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本文首先介绍了智能控制在照明中应用的发展历程,对现在智能照明控制系统的类别进行了总结,包括基于现场总线、基于电力线载波和基于无线网络的智能照明控制系统、然后介绍了智能照明控制系统的可靠性问题以及智能控制系统的开放性和互联性。最后文章通过对传统照明和智能照明的对比来说明了智能照明的优点并对如何选用智能照明控制系统进行了总结。 相似文献
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对照明控制系统的发展历程进行了综述回顾,探讨了照明控制的基本策略,通过对照明控制系统相关技术的分析,阐述了照明控制系统的发展方向,以及网络化智能照明控制系统的最新进展。 相似文献
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针对现有智能照明控制系统的可视化控制界面中,无法实时直观了解被控房间的照明效果,提出利用Web3D技术建立可以与用户交互的LED照明仿真平台,将LED照明仿真平台与现场LED照明控制系统进行集成,达到现场与监控的双向通信,实现LED照明系统控制与仿真的一体化,进而提高LED控制系统智能化、自动化、数字化程度,有效减少室内人工照明能耗.LED照明控制系统通过无线传感器网络来建立底层网络,实现现场数据的采集并将信息上传至上位机等待指令下达.系统上位机的监控层基于B/S技术框架,利用虚拟仿真软件Virtools进行搭建,通过Intemet访问LED照明仿真平台,实现对现场LED照明系统的有效控制,同时可以实现现场LED照明系统场景在仿真平台中的照明效果重现. 相似文献
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通过分析现有机柜照明系统的优缺点,设计了一种用于道路交通信号机柜的新型照明装置;此照明装置结构尺寸小巧,极大地节约了机柜内部空间;使用时可移动或调整照明角度,不留照明死角,满足夜间检测设备的需要. 相似文献
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《仪器仪表标准化与计量》2021,(1):I0018-I0024
项目概述机场航站楼往往面积庞大,其公共场所照明的种类相当多。除了有众多工作场所的一般照明外,楼内还有大量的装饰照明以及广告、标识照明等。整个照明系统灯具数量众多且分布面广,因此实施照明的智能化节能控制管理在此类工程中显得十分必要。 相似文献
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为了解决当前隧道照明中存在的耗电量大,照度测量繁杂,难以实时保证实际照明亮度等问题,设计了一种隧道照明闭环反馈智慧控制系统。该系统能够根据车辆有无、车辆行为信息和环境信息实时调整照明状态实现按需照明;采用摄像机图像亮度测量方法,通过图像灰度与亮度转换来实时获取隧道路面的亮度。为保证照明需求,系统采用PID闭环反馈调节方法,以照明所需亮度和实际测量亮度为基础,实时调节照明系统输出。实验证明,设计的系统安全可靠,自适应性强,具备实时亮度测量和闭环反馈调节功能;实现了按需照明,能保证实际照明亮度实时达到标准要求,同时最大限度地节能降耗;并能在保证行车安全的同时使人眼获得最佳的视觉感受。 相似文献
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LED作为一种新型的固态光源,正在逐渐被应用在夜间照明系统中,成为第四代照明光源,使用LED照明是未来照明的主要方向。文中从LED在室内照明系统中应用的可行性入手,在分析了LED光源诸多优点的基础上,阐述了其应用现状和发展前景。 相似文献
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应节能减排的要求,设计了基于平板LED灯的电梯照明系统.其电路控制在满足常规照明控制需求外,还采用了驱动电流降额输出电路的应急照明模式.为延长电梯照明系统LED灯的使用寿命,对LED照明系统的散热问题进行了深入研究.研究结果表明,所设计的LED电梯照明系统不仅实现了节能环保,还延长了乘客在电梯故障情况下的安全照明时间. 相似文献
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在地铁车辆基地能耗分析的基础上,对车库照明系统进行了调查和研究。阐述了基地照明系统节能对策重点:车库应广泛采用天窗辅助照明方式,充分引入自然光源;减少停车场内顶部灯具数量,调整灯具照明角度,实现对车辆部件有效照明;车库应采用全自动节能照明控制等,为地铁车辆基地设计和节能管理提供了参考依据。 相似文献
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