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玻璃毡增强热塑性复合材料(GMT)综述 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了目前国际上发展迅速的玻璃毡增强热塑性复合材料(GMT),其片材生产工艺和制品生产工艺,主要生产商及产品性能和应用情况,GMT的再生利用以及GMT与SMC的比较等。 相似文献
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<正> 高性能的热塑性复合材料的应用领域非常广泛,但出于它们是新材料,性能数据一下子还弄不全,因此在应用设计时就不得不保守一点,它们的性能潜力也就得不到充分发挥。美国“LNP工程塑料公司”最近测试了以玻璃纤维或碳纤维增强的耐高温热塑性复合材料的性能。被测试的有PES(聚醚砜)、PEI(聚醚酰亚 相似文献
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三、热塑性基体复合材料成型工艺由于连续纤维增强热塑性复合材料是从复合材料和塑料二个不同领域开发出的一种新型复合材料,因此,其成型工艺具有工程塑料和复合材料工艺的特征。由于它可以热成型,就使其又具有金属材料成型的特点。到目前为止,已经考查过的一些成型方法,可以归纳为四类,如表2所示。 相似文献
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热塑性树脂基纺织结构型复合材料 总被引:8,自引:0,他引:8
本文回顾了热塑性树脂基纺织结构型复合材料的加工方法。着重讨论了增强纤维与热塑性树脂的结合方法,特别是在纱线水平的结合方法以及这些纱线的前处理方法。对热塑性树脂基纺织结构型复合材料的成型特点以及成型方法也作了详细说明。 相似文献
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高性能树脂基体在航空航天复合材料上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文描述了用于航空航天复合材料的热固性基体树脂,主要介绍了环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂、氰酸酯树脂、聚芳基乙炔树脂的性能及运用,评述了其发展趋势。 相似文献
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认定某种热塑性复合材料是高性能的热塑性复合材料,通常根据其在高温条件下的机械性能和电性能如何。然而,温度並不是热塑性复合材料唯一必然会遇到的环境条件,不少应用场合还要求热塑性复合材料在高温条件下应具有一定的耐化学腐蚀性。美国宾夕法尼亚州“LNPI工程塑料公司”考虑到许多高温热塑性复合材料毕竟推出不久,设计人员准备采用这些材料时可供 相似文献
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长纤维增强热塑性复合材料的研究进展 总被引:10,自引:0,他引:10
本文论述了热塑性树脂基复合材料的发展特点。除介绍了最具发展潜力的长纤维增强热塑性复合材料的浸渍工艺和成型工艺外,还着重介绍了新型长纤维增强热塑性复合材料和其应用前景。 相似文献
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热塑性树脂基复合材料熔融浸渍技术研究 总被引:6,自引:4,他引:2
本文探讨了材料参数和工艺参数对熔融浸渍工艺的影响。根据熔融浸渍工艺特点和熔体粘度,提出用Darcy定律描述浸渍工艺。结合浸渍工艺,研究了不同熔融温度对聚醚醚酮流动性能的影响,确定了适合熔融浸渍的熔体粘度。探讨了纤维分散。纤维张力以及辊子对浸渍的影响。 相似文献
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热塑性树脂基复合材料的成型技术 总被引:4,自引:0,他引:4
傅英 《玻璃钢/复合材料》1995,(1):48-51
本文介绍了俄罗斯的热塑性树脂预浸料制造,复合材料成型,连接及修补技术。 相似文献
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介绍了玻璃纤维毡增强聚丙烯及其它热塑性塑料(GMT,Glass Mat Reinforced Thermoplastics)材料在汽车工业中的应用情况,重点介绍了在发动机罩,前端托架,仪表板骨架,座椅骨架,电池托架等部件的研究开发工作。 相似文献
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1概况
据外刊介绍,全球汽车工业正以新的技术和更适于环境、经济和市场要求的行业结构从衰退中开始复兴。这一形势激励了热塑性复合材料(以下简称TPC)在多种日趋复杂的汽车用途中的应用。 相似文献
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热塑性复合材料在民用飞机制造领域的应用近年来发展迅速,焊接技术是热塑性复合材料制造过程中的关键环节之一,是零件装配成部件必不可少的工艺过程。感应焊接技术是目前应用的几种焊接方法之一,通过感应线圈产生高频电磁场,加热电感材料使接头熔融,加压重新凝结后完成焊接过程。感应焊接工艺过程稳定,可实现连续化操作,受人为因素影响较小,是将来热塑性复合材料连接的重要发展方向。立足于提供此技术的基本原理,介绍此技术已取得的最新进展。同时,还介绍一些实验过程和实验装置。最后,还尝试简易描述焊接区域的温度场分布,以便于焊接实验者进行工艺参数评价。 相似文献