高速公路边坡加固设计方法研究

本文对国际公认的SARMA法进行了改进，并研制出集稳定性评价与加固设计的《边坡工程稳定性MSAMA从法评价分析系统》；提出了边坡加固原则和边坡最佳加固状态的概念及其确定方法，并在工程中得到应用。     

高速公路边坡加固设计方法与实例

对国际公认的SARMA法进行了改进 ,并研制出集稳定性评价与加固设计的《边坡工程稳定性MSARMA法评价分析系统》 ;提出了边坡加固原则和边坡最佳加固状态的概念及其确定方法 ,并在工程中得到应用     

麻竹高速公路边坡加固中的格构锚固优化研究

格构锚杆(锚索)组合加固技术兼顾深层加固与浅层护坡,在高速公路路堑高边坡防护中被广泛采用。针对格构梁优化设计中的一些问题,采用十字交叉格构节点处荷载分配方法,将坡面假定为弹性地基,运用Winkler弹性地基梁理论进行格构梁内力对格构梁的形态参数(间距、截面尺寸、悬臂情况等)的敏感性分析。研究表明:地基梁剪力和弯矩的差异主要表现在边跨上,靠近中间部分弯矩趋于一致;梁的弯矩要比剪力对截面尺寸、间距更为敏感;格构梁的设计应选截面较高、间距稍小、两端悬臂且大约为间距1/3的地梁。研究成果对格构锚固的参数优化具有一定的参考价值。     

高速公路边坡加固支护施工技术

预应力锚索加混凝土格栅和锚杆挂网喷射混凝土技术要求高,采用了先进施工方法和手段。施工中关键要控制好工序质量,要保证预应力锚索基岩锚固段的长度,建立有效的变形观测手段和信息传递责任制度,杜绝安全事故的发生,保证边坡支护质量安全可靠。     

东深供水改造工程BIII2边坡预应力锚索加固优化设计

针对BIII2边坡的地质环境因素，讨论了该类边坡预应力锚索加固设计中的若干重要问题。在此基础上，对预应力锚索的受力特性和边坡稳定性进行了计算分析。应用优化与决策理论，对影响锚固设计参数的因素进行分析，找出影响锚索设计参数的关键因素，确定最优设计参数，并提出该边坡的预应力锚索加固优化设计方案。加固后的稳定分析表明，采用此方案进行加固设计是合理可行的，这对该边坡的及时治理起到了重要的作用。     

高速公路边坡加固支护施工技术

预应力锚索加混凝土格栅和锚杆挂网喷射混凝土技术要求高,采用了先进施工方法和手段.施工中关键要控制好工序质量,要保证预应力锚索基岩锚固段的长度,建立有效的变形观测手段和信息传递责任制度,杜绝安全事故的发生,保证边坡支护质量安全可靠.     

高速公路坡边防护的浅析

随着我国公路行业的不断发展,公路行业中的边坡防护也不断发展,在边坡防护的设计上,应结合规范要求及新的发展趋势进行分析,合理解决随着时代发展而带来的设计上的新要求。本文主要通过对高速公路的边坡破坏及防护问题进行了论述。     

高速公路高路堤边坡失稳原因及加固措施

本文对高路堤边坡失稳原因作出了分析,重点对高路堤边坡加固治理措施进行了阐述。     

东山过境高速公路边坡加固设计的层次分析法

利用层次分析法,以经济效益、生态效益和稳定性形成的综合效益为总目标,对东山过境高速公路边坡的加固技术方案进行了优化决策,确定了适宜的加固设计方案。     

边坡加固的优化设计研究

阐述了各种边坡加固技术的设计原理与使用条件，归纳总结了边坡加固方案的选择方法，同时结合实际工程，运用上述理论和方法对边坡加固进行了优化设计，力争做到使用上安全可靠、施工技术上简便可行、经济上合理。     

某道路绿化带边坡加固设计

通过工程实例介绍了道路绿化带边坡振冲碎石桩的抗滑加固方法,并利用数值模拟手段验证了该方法的可行性及合理性,为今后设计工作中遇到道路边坡的工程提供参考。     

抗滑桩龙山大道边坡加固工程中的应用

在山区各类土建工程中，边坡的稳定性问题一直是建设工程中一个普遍的问题。本文根据工程实例，首先分析边坡出现裂缝的原因，并设计利用抗滑桩加固边坡的方案，最后结合实际效果说明加固设计的可行性。     

高速公路路堑边坡加固防护技术

对高速公路路堑边坡防护与加固的各种技术措施进行了较全面的总结,提出了预应力锚杆、抗滑桩、档土墙等加固方案以及结合加固工程的边坡防护技术,为不同的地质路段提供了设计施工依据。     

抗滑桩在龙山大道边坡加固工程中的应用

在山区各类土建工程中,边坡的稳定性问题一直是建设工程中一个普遍的问题.本文根据工程实例,首先分析边坡出现裂缝的原因,并设计利用抗滑桩加固边坡的方案,最后结合实际效果说明加固设计的可行性.     

东深供水改造工程BⅢ2边坡预应力锚索加固优化设计

针对BⅢ2边坡的地质环境因素,讨论了该类边坡预应力锚索加固设计中的若干重要问题.在此基础上,对预应力锚索的受力特性和边坡稳定性进行了计算分析.应用优化与决策理论,对影响锚固设计参数的因素进行分析,找出影响锚索设计参数的关键因素,确定最优设计参数,并提出该边坡的预应力锚索加固优化设计方案.加固后的稳定分析表明,采用此方案进行加固设计是合理可行的,这对该边坡的及时治理起到了重要的作用.     

汝郴高速公路高边坡稳定性分析及加固措施研究

通过对汝郴高速公路某路段路堑边坡的地质调查及详细勘察,分析了其稳定性影响因素及其破坏模式,并考虑两种不同工况,采用传递系数法对边坡稳定性进行了计算,根据分析评价结果综合考虑多方面因素提出了经济有效的加固措施,为工程实践提供了参考。     

公路边坡加固中砾砂喷射混凝土的施工工艺

文章阐述了混凝土喷射机的选择与应用和喷射前的准备工作;分析了喷射过程的控制与处理,包括喷射剂的应用、确定喷射厚度、控制含水率、混凝土回弹问题的控制与处理、控制水泥预水化、混凝土喷射的养护工作.     

边坡加固技术与发展探讨

我国因地质类型众多,且地势复杂,易出现工程地质问题。就预应力锚索法、注浆法、挡土墙、抗滑桩四种边坡加固技术进行阐述,分析其加固机理、发展特点及适用条件,并对未来边坡加固技术进行探讨,以便对后续边坡加固技术提供参考。     

高速公路桥梁墩台加固方法与技术研究

桥梁是高速公路中一个重要构成部分,其质量会对高速公路的整体质量造成直接影响。以某桥梁工程为例,分析了增加钻孔灌注桩具体施工过程,并从河床开挖、小圆钢围堰搭设、植筋施工、钢筋模板制安、混凝土浇筑及养成等方面,提出了加固原桩基的具体方法,旨在做好加固处理,使其能够满足使用需求。