BIM理念下装配式地铁车站施工信息化研究

BIM技术是装配式建筑发挥其集成化、信息化优势的重要手段。在整个车站设计、建设阶段,各部门之间都需要各类信息的相互传递,各专业在考虑自身设计满足规范要求的同时也要进行协同设计。实践表明利用BIM技术对某装配式地铁车站进行仿真模拟,既能满足设计阶段、施工阶段的各种需求,又能提高项目综合管理水平,先导性地指导地铁车站设计、施工、运维。而装配式建筑与BIM技术的结合点主要在于对预制构件的标准化信息化管理、多部门协同、预演施工等方面,两者的结合对于地下工程的现代化、智能化、信息化发展具有深远影响。     

BIM技术在地铁车站给排水设计中运用分析

当前,BIM技术在建筑工程设计与管理中应用较为广泛,作为现代化新型数据技术,能够实现项目工程的全过程、动态化管理,改变已有项目设计方式,实现数据共享。本文从地铁车站给排水设计要点出发,深入分析了BIM技术概念与优势,进一步探究BIM技术在地铁车站给排水设计中的应用原则,以某市地铁车站给排水设计为例,为提高地铁车站给排水设计水平提供参考。     

BIM技术在地铁车站结构设计中的应用

文中结合BIM技术的功能应用优势,对地铁车站结构建立仿真模型、地铁车站结构、机器设备传输管线标准仿真模型、明细统计数据报表等多个角度展开论述,期望为地铁车站设计提供参考。     

BIM技术在地铁车站建筑设计中的实践

地铁车站建设设计涉及的专业种类和专业接口繁多,设计界面管理复杂,整体设计中经常会因设计人员未充分掌握二维设计方法等因素出现遗漏、缺陷等问题,影响后续施工建设质量和进度.所以,本文主要结合BIM技术的优势,基于具体工程案例,分析BIM技术在地铁车站建筑设计中的实践策略,提出利用BIM技术对地铁车站建筑进行可视化、三维化、参数化、协同设计,并在技术支持下创建建筑模型,自动生成材料明细表,为地铁车站设计人员提供一定参考.     

BIM技术在地铁车站施工管理中的应用研究

随着城市化进程的加快,越来越多的城市开始发展城市轨道交通,地铁车站施工是城市轨道交通建设中非常重要的一部分。本文以广东省广州地铁18+22号线番禺广场站为例,介绍地铁车站明挖法施工的技术措施,并通过BIM技术对车站结构进行了模拟。通过实践研究发现,BIM技术在明挖法施工中的应用提高了施工安全管理、成本管理、进度管理、质量管理的效率。     

装配式地铁车站施工技术与应用

为减少地铁建设对地面交通及环境的影响,打造高质量、高标准的地铁建设品质,应着力发展绿色、节能、环保的装配式技术研究。深圳地铁12号线二期沙浦站采用预制装配建造技术,在工厂生产制造构件或部件,将预制构件运输到工程现场,再在现场进行“搭积木”式组装的生产方式。结果表明,沙浦站装配式技术引入,加速了地铁建设工业化、智慧化、绿色低碳发展进程,为沙浦站建设节省1/4到1/3的工期,减少了约85%的人力投入。装配式技术不仅可以有效实现绿色环保、降本增效,还能在提高工程质量、提升建造效率的同时,助力城市产业的优化升级,在地铁建设方面的推广与应用具有诸多优势。     

BIM 技术在地铁车站下穿既有地道桥施工中的应用研究

地铁车站的建设施工涉及进度、成本、质量、安全等多维度问题,基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行信息化和精细化管理显得尤为重要。基于哈尔滨地铁3号线哈平路地铁车站下穿既有地道桥施工项目,采用BIM技术和有限元分析联合深化设计方案,提出一种基于BIM技术的城市地铁车站建设施工联合设计管理方法。工程实践结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于成本和进度的5D集成化管理平台实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序地进行。为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织管理等方面有着较大的应用价值。     

BIM技术在地铁车站施工进度管理中的应用

以某地下车站位为例,开展基于BIM技术的施工进度的管理。BIM技术在施工过程中发挥的实时进度信息查看、已完工程量统计以及进度控制与调整的作用,具体的应用成果有以下几点:①基于施工进度计划,完成主体结构模型节段划分与编码,与进度计划相匹配,实现工程模型与进度信息的统一;②基于BIM系统管理平台,完成施工进度信息的采集和已完工程量统计;③开展进度计划的比较,分析进度中出现的问题,及时进行进度路线的调整。     

BIM技术在福州地铁2号线车站建设中的应用

目前BIM技术正在引发我国建筑行业的信息化变革,其应用同样对轨道交通行业的设计、建造和运维等环节产生积极影响。将BIM技术应用到福州地铁2号线车站结构建模、施工总平面布置、工程量计量等方面,可以实现地铁车站建设工程的可视化、场地管理、资源整合等目标,为同类工程建设提供借鉴。     

基于BIM技术的三维管线综合设计在地铁车站中的应用

通过对比地铁车站中,二维管线综合设计的局限性与基于BIM技术的三维管线综合设计的优势,并结合工程实践的具体应用及分析,提出将BIM技术引入地铁车站三维管线综合设计是具有突破性及深远意义的,可为相关工程应用提供借鉴。     

预制装配式地铁车站拼装技术及应用研究

以长春地铁6号线南溪湿地站项目为背景,对装配式地铁车站施工工艺进行研究。预制块榫槽内缝隙采用压力注浆的方法填充环氧树脂浆料,衬砌环向和纵向预制块接触面设计两道凹槽,施作防水密封垫。施工作业期间,应做好防水措施,基底应做好及时排水措施,避免基底积水,浸泡预制块A、B底部防水密封封条。选用拼装台车,严格控制下部精平条精度,加强拼装质量控制,确保了装配式地铁车站的稳定性。     

装配式拼装车站在长春地铁6号线的应用

长春地铁6号线南部新城西站采用“明挖现浇+明挖装配+盖挖逆作”组合式进行施工。以该车站为例,简要分析了车站的施工机械、施工工艺及控制要点以及装配式车站优缺点等及装配式车站的发展现状,并对装配式在地铁施工中的应用进行简要探讨,为类似工程施工提供了有益参考。     

BIM技术在地铁车站建筑设计中的应用

文中以福建省某市地铁一期工程为例,对BIM技术在地铁车站建筑设计中的应用进行分析,为保证地铁建筑设计方案的科学性与合理性提供了有效保障。     

BIM技术在装配式管廊设计中的应用

随着装配式管廊和BIM技术的不断发展,为将BIM技术和装配式管廊相融合,本文以某一实际装配式管廊工程为例,分析了BIM技术在其设计阶段的应用。经项目实践验证,利用BIM技术对装配式管廊进行设计,能够减少设计错误,优化设计模型,提升项目质量,可为同类项目工程提供参考和借鉴。     

地铁车站应用装配式建筑轻质墙板设计

我国建造方式大多以现场浇筑和传统工艺为主,尤其是作为我国各地大型基础设施建设的龙头——地铁建设,目前车站结构方面已在开展装配式结构体系的研究与应用,而车站内部分隔墙大多采用传统的砌砖形式.通过民建装配式建筑轻质墙板的应用情况,并结合地铁车站内部隔墙的特点,从材料选择、标准化、模块化设计、连接节点设计以及施工工艺设计等方面综合分析,阐述1套地铁车站装配式建筑轻质墙板应用设计方案,希望为今后类似工程设计提供借鉴.     

BIM技术在装配式建筑设计中的应用探讨

BI M技术的使用可以确保工程的顺利进行,以及各方面的部署和后续管理工作的集成.BI M技术的使用为建筑设计过程提供了大量的应用数据.     

装配式地铁车站预制构件模具的设计与工程应用

为提高地铁车站预制装配工业化生产水平,结合深圳地铁16号线项目技术要求,基于有限元软件对装配式地铁车站预制构件模具进行受力分析,确定了模具最优结构设计方案。工程应用表明,所设计的装配式地铁车站预制构件模具精度满足相关要求,可为类似装配式地铁车站的工业化生产提供参考。