永康 《中国轮胎资源综合利用》2012,(1):44-44
倍耐力轮胎公司网站最近进行更新,反映了该公司10月份和2011年前10个月在不同地区的轮胎销售额。欧洲卡车替换胎前10个月仅增长了3%,而10月份的数字与去年同比下降了11%。原配胎数字则继续呈现出增长, 相似文献
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尽管印度国内轮胎销量正在逐渐恢复,而出口市场却持续低迷。据印度汽车轮胎制造商会(ATMA)近日发布的报告表明,今年4~5月,印度轮胎出口总量下滑了25.3%,降至73.6万条,而去年同期为98.5万条。其中,中型和重型卡车轮胎的出口量下降约10.4%,达到28.2万条;轿车轮胎出15量从去年同期的15.6万条下滑到12.6万条,减少了19.5%;而轻型卡车轮胎的出口量下降34.9%, 相似文献
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据英国《轮胎与配件》报道,尽管在全球金融危机的笼罩下,俄罗斯西布尔(Sibur)轮胎公司2008年的综合收益并没有减少,与2007年持平,达到274亿卢布。2008年,公司轮胎的总销量达到1020万条;其中,乘用轮胎和轻型卡车轮胎销量630万条,商用车轮胎销量360万条,摩托车轮胎和航空轮胎等销售30万条。由于汽车货运和客运业务的减少,2008年公司轮胎销售收入有所下降,与2007年相比,卡车轮胎的销售收入下降了7.5%,工程机械轮胎下降了12%,而农业轮胎则下降了6%。乘用车轮胎和轻型卡车轮胎的消费需求却保持不变。2008年,公司全钢子午线轮胎的收益有明显增长,而航空轮胎收益增长了1倍。 相似文献
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英国《轮胎及配件》消息,据欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)统计,在经历今年上半年的强劲增长后,欧洲轮胎制造商第三季度的销量大多保持稳定,与该协会2014年上半年报告的趋势相符。
其中,得益于新车销量的增长,乘用车轮胎销量增长1.4%,达到5840万条;摩托车轮胎销售增长0.90%,达到180万条;商用车(卡车和公交车)轮胎销量则与去年同期的255万条基本持平。只有农用轮胎销量下降9%至38.6万条,而2013年第三季度为4214万条。 相似文献
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美国经济的持续走强,本应会增加轮胎翻修用胎面胶的需求量。但是,由于2006年以来越野车外胎货源短缺和新的重型卡车销售量的下降,以及2007年更加严格的发动机尾气排放标准。却导致胎面胶销售量稍有降低。2006年,美国用于轮胎翻修的胎面胶销售量减少了1.2%。这是胎面胶销售量连续3年递增之后的首次下降。美国2006年销售的这些胎面胶,大约用来翻新了1570万条轮胎。据业内人士预计,2007年美国胎面胶的销售量,大约会增长1.3%。 相似文献
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轮胎企业近期陆续公布了2008年上半年报表及对下半年的展望。普利司通等世界著名轮胎公司普遍收益下降,我国大多数轮胎企业销售收入增长放缓,效益下降。美国橡胶制造协会预测今年美国轮胎的销售量可能下降4%至2.98亿条,2009年轮胎市场的下降趋势不变。世界著名轮胎企业普遍认为今后一段时期轮胎产供销形势都不容乐观。轮胎企业日子不好过,需要作好“过冬”准备。 相似文献
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欧洲轮胎制造商协会(ETRMA)日前发布的市场数据,表明了2009年大多数欧洲轮胎市场起伏不定的状况。这些数据显示。2009年轿车轮胎销售的萎缩小于2008年,但原装轮胎销售则创出下降18%的纪录。据报道,在2009年的最后一个季度,这两部分市场都出现了虽然很小但却是持续的增长。2009年,欧洲轿车轮胎总销售量(替换胎+原装胎销售)合计为260万套。 相似文献
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目前,美国轮胎市场销售情况喜忧参半。在替换胎市场,3月份轿车胎的销售量比去年同期增长4.4%,达到1820万条。但轿车胎在原配胎市场的销售量下降了10.9%,仅为470万条。对轻卡胎而言,3月份替换胎的销售量下降了3.8%,为300万条,而原配胎的销售量下降了23.1%,仅为60万条。 相似文献
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由于欧洲市场需求持续低迷,轮胎产能过剩,米其林公司计划出售其在北非阿尔及利亚的重型卡车轮胎业务,其法国茹埃莱图尔轮胎工厂也计划于2015年上半年停止生产重型卡车轮胎,并裁减730名员工。近年,米其林公司欧洲卡车轮胎工厂的产能利用率已降至50%~60%,乘用车及轻型卡车轮胎 相似文献