管制综合信息系统起飞及落地报拍发研究

管制综合信息系统是中南地区空中交通管制部门管制人员实施空中交通指挥的重要生产设施,为解决当前管制综合信息系统对于航空器起飞及落地报文的误拍、漏拍等隐患问题,针对系统起飞及落地报文的拍发机制进行了分析与研究,提出了引入多种类数据进行融合判断的处置方案,可有效解决隐患问题,提升起飞及落地报文拍发的准确率,以期为相关人员提供...     

基于空管自动化系统的维护探讨

本文的主题是探讨空管的自动化工作体系在具体生产运行中的相关信息及维护策略.为了满足实际的应用需求,在能满足网络间互联通信和双机热备份的需求基础上,空管自动化系统需要进行不间断的技术维护和相关升级,本文从空管自动化系统的具体应用及相关处理工作入手,尝试分析空管自动化体系实际应用的功能,通过了解具体的工作细节,进而提出科学的维护策略,为我国航空事业的发展奠定良好的设备应用基础.     

基于空管自动化系统的航迹相关问题研究

飞行计划与雷达航迹的相关与去相关在空管自动化系统的数据处理中十分重要.相关能够为管制员提供完整的目标位置信息.去相关能够在管制员结束指挥后,及时将全标牌信息简化为二次代码.本文介绍了空管自动化系统飞行计划与雷达航迹相关与去相关的必备条件,并对其中发生错误的原因及可能的解决方法进行了探讨.     

空管自动化系统雷达航迹与飞行计划自动相关浅析

空管自动化系统通过FDP（flight data processing飞行数据处理）,收发AFTN电报,对飞行数据进行计算和推算,从而实现航空器的雷达航迹与飞行计划相关,为管制人员提供航空器的准确位置信息。文章主要介绍雷达航迹和飞行计划自动相关的基本原理,以此对大连空管自动化系统中自动相关的几种情况进行分析。     

空管自动化系统雷达航迹与飞行计划自动相关的探讨

本文主要就空管自动化系统雷达航迹与飞行计划的自动相关性展开了相应的探讨,首先就其飞行计划管理和匹配准则与关联等基本原理,做了简要的介绍.进而针对在运行过程当中较常出现的飞行计划延误、SSR代码出错等情况进行了研究,结合本次研究提出了加强对飞行计划的维护以及增强人工干预等,提升雷达航迹同飞行计划相关率的措施.希望本文的探讨结果,能够为相关的空管维护人员提供一些帮助.     

AirNet空管自动化系统应用分析

空管自动化系统是空管部门对空指挥的重要组成部分.随着科学技术的更新换代,AirNet空管自动化系统被广泛应用,以其自身良好的优势在机场的运用中产生了较好的成效.本文主要介绍了AirNet空管自动化系统,就其在空管放飞中具体应用进行探讨.     

民航空管自动化系统中飞行电报自动化处理

社会经济在高速发展的进程下我国航空事业也取得了一定成就,国内各地的航空公司不断地扩大其建设规模。在持续不断的发展当中,航空公司也在不断完善并创新其管理方面的服务,同时加强了管理方面的水平。在航空事业中最为重要的就是信息数据的传播,科学的飞行数据传输对机组人员管理飞行计划有着非常大的帮助,这样做是为了更全面地进行飞机管理工作,加强航空管理工作的成效。准确的信息传播利用网络计算机的科学技术对飞行电报展开自动辨识,以此对飞机在航行期间的计划进行适当的整改。根本目标是能够将飞行电报实现自动化的处理。     

空管自动化系统应用与维护探索

随着我国航空运输业的持续高速发展,导致控制飞机的架次增多,而且在部分重点区域还出现了密度大,间距小。更为关键的是,随着空中交通日益繁忙,对空管系统的需求量更大,致使对空管的要求就越来越高。不仅仅需要投入大量的人力、物力,来保证空中交通的正常运行,而且更需要增加功能完备,性能先进,可靠性高的空管自动化系统。     

空管自动化系统大面积DUPE告警故障分析

本文首先对空管自动化系统DUPE告警原理进行简单介绍,然后对实际运行中出现大面积DUPE告警的两个典型案例进行分析,因此归纳总结出造成自动化系统出现大面积DUPE告警的几种可能,并针对故障提出相应的应急措施,对技术维护人员快速排查问题提供一定的参考.     

空管自动化系统人机界面用户体验研究

该文以用户体验为中心,结合空管自动化系统人机界面交互实际,研究用户体验模型.以该模型为基础,从空管专业实际应用背景出发进行人机界面设计,努力提升管制员对系统的使用体验,旨在为新一代空管自动化系统界面设计提供新的思路.     

不同空管自动化系统之间的电子移交

中国的空管事业迅猛发展,国内在最近的10年里涌现出很多的空中交通服务供应商,他们为中国不同的管制区域提供空管自动化设备,并不断的更新他们的空中交通自动化系统。但是,各种空管系统之间因为供应商的不同造成系统的接口和协议并不一致,我们都知道统一协议是提高空中交通能力的至关重要的因素。在日趋成熟的空中交通管制概念中,电子屏幕移交功能逐渐浮出水面,替代电话协议移交,为了实现在空管系统之间实现屏幕电子移交,系统之间需要进行飞行计划同步,并且执行一个标准化的移交协议,尽管国际民航组织的(AIDC)协议和欧洲的(OLDI)协议在全世界应用广泛,但因为AIDC和OLDI的协议和接口不同,电子屏幕移交应用仅限于相邻的使用相同设备的区域管制之间,假设相邻的进近,塔台使用不同的设备,则无法同时进行。本文将介绍雷达屏幕电子移交现实中存在的问题和经过扩展后的ICAO AIDC协议标准在塔台管制和进近管制之间,以及进近管制和区域管制的解决方案。解决方案的依据是实际的工作经验,实验平台和软件开发工作。     

网络安装在空管自动化系统的应用

大型空管自动化系统主机数量众多,按照传统的光盘安装方法较为繁琐.本文以沈阳NUMEN3000自动化系统为例,详细介绍了利用安装服务器网络安装主机操作系统的步骤.     

关于空管自动化系统信息安全评估的探讨

科技的迅速发展带动了航空业的与时俱进,在航空业中,空管自动化是一个关键内容,通过空管自动化系统的设置,能够帮助操作人员了解航空飞行轨迹与状态,根据雷达数据来调整飞行计划,直接关乎民航飞行安全。文章基于此,针对空管自动化系统信息安全评估工作的开展进行阐述与分析。     

民航空管自动化系统中飞行电报自动化处理研究

针对我国民航空中交通管制实际需求以及当前应用的空管系统报文数据还存在延迟时间长、数据处理不高、系统资源占用率高、报文进程错误率高出错等问题;基于C/S体系结构,进行了系统建模和系统总体设计。文章系统介绍了民航报文特点以及报文处理的关键技术;阐述了空管自动化报文系统的架构设计的特点,利用Java语言给出了初始化页面程序。     

NTP在空管自动化系统中的应用探讨

随着社会的进步,网络的迅速发展,人们对时间的要求也就越来越高。到目前为止,空管自动化系统可以等同于计算机网络化的结构系统,此系统一般是由数十台计算机组合而成的。现在使用人工校对时间变得不太现实,因此时间同步便广泛应用在空管自动化系统中。     

shell脚本在空管自动化系统中的应用

由于在空管自动化系统中的日常维护工作比较多,因而为了有效的提高维护水平与操作方面的准确性,在在空管自动化系统中有效的运用了shell脚本,来完成对系统中升级与备份,从而有效的提高空管自动化系统的工作效率与准确性.本文通过对shell脚本的特点与功能的介绍,对shell脚本在空管自动化系统中的应用进行深入的探讨.     

基于点控制的自动报靶系统研究

对传统的基于图像处理技术自动报靶系统进行分析,针对传统靶面环线识别比较困难的缺点,提出了一种新的基于点控制的自动报靶系统.该系统采用具有已知半径的点作为靶面图像的控制点,降低了系统对图像质量的要求,采用简单的阈值即可实现点的分割,大大减小了图像的预处理工作.针对点控制,提出了距离加权平均法来计算靶教,避免了繁琐的图像几何校正工作,同时保证了报靶精度.     

空管自动化系统的多雷达数据处理与融合

作为空中交通指挥的一个首要依据,雷达数据其准确性、实时性及要求其无缝多重覆盖等性能就成为保障飞行安全的重要指标。本文将着重从三个步骤研究自动化系统中的雷达数据处理与信息融合。     

AirNet空管自动化系统的设计与功能研究

AirNet空管自动化系统是少数主用的国产自动化处理系统,其开放式,分布式的系统结构和软件模块化设计方法在多个机场的实际使用收到良好效果,本文筒要分析了AirNet空管自动化系统的设计思路与功能,为进一步研究提供理论依据。     

自动报靶系统的研究进展

简要介绍了自动报靶系统的研究进展,重点介绍了几种具有较高精度报靶系统的原理、特点及应用,最后综述了自动报靶系统的发展趋势。