混凝土搅拌输送车搅拌筒搅拌过程的运动分析

根据混凝土搅拌输送车搅拌筒的搅拌机理,运用理论力学的基本理论。通过建立动力学理论模型对搅拌筒搅拌过程进行动力分析,并建立了相应的动力学方程,为混凝土搅拌输送车的设计计算,提供了一种新的理论分析方法。     

混凝土搅拌输送车搅拌筒中混凝土重心的确定和驱动阻力矩的计算

混凝土搅拌输送车的设计计算中,由于搅拌筒斜置在机架上,筒内的混凝土的几何形状复杂,使得确定满载混凝土状态时搅拌筒的整体重心位置和驱动阻力矩的计算既复杂又困难。本文针对上述问题中所出现的一系列超越方程,采用积分中值定理,以非常近似的方式,快速、准确地求出搅拌筒内混凝土的重心和驱动阻力矩,为工程设计人员提供简便、可靠的设计计算方法。本方法亦可用于斜置搅拌筒的各种搅拌机的计算。     

混凝土搅拌运输车搅拌叶片的设计

混凝土搅拌运输车搅拌叶片是实现搅拌筒功能的主体结构，具有搅拌和出料功能。在论述搅拌叶片总体结构基础上，介绍了前锥、圆柱段、后锥各部螺旋叶片的设计特点及参数选取。     

二次搅拌混凝土搅拌系统

1．概述现有的混凝土搅拌装置在搅拌过程中,水泥、砂石、水、外加剂都是经计量后一次全部投入搅拌简内进行搅拌,若干时间后出料形成混凝土拌合物。在实际应用过程中,我们发现．混凝土的强度破坏往往是在水泥浆与集料的界面,特别是C50以下的混凝土。主要原因是现有的混凝土搅拌工艺使砂石表面形成了一层自由水膜,削弱了水泥浆与集料的粘结,使水泥浆体的作用远未完全发挥出来。围绕着这个问题,借鉴了一些国内外的研究成果,我们对混凝土搅拌系统的投料、计量、搅拌设备进行了研制和改造,提出了一种“两次搅拌混凝土制备装置”（专利9…     

混凝土搅拌运输车搅拌筒的Pro/ENGINEER设计

本文着重探讨了混凝土搅拌运输车搅拌筒的Pro/ENGINEER建模、分析和优化设计方法，以期达到缩短搅拌筒设计周期，提高搅拌筒设计质量的目的。     

混凝土搅拌船搅拌系统改造

通过对混凝土搅拌船称量搅拌系统的改造，介绍一个通过技术改造，延长混凝土搅拌船服役期，提高混凝土制备的成功实例。     

混凝土搅拌输送车搅拌筒内混凝土轴向流动阻力计算初探

本文在分析混凝土搅拌输送车内混凝土的轴向流动形态的基础上,对叶片所受轴向流动阻力作了定量计算,同时对影响轴向流动阻力的各参数进行了讨论。所得结果可供搅拌筒优化设计参考。     

预拌混凝土企业搅拌楼工艺设计要点

介绍了预拌混凝土企业搅拌楼工艺设计要点，从搅拌楼结构形式、骨料仓工艺及要求、混凝土接料斗的要求等方面进行了论述，指出该预拌混凝土企业搅拌工艺设计，值得同行借鉴。     

HYT3型混凝土运输搅拌筒

为适应县乡公路施工需求和中小型桥涵工程的水泥混凝土运输需求,开发了容积为3m3的HYT3型混凝土运输搅拌筒。介绍了容量计算、确定动力参数和调速性能参数、叶片选型等设计过程,分析了该产品的环境适应性好、底盘多用的优点和具有竞争性价格的市场优势。     

全封闭式混凝土搅拌运输车的设计研究

针对传统混凝土搅拌运输车存在溢料，充满率低，重心高，受环境影响大，行驶安全性低等实际问题，提出一种全封闭式混凝土搅拌运输车，并对其搅拌系统进行详细设计，建立三维模型。与传统混凝土搅拌运输车进行搅拌过程的仿真与对比，结果表明：全封闭式混凝土搅拌运输车搅拌均匀性更好，效果更加理想。