内浇悬挂外承式组合钢模板在施工中的应用

在台山核电淡水水源工程碾压混凝土重力坝的施工中,根据以往的工程经验,结合碾压混凝土的结构布置和实际施工特点,在技术上创新了一套新型大型钢模板——内浇悬挂外承式组合钢模板,该模板由面板系统、支撑系统、锚固系统、工作平台以及其他辅助设置组成,具有组合拼装灵活、施工简便、适应范围广、混凝土外观质量好、施工安全可靠等特点,在稳定、适应性和安全性等方面比一般的悬臂模板有进一步的完善和提高,在水利水电工程的大体积混凝土建筑物上值得大力推广与应用。     

简易钢模台车在坝后压坡体排水箱涵施工中的应用

浙江衢江抽水蓄能电站混凝土面板堆石坝坝后压坡体排水箱涵施工断面较小、工期紧迫、混凝土质量要求高,在施工中设计并采用简易钢模台车作为箱涵施工时的内部支持系统,在确保施工质量、施工进度的情况下,降低了施工成本。该台车操作灵活方便、行走自如、整体刚度好,可人工配合小型起重机械进行拼装,不必动用大型起重机械进行吊装;浇筑的混凝土表面光滑平整,接缝处平滑程度高,无错台现象;在迁移时,将千斤顶置于台车底部,调节螺杆与正反扣丝杠收缩顶部模板,而后将台车用千斤顶放下,配以人工或机械牵引力可较为容易地移动,使施工中调整过程变得简便。该简易钢模台车在同类工程施工中具有推广价值。     

大型悬臂模板在TBM组装间混凝土施工中的应用

在TBM组装间侧墙混凝土施工中,大型悬臂模板能保证施工质量、加快施工进度,文中对悬臂大模板制作、安装及质量控制进行了详细叙述。     

后浇带在大型地下工程中的应用

当超长结构由于功能性要求,不设置伸缩缝或增大结构伸缩缝间距时,必须采取切实可行的措施,防止结构开裂。当建筑物存在较大的高差,但是结构设计根据具体情况可不设置永久变形缝时,例如高层建筑主体和多层（或低层）裙房之间,也常常采用施工后浇带来解决施工阶段的差异沉降问题。     

后浇带施工技术在水利工程中的应用

我国社会经济的稳定发展对于建筑工程的整体施工质量提出了较高的要求。为了确保整个建筑工程的施工水平,需要从每一个施工细节入手,加强对工程施工技术以及施工质量的管控,从而保证整个工程在建设的过程中达到相关设计以及国家标准规范的要求,还能够有效地降低建筑工程中出现的质量问题和安全危害。其中后浇带施工技术在现代化建筑工程中属于非常重要的一种施工方法,它能够有效避免混凝土在凝固的时候因温差变化造成的裂缝问题。同时,后浇带技术的使用也可以提高整个工程的综合建设水平,对现代化建筑行业的稳定发展起到一定的推动作用。     

钢板止水后浇带在消力池施工中的应用

在拦河闸工程施工中,消力池陡坡段及水平段底板基础存在不均匀沉降的问题,传统的施工方法是通过设置沉降缝的方式,将两侧底板分两期进行浇筑施工,这种施工方法增加了施工步骤,减缓了施工进度.将钢板止水后浇带施工技术应用于消力池底板施工,可有效解决以上难题,并取得了良好的效果.     

后浇带施工技术在泄洪闸闸墩防裂中的应用

结合实际闸墩工程中后浇带结构的设计与施工,应用混凝土温度控制原理,对比混凝土结构设置后浇带前后温度和应力的变化,分析后浇带的防裂效果,表明了在混凝土闸墩中设置后浇带是进行混凝土温度控制和防止裂缝产生的有效方法。     

后浇带在闸墩施工温度裂缝控制中的应用研究

设置后浇带是防止大型水闸闸墩混凝土施工出现温度裂缝的措施之一,结合实际工程,设计合适的后浇带结构尺寸,并对后浇带的施工要点和方法进行探讨,获得了比较理想的效果。另外,通过实测施工温度和应力计算,分析了设置后浇带对闸墩施工温度和内应力的影响。     

后浇带施工技术在唐山海港开发区供水二期工程中的应用

后浇带是现浇整体式钢筋混凝土结构施工期间，为了克服因温度、收缩可能产生有害裂缝的问题而设置的变形缝，经一定时间后再行浇注封闭，形成整体结构。由于结构由后浇带连成整体，因此后浇带施工的质量与结构质量休戚相关。笔者现将唐山海港开发区供水二期工程水厂清水池钢筋混凝土浇筑过程中的后浇带施工构造措施介绍如下。     

混凝土温控“内降外保”综合措施在放水河渡槽施工中的应用

温度裂缝是混凝土施工中常见的一种裂缝类型,也是土木工程界至今难以很好解决的工程实际问题之一。在南水北调中线京石段工程放水河渡槽施工中．经过参建工程各方的努力,采取了预防和控制温度裂缝的一系列综合措施,槽身混凝土取得了在施工期未出现一条温度裂缝的良好效果,为野外高标号、大体积混凝土大规模施工提供了比较成功的范例。实践证明,在大体积、高标号混凝土的施工及在外部环境温度变化较大地区混凝土的施工中．可以采取综合温控措施预防和控制混凝土温度裂缝产生,或使结构尽可能不出现温度裂缝,尽量减少裂缝数量和宽度。