浅谈路基冲沟地段填石施工与质量控制

针对埃塞俄比亚雨季导致的路基范围内深窄冲沟较多,本着因地制宜改善填方质量的目标,本文主要从公路路基范围内冲沟段填石路基施工过程中对材料技术的要求、填石路基施工工艺以及填石路基质量控制等几方面内容加以阐述,以对冲沟段填石路基施工技术进行简要的探讨和总结,旨在提高公路施工质量,为类似的施工提供参考依据。     

湿陷性黄土地区高填方路堤填筑施工关键技术

湿陷性黄土地区常年受到雨水乃至洪水的影响,易引发黄土冲沟、塌陷灾害,填方路基施工作业难度相对较大.以高填方路基施工为背景,根据湿陷性黄土的基本特点,提出具体施工工艺,涉及清表、刷坡、台阶开挖、冲沟施工、涵洞施工、路基填筑、强夯及工后监测等内容,以期给路基施工作业提供参考.     

滑坡地段公路路基防治措施

在山区公路建设的过程中,常常会遇到滑坡地带,为了保证公路施工的安全性,需要对滑坡地带的路基实施处理。本文主要阐述了滑坡地段的特征,分析了路基边坡的防治原则,最后对公路路基的防治措施及其注意事项进行了探讨。     

公路路基施工技术及质量控制分析

在公路的建设过程中,路基施工是一项尤为重要的环节。公路施工过程中路基结构的设计、填料压实、路基路面排水和路基防护等项目为施工技术的主要内容。路基施工受到公路施工地带自然环境、路面承受负荷压力、公路土质等方面的影响。鉴于工程的复杂性,因此,相关人员必须严格按照相关的法律法规,对施工予以高度重视,并根据公路的特点和要求,全面控制施工质量。基于此,本文主要就公路路基施工技术及质量控制展开了阐述。     

浅谈路基工程施工现场管理

以宕昌至迭部二级公路改建工程总承包项目k58+700-k71+000段路基施工为背景,浅谈在峡谷地带的路基工程施工中,准备工作、过程控制、质量控制等施工要素的现场管理。     

降雨条件下黏土边坡冲刷水毁试验研究

对黏土土样进行含水率、液限、塑限、直接剪切试验,获得黏土的物理性质和力学特性。通过室内黏土边坡坡面冲刷试验,分析了在模拟自然降雨条件下黏土路基边坡冲刷的一般成因,总结黏土路基边坡冲刷从形成到导致路基破坏,可分为坡面整体冲刷、冲沟形成发展以及冲沟扩展破坏三个典型阶段,探讨了黏土路基边坡的水毁机理。     

滑坡地段路基处理措施探析

随着我国社会经济的快速发展,交通事业得到了长足的发展。在山区公路建设的过程中,常常会遇到滑坡地带,为了保证公路施工的安全性,需要对滑坡地带的路基实施处理。本文就分析发生滑坡的地带特征,提出有效的滑坡地段路基防治措施,并分析防治工作中应该注意的事项。     

严寒地带客运专线路基防冻胀施工技术

结合哈大客运专线路基施工实践,根据严寒地带客运专线砾石类A,B组填料路基的特点及季节性冻土的形成及路基病害发生的机理,提出针对季节性冻土路基病害的防治措施及设置原则,以保证客运专线轨道的平顺性、稳定性和耐久性。     

对不良地质地带公路路基失稳预控措施的分析

在公路工程施工过程中,经常碰到不良地质,对公路路基的稳定性造成了不利影响。因此必须采取合理的措施,处理公路路基施工中不良地质,以保证公路工程施工质量。针对本地区不良地质地带的公路路基出现的不均匀沉降和土坡的滑动失稳情况,对路基的滑动失稳原因进行分析,提出路基坡体的滑动失稳的预控和防治措施。     

风积沙路基密实度控制措施探究

内蒙古自治区广泛存在沙漠地带,本文以浑善达克沙漠腹地的集通铁路复线施工为依托,探究沙漠地区风积沙路基密实度的控制措施,确保路基质量可靠。利用风积沙填筑路基,就地取材减少成本,同时可获得环保治沙、造地还田等多项经济效果。     

市政道路桥梁工程中沉降段的路基路面施工

为了进一步满足我国经济发展的需要,推动人们生活水平的提高,国家高度重视市政道路桥梁建设的质量,基于此,文章阐述了市政道路桥梁工程中路段下沉的原因,包括地下水渗透、边坡地带处理不当、结构沉降、搭板不到位,探究了市政道路桥梁工程中沉降路段路基路面施工的要点,主要包括优化搭板施工技术、强化地基处理、完善沉降段的结构形式、规范沉降段的地基与路基施工,提出了市政道路桥梁工程中沉降路段路基路面施工质量的提升措施,希望为相关工程中沉降段路基路面施工质量的提高奠定基础。     

岩溶区高速公路路基注浆技术的应用研究

岩溶注浆技术是一项相对成熟的路基加固处理措施,特别是采用"探灌结合"的施工程序后,对岩溶段路基的加固效果切实有效.结合实际施工工程,对高速公路路基的注浆技术施工方案和要点进行详细介绍,通过路基的注浆施工,可明显提升路基的稳定性.     

冲沟走向对大跨软岩隧道稳定性影响研究

以集呼高速旗下营隧道为依托,建立了隧道三维有限元模型,数值研究了不同冲沟走向对隧道围岩稳定性的影响,结果表明,较横向冲沟而言,冲沟走向平行隧道走向时,冲沟对隧道围岩拱顶沉降和周边收敛的影响较大,施工过程中应加强拱顶沉降的监测工作,以保证隧道施工过程中的稳定性。     

大面积夯压组合深填填石场地施工技术研究

山岭多丘地带的高速公路施工中,针对深挖的土质路堑,其路床由于地下水或毛细水的影响,弯沉和压实度等技术指标难以达到规范要求,势必会影响今后的路基乃至路面的稳定。本文对大面积夯压组合施工的深填填石场地施工进行了分析研究,最终形成大面积夯压组合深填填石场地施工技术,本技术具有路基稳定性好、施工效率高等优点,特别适合山岭重丘区土质路堑基底换填施工工程。     

钢波纹管涵施工技术

钢制波纹涵管是替代混凝土制圆管涵、盖板涵、和小桥的优质公路建材,产品具有工期短、安装方便、耐久性好、抗变形能力强、减少通车后养护成本等优点。尤其适合于高寒冻土地区,软土路基地带和深填土地带施工,具有显著经济效益。该产品目前已在我国公路工程中广泛应用。本文通过乌东德水电站会东至河门口公路工程中钢涵管施工实践,总结钢波纹管涵的施工方法。     

基于BIM数字化的路基施工管控应用研究

高速公路路基施工具有施工过程复杂、施工质量要求高、管理难度大等特点.文章对国内路基施工管理信息化现状及需求进行分析,找出了目前路基施工管理面临的主要问题,并对BIM数字化技术在公路工程施工中的发展、应用情况进行调研.最后,文章基于BIM数字化技术提出了几种路基施工管控方法,有效解决了目前面临的质量"事后监测"、进度管理...     

跨冲沟隧道施工技术的施工工艺及体会

通过多年的隧道工程实践,从施工角度分析了在跨越冲沟地段隧道施工中的施工工艺、质量控制方法以及保障措施等具体做法,从而积累了跨冲沟公路隧道的施工经验,确保高等级公路安全、高速地运营。     

坦桑尼亚公路项目冲沟形成研究分析及危害处理措施

冲沟侵蚀是一种非常常见的土壤侵蚀形式,严重影响了土地的使用,并可能对基础设施造成很大威胁。论文通过采集现场土样,分析其塑性性能、内摩擦角和黏聚力,并基于可蚀性因子公式研究其可蚀性等级;通过现场测绘和分水岭模型研究其地表水流向和径流量,以此明确地表水径流量与冲沟形成关系。最终得出结论:冲沟的侵蚀是由于地表雨水不断对研究区域的土壤进行冲刷形成。由此提出阻止冲沟的进一步侵蚀的措施,旨在保护公路路基安全。     

软土路基的施工技术研究

随着高速铁路建设的加快,对于路基工程质量的要求也越来越高,其中软土路基会影响路基的强度和稳定性,针对软土路基的加固研究尤其重要。本文针对"郁南车站路基工程"项目中的软土路基施工技术展开研究,首先分析软土路基的特点,介绍了软土路基的施工技术要点,对典型的软土路基加固技术进行分析,最后详细介绍了符合该项目特点的软土路基加固技术的应用。     

新秦家河隧道穿越洞顶浅埋冲沟施工技术

详细介绍了包西铁路通道新秦家河隧道穿越洞顶浅埋冲沟施工技术,并提出施工过程中应注重环境保护以及采用该技术安全快捷的穿过冲沟,取得了良好效果及社会效益。